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Resultados de test del Kumho Solus 4S HA32+

Probado de 2022 a 2026 4 publicaciones

Probado 8 veces por publicaciones independientes, el Kumho Solus 4S HA32+ termina de media en la posición 10. Su disciplina más fuerte es Frenado en nieve, donde bate al 65% del grupo en 6 test; la más débil es Aquaplaning en curva, con un 3% en 5 test.

  • 8Test independientes
  • 0Victorias
  • 0Podios
  • 10.ºPosición media
  • 45%Grupo batido de media
  • 4Publicaciones
Kumho Solus 4S HA32+

8 test, de 2022 a 2026

0%50%100%20222023202420252026Media 45%Prueba de neumáticos para todas las estaciones de Auto Bild 2022 (2022): P5 de 15, Superó al 71% del grupoComparación de neumáticos para todas las estaciones 2023: juego de 35 unidades (2023): P15 de 35, Superó al 59% del grupoPrueba de neumáticos para todas las estaciones de Auto Bild 2023 (2023): P10 de 16, Superó al 40% del grupoPrueba de neumáticos para todas las estaciones ADAC 2024 (2024): P5 de 16, Superó al 73% del grupoPanorama general del mercado de neumáticos para todas las estaciones en 2024 (2024): P15 de 37, Superó al 61% del grupoPrueba de neumáticos para todas las estaciones de AutoBild 2024 (2024): P13 de 15, Superó al 14% del grupoPrueba de neumáticos para todas las estaciones de gama media 2025 (2025): P4 de 6, Superó al 40% del grupoPrueba de neumáticos para todas las estaciones Die Reifentester 2026 - 225/40 R18 (2026): P9 de 9, Superó al 0% del grupo
Parte del grupo batida en cada test, del más antiguo al más reciente. Pasa el cursor o toca un punto para ver el test.
  • Victoria
  • Segundo
  • Tercero
  • Media 45%
El último test

Prueba de neumáticos para todas las estaciones Die Reifentester 2026 - 225/40 R18 P9 de 9

El Kumho Solus 4S HA32+ es un neumático económico que se comporta como tal justo donde más importa. En mojado se defiende mejor de lo que su precio sugiere, pero cede más terreno que ningún otro neumático de este grupo frenando y en agua estancada, que es el sitio equivocado para ahorrar en un coche rápido.

Débil: Frenado en seco, Aquaplaning en línea recta, Aquaplaning en curva, Tracción en nieve, Manejo en nieve sub. Ganador: Pirelli Cinturato All Season SF3

Balance por disciplina

Dónde terminó el Kumho Solus 4S HA32+ en cada disciplina medida, en todos los test que la midieron frente a al menos otros dos neumáticos. Grupo batido es la parte de los demás neumáticos a los que superó en esa medición.

Disciplina Test Pos. media Grupo batido Primeros puestos
Seco
Frenado en seco 8 P12,9 de 19,4 27% -
Comportamiento en seco 4 P7 de 14,5 56% -
Manejo en seco sub. 1 P7 de 9 25% -
Mojado
Frenado en mojado 8 P10,9 de 19,4 39% -
Frenado en mojado - Concreto 1 P7 de 16 60% -
Comportamiento en mojado 4 P7,3 de 14,5 51% -
Manejo en mojado sub. 1 P3 de 9 75% -
Círculo en mojado 3 P7,7 de 17,3 59% -
Aquaplaning en línea recta 5 P14,4 de 15,4 6% -
Aquaplaning en curva Débil 5 P15 de 15,4 3% -
Nieve
Frenado en nieve Fuerte 6 P5,5 de 13,8 65% -
Tracción en nieve 5 P8 de 15,4 48% -
Comportamiento en nieve 4 P8,5 de 14 45% -
Manejo en nieve sub. 1 P8 de 9 13% -
Slalom en nieve 3 P12,3 de 17,3 31% -
Hielo
Frenado en hielo 1 P7 de 16 60% -
Confort
Comodidad sub. 1 P6 de 9 38% -
Ruido sub. 1 P5 de 9 50% -
Ruido 4 P7,8 de 17 57% 1
Peso del neumático 3 P12,3 de 15,7 23% -
Valor
Desgaste 4 P8 de 15,5 51% -
Valor 3 P5,7 de 15,3 67% -
Resistencia a la rodadura 4 P11,8 de 15,3 25% -
Consumo de combustible 4 P9 de 15,5 45% -
Abrasión 3 P11 de 15,3 30% -

Balance cara a cara

Posición general frente a los neumáticos que más veces han compartido test con el Kumho Solus 4S HA32+. Solo se listan los neumáticos probados junto a él al menos tres veces.

Rival Test compartidos Delante Detrás Empate Terminó delante
Michelin CrossClimate 2 7 en común: 1 por delante, 6 por detrás Comparar con CrossClimate 2 7 1 6 - 14%
Toyo Celsius AS2 6 en común: 5 por delante, 1 por detrás Comparar con Celsius AS2 6 5 1 - 83%
Vredestein Quatrac 6 en común: 1 por delante, 5 por detrás Comparar con Quatrac 6 1 5 - 17%
Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 6 en común: 0 por delante, 6 por detrás Comparar con Vector 4Seasons Gen 3 6 0 6 - 0%
Firestone MultiSeason Gen 02 5 en común: 4 por delante, 1 por detrás 5 4 1 - 80%
Continental AllSeasonContact 2 5 en común: 0 por delante, 5 por detrás Comparar con AllSeasonContact 2 5 0 5 - 0%
Hankook Kinergy 4S2 5 en común: 0 por delante, 5 por detrás 5 0 5 - 0%
Kleber Quadraxer 3 5 en común: 0 por delante, 5 por detrás 5 0 5 - 0%
Bridgestone Turanza All Season 6 5 en común: 0 por delante, 5 por detrás Comparar con Turanza All Season 6 5 0 5 - 0%
BFGoodrich Advantage All Season 4 en común: 0 por delante, 4 por detrás 4 0 4 - 0%
Ceat 4 SeasonDrive+ 3 en común: 2 por delante, 1 por detrás 3 2 1 - 67%
Linglong Grip Master 4S 3 en común: 2 por delante, 1 por detrás 3 2 1 - 67%
Nexen N Blue 4Season 2 3 en común: 2 por delante, 1 por detrás 3 2 1 - 67%
Dunlop Sport All Season 3 en común: 2 por delante, 1 por detrás 3 2 1 - 67%
Pirelli Cinturato All Season SF2 3 en común: 0 por delante, 3 por detrás 3 0 3 - 0%
Pirelli Cinturato All Season SF3 3 en común: 0 por delante, 3 por detrás Comparar con Cinturato All Season SF3 3 0 3 - 0%

Análisis de rendimiento

Elaborado a partir de 8 test. Actualizado el 8 de septiembre de 2026.

En 8 pruebas de todas las estaciones, el Kumho Solus 4S HA32 Plus muestra una clara personalidad dividida: puede ofrecer capacidades invernales competitivas y ocasionalmente una fuerte sensación de manejo en mojado, pero se ve constantemente limitado por una débil resistencia al aquaplaning y, en general, largas distancias de frenado (especialmente en seco y, a menudo, también en mojado). Los resultados generales suelen estar en la media-baja (posición media general 9,5), con extremos negativos cuando el aquaplaning se pondera fuertemente (por ejemplo, último en una prueba de 9 neumáticos en 2026).

Sus aspectos positivos más convincentes son el frenado/tracción en nieve (a menudo en la mitad superior y a veces cerca de la parte delantera) y el bajo ruido, mientras que la debilidad más constante y severa es el aquaplaning en línea/curvado (múltiples resultados en último lugar y grandes % de diferencias respecto a los mejores). Las métricas de eficiencia también suelen estar por debajo de la media (resistencia a la rodadura), y los resultados de desgaste son inconsistentes entre casas de prueba/tamaños.

Fortalezas del desempeño

Debilidades de rendimiento

Todos los test, del más reciente al más antiguo 8

Fuerte = entre los 2 primeros del grupo en esa medición. Débil = los 2 últimos.

2026 1 test
P9 de 9 Superó al 0% del grupo

Prueba de neumáticos para todas las estaciones Die Reifentester 2026 - 225/40 R18

Die Reifentester 225/40 R18

El Kumho Solus 4S HA32+ es un neumático económico que se comporta como tal justo donde más importa. En mojado se defiende mejor de lo que su precio sugiere, pero cede más terreno que ningún otro neumático de este grupo frenando y en agua estancada, que es el sitio equivocado para ahorrar en un coche rápido.

DébilFrenado en secoAquaplaning en línea rectaAquaplaning en curvaTracción en nieveManejo en nieve sub. GanadorPirelli Cinturato All Season SF3

2025 1 test
P4 de 6 Superó al 40% del grupo

Prueba de neumáticos para todas las estaciones de gama media 2025

Wybór Kierowców 215/55 R17

El Kumho Solus 4S HA32+ comparte el tercer puesto con el Dębica, mostrando unas características similares de equilibrio en diferentes superficies. El neumático coreano supera al Dębica en superficies mojadas y con nieve, ofreciendo un mejor agarre en estas condiciones. Además, presenta un bajo coeficiente de resistencia a la rodadura, lo que contribuye a una buena eficiencia de combustible. Su punto fuerte reside en su comportamiento consistente en diversas condiciones, lo que lo hace predecible para los conductores. Sin embargo, pierde puntos frente al Dębica en rendimiento sobre asfalto seco y en la categoría de resistencia a la rodadura. Si bien no gana ninguna prueba individual, destaca su rendimiento promedio en agarre lateral en mojado y muestra una mayor distancia de frenado en seco, sus principales desventajas.

FuerteFrenado en nieve DébilFrenado en seco GanadorNokian Seasonproof 2

2024 3 test
P5 de 16 Superó al 73% del grupo

Prueba de neumáticos para todas las estaciones ADAC 2024

ADAC 205/55 R16

El neumático Kumho Solus 4S HA32+ recibe una calificación satisfactoria en cuanto a seguridad tanto en carreteras secas como mojadas, pero consigue una buena calificación en condiciones invernales. En superficies secas, muestra su rendimiento más débil, ofreciendo una respuesta de dirección promedio y falta de precisión. El conductor necesita hacer correcciones ocasionales y el neumático podría ser más estable durante las maniobras evasivas dinámicas. Su distancia de frenado está ligeramente por debajo de la media. En carreteras mojadas, el Kumho tampoco obtiene una buena puntuación. Si bien obtiene una buena puntuación en las pruebas de frenado, solo recibe calificaciones satisfactorias en comportamiento en aquaplaning y manejo. El neumático tiene dificultades para combinar las fuerzas longitudinales y laterales de manera efectiva, mostrando demasiado subviraje o sobreviraje para un control preciso en la pista de manejo. En condiciones invernales, el Solus 4S HA32+ impresiona por su buen rendimiento. Obtiene buenos resultados en las pruebas de frenado y tracción, y también obtiene una buena puntuación en la maniobrabilidad. El vehículo de prueba se puede maniobrar con precisión y seguridad a través del circuito con buenas reservas. Su rendimiento de frenado sobre hielo se califica como simplemente bueno. En cuanto al medio ambiente, el Kumho Solus 4S HA32+ de fabricación coreana obtiene un buen resultado. Obtiene una buena puntuación en cuanto a kilometraje y desgaste previstos. Su eficiencia se califica como buena, con un peso ligeramente superior en comparación con el campo de pruebas, pero un consumo de combustible aceptable. .

GanadorGoodyear Vector 4Seasons Gen 3

2023 2 test
2022 1 test

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Opiniones de conductores, medidas y etiqueta UE, comparativas y la puntuación de Tyre Reviews. Todos los neumáticos Kumho

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