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Resultados de test del Vredestein Quatrac Pro+

Test de Tyre Reviews: 1 Probado de 2023 a 2025 10 publicaciones

Probado 12 veces por publicaciones independientes, el Vredestein Quatrac Pro+ termina de media en la posición 6. Su disciplina más fuerte es Comportamiento en mojado, donde bate al 71% del grupo en 12 test; la más débil es Frenado en nieve, con un 21% en 13 test.

  • 12Test independientes
  • 0Victorias
  • 1Podios
  • 6.ºPosición media
  • 37%Grupo batido de media
  • 10Publicaciones
Vredestein Quatrac Pro+

12 test, de 2023 a 2025

0%50%100%202320242025Media 37%Prueba de neumáticos para todo tipo de clima del SUV 2023 (2023): P5 de 10, Superó al 56% del grupoPrueba de neumáticos para todas las estaciones de Auto Zeitung 2023 (2023): P6 de 9, Superó al 38% del grupoLos mejores neumáticos para todas las estaciones para 2024/2025 (2024): P5 de 6, Superó al 20% del grupoPrueba de neumáticos para todo tipo de clima del SUV 2024 (2024): P6 de 9, Superó al 38% del grupoPrueba de neumáticos para todo tipo de clima de SUV de Auto Bild 2024 (2024): P7 de 10, Superó al 33% del grupoPrueba de neumáticos para todas las estaciones Sport Auto 2024 (2024): P6 de 6, Superó al 0% del grupoPrueba de neumáticos para furgonetas camper para todas las estaciones de Auto Bild 2025 (2025): P7 de 9, Superó al 25% del grupoPrueba de neumáticos para todas las estaciones ADAC 2025 (2025): P9 de 16, Superó al 47% del grupoPrueba de neumáticos para todo tipo de clima y estaciones de TireRack 2024 (2025): P2 de 11, Superó al 90% del grupoPrueba de neumáticos para todas las estaciones de gama media 2025 (2025): P5 de 6, Superó al 20% del grupoPrueba de neumáticos para todas las estaciones de coches deportivos Auto Bild 2025 (2025): P7 de 10, Superó al 33% del grupoPrueba de neumáticos para todas las estaciones del motor 2025 (2025): P4 de 7, Superó al 50% del grupo
Parte del grupo batida en cada test, del más antiguo al más reciente. Pasa el cursor o toca un punto para ver el test.
  • Victoria
  • Segundo
  • Tercero
  • Media 37%
El último test

Prueba de neumáticos para todas las estaciones del motor 2025 P4 de 7

El Vredestein Quatrac Pro+ representa una opción bastante equilibrada dentro del segmento medio. Su rendimiento tanto en asfalto seco como mojado es ligeramente inferior al de sus competidores de gama alta, pero se mantiene constante en estas superficies. Sus principales puntos débiles son su rendimiento medio en nieve y un coeficiente de resistencia a la rodadura relativamente alto, que puede afectar al consumo de combustible. Fabricado en Hungría, el Quatrac Pro+ ofrece una buena relación calidad-precio como opción de gama media, aunque quienes busquen el máximo rendimiento podrían considerar las alternativas premium.

Débil: Frenado en seco, Comportamiento en seco, Aquaplaning en línea recta, Frenado en nieve, Tracción en nieve, Resistencia a la rodadura Ganador: Nokian Seasonproof 2

Balance por disciplina

Dónde terminó el Vredestein Quatrac Pro+ en cada disciplina medida, en todos los test que la midieron frente a al menos otros dos neumáticos. Grupo batido es la parte de los demás neumáticos a los que superó en esa medición.

Disciplina Test Pos. media Grupo batido Primeros puestos
Seco
Frenado en seco 13 P6,8 de 9,9 36% -
Comportamiento en seco 11 P6,5 de 9,3 33% -
Manejo en seco sub. 2 P6 de 8,5 30% -
Mojado
Frenado en mojado 13 P4,3 de 9,9 63% -
Frenado en mojado - Frío 1 P6 de 9 38% -
Frenado en mojado - Concreto 1 P5 de 16 73% -
Comportamiento en mojado Fuerte 12 P3,4 de 9,4 71% 2
Manejo en mojado sub. 2 P3,5 de 8,5 55% -
Círculo en mojado 6 P4,5 de 10,5 63% -
Aquaplaning en línea recta 11 P7,5 de 10,2 30% -
Aquaplaning en curva 9 P8,2 de 10,6 27% -
Nieve
Frenado en nieve Débil 13 P7,8 de 9,9 21% -
Tracción en nieve 13 P7,8 de 10,2 27% 1
Comportamiento en nieve 12 P6,2 de 9,2 35% -
Manejo en nieve sub. 1 P5 de 6 20% -
Círculo en nieve 1 P11 de 12 9% -
Slalom en nieve 5 P8,2 de 10 18% -
Hielo
Frenado en hielo 3 P10,3 de 12 15% -
Tracción en hielo 1 P8 de 9 13% -
Confort
Comodidad sub. 4 P5,3 de 8,5 45% -
Ruido 11 P4 de 10,2 67% 1
Valor
Desgaste 1 P9 de 16 47% -
Valor 1 P10 de 15 36% -
Resistencia a la rodadura 10 P6,9 de 9,6 29% -
Consumo de combustible 1 P13 de 16 20% -
Abrasión 1 P16 de 16 0% -

Balance cara a cara

Posición general frente a los neumáticos que más veces han compartido test con el Vredestein Quatrac Pro+. Solo se listan los neumáticos probados junto a él al menos tres veces.

Rival Test compartidos Delante Detrás Empate Terminó delante
Michelin CrossClimate 2 9 en común: 0 por delante, 9 por detrás Comparar con CrossClimate 2 9 0 9 - 0%
Bridgestone Turanza All Season 6 8 en común: 0 por delante, 8 por detrás Comparar con Turanza All Season 6 8 0 8 - 0%
Continental AllSeasonContact 2 7 en común: 0 por delante, 7 por detrás Comparar con AllSeasonContact 2 7 0 7 - 0%
Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 6 en común: 0 por delante, 6 por detrás Comparar con Vector 4Seasons Gen 3 6 0 6 - 0%
Pirelli Cinturato All Season SF3 5 en común: 0 por delante, 5 por detrás Comparar con Cinturato All Season SF3 5 0 5 - 0%
Hankook Kinergy 4S2 5 en común: 0 por delante, 5 por detrás Comparar con Kinergy 4S2 5 0 5 - 0%
Nexen N Blue 4Season 2 3 en común: 3 por delante, 0 por detrás 3 3 0 - 100%
Debica Navigator 3 3 en común: 2 por delante, 1 por detrás 3 2 1 - 67%

Análisis de rendimiento

Elaborado a partir de 12 test. Actualizado el 26 de noviembre de 2025.

En 12 pruebas, el Vredestein Quatrac Pro Plus ofrece un rendimiento de manejo en mojado consistentemente sólido, con frecuentes resultados entre los tres primeros, lo que se traduce en resultados generales competitivos (posición promedio de 5.8) y un premio Recomendado. También obtiene una buena puntuación en refinamiento del habitáculo, a menudo cerca de los primeros puestos en ruido. Sin embargo, muestra debilidades persistentes en frenado/manejo en seco y agarre en invierno (especialmente nieve y hielo), y regularmente tiene un rendimiento inferior en resistencia al aquaplaning y resistencia a la rodadura. En general, el neumático se adapta a los conductores que priorizan la confianza y la comodidad en mojado sobre las distancias de frenado máximas en seco, el rendimiento en invierno y la eficiencia. Los resultados de las pruebas varían según el tamaño y el tipo de vehículo, pero el patrón entre pruebas es claro: la resistencia al manejo en mojado se ve compensada por los déficits en seco, nieve/hielo y aquaplaning.

Fortalezas del desempeño

Debilidades de rendimiento

¿Coinciden los propietarios con las pruebas?

Cada comentario de los probadores sobre el Vredestein Quatrac Pro+ (13 pruebas) y 13 opiniones de propietarios se etiquetaron según los aspectos que juzgan. Donde ambos se han pronunciado, así se comparan.

Donde propietarios y probadores coinciden

  • Agarre en mojado punto fuerte en 7 de 13 pruebas 4 lo elogian, 0 lo critican de 13 opiniones · Leer esas opiniones
  • Agarre en seco punto fuerte en 3 de 13 pruebas 5 lo elogian, 1 lo critican de 13 opiniones · Leer esas opiniones

Donde discrepan

  • Tracción en nieve punto débil en 6 de 13 pruebas 3 lo elogian, 1 lo critican de 13 opiniones · Leer esas opiniones

Todos los test, del más reciente al más antiguo 12

Fuerte = entre los 2 primeros del grupo en esa medición. Débil = los 2 últimos.

2025 6 test
P4 de 7 Superó al 50% del grupo

Prueba de neumáticos para todas las estaciones del motor 2025

Motor 215/55 R17

El Vredestein Quatrac Pro+ representa una opción bastante equilibrada dentro del segmento medio. Su rendimiento tanto en asfalto seco como mojado es ligeramente inferior al de sus competidores de gama alta, pero se mantiene constante en estas superficies. Sus principales puntos débiles son su rendimiento medio en nieve y un coeficiente de resistencia a la rodadura relativamente alto, que puede afectar al consumo de combustible. Fabricado en Hungría, el Quatrac Pro+ ofrece una buena relación calidad-precio como opción de gama media, aunque quienes busquen el máximo rendimiento podrían considerar las alternativas premium.

DébilFrenado en secoComportamiento en secoAquaplaning en línea rectaFrenado en nieveTracción en nieveResistencia a la rodadura GanadorNokian Seasonproof 2

P7 de 10 Superó al 33% del grupo

Prueba de neumáticos para todas las estaciones de coches deportivos Auto Bild 2025

Auto Bild Sportscars 225/45 R18

El Vredestein Quatrac Pro + es un neumático especializado en mojado, con buena tracción y distancias de frenado cortas en nieve. Sin embargo, su comportamiento en mojado es limitado tanto en superficies nevadas como secas, lo que afecta al placer de conducción y a la precisión. El confort de rodadura es aceptable, pero no excepcional, y su rendimiento en seco es sorprendentemente bajo, a pesar de estar posicionado como una opción de alto rendimiento. Para conductores que rara vez se enfrentan a condiciones invernales difíciles y priorizan el rendimiento en mojado, ofrece una buena relación calidad-precio, pero los conductores más exigentes encontrarán frustrantes las limitaciones en el comportamiento en mojado.

DébilComportamiento en secoAquaplaning en curvaSlalom en nieveRuido GanadorPirelli Cinturato All Season SF3

P5 de 6 Superó al 20% del grupo

Prueba de neumáticos para todas las estaciones de gama media 2025

Wybór Kierowców 215/55 R17

El Vredestein Quatrac Pro+ termina en quinto lugar, perdiendo ante sus rivales inmediatos, principalmente debido a sus bajos resultados en eficiencia de combustible y un rendimiento inferior en nieve. Este neumático holandés no está tan bien equilibrado como sus competidores, mostrando un excelente rendimiento en asfalto mojado, con distancias de frenado cortas y un alto agarre lateral, y un rendimiento razonablemente bueno en superficies secas. Sin embargo, pierde puntos significativamente en condiciones invernales, donde muestra el peor rendimiento en nieve de la prueba. El neumático también presenta el coeficiente de resistencia a la rodadura más alto del grupo, lo que afecta negativamente al ahorro de combustible. A pesar de estas deficiencias, el Quatrac Pro+ mantiene una excelente capacidad en mojado, lo que lo hace ideal para conductores que priorizan el rendimiento en mojado sobre la competencia invernal.

FuerteFrenado en mojadoComportamiento en mojado DébilFrenado en secoComportamiento en secoFrenado en nieveComportamiento en nieve GanadorNokian Seasonproof 2

P2 de 11 Superó al 90% del grupo

Prueba de neumáticos para todo tipo de clima y estaciones de TireRack 2024

Tire Rack 215/55 R17

El Vredestein Quatrac Pro+ es una excelente opción para todo tipo de clima que ofrece una conducción diaria agradable y tranquila, con una dirección natural y ágil. Se siente ágil y firme en la pista mojada, con un rendimiento a la altura de los mejores de la prueba. En invierno, se siente como pez en el agua, ofreciendo un rendimiento seguro y controlado en la nieve, con una conducción indulgente. Su única peculiaridad notable fue la sensibilidad a la velocidad durante las maniobras de emergencia para cambiar de carril en seco, con la que tuvo dificultades a una velocidad ligeramente superior a la objetivo.

FuerteComportamiento en mojadoManejo en mojado sub. GanadorGoodyear Assurance WeatherReady 2

P9 de 16 Superó al 47% del grupo

Prueba de neumáticos para todas las estaciones ADAC 2025

ADAC 225/45 R17

El Vredestein Quatrac Pro+ recibe una calificación de "adecuada" en seguridad de conducción debido a su bajo rendimiento en carreteras secas, lo que también reduce su puntuación general. En superficies secas, ofrece una respuesta de dirección adecuada y carece de precisión, con respuestas tardías que requieren correcciones por parte del conductor para mantener una trayectoria constante en las curvas. El neumático también tiende a sobrevirar prematuramente durante maniobras dinámicas, y su frenado se califica como satisfactorio. En carreteras mojadas, no alcanza una buena calificación; si bien el frenado sigue siendo bueno, su resistencia al aquaplaning y su manejo son solo satisfactorios debido a las tendencias de subviraje/sobreviraje. El rendimiento en invierno también es simplemente satisfactorio, con resultados promedio en tracción y frenado sobre nieve y hielo. Si bien no alcanza una buena calificación en manejo sobre nieve, carece de precisión general. En términos medioambientales, el neumático logra un resultado satisfactorio, con buenas puntuaciones para el kilometraje proyectado y el desgaste, pero su alto peso resulta en una calificación de eficiencia solo satisfactoria, a pesar de un buen consumo de combustible.

FuerteRuido DébilAbrasión GanadorGoodyear Vector 4Seasons Gen 3

P7 de 9 Superó al 25% del grupo

Prueba de neumáticos para furgonetas camper para todas las estaciones de Auto Bild 2025

Auto Bild 245/45 R18

El neumático Vredestein Quatrac Pro+ obtiene una calificación de "satisfactorio" como el neumático de marca más económico de la prueba. Ofrece un rendimiento equilibrado en superficies mojadas y secas, lo que lo convierte en una opción razonable dentro de su presupuesto entre las marcas consolidadas. Sin embargo, presenta algunas deficiencias en el aquaplaning en curvas y un rendimiento moderado en superficies nevadas.

DébilAquaplaning en curvaFrenado en nieveComportamiento en nieve GanadorPirelli Cinturato All Season SF3

2024 4 test
P6 de 9 Superó al 38% del grupo

Prueba de neumáticos para todo tipo de clima del SUV 2024

Motor 235/60 R18

Vredestein Quatrac Pro+ no es un producto equilibrado. En algunas competiciones tiene un buen rendimiento, mientras que en otras queda en los últimos puestos de la tabla. Sin embargo, ofrece el nivel de seguridad necesario. No tiene un precio atractivo. Gana la competición de ruido exterior.

FuerteRuido DébilComportamiento en secoTracción en nieve GanadorMichelin CrossClimate 2 SUV

P5 de 6 Superó al 20% del grupo

Los mejores neumáticos para todas las estaciones para 2024/2025

Tyre Reviews 235/35 R19 Probado por Tyre Reviews Recomendado

El Vredestein Quatrac Pro Plus se destacó en mojado y fue bastante bueno en seco. Su rendimiento en nieve no fue el mejor, pero aun así fue mucho mejor que el neumático de verano, que es lo que esperamos de un neumático para toda temporada, especialmente si estás en un clima templado. Me gustaría ver un poco más de frenado en seco, pero por lo demás es un buen neumático de la empresa holandesa. Recuerde que se trata de un neumático de gama media en una prueba dominada por los fabricantes más importantes del mundo.

DébilManejo en seco sub.Manejo en mojado sub.Frenado en nieveTracción en nieveComportamiento en nieveManejo en nieve sub.Frenado en hieloTracción en hieloResistencia a la rodadura GanadorPirelli Cinturato All Season SF3

2023 2 test

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