Pirelli CINTURA/TO P4

Tenía estos neumáticos de serie,
Verano: El agarre en seco era muy bueno.
Invierno: El agarre en mojado era bueno
Alimentación/Manejo: Peor que nunca, es fácil llegar a un patín, el auto está por todos lados.
Vida útil total de los neumáticos: (21 000) millas
El peor modelo de neumáticos de Pirelli que he visto jamás.
Acostumbrado a comprar neumáticos Pirelli / Los prefiero a otras marcas Premium
pero estos eran muy malos....
Le aconsejo a nadie que no los compre, creo que ya no se fabrican.

Los tenía de serie para un Fiat GP 1.3 diésel. Eran muy ruidosos (¡los Dayton DW510 de invierno eran una bendición para la comodidad!). Tenían un mal agarre en mojado. Pero la durabilidad... 140 mil kilómetros. ¡Eso son como 90 mil millas! Se desgastaron a 2-3 mm según el neumático. Para ser honesto, si hubiera hecho un cambio para tener los 2 mejores neumáticos delanteros, haría 10 mil km adicionales sin problema.

Después de desgastarse hasta 4-5 mm, comenzaron a tener un mejor agarre en mojado (peor aquaplaning, por supuesto) y comenzaron a ser un poco más predecibles.

Al principio, nunca tuvieron un buen agarre, pero, honestamente, a medida que se desgastaron, el agarre no cambió demasiado.

No volveré a comprarlos, ya que realmente necesito un neumático silencioso. Además, estos neumáticos eran un poco caros cuando los revisé.

Estos neumáticos parecían muy buenos al principio.
pero con el tiempo mostró debilidad
Manejo (seco): un poco malo
No hay buenos comentarios
Se desgasta demasiado rápido y también es ruidoso.

No he recibido ningún tipo de feedback. El único feedback que he recibido es el hecho de que puedo ver cómo gira mi coche cuando muevo el volante. Es cierto que el coche gira como se espera, pero la falta de feedback me hace perder la confianza. Básicamente, han arruinado todo el placer que me proporcionaba conducir este coche de baja potencia y razonablemente ligero.

Parecen ofrecer niveles de agarre y giro similares a los de mi juego de neumáticos anterior, salvo por la falta de respuesta, por lo que no puedo saber dónde está el límite. Estoy bastante seguro de que en algún momento subviré, pero no podría decirlo con estos.

No puedo opinar sobre su agarre en mojado, pero la falta de respuesta en seco me hace pensar que lo primero que notaré que pierde agarre en una curva será cuando esté demasiado adelantado y vaya en una dirección sin retorno.

Desgaste - Bueno, solo los tengo desde hace 5 días y los odio, no me importa cuánto duren.

Comodidad: son más silenciosos que mi último juego de neumáticos.

Lo único bueno de estos neumáticos es que cubren un alto kilometraje. Conduzco muchos kilómetros por autopista y, sobre mojado, no dan ninguna confianza, especialmente en las entradas de una autopista a otra. La mayoría de los coches pueden superar los 80 km/h, y con estos neumáticos, a esa velocidad, siento que el coche subvira considerablemente.

Los neumáticos han recorrido 35.000 millas con 6 mm restantes en los neumáticos traseros y 3 mm en los delanteros.

Son neumáticos fantásticos. Tenía algunos en un Rover 25 y era muy agradable conducirlos por caminos rurales. Los cambié por unos Continental y perdí algo de progresividad en las curvas.