Resultados de test del Michelin CrossClimate
Probado 14 veces por publicaciones independientes, el Michelin CrossClimate suma 4 victorias y termina de media en la posición 3.
- 14Test independientes
- 4Victorias
- 11Podios
- 3.ºPosición media
- 71%Grupo batido de media
- 8Publicaciones
14 test, de 2015 a 2018
- Victoria
- Segundo
- Tercero
- Media 71%
Prueba de neumáticos de verano nuevos y usados de 2018 P9 de 16
Balance por disciplina
Dónde terminó el Michelin CrossClimate en cada disciplina medida, en todos los test que la midieron frente a al menos otros dos neumáticos. Grupo batido es la parte de los demás neumáticos a los que superó en esa medición.
| Disciplina | Test | Pos. media | Grupo batido | Primeros puestos |
|---|---|---|---|---|
| Seco | ||||
| Frenado en seco | 4 | P1,8 de 12,5 | 93% | 1 |
| Comportamiento en seco | 4 | P3 de 12,5 | 87% | 2 |
| Mojado | ||||
| Frenado en mojado | 4 | P4,8 de 12,5 | 70% | - |
| Comportamiento en mojado | 4 | P3,5 de 12,5 | 78% | - |
| Aquaplaning en línea recta | 2 | P4 de 11,5 | 71% | - |
| Nieve | ||||
| Frenado en nieve | 3 | P6,3 de 11 | 47% | - |
| Comportamiento en nieve | 3 | P7 de 11 | 41% | - |
| Confort | ||||
| Ruido | 3 | P4 de 13,3 | 71% | 1 |
| Valor | ||||
| Desgaste | 1 | P4 de 12 | 73% | - |
| Valor | 1 | P8 de 12 | 36% | - |
| Resistencia a la rodadura | 3 | P3,7 de 11 | 74% | - |
Balance cara a cara
Posición general frente a los neumáticos que más veces han compartido test con el Michelin CrossClimate. Solo se listan los neumáticos probados junto a él al menos tres veces.
| Rival | Test compartidos | Delante | Detrás | Empate | Terminó delante |
|---|---|---|---|---|---|
| 12 | 3 | 8 | 1 | 27% | |
| 11 | 10 | 1 | - | 91% | |
| 11 | 7 | 4 | - | 64% | |
| 9 | 9 | 0 | - | 100% | |
| 8 | 7 | 1 | - | 88% | |
| 7 | 7 | 0 | - | 100% | |
| 3 | 3 | 0 | - | 100% |
Frente a su propia gama
El mismo balance para el neumático al que sustituyó y el que lo sustituyó.
| Neumático | Test | Victorias | Pos. media | Grupo batido |
|---|---|---|---|---|
| Michelin CrossClimate Este neumático | 14 | 4 | 3.º | 71% |
| Michelin CrossClimate+ Sucesor | 27 | 5 | 4.º | 64% |
Análisis de rendimiento
Elaborado a partir de 14 test. Actualizado el 15 de septiembre de 2025.
Michelin CrossClimate muestra un claro patrón de neumáticos para todo el año con un sesgo veraniego: excelente rendimiento en seco, capacidad competitiva en mojado y una nieve aceptable, pero no líder en su categoría. En 14 pruebas, promedia 3,1 puntos en general, con múltiples victorias y podios en las principales comparativas de 2016-2017, a menudo elogiado por su frenado/manejo en seco y su potente frenado en mojado frente a sus rivales para todo el año. Un caso atípico notable es la prueba para todo el año del ADAC de 2018, donde obtuvo el último puesto en su categoría, lo que pone de manifiesto la variabilidad en las métricas invernales más generales y la ponderación del ADAC. El rendimiento acústico suele ser de bueno a excelente, y la resistencia a la rodadura es generalmente favorable. En general, sus puntos fuertes se concentran en el equilibrio en seco y para todo el año, con repetidas victorias en las pruebas (2016-2017). Las debilidades surgen en el manejo en nieve/invierno intenso y la variabilidad aislada del frenado en mojado en algunas pruebas. La relación calidad-precio puede estar en la mitad de la tabla debido al precio, pero los resultados de durabilidad/desgaste son sólidos.
Fortalezas del desempeño
-
Rendimiento en seco
Fuerte
Detalles
- Primer puesto en frenado y manejo en seco en la prueba All Season vs Winter de Auto Zeitung 2017 (39,4 m, 59,7 s)
- 2.ª frenada en seco y 1.ª maniobrabilidad en seco en 2017 Auto Bild All Season 225/50 R17 (37,9 m; 82,7 km/h)
-
Frenado en mojado/Capacidad general en mojado (en comparación con sus pares para todas las estaciones)
Moderado
Detalles
- AutoBild All Season 2016: 'frenada en mojado más corta' y victoria general en la prueba
- 2017 Auto Bild All Season 225/50 R17: 2.º puesto en frenada en mojado (+4,4 % respecto al mejor resultado), 4.º puesto en manejo en mojado (+2,5 %)
-
Balance general de toda la temporada/premios
Fuerte
Detalles
- Ganador de la prueba en Auto Bild All Season 2016 (1/10) y ADAC All Season 2016 (1/7)
- 1.º en la clasificación general de Auto Zeitung All Season vs Winter 2017 (1/11) y 1.º en Auto Bild All Season 225/50 R17 2017 (empate)
-
Ruido/Comodidad
Moderado
Detalles
- Auto Navigator Summer 2018: primer puesto en ruido (57,8 dB)
- Múltiples ubicaciones de medias a buenas en menciones de NVH en las pruebas
-
Eficiencia/Resistencia a la rodadura y desgaste
Moderado
Detalles
- Neumáticos para toda la temporada 205/55 R16 de Auto Bild 2017: resistencia a la rodadura (10,2 % superior), desgaste (8,6 % superior)
- Neumático para toda la temporada 225/50 R17 de Auto Bild 2017: 2.ª resistencia a la rodadura (+6,7 % respecto al mejor)
-
Agarre en seco
Fuerte
en 7 de 13 pruebas
Detalles
- Prueba de neumáticos para todas las estaciones ADAC 2018 (2018)
- Prueba de neumáticos para todas las estaciones 2017 (2017)
- Prueba de neumáticos para todas las estaciones de Auto Bild 2017 (2017)
- Prueba de neumáticos para todas las estaciones Auto Express 2016 (2016)
- Prueba de neumáticos para todas las estaciones de AutoBild 2016 (2016)
-
Agarre en mojado
Fuerte
en 6 de 13 pruebas
Detalles
- Prueba de neumáticos para todas las estaciones 2017 (2017)
- Prueba de neumáticos para todas las estaciones y de invierno 2017 (2017)
- Prueba de neumáticos para todas las estaciones de AutoBild 2016 (2016)
- Prueba de neumáticos para todas las estaciones ADAC 2016 (2016)
- Prueba de neumáticos para todo tipo de clima AMS SUV 2016 (2016)
-
Comportamiento en seco
Fuerte
en 5 de 13 pruebas
Detalles
- Prueba de neumáticos para todas las estaciones y de invierno 2017 (2017)
- Prueba de neumáticos para todo tipo de clima AMS SUV 2016 (2016)
- Prueba de neumáticos para todas las estaciones GF 2016 (2016)
- Prueba de neumáticos de invierno AZ 2016: 205/55 R16 (2016)
- Prueba de neumáticos para todas las estaciones de AutoBild 2015 (2015)
-
Frenada en seco
Fuerte
en 5 de 13 pruebas
Detalles
- Prueba de neumáticos para todas las estaciones y de invierno 2017 (2017)
- Prueba de neumáticos para todas las estaciones ACE 2016 (2016)
- Prueba de neumáticos para todas las estaciones GF 2016 (2016)
- Prueba de neumáticos de invierno AZ 2016: 205/55 R16 (2016)
- Prueba de neumáticos para todas las estaciones de AutoBild 2015 (2015)
Debilidades de rendimiento
-
Tracción y manejo en nieve/invierno
Fuerte
Detalles
- 2017 Auto Bild All Season 205/55 R16: 8.º puesto en frenada en nieve (+7 %), 8.º puesto en manejo en nieve (+4 %)
- 2017 Auto Zeitung All Season vs Winter: 10.º puesto en manejo en nieve (+6,8 %), 6.º puesto en frenado en nieve (+9 %)
-
Variabilidad del frenado en mojado
Moderado
Detalles
- Auto Navigator Verano 2018: 9.ª frenada en mojado (+14,8 % respecto al mejor resultado)
- Auto Express All Season 2016: frenado en mojado un 7 % peor que el Goodyear ganador de la prueba
-
Valor/Precio de compra
Moderado
Detalles
- Auto Bild All Season 2017 205/55 R16: Valor 8.º/12.º (+54,7 % desde el mejor)
- Se mencionan precios consistentemente premium en relación con sus pares
-
Manejo en seco vs. el mejor de su clase (pruebas no realizadas en verano)
Menor
Detalles
- Auto Navigator Verano 2018: 8.º puesto en manejo en seco (+9,6 % desde el mejor) a pesar del fuerte frenado en seco
- Varias pruebas indican un comportamiento similar al de los neumáticos de verano, pero ocasionalmente se observan caídas en el manejo.
-
Resultado general atípico
Moderado
Detalles
- ADAC All Season 2018: 9.º/11.º (último entre los clasificados para toda la temporada) a pesar de su sólida trayectoria en otros lugares
-
Tracción en nieve
Fuerte
en 5 de 13 pruebas
Detalles
- Prueba de neumáticos para todas las estaciones ADAC 2018 (2018)
- Prueba de neumáticos para todas las estaciones Auto Express 2016 (2016)
- Prueba de neumáticos para todo tipo de clima AMS SUV 2016 (2016)
- Prueba de neumáticos para todas las estaciones ADAC 2016 (2016)
- Prueba de neumáticos para todas las estaciones en Francia 2015 (2015)
- Resistencia al aquaplaning Fuerte en 3 de 13 pruebas
- Comportamiento en nieve Moderado en 2 de 13 pruebas
- Frenada en nieve Moderado en 2 de 13 pruebas
¿Coinciden los propietarios con las pruebas?
Cada comentario de los probadores sobre el Michelin CrossClimate (13 pruebas) y 132 opiniones de propietarios se etiquetaron según los aspectos que juzgan. Donde ambos se han pronunciado, así se comparan.
Donde propietarios y probadores coinciden
- Agarre en mojado punto fuerte en 6 de 13 pruebas 57 lo elogian, 13 lo critican de 132 opiniones · Leer esas opiniones
- Agarre en seco punto fuerte en 7 de 13 pruebas 53 lo elogian, 6 lo critican de 132 opiniones · Leer esas opiniones
- Duración punto fuerte en 3 de 13 pruebas 35 lo elogian, 4 lo critican de 132 opiniones · Leer esas opiniones
- Frenada en mojado punto fuerte en 3 de 13 pruebas 10 lo elogian, 4 lo critican de 132 opiniones · Leer esas opiniones
- Frenada en seco punto fuerte en 5 de 13 pruebas 5 lo elogian, 1 lo critican de 132 opiniones · Leer esas opiniones
- Comportamiento en mojado punto fuerte en 1 de 13 pruebas 7 lo elogian, 3 lo critican de 132 opiniones · Leer esas opiniones
Señalado por los propietarios, por ninguna prueba de este neumático
- Ruido de rodadura ninguna prueba lo menciona 40 lo elogian, 5 lo critican de 132 opiniones · Leer esas opiniones
- Confort de marcha ninguna prueba lo menciona 23 lo elogian, 0 lo critican de 132 opiniones · Leer esas opiniones
Todos los test, del más reciente al más antiguo 14
Fuerte = entre los 2 primeros del grupo en esa medición. Débil = los 2 últimos.
Prueba de neumáticos para todas las estaciones Auto Express 2016
Excelente en seco, pero más débil en pruebas de nieve y aquaplaning.
Prueba de neumáticos para todo tipo de clima AMS SUV 2016
Como único neumático para todo el año de tendencia estival en la prueba, el Michelin CrossClimate ganó la prueba en seco por un margen amplio. Igualó al Goodyear ganador de la prueba en mojado, pero no pudo igualar al Goodyear para todo el año de tendencia invernal en nieve y hielo. La mejor opción para climas en los que no se producen fuertes nevadas.
Prueba de neumáticos para todas las estaciones ACE 2016
El mejor frenado en seco y mojado, con solo el aquaplaning impidiéndolo ganar todas las pruebas, excepto en nieve. Sorprendentemente capaz de frenar y de tracción en nieve, lo que hace del CrossClimate la opción ideal para climas en los que no hay mucha nieve.
Prueba de neumáticos para todas las estaciones en Francia 2015
Como único neumático para todo el año optimizado para el verano, Michelin dominó todas las pruebas en superficies secas y mojadas, en parte debido a la falta de laminillas. La falta de laminillas tiene un impacto negativo en el rendimiento sobre nieve, donde Michelin quedó por detrás de sus rivales. En carreteras nevadas hay que ir despacio y con cuidado.
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