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Gráficos de prueba / Auto Bild

Prueba de neumáticos de invierno de Auto Bild 2018

Compare cada disciplina en la medida probada: resultado, posición y diferencia con el mejor neumático. El veredicto explica los compromisos detrás de la clasificación final.

Medida probada
195/65 R15
Neumáticos probados
20
Disciplinas
11

Lea las mediciones, no solo la clasificación

En frenadas y tiempos por vuelta, menos es mejor; en notas subjetivas y velocidad de aquaplaning, más es mejor. Las barras empiezan en cero. Observe también la diferencia real entre neumáticos.

Las posiciones y diferencias siempre se refieren a todos los neumáticos de cada grupo. La selección no recalcula la clasificación ni cambia el mejor resultado de referencia.

Seco

2

Frenado en seco

Frenado en seco en metros

Cuanto más bajo, mejor ↓
Frenado en seco
Puesto / NeumáticoResultadoDiferencia con el mejor
ÁrbitroReference Summer
39.5 m -4,30 m
ÁrbitroReference All Season
42.2 m -1,60 m
43.8 m Mejor
44.5 m +0,70 m
44.8 m +1,00 m
44.9 m +1,10 m
45 m +1,20 m
45.3 m +1,50 m
45.5 m +1,70 m
45.6 m +1,80 m
45.6 m +1,80 m
45.6 m +1,80 m
45.7 m +1,90 m
45.8 m +2,00 m
46.2 m +2,40 m
46.3 m +2,50 m
46.3 m +2,50 m
46.6 m +2,80 m
47.1 m +3,30 m
47.1 m +3,30 m
47.1 m +3,30 m
47.2 m +3,40 m

Hay una diferencia de 19,5% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría (7,7 m ≈ 1,7 Longitudes de los coches).

Comportamiento en seco

Velocidad media en seco

Cuanto más alto, mejor ↑
Comportamiento en seco
Puesto / NeumáticoResultadoDiferencia con el mejor
ÁrbitroReference Summer
109.9 km/h +2,30 km/h
ÁrbitroReference All Season
107.7 km/h +0,10 km/h
107.6 km/h Mejor
106.6 km/h -1,00 km/h
106.5 km/h -1,10 km/h
106.5 km/h -1,10 km/h
106.4 km/h -1,20 km/h
106.4 km/h -1,20 km/h
106.4 km/h -1,20 km/h
106.3 km/h -1,30 km/h
106.2 km/h -1,40 km/h
106.2 km/h -1,40 km/h
106.1 km/h -1,50 km/h
106 km/h -1,60 km/h
106 km/h -1,60 km/h
105.7 km/h -1,90 km/h
105.6 km/h -2,00 km/h
105.6 km/h -2,00 km/h
105.2 km/h -2,40 km/h
105.1 km/h -2,50 km/h
105.1 km/h -2,50 km/h
104.8 km/h -2,80 km/h

Hay una diferencia de 4,6% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría (5,1 Km/H).

Húmedo

3

Frenado en mojado

Frenada en mojado en metros

Cuanto más bajo, mejor ↓
Frenado en mojado
Puesto / NeumáticoResultadoDiferencia con el mejor
34.3 m Mejor
34.5 m +0,20 m
34.8 m +0,50 m
34.8 m +0,50 m
ÁrbitroReference All Season
34.9 m +0,60 m
34.9 m +0,60 m
35.5 m +1,20 m
ÁrbitroReference Summer
35.9 m +1,60 m
35.9 m +1,60 m
35.9 m +1,60 m
35.9 m +1,60 m
36.1 m +1,80 m
36.2 m +1,90 m
36.6 m +2,30 m
36.6 m +2,30 m
36.6 m +2,30 m
36.7 m +2,40 m
37 m +2,70 m
37.1 m +2,80 m
37.3 m +3,00 m
38 m +3,70 m
38.2 m +3,90 m

Hay una diferencia de 11,4% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría (3,9 m ≈ 0,9 Longitudes de los coches).

Comportamiento en mojado

Velocidad media en mojado

Cuanto más alto, mejor ↑
Comportamiento en mojado
Puesto / NeumáticoResultadoDiferencia con el mejor
72.8 km/h Mejor
72.5 km/h -0,30 km/h
ÁrbitroReference Summer
72.3 km/h -0,50 km/h
72.2 km/h -0,60 km/h
72.1 km/h -0,70 km/h
72.1 km/h -0,70 km/h
72.1 km/h -0,70 km/h
ÁrbitroReference All Season
71.9 km/h -0,90 km/h
71.8 km/h -1,00 km/h
71.5 km/h -1,30 km/h
71.4 km/h -1,40 km/h
71.1 km/h -1,70 km/h
71.1 km/h -1,70 km/h
70.9 km/h -1,90 km/h
70.5 km/h -2,30 km/h
70.5 km/h -2,30 km/h
70.2 km/h -2,60 km/h
69.7 km/h -3,10 km/h
69.6 km/h -3,20 km/h
69.5 km/h -3,30 km/h
69.3 km/h -3,50 km/h
67.5 km/h -5,30 km/h

Hay una diferencia de 7,3% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría (5,3 Km/H).

Aquaplaning en línea recta

Velocidad de flotación en Km/H

Cuanto más alto, mejor ↑
Aquaplaning en línea recta
Puesto / NeumáticoResultadoDiferencia con el mejor
88.3 km/h Mejor
86.4 km/h -1,90 km/h
84.8 km/h -3,50 km/h
83.8 km/h -4,50 km/h
ÁrbitroReference Summer
83.6 km/h -4,70 km/h
83.5 km/h -4,80 km/h
83.5 km/h -4,80 km/h
83.3 km/h -5,00 km/h
81.3 km/h -7,00 km/h
81 km/h -7,30 km/h
80.6 km/h -7,70 km/h
80.6 km/h -7,70 km/h
80.3 km/h -8,00 km/h
ÁrbitroReference All Season
79.6 km/h -8,70 km/h
79.5 km/h -8,80 km/h
79.4 km/h -8,90 km/h
79.2 km/h -9,10 km/h
76.8 km/h -11,50 km/h
76.4 km/h -11,90 km/h
75.6 km/h -12,70 km/h
75.2 km/h -13,10 km/h
75.1 km/h -13,20 km/h

Hay una diferencia de 14,9% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría (13,2 Km/H).

Nieve

2

Frenado en nieve

Frenado en nieve en metros

Cuanto más bajo, mejor ↓
Frenado en nieve
Puesto / NeumáticoResultadoDiferencia con el mejor
27 m Mejor
27.1 m +0,10 m
27.4 m +0,40 m
27.4 m +0,40 m
27.6 m +0,60 m
27.6 m +0,60 m
27.6 m +0,60 m
27.7 m +0,70 m
27.8 m +0,80 m
27.8 m +0,80 m
27.9 m +0,90 m
27.9 m +0,90 m
28 m +1,00 m
28.1 m +1,10 m
28.1 m +1,10 m
28.1 m +1,10 m
28.4 m +1,40 m
28.6 m +1,60 m
ÁrbitroReference All Season
29.5 m +2,50 m
29.5 m +2,50 m
29.8 m +2,80 m
ÁrbitroReference Summer
43.2 m +16,20 m

Hay una diferencia de 60% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría (16,2 m ≈ 3,6 Longitudes de los coches).

Comportamiento en nieve

Velocidad media en nieve

Cuanto más alto, mejor ↑
Comportamiento en nieve
Puesto / NeumáticoResultadoDiferencia con el mejor
52.8 km/h Mejor
52.7 km/h -0,10 km/h
52.6 km/h -0,20 km/h
52.3 km/h -0,50 km/h
52.2 km/h -0,60 km/h
52 km/h -0,80 km/h
52 km/h -0,80 km/h
51.9 km/h -0,90 km/h
51.8 km/h -1,00 km/h
51.8 km/h -1,00 km/h
51.7 km/h -1,10 km/h
51.6 km/h -1,20 km/h
51.6 km/h -1,20 km/h
51.5 km/h -1,30 km/h
51.5 km/h -1,30 km/h
51.4 km/h -1,40 km/h
51 km/h -1,80 km/h
50.6 km/h -2,20 km/h
50.4 km/h -2,40 km/h
50.2 km/h -2,60 km/h
ÁrbitroReference All Season
50.1 km/h -2,70 km/h
ÁrbitroReference Summer
27.6 km/h -25,20 km/h

Hay una diferencia de 47,7% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría (25,2 Km/H).

Comodidad

1

Ruido

Ruido externo en dB

Cuanto más bajo, mejor ↓
Ruido
Puesto / NeumáticoResultadoDiferencia con el mejor
64.8 dB Mejor
64.8 dB Mejor
65.6 dB +0,80 dB
65.6 dB +0,80 dB
65.6 dB +0,80 dB
ÁrbitroReference All Season
65.7 dB +0,90 dB
66 dB +1,20 dB
66.2 dB +1,40 dB
66.3 dB +1,50 dB
66.3 dB +1,50 dB
66.4 dB +1,60 dB
66.4 dB +1,60 dB
66.5 dB +1,70 dB
67.3 dB +2,50 dB
67.4 dB +2,60 dB
67.4 dB +2,60 dB
67.7 dB +2,90 dB
67.8 dB +3,00 dB
ÁrbitroReference Summer
67.8 dB +3,00 dB
68.2 dB +3,40 dB
68.2 dB +3,40 dB
68.4 dB +3,60 dB

Hay una diferencia de 5,6% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría (3,6 dB).

Valor

3

Desgaste

Vida útil prevista de la banda de rodadura en kilómetros

Cuanto más alto, mejor ↑
Desgaste
Puesto / NeumáticoResultadoDiferencia con el mejor
72.450 KM Mejor
59.850 KM -12.600 KM
ÁrbitroReference All Season
52.200 KM -20.250 KM
51.750 KM -20.700 KM
48.600 KM -23.850 KM
47.700 KM -24.750 KM
47.250 KM -25.200 KM
45.900 KM -26.550 KM
45.000 KM -27.450 KM
43.650 KM -28.800 KM
43.650 KM -28.800 KM
42.750 KM -29.700 KM
41.400 KM -31.050 KM
41.400 KM -31.050 KM
40.500 KM -31.950 KM
40.500 KM -31.950 KM
39.150 KM -33.300 KM
37.800 KM -34.650 KM
34.200 KM -38.250 KM
33.300 KM -39.150 KM
28.800 KM -43.650 KM

Hay una diferencia de 60,2% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría (43.650 KM).

Valor

Euros/1000km en función del coste/desgaste

Cuanto más bajo, mejor ↓
Valor
Puesto / NeumáticoResultadoDiferencia con el mejorcoste por 1.000 km
4.07 Price/1000 Mejor €13,31
4.09 Price/1000 +0,02 Price/1000 €13,49
5.11 Price/1000 +1,04 Price/1000 €13,11
5.38 Price/1000 +1,31 Price/1000 €11,05
5.45 Price/1000 +1,38 Price/1000 €12,78
ÁrbitroReference All Season
5.46 Price/1000 +1,39 Price/1000 €11,31
5.56 Price/1000 +1,49 Price/1000 €15,14
5.6 Price/1000 +1,53 Price/1000 €11,55
5.61 Price/1000 +1,54 Price/1000 €13,02
5.66 Price/1000 +1,59 Price/1000 €7,13
5.68 Price/1000 +1,61 Price/1000 €13,51
5.76 Price/1000 +1,69 Price/1000 €9,74
5.8 Price/1000 +1,73 Price/1000 €13,25
5.85 Price/1000 +1,78 Price/1000 €14,42
5.96 Price/1000 +1,89 Price/1000 €11,77
6.13 Price/1000 +2,06 Price/1000 €12,28
6.42 Price/1000 +2,35 Price/1000 €13,31
6.48 Price/1000 +2,41 Price/1000 €14,14
6.77 Price/1000 +2,70 Price/1000 €12,24
8.11 Price/1000 +4,04 Price/1000 €15,79
9.99 Price/1000 +5,92 Price/1000 €19,96

Hay una diferencia de 145,5% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría (5,92 Price/1000). A lo largo de 40.000 km, el neumático más barato de mantener (Nokian WR D4) resulta €513 más económico que el más caro (Pirelli Cinturato Winter).

Cómo se calcula

Se asume un coche típico que consume 8 l/100km (la resistencia a la rodadura causa el 20% del consumo), combustible a €1,65 por litro y €70 de montaje por juego de cuatro. Los precios de compra corresponden al momento del test de 2018; se excluyen los costes de financiación.

Resistencia a la rodadura

Resistencia a la rodadura en kg t

Cuanto más bajo, mejor ↓
Resistencia a la rodadura
Puesto / NeumáticoResultadoDiferencia con el mejorCombustible extra / año
6.96 kg/t Mejor €0
7.63 kg/t +0,67 kg/t €48
8.01 kg/t +1,05 kg/t €76
8.03 kg/t +1,07 kg/t €77
8.06 kg/t +1,10 kg/t €79
8.11 kg/t +1,15 kg/t €83
ÁrbitroReference All Season
8.15 kg/t +1,19 kg/t €86
8.17 kg/t +1,21 kg/t €87
8.32 kg/t +1,36 kg/t €98
8.43 kg/t +1,47 kg/t €106
8.48 kg/t +1,52 kg/t €110
ÁrbitroReference Summer
8.48 kg/t +1,52 kg/t €110
8.49 kg/t +1,53 kg/t €110
8.49 kg/t +1,53 kg/t €110
8.49 kg/t +1,53 kg/t €110
8.58 kg/t +1,62 kg/t €117
8.66 kg/t +1,70 kg/t €123
8.68 kg/t +1,72 kg/t €124
8.88 kg/t +1,92 kg/t €138
9.03 kg/t +2,07 kg/t €149
9.13 kg/t +2,17 kg/t €156
9.14 kg/t +2,18 kg/t €157

Hay una diferencia de 31,3% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría (2,18 kg / t). Con 19.000 km al año y €1,65/L, el Michelin Alpin 5 consume unos 95 L (€157) más de combustible que el Nokian WR D4.

Ajustar los supuestos

Estimaciones calculadas, no mediciones adicionales. Los controles permiten explorar los supuestos. Estas calculadoras utilizan todos los neumáticos de la prueba, independientemente de su selección.

19.000 km
£1.45/L
Estimaciones basadas en condiciones de conducción típicas. La resistencia a la rodadura representa aproximadamente el 20 % del consumo de combustible de los vehículos de combustión interna y el 25 % del consumo de energía de los vehículos eléctricos. El ahorro real varía según el estilo de conducción, el peso del vehículo, las condiciones de la carretera y la antigüedad de los neumáticos. Solo con fines comparativos. Ahorro a lo largo de la vida útil basado en una vida útil de la banda de rodadura de 40 000 km (25 000 millas).

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