Los mejores neumáticos para el Fiat Grande Punto 1.4 8v

Estos neumáticos están en excelente estado (6000 millas) en seis meses.
Todos los aspectos son excelentes, secos, húmedos y con nieve.
Son neumáticos de precio asequible, iguales que los del (Vector 4S).
Neumático para todo clima, solo marca.
Se los recomiendo a todos.

Mi reseña inicial

Sava Allweather/Debica Navavigator 3
Son los mismos neumáticos solo la marca.

Tengo estos neumáticos desde hace un mes (1,62k millas) / (2000Km) período de rodaje

Seco/Húmedo: Muy bueno en todos los aspectos.

Esperando que nieve o haga hielo para tener una mejor vista.

Lo único negativo se puede decir que debido a la alta tracción y al compuesto del neumático se consume más combustible.
Según se comprueba en el repostaje de gasolineras, consumen más aproximadamente (1 - 2 Litros/100Km) que los neumáticos de verano.
Daré una actualización después de un período más largo.
Estoy satisfecho hasta ahora.

Muy buenos neumáticos. Muy controlables al límite, excelente agarre en seco y mojado. Nunca tuve problemas de control en mojado. Funcionan muy bien en todas las condiciones. En general, son unos neumáticos muy buenos para todo uso que volvería a comprar sin dudarlo, pero vendí el coche (por eso no sé el kilometraje exacto). Muy poco desgaste, a pesar de mi conducción enérgica en carreteras de montaña. El ruido era muy bajo y el ahorro de combustible era el mejor para lo que era el neumático, excelente comodidad. Después de 20 minutos de conducción intensa en carreteras de montaña en pleno verano (30 °C), pude sentir que el calor de los neumáticos aumentaba mucho: la sensación de la dirección se volvió menos precisa y el manejo disminuyó. Pero estos no son neumáticos UHP, por lo que se calientan un poco más rápido, pero aún así cumplen su función de ponerme una gran sonrisa en la cara cuando conduzco con fuerza.

Llevo usando estos neumáticos seis años y siguen teniendo buen aspecto (solo los he usado 12 000 km). Estoy a punto de cambiarlos por neumáticos para las cuatro estaciones para las condiciones en las que me encuentro. No soy un conductor agresivo y nunca he tenido problemas con estos neumáticos, ni siquiera en condiciones de lluvia.

Los neumáticos son muy buenos para su precio, mejores que otras marcas con buen manejo.

Tengo estos neumáticos desde hace aproximadamente un año (7000 km) (4300 millas)
Son muy buenos también su precio.
Los compraría de nuevo.

Tenía estos neumáticos de serie,
Verano: El agarre en seco era muy bueno.
Invierno: El agarre en mojado era bueno
Alimentación/Manejo: Peor que nunca, es fácil llegar a un patín, el auto está por todos lados.
Vida útil total de los neumáticos: (21 000) millas
El peor modelo de neumáticos de Pirelli que he visto jamás.
Acostumbrado a comprar neumáticos Pirelli / Los prefiero a otras marcas Premium
pero estos eran muy malos....
Le aconsejo a nadie que no los compre, creo que ya no se fabrican.

Tengo estos neumáticos desde hace un año.
Los encuentro muy buenos, mejores que los Perilli P4 de serie, que tenían un manejo bastante malo.
Barato bueno volveré a comprar

Estos neumáticos parecían muy buenos al principio.
pero con el tiempo mostró debilidad
Manejo (seco): un poco malo
No hay buenos comentarios
Se desgasta demasiado rápido y también es ruidoso.

Compré mi primer juego de neumáticos de invierno en noviembre de 2012, cuando iba a viajar con mi Fiat Grande Punto registrado en el Reino Unido a los Alpes franceses para trabajar durante la temporada de esquí. Quería comprar un juego de neumáticos de invierno "de primera calidad", ya que iba a conducir en condiciones realmente alpinas.
En mi primer invierno 2012/13, los Alpes franceses tuvieron muchísima nieve. Estos neumáticos se comportaron excepcionalmente bien en condiciones de nieve intensa. Mi coche es un coche pequeño con un motor de gasolina pequeño y ligero, por lo que es un coche decente para conducir en los Alpes, pero estos neumáticos le dieron un agarre increíble durante un invierno muy duro. Vivía en un pueblo en una carretera empinada y sinuosa a una altitud de 1250 m y no necesité colocar mis cadenas para la nieve ni una sola vez durante ese invierno. Con nieve profunda, fueron épicos.
No sé el kilometraje exacto que he recorrido con ellos, ya que también tengo un juego de neumáticos de verano en llantas de aleación y estos neumáticos de invierno en un juego de repuesto de llantas de acero que cambio en verano/invierno y no he anotado el kilometraje exacto realizado en cada juego.
Los he usado durante 4 inviernos en los Alpes y los niveles de agarre disminuyen a medida que envejecen y se desgasta la banda de rodadura.
He estado muy contento con ellos, conduzco con bastante sensatez, así que he conservado bien los neumáticos y solo los he utilizado para conducir en el pueblo en el que vivo y con algún viaje ocasional por la autopista al aeropuerto de Ginebra para recoger amigos.
Ahora es evidente que el excepcional nivel de agarre que ofrecían cuando eran nuevos ya no es el mismo (no es de sorprender, ya que era increíble el agarre que ofrecían cuando eran nuevos).
Probablemente podría sacarles el mismo provecho que el invierno pasado, ya que todavía tienen una banda de rodadura decente, pero tienen 5 años, por lo que probablemente invertiré en un par nuevo para el próximo invierno.