Las pruebas de Auto Bild siempre están entre las mejores de la industria, y este año Auto Bild ha ido un paso más allá. Auto Bild no solo comenzó con 25 neumáticos para todas las estaciones en el popular tamaño 195/55 R16 y los probó en frenado en seco y mojado para obtener los mejores 15 para la prueba completa a continuación, sino que también probó cosas que Tyre Reviews no pudo probar en la prueba de neumáticos para todas las estaciones de Tyre Reviews 2022, incluido el uso de combustible en el mundo real, la importante prueba de desgaste y, como novedad para este año, rastrearon la abrasión de los neumáticos para ver qué neumático emite menos partículas al medio ambiente, lo que es independiente de la vida útil proyectada del neumático.

Publicación de la Prueba:

https://www.autobild.de/ratgeber/reifen/

Tamaño de la Prueba: 195/55 R16

Neumáticos Probados: 17 tyres

Categorías de la Prueba:
5 categorías (19 pruebas)

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Pruebas Similares

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Test Category	Best Performer	Worst Performer	Difference
Dry (2 tests)
Frenado en seco	▲ Michelin CrossClimate 2: 39.9 M	▼ Nokian SeasonProof: 46.3 M	6.4 M (13.8%)
Manejo en seco	▲ Dunlop Sport All Season: 93.7 Km/H	▼ Nexen N Blue 4 Season: 91.2 Km/H	2.5 Km/H (2.7%)
Wet (5 tests)
Frenado en mojado	▲ Bridgestone Weather Control A005 EVO: 44.4 M	▼ Nexen N Blue 4 Season: 54.5 M	10.1 M (18.5%)
Manejo en mojado	▲ Vredestein Quatrac: 74.5 Km/H	▼ Toyo Celsius AS2: 70.9 Km/H	3.6 Km/H (5.1%)
Círculo en mojado	▲ Bridgestone Weather Control A005 EVO: 12.01 s	▼ Toyo Celsius AS2: 12.6 s	0.6 s (4.7%)
Aquaplaning en línea recta	▲ Goodyear Vector 4Seasons Gen 3: 84.9 Km/H	▼ Kumho Solus 4S HA32 Plus: 77 Km/H	7.9 Km/H (10.3%)
Aquaplaning en curva	▲ Goodyear Vector 4Seasons Gen 3: 3.83 m/sec2	▼ Kumho Solus 4S HA32 Plus: 2.81 m/sec2	1.0 m/sec2 (36.3%)
Snow (4 tests)
Frenado en nieve	▲ Nokian SeasonProof: 27.2 M	▼ Bridgestone Weather Control A005 EVO: 32 M	4.8 M (15.0%)
Tracción en nieve	▲ Michelin CrossClimate 2: 2574 N	▼ Bridgestone Weather Control A005 EVO: 2068 N	506.0 N (24.5%)
Manejo en nieve	▲ Nokian SeasonProof: 58 Km/H	▼ Bridgestone Weather Control A005 EVO: 53 Km/H	5.0 Km/H (9.4%)
Slalom en nieve	▲ Michelin CrossClimate 2: 4.6 m/sec2	▼ Bridgestone Weather Control A005 EVO: 3.64 m/sec2	1.0 m/sec2 (26.4%)
Comfort (2 tests)
Ruido	▲ Nokian SeasonProof: 71.5 dB	▼ Maxxis Premitra All Season AP3: 72.9 dB	1.4 dB (1.9%)
Peso del neumático	▲ Continental AllSeasonContact: 7518 Kg	▼ Falken EUROALL SEASON AS210: 8935 Kg	1,417.0 Kg (15.9%)
Value (6 tests)
Desgaste	▲ Nexen N Blue 4 Season: 71951 KM	▼ Maxxis Premitra All Season AP3: 40664 KM	31,287.0 KM (76.9%)
Valor	▲ Nexen N Blue 4 Season: 4.31 Price/1000	▼ Michelin CrossClimate 2: 12.2 Price/1000	7.9 Price/1000 (64.7%)
Precio	▲ Nexen N Blue 4 Season: 310	▼ Michelin CrossClimate 2: 535	225.0 (42.1%)
Resistencia a la rodadura	▲ Continental AllSeasonContact: 7.13 kg / t	▼ Falken EUROALL SEASON AS210: 9.35 kg / t	2.2 kg / t (23.7%)
Consumo de combustible	▲ Continental AllSeasonContact: 5.32 l/100km	▼ Falken EUROALL SEASON AS210: 5.79 l/100km	0.5 l/100km (8.1%)
Abrasión	▲ Nexen N Blue 4 Season: 14.3 Gram/1000km	▼ Firestone MultiSeason Gen 02: 23.5 Gram/1000km	9.2 Gram/1000km (39.1%)

Desgaste y abrasión

Si empezamos por el desgaste y la abrasión, nos encontramos con algunas sorpresas. Grandes sorpresas.

En primer lugar, los tres primeros. No es inusual que Goodyear tenga un buen rendimiento, pero es impresionante que Nexen y Toyo tengan el mejor kilometraje proyectado. Pero lo más sorprendente es que los tradicionales reyes del desgaste, Michelin, tuvieron un rendimiento deficiente, quedando antepenúltimos, y el Continental AllSeasonContact, que históricamente ha tenido un muy buen rendimiento en las pruebas de desgaste, también tuvo un mal rendimiento.

Conocer el desgaste y el precio de los neumáticos nos permite calcular una puntuación de valor, basada en euros cada 1000 km, y dado que Michelin y Continental son algunos de los neumáticos más caros en la prueba, este es un resultado extremadamente pobre para ambas marcas, y las degrada considerablemente en los resultados finales.

Los resultados de esta prueba de desgaste no coinciden con los de pruebas anteriores. Si es así, es un gran cambio que no hemos visto antes, pero siempre existe la posibilidad de que sea específico de este tamaño o que haya un problema con la forma en que se midieron las pruebas de desgaste.

La novedad para 2022 son las pruebas de abrasión, que se miden pesando el neumático antes y después de la prueba de desgaste y viendo cuánto peso se perdió. Esto no se corresponde con el desgaste porque algunos neumáticos tienen una mayor proporción de huecos en el dibujo de la banda de rodadura y algunos neumáticos tienen perfiles más estrechos en general, lo que significa que hay menos material en el neumático.

En esta prueba, el Michelin fue el que menos peso perdió, lo que es el mejor resultado para el medio ambiente. Esto también demuestra que el compuesto Michelin sigue teniendo un buen rendimiento.

Resultados sorprendentes sobre el consumo de combustible en el mundo real

El otro conjunto de datos interesantes de esta prueba fue el consumo de combustible en condiciones reales, que se midió durante la prueba de desgaste. Cuando comparamos esto con los datos de resistencia a la rodadura medidos en el banco de pruebas, hay otra inversión sorprendente con Michelin.

Esto es más difícil de explicar. ¡Teorías en los comentarios, por favor!

Los mejores neumáticos

Ahora que sabemos que Michelin y Continental han perdido posiciones debido a sus bajas puntuaciones, las primeras posiciones quedan abiertas a un resultado sorpresa. Lamentablemente, no lo obtenemos.

El Goodyear Vector 4Seasons Gen-3 sigue siendo un neumático para todas las estaciones excepcional en casi todas las condiciones, el Vredestein Quatrac también lo hace muy bien y el Hankook Kinergy 4S2 completa los tres primeros puestos, todos neumáticos que obtuvieron un buen rendimiento en la prueba de neumáticos para todas las estaciones de Tyre Reviews 2022. Siempre es bueno conseguir la paridad entre las pruebas.

Seco

Afortunadamente para Michelin, el frenado en seco del CrossClimate 2 sigue siendo líder en su clase, con el Kleber Quadraxer 3 (una marca Michelin de nivel 2) en segundo lugar.

El Dunlop Sport All Season fue el mejor en la vuelta de manejo en seco, seguido de cerca por Goodyear y Hankook.

En ambas pruebas en seco, el neumático de verano fue significativamente mejor que cualquiera de los neumáticos para todas las estaciones, y el neumático de invierno quedó apenas en último lugar.

Húmedo

Bridgestone tomó la delantera en frenado sobre mojado con el WeatherControl A005 EVO, siendo el único neumático para todas las estaciones capaz de acercarse al neumático de verano en rendimiento de frenado.

En condiciones sobre mojado, el impresionante Vredestein Quatrac fue el neumático más rápido de la vuelta, mientras que Goodyear y Dunlop volvieron a tener un buen rendimiento.

Goodyear obtuvo el mejor desempeño en aquaplaning recto con el Vector 4Seasons Gen-3.

Nieve

El frenado en nieve fue liderado por el neumático de invierno, pero el margen fue pequeño, con el mejor neumático para todas las estaciones, el Nokian SeasonProof, a menos de un metro por detrás.

El CrossClimate 2 fue el único neumático para todas las estaciones capaz de ofrecer mejor tracción en la nieve que el neumático de invierno específico.

Los neumáticos de invierno tuvieron una ventaja en el manejo sobre nieve, siendo el Nokian y el Hankook Kinergy 4S2 los mejores neumáticos para todas las estaciones.

Ambiente

El Nokian tuvo el ruido externo más bajo, pero todo el grupo se distribuyó en solo 1,9 dB.

El excelente rendimiento Nexen N Blue 4Season no solo fue el neumático con mejor rendimiento en la prueba, sino también el más económico, siendo el Continental y el Michelin los más caros.

Resultados

1st: Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
195/55 R16 91V EU Label: C/B/70 3PMSF: no	Test # Result Best Difference % Frenado en seco 9th 43.9 M 39.9 M +4 M 90.89% Manejo en seco 2nd 93.6 Km/H 93.7 Km/H -0.1 Km/H 99.89% Frenado en mojado 3rd 46.8 M 44.4 M +2.4 M 94.87% Manejo en mojado 2nd 74.1 Km/H 74.5 Km/H -0.4 Km/H 99.46% Círculo en mojado 6th 12.17 s 12.01 s +0.16 s 98.69% Aquaplaning en línea recta 1st 84.9 Km/H 100% Aquaplaning en curva 1st 3.83 m/sec2 100% Frenado en nieve 3rd 27.4 M 27.2 M +0.2 M 99.27% Tracción en nieve 5th 2487 N 2574 N -87 N 96.62% Manejo en nieve 3rd 57.3 Km/H 58 Km/H -0.7 Km/H 98.79% Slalom en nieve 3rd 4.41 m/sec2 4.6 m/sec2 -0.19 m/sec2 95.87% Ruido 7th 72.4 dB 71.5 dB +0.9 dB 98.76% Peso del neumático 3rd 7607 Kg 7518 Kg +89 Kg 98.83% Desgaste 3rd 62095 KM 71951 KM -9856 KM 86.3% Valor 6th 7.73 Price/1000 4.31 Price/1000 +3.42 Price/1000 55.76% Precio 13th 480 310 +170 64.58% Resistencia a la rodadura 12th 8.94 kg / t 7.13 kg / t +1.81 kg / t 79.75% Consumo de combustible 12th 5.67 l/100km 5.32 l/100km +0.35 l/100km 93.83% Abrasión 6th 16.6 Gram/1000km 14.3 Gram/1000km +2.3 Gram/1000km 86.14% Ganador de la prueba con características de conducción convincentes en todas las condiciones climáticas, manejo dinámico en seco y mojado, comportamiento preciso de la dirección y bajo desgaste. Resistencia a la rodadura elevada. Ejemplar. Leer Reseñas
2nd: Vredestein Quatrac
195/55 R16 91V EU Label: C/B/70 3PMSF: no	Test # Result Best Difference % Frenado en seco 4th 41.7 M 39.9 M +1.8 M 95.68% Manejo en seco 5th 93.1 Km/H 93.7 Km/H -0.6 Km/H 99.36% Frenado en mojado 4th 47.1 M 44.4 M +2.7 M 94.27% Manejo en mojado 1st 74.5 Km/H 100% Círculo en mojado 2nd 12.03 s 12.01 s +0.02 s 99.83% Aquaplaning en línea recta 6th 81.4 Km/H 84.9 Km/H -3.5 Km/H 95.88% Aquaplaning en curva 10th 3.18 m/sec2 3.83 m/sec2 -0.65 m/sec2 83.03% Frenado en nieve 8th 28.3 M 27.2 M +1.1 M 96.11% Tracción en nieve 8th 2400 N 2574 N -174 N 93.24% Manejo en nieve 8th 55.9 Km/H 58 Km/H -2.1 Km/H 96.38% Slalom en nieve 9th 4.12 m/sec2 4.6 m/sec2 -0.48 m/sec2 89.57% Ruido 5th 72.1 dB 71.5 dB +0.6 dB 99.17% Peso del neumático 7th 7820 Kg 7518 Kg +302 Kg 96.14% Desgaste 11th 46295 KM 71951 KM -25656 KM 64.34% Valor 10th 8.75 Price/1000 4.31 Price/1000 +4.44 Price/1000 49.26% Precio 5th 405 310 +95 76.54% Resistencia a la rodadura 8th 7.88 kg / t 7.13 kg / t +0.75 kg / t 90.48% Consumo de combustible 6th 5.56 l/100km 5.32 l/100km +0.24 l/100km 95.68% Abrasión 7th 17.4 Gram/1000km 14.3 Gram/1000km +3.1 Gram/1000km 82.18% Neumáticos para todas las estaciones con un perfil de rendimiento bien equilibrado, distancias de frenado cortas en seco y mojado, manejo ágil, dirección directa y baja resistencia a la rodadura. Kilometraje medio. Ejemplar. Leer Reseñas
3rd: Hankook Kinergy 4S2
195/55 R16 91H EU Label: C/B/69 3PMSF: no	Test # Result Best Difference % Frenado en seco 5th 42.1 M 39.9 M +2.2 M 94.77% Manejo en seco 3rd 93.3 Km/H 93.7 Km/H -0.4 Km/H 99.57% Frenado en mojado 5th 48 M 44.4 M +3.6 M 92.5% Manejo en mojado 4th 72.7 Km/H 74.5 Km/H -1.8 Km/H 97.58% Círculo en mojado 9th 12.23 s 12.01 s +0.22 s 98.2% Aquaplaning en línea recta 12th 78.9 Km/H 84.9 Km/H -6 Km/H 92.93% Aquaplaning en curva 7th 3.29 m/sec2 3.83 m/sec2 -0.54 m/sec2 85.9% Frenado en nieve 6th 27.7 M 27.2 M +0.5 M 98.19% Tracción en nieve 4th 2490 N 2574 N -84 N 96.74% Manejo en nieve 2nd 57.4 Km/H 58 Km/H -0.6 Km/H 98.97% Slalom en nieve 5th 4.31 m/sec2 4.6 m/sec2 -0.29 m/sec2 93.7% Ruido 2nd 71.6 dB 71.5 dB +0.1 dB 99.86% Peso del neumático 12th 8149 Kg 7518 Kg +631 Kg 92.26% Desgaste 12th 46219 KM 71951 KM -25732 KM 64.24% Valor 11th 8.76 Price/1000 4.31 Price/1000 +4.45 Price/1000 49.2% Precio 5th 405 310 +95 76.54% Resistencia a la rodadura 11th 8.4 kg / t 7.13 kg / t +1.27 kg / t 84.88% Consumo de combustible 11th 5.65 l/100km 5.32 l/100km +0.33 l/100km 94.16% Abrasión 14th 23.4 Gram/1000km 14.3 Gram/1000km +9.1 Gram/1000km 61.11% Neumático profesional de invierno con características de conducción convincentes sobre nieve, distancias de frenado cortas en seco y mojado, confort equilibrado y buen precio. Kilometraje medio y resistencia a la rodadura. Bien. Leer Reseñas
4th: Kleber Quadraxer 3
195/55 R16 91V EU Label: C/B/69 3PMSF: no	Test # Result Best Difference % Frenado en seco 2nd 40.3 M 39.9 M +0.4 M 99.01% Manejo en seco 7th 92.3 Km/H 93.7 Km/H -1.4 Km/H 98.51% Frenado en mojado 9th 49.4 M 44.4 M +5 M 89.88% Manejo en mojado 14th 70.9 Km/H 74.5 Km/H -3.6 Km/H 95.17% Círculo en mojado 9th 12.23 s 12.01 s +0.22 s 98.2% Aquaplaning en línea recta 2nd 83.6 Km/H 84.9 Km/H -1.3 Km/H 98.47% Aquaplaning en curva 3rd 3.5 m/sec2 3.83 m/sec2 -0.33 m/sec2 91.38% Frenado en nieve 5th 27.6 M 27.2 M +0.4 M 98.55% Tracción en nieve 7th 2422 N 2574 N -152 N 94.09% Manejo en nieve 7th 56.1 Km/H 58 Km/H -1.9 Km/H 96.72% Slalom en nieve 7th 4.24 m/sec2 4.6 m/sec2 -0.36 m/sec2 92.17% Ruido 4th 72 dB 71.5 dB +0.5 dB 99.31% Peso del neumático 8th 7936 Kg 7518 Kg +418 Kg 94.73% Desgaste 9th 51244 KM 71951 KM -20707 KM 71.22% Valor 12th 8.88 Price/1000 4.31 Price/1000 +4.57 Price/1000 48.54% Precio 12th 455 310 +145 68.13% Resistencia a la rodadura 6th 7.84 kg / t 7.13 kg / t +0.71 kg / t 90.94% Consumo de combustible 12th 5.67 l/100km 5.32 l/100km +0.35 l/100km 93.83% Abrasión 4th 15.3 Gram/1000km 14.3 Gram/1000km +1 Gram/1000km 93.46% Buen comportamiento de conducción en pendientes nevadas y secas, mejores reservas de seguridad en aquaplaning, cortas distancias de frenado en seco, buen confort. Manejo subvirante en carreteras mojadas Bien. Leer Reseñas
5th: Kumho Solus 4S HA32+
195/55 R16 91V EU Label: D/B/72 3PMSF: no	Test # Result Best Difference % Frenado en seco 10th 44.4 M 39.9 M +4.5 M 89.86% Manejo en seco 9th 92.1 Km/H 93.7 Km/H -1.6 Km/H 98.29% Frenado en mojado 12th 51.9 M 44.4 M +7.5 M 85.55% Manejo en mojado 9th 72 Km/H 74.5 Km/H -2.5 Km/H 96.64% Círculo en mojado 6th 12.17 s 12.01 s +0.16 s 98.69% Aquaplaning en línea recta 15th 77 Km/H 84.9 Km/H -7.9 Km/H 90.69% Aquaplaning en curva 15th 2.81 m/sec2 3.83 m/sec2 -1.02 m/sec2 73.37% Frenado en nieve 3rd 27.4 M 27.2 M +0.2 M 99.27% Tracción en nieve 6th 2430 N 2574 N -144 N 94.41% Manejo en nieve 6th 56.8 Km/H 58 Km/H -1.2 Km/H 97.93% Slalom en nieve 8th 4.16 m/sec2 4.6 m/sec2 -0.44 m/sec2 90.43% Ruido 8th 72.5 dB 71.5 dB +1 dB 98.62% Peso del neumático 10th 7972 Kg 7518 Kg +454 Kg 94.31% Desgaste 6th 57117 KM 71951 KM -14834 KM 79.38% Valor 3rd 5.69 Price/1000 4.31 Price/1000 +1.38 Price/1000 75.75% Precio 2nd 325 310 +15 95.38% Resistencia a la rodadura 10th 8.34 kg / t 7.13 kg / t +1.21 kg / t 85.49% Consumo de combustible 2nd 5.48 l/100km 5.32 l/100km +0.16 l/100km 97.08% Abrasión 9th 19.6 Gram/1000km 14.3 Gram/1000km +5.3 Gram/1000km 72.96% Manejo estable, buena tracción y distancias de frenado cortas en nieve, alto kilometraje, buena economía. Distancias de frenado en seco/mojado ligeramente mayores, reservas moderadas de aquaplaning. Bien. Leer Reseñas
6th: Nokian SeasonProof
195/55 R16 91V EU Label: C/B/69 3PMSF: no	Test # Result Best Difference % Frenado en seco 15th 46.3 M 39.9 M +6.4 M 86.18% Manejo en seco 11th 91.8 Km/H 93.7 Km/H -1.9 Km/H 97.97% Frenado en mojado 13th 52.4 M 44.4 M +8 M 84.73% Manejo en mojado 8th 72.1 Km/H 74.5 Km/H -2.4 Km/H 96.78% Círculo en mojado 11th 12.3 s 12.01 s +0.29 s 97.64% Aquaplaning en línea recta 8th 80.3 Km/H 84.9 Km/H -4.6 Km/H 94.58% Aquaplaning en curva 8th 3.23 m/sec2 3.83 m/sec2 -0.6 m/sec2 84.33% Frenado en nieve 1st 27.2 M 100% Tracción en nieve 2nd 2508 N 2574 N -66 N 97.44% Manejo en nieve 1st 58 Km/H 100% Slalom en nieve 4th 4.33 m/sec2 4.6 m/sec2 -0.27 m/sec2 94.13% Ruido 1st 71.5 dB 100% Peso del neumático 5th 7668 Kg 7518 Kg +150 Kg 98.04% Desgaste 7th 53482 KM 71951 KM -18469 KM 74.33% Valor 8th 8.41 Price/1000 4.31 Price/1000 +4.1 Price/1000 51.25% Precio 11th 450 310 +140 68.89% Resistencia a la rodadura 4th 7.72 kg / t 7.13 kg / t +0.59 kg / t 92.36% Consumo de combustible 8th 5.61 l/100km 5.32 l/100km +0.29 l/100km 94.83% Abrasión 11th 21.9 Gram/1000km 14.3 Gram/1000km +7.6 Gram/1000km 65.3% Características de conducción convincentes sobre hielo y nieve, buenas propiedades de aquaplaning, manejo estable en seco, ruido de adelantamiento silencioso. Distancias de frenado prolongadas en carreteras mojadas y secas. Bien. Leer Reseñas
7th: Dunlop Sport All Season
195/55 R16 91V EU Label: C/B/71 3PMSF: no	Test # Result Best Difference % Frenado en seco 12th 44.6 M 39.9 M +4.7 M 89.46% Manejo en seco 1st 93.7 Km/H 100% Frenado en mojado 2nd 46.6 M 44.4 M +2.2 M 95.28% Manejo en mojado 3rd 73.3 Km/H 74.5 Km/H -1.2 Km/H 98.39% Círculo en mojado 5th 12.08 s 12.01 s +0.07 s 99.42% Aquaplaning en línea recta 14th 78.2 Km/H 84.9 Km/H -6.7 Km/H 92.11% Aquaplaning en curva 4th 3.45 m/sec2 3.83 m/sec2 -0.38 m/sec2 90.08% Frenado en nieve 13th 29.8 M 27.2 M +2.6 M 91.28% Tracción en nieve 11th 2256 N 2574 N -318 N 87.65% Manejo en nieve 14th 54.2 Km/H 58 Km/H -3.8 Km/H 93.45% Slalom en nieve 14th 3.83 m/sec2 4.6 m/sec2 -0.77 m/sec2 83.26% Ruido 9th 72.6 dB 71.5 dB +1.1 dB 98.48% Peso del neumático 4th 7642 Kg 7518 Kg +124 Kg 98.38% Desgaste 8th 51779 KM 71951 KM -20172 KM 71.96% Valor 7th 8.11 Price/1000 4.31 Price/1000 +3.8 Price/1000 53.14% Precio 8th 420 310 +110 73.81% Resistencia a la rodadura 9th 8.21 kg / t 7.13 kg / t +1.08 kg / t 86.85% Consumo de combustible 10th 5.63 l/100km 5.32 l/100km +0.31 l/100km 94.49% Abrasión 3rd 14.7 Gram/1000km 14.3 Gram/1000km +0.4 Gram/1000km 97.28% Un vehículo todoterreno con un comportamiento dinámico sobre mojado, buenas reservas de seguridad en caso de aquaplaning en curvas y el máximo confort. Manejo en nieve con subviraje y distancia de frenado en seco ligeramente mayor. Bien. Leer Reseñas
8th: Falken EUROALL SEASON AS210
195/55 R16 91V EU Label: D/B/70 3PMSF: no	Test # Result Best Difference % Frenado en seco 10th 44.4 M 39.9 M +4.5 M 89.86% Manejo en seco 7th 92.3 Km/H 93.7 Km/H -1.4 Km/H 98.51% Frenado en mojado 10th 51.6 M 44.4 M +7.2 M 86.05% Manejo en mojado 12th 71.4 Km/H 74.5 Km/H -3.1 Km/H 95.84% Círculo en mojado 12th 12.31 s 12.01 s +0.3 s 97.56% Aquaplaning en línea recta 3rd 82.8 Km/H 84.9 Km/H -2.1 Km/H 97.53% Aquaplaning en curva 8th 3.23 m/sec2 3.83 m/sec2 -0.6 m/sec2 84.33% Frenado en nieve 12th 29.1 M 27.2 M +1.9 M 93.47% Tracción en nieve 13th 2242 N 2574 N -332 N 87.1% Manejo en nieve 12th 55 Km/H 58 Km/H -3 Km/H 94.83% Slalom en nieve 11th 3.98 m/sec2 4.6 m/sec2 -0.62 m/sec2 86.52% Ruido 9th 72.6 dB 71.5 dB +1.1 dB 98.48% Peso del neumático 15th 8935 Kg 7518 Kg +1417 Kg 84.14% Desgaste 4th 59199 KM 71951 KM -12752 KM 82.28% Valor 4th 6.93 Price/1000 4.31 Price/1000 +2.62 Price/1000 62.19% Precio 7th 410 310 +100 75.61% Resistencia a la rodadura 15th 9.35 kg / t 7.13 kg / t +2.22 kg / t 76.26% Consumo de combustible 15th 5.79 l/100km 5.32 l/100km +0.47 l/100km 91.88% Abrasión 5th 16.3 Gram/1000km 14.3 Gram/1000km +2 Gram/1000km 87.73% Buena tracción y distancias de frenado cortas sobre nieve, cualidades seguras en aquaplaning, alto kilometraje. Ligero subviraje en manejo sobre nieve y mojado, mayor resistencia a la rodadura, mayor distancia de frenado en seco. Bien. Leer Reseñas
9th: Michelin CrossClimate 2
195/55 R16 91V EU Label: C/B/69 3PMSF: no	Test # Result Best Difference % Frenado en seco 1st 39.9 M 100% Manejo en seco 3rd 93.3 Km/H 93.7 Km/H -0.4 Km/H 99.57% Frenado en mojado 8th 49.2 M 44.4 M +4.8 M 90.24% Manejo en mojado 10th 71.8 Km/H 74.5 Km/H -2.7 Km/H 96.38% Círculo en mojado 13th 12.39 s 12.01 s +0.38 s 96.93% Aquaplaning en línea recta 7th 80.5 Km/H 84.9 Km/H -4.4 Km/H 94.82% Aquaplaning en curva 12th 3.01 m/sec2 3.83 m/sec2 -0.82 m/sec2 78.59% Frenado en nieve 2nd 27.3 M 27.2 M +0.1 M 99.63% Tracción en nieve 1st 2574 N 100% Manejo en nieve 5th 57 Km/H 58 Km/H -1 Km/H 98.28% Slalom en nieve 1st 4.6 m/sec2 100% Ruido 2nd 71.6 dB 71.5 dB +0.1 dB 99.86% Peso del neumático 9th 7942 Kg 7518 Kg +424 Kg 94.66% Desgaste 13th 43840 KM 71951 KM -28111 KM 60.93% Valor 15th 12.2 Price/1000 4.31 Price/1000 +7.89 Price/1000 35.33% Precio 15th 535 310 +225 57.94% Resistencia a la rodadura 2nd 7.24 kg / t 7.13 kg / t +0.11 kg / t 98.48% Consumo de combustible 12th 5.67 l/100km 5.32 l/100km +0.35 l/100km 93.83% Abrasión 1st 14.3 Gram/1000km 100% Muy buenas propiedades sobre nieve, distancias de frenado cortas en seco, comportamiento preciso de la dirección, buen confort de marcha. Curvas moderadas sobre mojado, bajo kilometraje, bajo valor. Justo. Leer Reseñas
10th: Nexen N Blue 4 Season
195/55 R16 91H EU Label: D/C/70 3PMSF: no	Test # Result Best Difference % Frenado en seco 8th 43.7 M 39.9 M +3.8 M 91.3% Manejo en seco 15th 91.2 Km/H 93.7 Km/H -2.5 Km/H 97.33% Frenado en mojado 15th 54.5 M 44.4 M +10.1 M 81.47% Manejo en mojado 11th 71.5 Km/H 74.5 Km/H -3 Km/H 95.97% Círculo en mojado 14th 12.42 s 12.01 s +0.41 s 96.7% Aquaplaning en línea recta 10th 79.7 Km/H 84.9 Km/H -5.2 Km/H 93.88% Aquaplaning en curva 13th 2.96 m/sec2 3.83 m/sec2 -0.87 m/sec2 77.28% Frenado en nieve 9th 28.4 M 27.2 M +1.2 M 95.77% Tracción en nieve 9th 2365 N 2574 N -209 N 91.88% Manejo en nieve 8th 55.9 Km/H 58 Km/H -2.1 Km/H 96.38% Slalom en nieve 6th 4.26 m/sec2 4.6 m/sec2 -0.34 m/sec2 92.61% Ruido 6th 72.2 dB 71.5 dB +0.7 dB 99.03% Peso del neumático 11th 8017 Kg 7518 Kg +499 Kg 93.78% Desgaste 1st 71951 KM 100% Valor 1st 4.31 Price/1000 100% Precio 1st 310 100% Resistencia a la rodadura 14th 9.1 kg / t 7.13 kg / t +1.97 kg / t 78.35% Consumo de combustible 8th 5.61 l/100km 5.32 l/100km +0.29 l/100km 94.83% Abrasión 1st 14.3 Gram/1000km 100% Cualidades invernales convincentes, kilometraje ejemplar, nivel de precio económico. Manejo subvirador en pendientes mojadas y secas, distancias de frenado más largas en mojado, mayor resistencia a la rodadura. Justo. Leer Reseñas
11th: Firestone MultiSeason Gen 02
195/55 R16 91V EU Label: C/B/71 3PMSF: no	Test # Result Best Difference % Frenado en seco 14th 45.9 M 39.9 M +6 M 86.93% Manejo en seco 10th 91.9 Km/H 93.7 Km/H -1.8 Km/H 98.08% Frenado en mojado 6th 48.9 M 44.4 M +4.5 M 90.8% Manejo en mojado 7th 72.2 Km/H 74.5 Km/H -2.3 Km/H 96.91% Círculo en mojado 6th 12.17 s 12.01 s +0.16 s 98.69% Aquaplaning en línea recta 8th 80.3 Km/H 84.9 Km/H -4.6 Km/H 94.58% Aquaplaning en curva 14th 2.82 m/sec2 3.83 m/sec2 -1.01 m/sec2 73.63% Frenado en nieve 10th 28.9 M 27.2 M +1.7 M 94.12% Tracción en nieve 10th 2269 N 2574 N -305 N 88.15% Manejo en nieve 10th 55.5 Km/H 58 Km/H -2.5 Km/H 95.69% Slalom en nieve 12th 3.92 m/sec2 4.6 m/sec2 -0.68 m/sec2 85.22% Ruido 12th 72.7 dB 71.5 dB +1.2 dB 98.35% Peso del neumático 6th 7669 Kg 7518 Kg +151 Kg 98.03% Desgaste 5th 57853 KM 71951 KM -14098 KM 80.41% Valor 5th 7.35 Price/1000 4.31 Price/1000 +3.04 Price/1000 58.64% Precio 9th 425 310 +115 72.94% Resistencia a la rodadura 7th 7.87 kg / t 7.13 kg / t +0.74 kg / t 90.6% Consumo de combustible 5th 5.52 l/100km 5.32 l/100km +0.2 l/100km 96.38% Abrasión 15th 23.5 Gram/1000km 14.3 Gram/1000km +9.2 Gram/1000km 60.85% Distancias de frenado cortas en nieve y mojado, alto kilometraje, menor resistencia a la rodadura. Curvas moderadas sobre nieve, bajas reservas de seguridad en aquaplaning en curva, distancia de frenado en seco prolongada. Justo. Leer Reseñas
11th: Toyo Celsius AS2
195/55 R16 91V EU Label: D/B/71 3PMSF: no	Test # Result Best Difference % Frenado en seco 7th 43.5 M 39.9 M +3.6 M 91.72% Manejo en seco 11th 91.8 Km/H 93.7 Km/H -1.9 Km/H 97.97% Frenado en mojado 14th 53.2 M 44.4 M +8.8 M 83.46% Manejo en mojado 14th 70.9 Km/H 74.5 Km/H -3.6 Km/H 95.17% Círculo en mojado 15th 12.6 s 12.01 s +0.59 s 95.32% Aquaplaning en línea recta 4th 82.3 Km/H 84.9 Km/H -2.6 Km/H 96.94% Aquaplaning en curva 2nd 3.7 m/sec2 3.83 m/sec2 -0.13 m/sec2 96.61% Frenado en nieve 11th 29 M 27.2 M +1.8 M 93.79% Tracción en nieve 12th 2246 N 2574 N -328 N 87.26% Manejo en nieve 10th 55.5 Km/H 58 Km/H -2.5 Km/H 95.69% Slalom en nieve 9th 4.12 m/sec2 4.6 m/sec2 -0.48 m/sec2 89.57% Ruido 9th 72.6 dB 71.5 dB +1.1 dB 98.48% Peso del neumático 14th 8373 Kg 7518 Kg +855 Kg 89.79% Desgaste 2nd 62356 KM 71951 KM -9595 KM 86.66% Valor 2nd 5.53 Price/1000 4.31 Price/1000 +1.22 Price/1000 77.94% Precio 3rd 345 310 +35 89.86% Resistencia a la rodadura 5th 7.77 kg / t 7.13 kg / t +0.64 kg / t 91.76% Consumo de combustible 7th 5.59 l/100km 5.32 l/100km +0.27 l/100km 95.17% Abrasión 8th 18.4 Gram/1000km 14.3 Gram/1000km +4.1 Gram/1000km 77.72% Alto kilometraje, muy buena relación precio-rendimiento, buenas reservas de aquaplaning. Manejo subviraje y respuesta retardada de la dirección en carreteras mojadas, distancia de frenado sobre mojado extendida. Justo. Leer Reseñas
13th: Continental AllSeasonContact
195/55 R16 91V EU Label: B/B/72 3PMSF: no	Test # Result Best Difference % Frenado en seco 13th 45.8 M 39.9 M +5.9 M 87.12% Manejo en seco 14th 91.5 Km/H 93.7 Km/H -2.2 Km/H 97.65% Frenado en mojado 6th 48.9 M 44.4 M +4.5 M 90.8% Manejo en mojado 5th 72.6 Km/H 74.5 Km/H -1.9 Km/H 97.45% Círculo en mojado 2nd 12.03 s 12.01 s +0.02 s 99.83% Aquaplaning en línea recta 13th 78.4 Km/H 84.9 Km/H -6.5 Km/H 92.34% Aquaplaning en curva 11th 3.08 m/sec2 3.83 m/sec2 -0.75 m/sec2 80.42% Frenado en nieve 6th 27.7 M 27.2 M +0.5 M 98.19% Tracción en nieve 3rd 2502 N 2574 N -72 N 97.2% Manejo en nieve 3rd 57.3 Km/H 58 Km/H -0.7 Km/H 98.79% Slalom en nieve 2nd 4.5 m/sec2 4.6 m/sec2 -0.1 m/sec2 97.83% Ruido 12th 72.7 dB 71.5 dB +1.2 dB 98.35% Peso del neumático 1st 7518 Kg 100% Desgaste 14th 40997 KM 71951 KM -30954 KM 56.98% Valor 14th 12.07 Price/1000 4.31 Price/1000 +7.76 Price/1000 35.71% Precio 14th 495 310 +185 62.63% Resistencia a la rodadura 1st 7.13 kg / t 100% Consumo de combustible 1st 5.32 l/100km 100% Abrasión 10th 21.4 Gram/1000km 14.3 Gram/1000km +7.1 Gram/1000km 66.82% Las mejores cualidades invernales, manejo estable en mojado, baja resistencia a la rodadura. Manejo subvirante y distancias de frenado más largas en carreteras secas, kilometraje limitado y economía. Justo. Leer Reseñas
14th: Maxxis Premitra All Season AP3
195/55 R16 91V EU Label: C/B/70 3PMSF: no	Test # Result Best Difference % Frenado en seco 6th 43.1 M 39.9 M +3.2 M 92.58% Manejo en seco 13th 91.7 Km/H 93.7 Km/H -2 Km/H 97.87% Frenado en mojado 11th 51.8 M 44.4 M +7.4 M 85.71% Manejo en mojado 13th 71.3 Km/H 74.5 Km/H -3.2 Km/H 95.7% Círculo en mojado 4th 12.05 s 12.01 s +0.04 s 99.67% Aquaplaning en línea recta 5th 82.1 Km/H 84.9 Km/H -2.8 Km/H 96.7% Aquaplaning en curva 5th 3.4 m/sec2 3.83 m/sec2 -0.43 m/sec2 88.77% Frenado en nieve 14th 31.8 M 27.2 M +4.6 M 85.53% Tracción en nieve 14th 2081 N 2574 N -493 N 80.85% Manejo en nieve 13th 54.7 Km/H 58 Km/H -3.3 Km/H 94.31% Slalom en nieve 13th 3.91 m/sec2 4.6 m/sec2 -0.69 m/sec2 85% Ruido 15th 72.9 dB 71.5 dB +1.4 dB 98.08% Peso del neumático 13th 8317 Kg 7518 Kg +799 Kg 90.39% Desgaste 15th 40664 KM 71951 KM -31287 KM 56.52% Valor 9th 8.73 Price/1000 4.31 Price/1000 +4.42 Price/1000 49.37% Precio 4th 355 310 +45 87.32% Resistencia a la rodadura 13th 8.97 kg / t 7.13 kg / t +1.84 kg / t 79.49% Consumo de combustible 4th 5.5 l/100km 5.32 l/100km +0.18 l/100km 96.73% Abrasión 13th 22.9 Gram/1000km 14.3 Gram/1000km +8.6 Gram/1000km 62.45% Muy buenas cualidades de aquaplaning, precio bajo. Respuesta de dirección retardada, manejo subvirador en todas las condiciones climáticas, kilometraje y economía limitados. Recomendado condicionalmente. Leer Reseñas
15th: Bridgestone Weather Control A005 EVO
195/55 R16 91V EU Label: C/A/71 3PMSF: no	Test # Result Best Difference % Frenado en seco 3rd 41.4 M 39.9 M +1.5 M 96.38% Manejo en seco 5th 93.1 Km/H 93.7 Km/H -0.6 Km/H 99.36% Frenado en mojado 1st 44.4 M 100% Manejo en mojado 6th 72.5 Km/H 74.5 Km/H -2 Km/H 97.32% Círculo en mojado 1st 12.01 s 100% Aquaplaning en línea recta 11th 79.1 Km/H 84.9 Km/H -5.8 Km/H 93.17% Aquaplaning en curva 6th 3.31 m/sec2 3.83 m/sec2 -0.52 m/sec2 86.42% Frenado en nieve 15th 32 M 27.2 M +4.8 M 85% Tracción en nieve 15th 2068 N 2574 N -506 N 80.34% Manejo en nieve 15th 53 Km/H 58 Km/H -5 Km/H 91.38% Slalom en nieve 15th 3.64 m/sec2 4.6 m/sec2 -0.96 m/sec2 79.13% Ruido 14th 72.8 dB 71.5 dB +1.3 dB 98.21% Peso del neumático 2nd 7563 Kg 7518 Kg +45 Kg 99.4% Desgaste 10th 48420 KM 71951 KM -23531 KM 67.3% Valor 13th 9.19 Price/1000 4.31 Price/1000 +4.88 Price/1000 46.9% Precio 10th 445 310 +135 69.66% Resistencia a la rodadura 3rd 7.36 kg / t 7.13 kg / t +0.23 kg / t 96.88% Consumo de combustible 3rd 5.49 l/100km 5.32 l/100km +0.17 l/100km 96.9% Abrasión 12th 22 Gram/1000km 14.3 Gram/1000km +7.7 Gram/1000km 65% Distancias de frenado cortas sobre mojado, baja resistencia a la rodadura. Sobre nieve y hielo, calidad de conducción satisfactoria, respuesta retardada de la dirección y subviraje en el manejo de la nieve, kilometraje promedio. Recomendado condicionalmente. Leer Reseñas