Las pruebas de Auto Bild siempre están entre las mejores de la industria, y este año Auto Bild ha ido un paso más allá. Auto Bild no solo comenzó con 25 neumáticos para todas las estaciones en el popular tamaño 195/55 R16 y los probó en frenado en seco y mojado para obtener los mejores 15 para la prueba completa a continuación, sino que también probó cosas que Tyre Reviews no pudo probar en la prueba de neumáticos para todas las estaciones de Tyre Reviews 2022, incluido el uso de combustible en el mundo real, la importante prueba de desgaste y, como novedad para este año, rastrearon la abrasión de los neumáticos para ver qué neumático emite menos partículas al medio ambiente, lo que es independiente de la vida útil proyectada del neumático.
Si empezamos por el desgaste y la abrasión, nos encontramos con algunas sorpresas. Grandes sorpresas.
En primer lugar, los tres primeros. No es inusual que Goodyear tenga un buen rendimiento, pero es impresionante que Nexen y Toyo tengan el mejor kilometraje proyectado. Pero lo más sorprendente es que los tradicionales reyes del desgaste, Michelin, tuvieron un rendimiento deficiente, quedando antepenúltimos, y el Continental AllSeasonContact, que históricamente ha tenido un muy buen rendimiento en las pruebas de desgaste, también tuvo un mal rendimiento.
Desgaste
Vida útil prevista de la banda de rodadura en kilómetros (Cuanto más alto, mejor)
Nexen N Blue 4 Season
71951.00 KM
Toyo Celsius AS2
62356.00 KM
Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
62095.00 KM
Falken EUROALL SEASON AS210
59199.00 KM
Firestone MultiSeason Gen 02
57853.00 KM
Kumho Solus 4S HA32 Plus
57117.00 KM
Nokian SeasonProof
53482.00 KM
Dunlop Sport All Season
51779.00 KM
Kleber Quadraxer 3
51244.00 KM
Bridgestone Weather Control A005 E
48420.00 KM
Vredestein Quatrac
46295.00 KM
Hankook Kinergy 4S2
46219.00 KM
Michelin CrossClimate 2
43840.00 KM
Continental AllSeasonContact
40997.00 KM
Maxxis Premitra All Season AP3
40664.00 KM
Conocer el desgaste y el precio de los neumáticos nos permite calcular una puntuación de valor, basada en euros cada 1000 km, y dado que Michelin y Continental son algunos de los neumáticos más caros en la prueba, este es un resultado extremadamente pobre para ambas marcas, y las degrada considerablemente en los resultados finales.
Valor
Euros/1000km en función del coste/desgaste (Cuanto más bajo, mejor)
Nexen N Blue 4 Season
4.31 Price/1000
Toyo Celsius AS2
5.53 Price/1000
Kumho Solus 4S HA32 Plus
5.69 Price/1000
Falken EUROALL SEASON AS210
6.93 Price/1000
Firestone MultiSeason Gen 02
7.35 Price/1000
Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
7.73 Price/1000
Dunlop Sport All Season
8.11 Price/1000
Nokian SeasonProof
8.41 Price/1000
Maxxis Premitra All Season AP3
8.73 Price/1000
Vredestein Quatrac
8.75 Price/1000
Hankook Kinergy 4S2
8.76 Price/1000
Kleber Quadraxer 3
8.88 Price/1000
Bridgestone Weather Control A005 E
9.19 Price/1000
Continental AllSeasonContact
12.07 Price/1000
Michelin CrossClimate 2
12.20 Price/1000
Los resultados de esta prueba de desgaste no coinciden con los de pruebas anteriores. Si es así, es un gran cambio que no hemos visto antes, pero siempre existe la posibilidad de que sea específico de este tamaño o que haya un problema con la forma en que se midieron las pruebas de desgaste.
La novedad para 2022 son las pruebas de abrasión, que se miden pesando el neumático antes y después de la prueba de desgaste y viendo cuánto peso se perdió. Esto no se corresponde con el desgaste porque algunos neumáticos tienen una mayor proporción de huecos en el dibujo de la banda de rodadura y algunos neumáticos tienen perfiles más estrechos en general, lo que significa que hay menos material en el neumático.
En esta prueba, el Michelin fue el que menos peso perdió, lo que es el mejor resultado para el medio ambiente. Esto también demuestra que el compuesto Michelin sigue teniendo un buen rendimiento.
Abrasión
Peso de las partículas de desgaste de los neumáticos perdidas (gramos/1000 km) (Cuanto más bajo, mejor)
Nexen N Blue 4 Season
14.30 Gram/1000km
Michelin CrossClimate 2
14.30 Gram/1000km
Dunlop Sport All Season
14.70 Gram/1000km
Kleber Quadraxer 3
15.30 Gram/1000km
Falken EUROALL SEASON AS210
16.30 Gram/1000km
Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
16.60 Gram/1000km
Vredestein Quatrac
17.40 Gram/1000km
Toyo Celsius AS2
18.40 Gram/1000km
Kumho Solus 4S HA32 Plus
19.60 Gram/1000km
Continental AllSeasonContact
21.40 Gram/1000km
Nokian SeasonProof
21.90 Gram/1000km
Bridgestone Weather Control A005 E
22.00 Gram/1000km
Maxxis Premitra All Season AP3
22.90 Gram/1000km
Hankook Kinergy 4S2
23.40 Gram/1000km
Firestone MultiSeason Gen 02
23.50 Gram/1000km
Resultados sorprendentes sobre el consumo de combustible en el mundo real
El otro conjunto de datos interesantes de esta prueba fue el consumo de combustible en condiciones reales, que se midió durante la prueba de desgaste. Cuando comparamos esto con los datos de resistencia a la rodadura medidos en el banco de pruebas, hay otra inversión sorprendente con Michelin.
Resistencia a la rodadura
Resistencia a la rodadura en kg t (Cuanto más bajo, mejor)
Continental AllSeasonContact
7.13 kg / t
Michelin CrossClimate 2
7.24 kg / t
Bridgestone Weather Control A005 E
7.36 kg / t
Nokian SeasonProof
7.72 kg / t
Toyo Celsius AS2
7.77 kg / t
Kleber Quadraxer 3
7.84 kg / t
Firestone MultiSeason Gen 02
7.87 kg / t
Vredestein Quatrac
7.88 kg / t
Dunlop Sport All Season
8.21 kg / t
Kumho Solus 4S HA32 Plus
8.34 kg / t
Hankook Kinergy 4S2
8.40 kg / t
Reference Winter
8.45 kg / t
Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
8.94 kg / t
Reference Summer
8.95 kg / t
Maxxis Premitra All Season AP3
8.97 kg / t
Nexen N Blue 4 Season
9.10 kg / t
Falken EUROALL SEASON AS210
9.35 kg / t
Consumo de combustible
Consumo de combustible en litros cada 100 km (Cuanto más bajo, mejor)
Continental AllSeasonContact
5.32 l/100km
Kumho Solus 4S HA32 Plus
5.48 l/100km
Bridgestone Weather Control A005 E
5.49 l/100km
Maxxis Premitra All Season AP3
5.50 l/100km
Firestone MultiSeason Gen 02
5.52 l/100km
Vredestein Quatrac
5.56 l/100km
Toyo Celsius AS2
5.59 l/100km
Nokian SeasonProof
5.61 l/100km
Nexen N Blue 4 Season
5.61 l/100km
Dunlop Sport All Season
5.63 l/100km
Hankook Kinergy 4S2
5.65 l/100km
Michelin CrossClimate 2
5.67 l/100km
Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
5.67 l/100km
Kleber Quadraxer 3
5.67 l/100km
Falken EUROALL SEASON AS210
5.79 l/100km
Esto es más difícil de explicar. ¡Teorías en los comentarios, por favor!
Los mejores neumáticos
Ahora que sabemos que Michelin y Continental han perdido posiciones debido a sus bajas puntuaciones, las primeras posiciones quedan abiertas a un resultado sorpresa. Lamentablemente, no lo obtenemos.
El Goodyear Vector 4Seasons Gen-3 sigue siendo un neumático para todas las estaciones excepcional en casi todas las condiciones, el Vredestein Quatrac también lo hace muy bien y el Hankook Kinergy 4S2 completa los tres primeros puestos, todos neumáticos que obtuvieron un buen rendimiento en la prueba de neumáticos para todas las estaciones de Tyre Reviews 2022. Siempre es bueno conseguir la paridad entre las pruebas.
Seco
Afortunadamente para Michelin, el frenado en seco del CrossClimate 2 sigue siendo líder en su clase, con el Kleber Quadraxer 3 (una marca Michelin de nivel 2) en segundo lugar.
Frenado en seco
Frenado en seco en metros (100 - 0 km/h) (Cuanto más bajo, mejor)
Reference Summer
36.50 M
Michelin CrossClimate 2
39.90 M
Kleber Quadraxer 3
40.30 M
Bridgestone Weather Control A005 E
41.40 M
Vredestein Quatrac
41.70 M
Hankook Kinergy 4S2
42.10 M
Maxxis Premitra All Season AP3
43.10 M
Toyo Celsius AS2
43.50 M
Nexen N Blue 4 Season
43.70 M
Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
43.90 M
Falken EUROALL SEASON AS210
44.40 M
Kumho Solus 4S HA32 Plus
44.40 M
Dunlop Sport All Season
44.60 M
Continental AllSeasonContact
45.80 M
Firestone MultiSeason Gen 02
45.90 M
Nokian SeasonProof
46.30 M
Reference Winter
46.40 M
El Dunlop Sport All Season fue el mejor en la vuelta de manejo en seco, seguido de cerca por Goodyear y Hankook.
Manejo en seco
Velocidad media de manipulación en seco (Cuanto más alto, mejor)
Reference Summer
94.50 Km/H
Dunlop Sport All Season
93.70 Km/H
Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
93.60 Km/H
Michelin CrossClimate 2
93.30 Km/H
Hankook Kinergy 4S2
93.30 Km/H
Vredestein Quatrac
93.10 Km/H
Bridgestone Weather Control A005 E
93.10 Km/H
Kleber Quadraxer 3
92.30 Km/H
Falken EUROALL SEASON AS210
92.30 Km/H
Kumho Solus 4S HA32 Plus
92.10 Km/H
Firestone MultiSeason Gen 02
91.90 Km/H
Nokian SeasonProof
91.80 Km/H
Toyo Celsius AS2
91.80 Km/H
Maxxis Premitra All Season AP3
91.70 Km/H
Continental AllSeasonContact
91.50 Km/H
Nexen N Blue 4 Season
91.20 Km/H
Reference Winter
90.20 Km/H
En ambas pruebas en seco, el neumático de verano fue significativamente mejor que cualquiera de los neumáticos para todas las estaciones, y el neumático de invierno quedó apenas en último lugar.
Húmedo
Bridgestone tomó la delantera en frenado sobre mojado con el WeatherControl A005 EVO, siendo el único neumático para todas las estaciones capaz de acercarse al neumático de verano en rendimiento de frenado.
Frenado en mojado
Frenada en mojado en metros (Cuanto más bajo, mejor)
Reference Summer
43.30 M
Bridgestone Weather Control A005 E
44.40 M
Dunlop Sport All Season
46.60 M
Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
46.80 M
Vredestein Quatrac
47.10 M
Hankook Kinergy 4S2
48.00 M
Reference Winter
48.80 M
Firestone MultiSeason Gen 02
48.90 M
Continental AllSeasonContact
48.90 M
Michelin CrossClimate 2
49.20 M
Kleber Quadraxer 3
49.40 M
Falken EUROALL SEASON AS210
51.60 M
Maxxis Premitra All Season AP3
51.80 M
Kumho Solus 4S HA32 Plus
51.90 M
Nokian SeasonProof
52.40 M
Toyo Celsius AS2
53.20 M
Nexen N Blue 4 Season
54.50 M
En condiciones sobre mojado, el impresionante Vredestein Quatrac fue el neumático más rápido de la vuelta, mientras que Goodyear y Dunlop volvieron a tener un buen rendimiento.
Manejo en mojado
Velocidad media de manejo en mojado (Cuanto más alto, mejor)
Reference Summer
77.50 Km/H
Vredestein Quatrac
74.50 Km/H
Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
74.10 Km/H
Dunlop Sport All Season
73.30 Km/H
Hankook Kinergy 4S2
72.70 Km/H
Continental AllSeasonContact
72.60 Km/H
Bridgestone Weather Control A005 E
72.50 Km/H
Reference Winter
72.50 Km/H
Firestone MultiSeason Gen 02
72.20 Km/H
Nokian SeasonProof
72.10 Km/H
Kumho Solus 4S HA32 Plus
72.00 Km/H
Michelin CrossClimate 2
71.80 Km/H
Nexen N Blue 4 Season
71.50 Km/H
Falken EUROALL SEASON AS210
71.40 Km/H
Maxxis Premitra All Season AP3
71.30 Km/H
Toyo Celsius AS2
70.90 Km/H
Kleber Quadraxer 3
70.90 Km/H
Goodyear obtuvo el mejor desempeño en aquaplaning recto con el Vector 4Seasons Gen-3.
Aquaplaning en línea recta
Velocidad de flotación en Km/H (Cuanto más alto, mejor)
Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
84.90 Km/H
Kleber Quadraxer 3
83.60 Km/H
Falken EUROALL SEASON AS210
82.80 Km/H
Toyo Celsius AS2
82.30 Km/H
Maxxis Premitra All Season AP3
82.10 Km/H
Reference Summer
81.50 Km/H
Vredestein Quatrac
81.40 Km/H
Michelin CrossClimate 2
80.50 Km/H
Firestone MultiSeason Gen 02
80.30 Km/H
Nokian SeasonProof
80.30 Km/H
Nexen N Blue 4 Season
79.70 Km/H
Bridgestone Weather Control A005 E
79.10 Km/H
Hankook Kinergy 4S2
78.90 Km/H
Continental AllSeasonContact
78.40 Km/H
Dunlop Sport All Season
78.20 Km/H
Reference Winter
78.10 Km/H
Kumho Solus 4S HA32 Plus
77.00 Km/H
Nieve
El frenado en nieve fue liderado por el neumático de invierno, pero el margen fue pequeño, con el mejor neumático para todas las estaciones, el Nokian SeasonProof, a menos de un metro por detrás.
Frenado en nieve
Frenado en nieve en metros (50 - 0 km/h) (Cuanto más bajo, mejor)
Reference Winter
26.50 M
Nokian SeasonProof
27.20 M
Michelin CrossClimate 2
27.30 M
Kumho Solus 4S HA32 Plus
27.40 M
Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
27.40 M
Kleber Quadraxer 3
27.60 M
Continental AllSeasonContact
27.70 M
Hankook Kinergy 4S2
27.70 M
Vredestein Quatrac
28.30 M
Nexen N Blue 4 Season
28.40 M
Firestone MultiSeason Gen 02
28.90 M
Toyo Celsius AS2
29.00 M
Falken EUROALL SEASON AS210
29.10 M
Dunlop Sport All Season
29.80 M
Maxxis Premitra All Season AP3
31.80 M
Bridgestone Weather Control A005 E
32.00 M
Reference Summer
58.90 M
El CrossClimate 2 fue el único neumático para todas las estaciones capaz de ofrecer mejor tracción en la nieve que el neumático de invierno específico.
Tracción en nieve
Fuerza de tracción en Newtons (Cuanto más alto, mejor)
Michelin CrossClimate 2
2574.00 N
Reference Winter
2521.00 N
Nokian SeasonProof
2508.00 N
Continental AllSeasonContact
2502.00 N
Hankook Kinergy 4S2
2490.00 N
Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
2487.00 N
Kumho Solus 4S HA32 Plus
2430.00 N
Kleber Quadraxer 3
2422.00 N
Vredestein Quatrac
2400.00 N
Nexen N Blue 4 Season
2365.00 N
Firestone MultiSeason Gen 02
2269.00 N
Dunlop Sport All Season
2256.00 N
Toyo Celsius AS2
2246.00 N
Falken EUROALL SEASON AS210
2242.00 N
Maxxis Premitra All Season AP3
2081.00 N
Bridgestone Weather Control A005 E
2068.00 N
Reference Summer
835.00 N
Los neumáticos de invierno tuvieron una ventaja en el manejo sobre nieve, siendo el Nokian y el Hankook Kinergy 4S2 los mejores neumáticos para todas las estaciones.
Manejo en nieve
Velocidad media de manejo de nieve (Cuanto más alto, mejor)
Reference Winter
59.90 Km/H
Nokian SeasonProof
58.00 Km/H
Hankook Kinergy 4S2
57.40 Km/H
Continental AllSeasonContact
57.30 Km/H
Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
57.30 Km/H
Michelin CrossClimate 2
57.00 Km/H
Kumho Solus 4S HA32 Plus
56.80 Km/H
Kleber Quadraxer 3
56.10 Km/H
Vredestein Quatrac
55.90 Km/H
Nexen N Blue 4 Season
55.90 Km/H
Firestone MultiSeason Gen 02
55.50 Km/H
Toyo Celsius AS2
55.50 Km/H
Falken EUROALL SEASON AS210
55.00 Km/H
Maxxis Premitra All Season AP3
54.70 Km/H
Dunlop Sport All Season
54.20 Km/H
Bridgestone Weather Control A005 E
53.00 Km/H
Ambiente
El Nokian tuvo el ruido externo más bajo, pero todo el grupo se distribuyó en solo 1,9 dB.
Ruido
Ruido externo en dB (Cuanto más bajo, mejor)
Nokian SeasonProof
71.50 dB
Michelin CrossClimate 2
71.60 dB
Hankook Kinergy 4S2
71.60 dB
Kleber Quadraxer 3
72.00 dB
Vredestein Quatrac
72.10 dB
Nexen N Blue 4 Season
72.20 dB
Reference Winter
72.20 dB
Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
72.40 dB
Kumho Solus 4S HA32 Plus
72.50 dB
Dunlop Sport All Season
72.60 dB
Falken EUROALL SEASON AS210
72.60 dB
Toyo Celsius AS2
72.60 dB
Firestone MultiSeason Gen 02
72.70 dB
Continental AllSeasonContact
72.70 dB
Bridgestone Weather Control A005 E
72.80 dB
Reference Summer
72.80 dB
Maxxis Premitra All Season AP3
72.90 dB
El excelente rendimiento Nexen N Blue 4Season no solo fue el neumático con mejor rendimiento en la prueba, sino también el más económico, siendo el Continental y el Michelin los más caros.
Ganador de la prueba con características de conducción convincentes en todas las condiciones climáticas, manejo dinámico en seco y mojado, comportamiento preciso de la dirección y bajo desgaste.
Neumáticos para todas las estaciones con un perfil de rendimiento bien equilibrado, distancias de frenado cortas en seco y mojado, manejo ágil, dirección directa y baja resistencia a la rodadura.
Neumático profesional de invierno con características de conducción convincentes sobre nieve, distancias de frenado cortas en seco y mojado, confort equilibrado y buen precio.
Buen comportamiento de conducción en pendientes nevadas y secas, mejores reservas de seguridad en aquaplaning, cortas distancias de frenado en seco, buen confort.
Características de conducción convincentes sobre hielo y nieve, buenas propiedades de aquaplaning, manejo estable en seco, ruido de adelantamiento silencioso.
Distancias de frenado prolongadas en carreteras mojadas y secas.
Un vehículo todoterreno con un comportamiento dinámico sobre mojado, buenas reservas de seguridad en caso de aquaplaning en curvas y el máximo confort.
Manejo en nieve con subviraje y distancia de frenado en seco ligeramente mayor.
Distancias de frenado cortas sobre mojado, baja resistencia a la rodadura.
Sobre nieve y hielo, calidad de conducción satisfactoria, respuesta retardada de la dirección y subviraje en el manejo de la nieve, kilometraje promedio.