Prueba de neumáticos para todo tipo de clima y estaciones de TireRack 2024

Tire Rack ha publicado su última prueba grupal, titulada "Neumáticos Premium de Turismo para Mejorar el Viaje". El informe de 2024 evalúa un amplio grupo de once neumáticos de turismo populares utilizando un Toyota Camry 2025 como vehículo de prueba. La prueba se centra principalmente en las categorías Gran Turismo para Todas las Estaciones y Todo Clima, con nueve patrones probados. Para ofrecer una comparación más amplia del mercado, también se incluyeron en la evaluación dos neumáticos representativos de Turismo Estándar para Todas las Estaciones.

Desde una perspectiva de ingeniería, esta prueba resulta especialmente interesante debido a la comparación directa de múltiples subcategorías de neumáticos. Compara neumáticos tradicionales para todas las estaciones con varios patrones "para todo clima" que llevan el símbolo de la Montaña de Tres Picos con Copo de Nieve (3PMSF), lo que permite una evaluación directa de las ventajas y desventajas del diseño entre neumáticos diseñados para un uso equilibrado durante todo el año y aquellos con un enfoque mejorado en la nieve. Los resultados revelaron variaciones significativas en la filosofía de rendimiento. Algunos neumáticos, como el Bridgestone WeatherPeak, demostraron un excelente agarre en invierno a costa de un rendimiento en seco y mojado, mientras que otros, como el Michelin Primacy Tour A/S, destacaron en mojado, pero tuvieron dificultades en nieve. Esto contrasta con patrones como el Goodyear Assurance WeatherReady2, que ofreció resultados más consistentes y equilibrados en todas las pruebas.

Es importante tener en cuenta que la clasificación general final de Tire Rack se determina exclusivamente por las puntuaciones subjetivas otorgadas por sus pilotos de prueba en factores como la comodidad en carretera y el manejo en pista. Esta clasificación no considera directamente datos objetivos, como la distancia de frenado o los tiempos de vuelta. Sin embargo, los lectores pueden reordenar los resultados completos según cualquier métrica en la página de la "tabla de resultados", cuyo enlace se encuentra arriba, para sacar sus propias conclusiones según sus prioridades de rendimiento. Para ver los datos y el análisis detallados, pueden leer la prueba completa en el sitio web de Tire Rack a través del enlace anterior.

Seco

Frenado en seco

Frenado en seco

Frenado en seco en metros

Cuanto más bajo, mejor ↓

Frenado en seco

Puesto / Neumático	Resultado	Diferencia con el mejor
1Michelin Primacy Tour AS	37.49 m	Mejor
2Michelin CrossClimate 2 AW	38.71 m	+1,22 m
3Continental TrueContact Tour 54	39.32 m	+1,83 m
4Goodyear Assurance WeatherReady 2	39.62 m	+2,13 m
5Michelin Defender 2	39.72 m	+2,23 m
6Pirelli P7 AS Plus 3	40.54 m	+3,05 m
7Bridgestone Turanza QUIETTRACK	40.84 m	+3,35 m
8Vredestein Quatrac Pro+	41.15 m	+3,66 m
9Toyo Celsius Sport	41.45 m	+3,96 m
10Pirelli Cinturato WeatherActive	41.85 m	+4,36 m
11Bridgestone WeatherPeak	44.5 m	+7,01 m

Hay una diferencia de 18,7% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría (7,01 m ≈ 1,6 Longitudes de los coches).

Datos de las pruebas en colaboración con

Asunto: Manipulación en seco

Manejo en seco sub.

Puntuación subjetiva de comportamiento en seco

Cuanto más alto, mejor ↑

Manejo en seco sub.

Puesto / Neumático	Resultado	Diferencia con el mejor
1Goodyear Assurance WeatherReady 2	7.38 Points	Mejor
1Toyo Celsius Sport	7.38 Points	Mejor
3Michelin Primacy Tour AS	7.25 Points	-0,13 Points
4Michelin CrossClimate 2 AW	7.19 Points	-0,19 Points
5Pirelli P7 AS Plus 3	6.94 Points	-0,44 Points
5Continental TrueContact Tour 54	6.94 Points	-0,44 Points
7Vredestein Quatrac Pro+	6.81 Points	-0,57 Points
8Bridgestone Turanza QUIETTRACK	6.75 Points	-0,63 Points
8Michelin Defender 2	6.75 Points	-0,63 Points
10Pirelli Cinturato WeatherActive	6.69 Points	-0,69 Points
11Bridgestone WeatherPeak	5.81 Points	-1,57 Points

Hay una diferencia de 21,3% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría (1,57 Points).

Datos de las pruebas en colaboración con

Húmedo

Frenado en mojado

Frenado en mojado

Frenada en mojado en metros

Cuanto más bajo, mejor ↓

Frenado en mojado

Puesto / Neumático	Resultado	Diferencia con el mejor
1Michelin Primacy Tour AS	42.67 m	Mejor
2Pirelli Cinturato WeatherActive	44.81 m	+2,14 m
3Continental TrueContact Tour 54	46.63 m	+3,96 m
3Goodyear Assurance WeatherReady 2	46.63 m	+3,96 m
3Michelin CrossClimate 2 AW	46.63 m	+3,96 m
6Bridgestone Turanza QUIETTRACK	46.94 m	+4,27 m
7Michelin Defender 2	47.55 m	+4,88 m
8Vredestein Quatrac Pro+	48.16 m	+5,49 m
9Toyo Celsius Sport	48.46 m	+5,79 m
10Pirelli P7 AS Plus 3	49.38 m	+6,71 m
11Bridgestone WeatherPeak	53.04 m	+10,37 m

Hay una diferencia de 24,3% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría (10,37 m ≈ 2,3 Longitudes de los coches).

Datos de las pruebas en colaboración con

Manejo en húmedo

Comportamiento en mojado

Tiempo en circuito mojado en segundos

Cuanto más bajo, mejor ↓

Comportamiento en mojado

Puesto / Neumático	Resultado	Diferencia con el mejor
1Toyo Celsius Sport	33.56 s	Mejor
2Vredestein Quatrac Pro+	33.57 s	+0,01 s
3Goodyear Assurance WeatherReady 2	33.79 s	+0,23 s
4Michelin Primacy Tour AS	34.03 s	+0,47 s
5Continental TrueContact Tour 54	34.11 s	+0,55 s
6Pirelli Cinturato WeatherActive	34.19 s	+0,63 s
7Michelin CrossClimate 2 AW	34.4 s	+0,84 s
8Bridgestone Turanza QUIETTRACK	34.83 s	+1,27 s
9Bridgestone WeatherPeak	35.31 s	+1,75 s
10Michelin Defender 2	35.35 s	+1,79 s
11Pirelli P7 AS Plus 3	35.47 s	+1,91 s

Hay una diferencia de 5,7% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría (1,91 s).

Datos de las pruebas en colaboración con

Asunto: Manejo en húmedo

Manejo en mojado sub.

Puntuación subjetiva de comportamiento en mojado

Cuanto más alto, mejor ↑

Manejo en mojado sub.

Puesto / Neumático	Resultado	Diferencia con el mejor
1Toyo Celsius Sport	7.38 Points	Mejor
2Vredestein Quatrac Pro+	7.25 Points	-0,13 Points
2Goodyear Assurance WeatherReady 2	7.25 Points	-0,13 Points
4Michelin Primacy Tour AS	7.19 Points	-0,19 Points
5Pirelli Cinturato WeatherActive	6.75 Points	-0,63 Points
6Michelin CrossClimate 2 AW	6.69 Points	-0,69 Points
7Continental TrueContact Tour 54	6.63 Points	-0,75 Points
8Bridgestone Turanza QUIETTRACK	6.44 Points	-0,94 Points
9Pirelli P7 AS Plus 3	6.13 Points	-1,25 Points
10Michelin Defender 2	6 Points	-1,38 Points
11Bridgestone WeatherPeak	5.81 Points	-1,57 Points

Hay una diferencia de 21,3% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría (1,57 Points).

Datos de las pruebas en colaboración con

Nieve

Frenado en nieve

Frenado en nieve

Frenado en nieve en metros

Cuanto más bajo, mejor ↓

Frenado en nieve

Puesto / Neumático	Resultado	Diferencia con el mejor
1Michelin CrossClimate 2 AW	17.01 m	Mejor
2Bridgestone WeatherPeak	18.55 m	+1,54 m
3Goodyear Assurance WeatherReady 2	18.71 m	+1,70 m
4Vredestein Quatrac Pro+	19.33 m	+2,32 m
5Michelin Primacy Tour AS	21.4 m	+4,39 m
6Bridgestone Turanza QUIETTRACK	21.47 m	+4,46 m
7Continental TrueContact Tour 54	22.37 m	+5,36 m
8Pirelli Cinturato WeatherActive	22.63 m	+5,62 m
9Pirelli P7 AS Plus 3	22.83 m	+5,82 m
10Toyo Celsius Sport	22.96 m	+5,95 m
11Michelin Defender 2	25.76 m	+8,75 m

Hay una diferencia de 51,4% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría (8,75 m ≈ 1,9 Longitudes de los coches).

Datos de las pruebas en colaboración con

Tracción en la nieve

Tracción en nieve

Tiempo de aceleración de la nieve

Cuanto más bajo, mejor ↓

Tracción en nieve

Puesto / Neumático	Resultado	Diferencia con el mejor
1Pirelli Cinturato WeatherActive	5.54 s	Mejor
2Michelin CrossClimate 2 AW	5.88 s	+0,34 s
3Bridgestone WeatherPeak	5.91 s	+0,37 s
4Pirelli P7 AS Plus 3	5.92 s	+0,38 s
5Continental TrueContact Tour 54	5.99 s	+0,45 s
5Goodyear Assurance WeatherReady 2	5.99 s	+0,45 s
7Michelin Primacy Tour AS	6.14 s	+0,60 s
8Michelin Defender 2	6.17 s	+0,63 s
9Vredestein Quatrac Pro+	6.19 s	+0,65 s
10Bridgestone Turanza QUIETTRACK	6.3 s	+0,76 s
11Toyo Celsius Sport	6.37 s	+0,83 s

Hay una diferencia de 15% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría (0,83 s).

Datos de las pruebas en colaboración con

Manejo de nieve

Comportamiento en nieve

Tiempo en circuito de nieve en segundos

Cuanto más bajo, mejor ↓

Comportamiento en nieve

Puesto / Neumático	Resultado	Diferencia con el mejor
1Bridgestone WeatherPeak	53.76 s	Mejor
2Michelin CrossClimate 2 AW	53.79 s	+0,03 s
3Vredestein Quatrac Pro+	54.94 s	+1,18 s
4Goodyear Assurance WeatherReady 2	55.92 s	+2,16 s
5Bridgestone Turanza QUIETTRACK	57.09 s	+3,33 s
6Continental TrueContact Tour 54	57.59 s	+3,83 s
7Pirelli Cinturato WeatherActive	58.29 s	+4,53 s
8Toyo Celsius Sport	59.16 s	+5,40 s
9Michelin Primacy Tour AS	59.62 s	+5,86 s
10Pirelli P7 AS Plus 3	60.6 s	+6,84 s
11Michelin Defender 2	61.36 s	+7,60 s

Hay una diferencia de 14,1% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría (7,6 s).

Datos de las pruebas en colaboración con

Hielo

Frenado en hielo

Frenado en hielo

Frenado en hielo en metros

Cuanto más bajo, mejor ↓

Frenado en hielo

Puesto / Neumático	Resultado	Diferencia con el mejor
1Pirelli Cinturato WeatherActive	13.9 m	Mejor
2Michelin CrossClimate 2 AW	14.08 m	+0,18 m
3Goodyear Assurance WeatherReady 2	15.54 m	+1,64 m
4Pirelli P7 AS Plus 3	15.94 m	+2,04 m
5Michelin Primacy Tour AS	16.03 m	+2,13 m
6Continental TrueContact Tour 54	16.22 m	+2,32 m
7Bridgestone WeatherPeak	16.37 m	+2,47 m
8Michelin Defender 2	16.76 m	+2,86 m
9Vredestein Quatrac Pro+	17.04 m	+3,14 m
10Bridgestone Turanza QUIETTRACK	17.31 m	+3,41 m
11Toyo Celsius Sport	19.05 m	+5,15 m

Hay una diferencia de 37,1% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría (5,15 m ≈ 1,1 Longitudes de los coches).

Datos de las pruebas en colaboración con

Resultados

1.º

Goodyear Assurance WeatherReady 2

215/55 R17 94V

El Goodyear Assurance WeatherReady2 destaca por su rendimiento, ofreciendo una conducción suave y controlada en carretera, junto con una respuesta de dirección casi deportiva. Si bien se percibe un ruido de rodadura perceptible, su rendimiento en pista es excelente. Tanto en seco como en mojado, se siente increíblemente sólido, firme y seguro, con un agarre firme y una maniobrabilidad consistente que permite maniobras de emergencia con facilidad. Esta fiabilidad se extiende al invierno, donde ofrece un rendimiento firme y seguro en nieve y hielo, lo que lo convierte en un competidor de primera categoría.

Seco95,5%

Húmedo95,7%

Nieve93,2%

Hielo89,5%

Puntuaciones por categoría (% del mejor)

Todos los resultados (9)

Las posiciones comparan los neumáticos clasificados en esta prueba, no todo el mercado. Son mediciones individuales, no puntuaciones globales ponderadas.

Prueba	Posición en la disciplina	Resultado	Diferencia con el mejor
Frenado en secoCuanto más bajo, mejor	4.º / 11	39.62 m	+2,13 m
Manejo en seco sub.Cuanto más alto, mejor	1.º / 11	7.38 Points	Mejor resultado en esta disciplina
Frenado en mojadoCuanto más bajo, mejor	3.º / 11	46.63 m	+3,96 m
Comportamiento en mojadoCuanto más bajo, mejor	3.º / 11	33.79 s	+0,23 s
Manejo en mojado sub.Cuanto más alto, mejor	2.º / 11	7.25 Points	-0,13 Points
Frenado en nieveCuanto más bajo, mejor	3.º / 11	18.71 m	+1,70 m
Tracción en nieveCuanto más bajo, mejor	5.º / 11	5.99 s	+0,45 s
Comportamiento en nieveCuanto más bajo, mejor	4.º / 11	55.92 s	+2,16 s
Frenado en hieloCuanto más bajo, mejor	3.º / 11	15.54 m	+1,64 m

3PMSF

Sí

2.º

Vredestein Quatrac Pro+

215/55 R17 98W XL

El Vredestein Quatrac Pro+ es una excelente opción para todo tipo de clima que ofrece una conducción diaria agradable y tranquila, con una dirección natural y ágil. Se siente ágil y firme en la pista mojada, con un rendimiento a la altura de los mejores de la prueba. En invierno, se siente como pez en el agua, ofreciendo un rendimiento seguro y controlado en la nieve, con una conducción indulgente. Su única peculiaridad notable fue la sensibilidad a la velocidad durante las maniobras de emergencia para cambiar de carril en seco, con la que tuvo dificultades a una velocidad ligeramente superior a la objetivo.

Seco91,3%

Húmedo94,7%

Nieve91,9%

Hielo81,6%

Puntuaciones por categoría (% del mejor)

Todos los resultados (9)

Las posiciones comparan los neumáticos clasificados en esta prueba, no todo el mercado. Son mediciones individuales, no puntuaciones globales ponderadas.

Prueba	Posición en la disciplina	Resultado	Diferencia con el mejor
Frenado en secoCuanto más bajo, mejor	8.º / 11	41.15 m	+3,66 m
Manejo en seco sub.Cuanto más alto, mejor	7.º / 11	6.81 Points	-0,57 Points
Frenado en mojadoCuanto más bajo, mejor	8.º / 11	48.16 m	+5,49 m
Comportamiento en mojadoCuanto más bajo, mejor	2.º / 11	33.57 s	+0,01 s
Manejo en mojado sub.Cuanto más alto, mejor	2.º / 11	7.25 Points	-0,13 Points
Frenado en nieveCuanto más bajo, mejor	4.º / 11	19.33 m	+2,32 m
Tracción en nieveCuanto más bajo, mejor	9.º / 11	6.19 s	+0,65 s
Comportamiento en nieveCuanto más bajo, mejor	3.º / 11	54.94 s	+1,18 s
Frenado en hieloCuanto más bajo, mejor	9.º / 11	17.04 m	+3,14 m

3PMSF

Sí

3.º

Toyo Celsius Sport

215/55 R17 98V XL

El Toyo Celsius Sport hace honor a su nombre, ofreciendo una experiencia de conducción deportiva y atractiva. Si bien su manejo en carretera es firme y transmite más ruido e impactos que sus competidores, lo compensa con una dirección excepcionalmente rápida y sensible. En la pista, se desempeña de maravilla tanto en seco como en mojado, ofreciendo un manejo ágil, una excelente comunicación y los tiempos de vuelta más rápidos en mojado. Su rendimiento en nieve también es admirable y manejable, pero presenta una debilidad importante: su deficiente frenado en hielo.

Seco92,1%

Húmedo94,6%

Nieve83,8%

Hielo73%

Puntuaciones por categoría (% del mejor)

Todos los resultados (9)

Las posiciones comparan los neumáticos clasificados en esta prueba, no todo el mercado. Son mediciones individuales, no puntuaciones globales ponderadas.

Prueba	Posición en la disciplina	Resultado	Diferencia con el mejor
Frenado en secoCuanto más bajo, mejor	9.º / 11	41.45 m	+3,96 m
Manejo en seco sub.Cuanto más alto, mejor	1.º / 11	7.38 Points	Mejor resultado en esta disciplina
Frenado en mojadoCuanto más bajo, mejor	9.º / 11	48.46 m	+5,79 m
Comportamiento en mojadoCuanto más bajo, mejor	1.º / 11	33.56 s	Mejor resultado en esta disciplina
Manejo en mojado sub.Cuanto más alto, mejor	1.º / 11	7.38 Points	Mejor resultado en esta disciplina
Frenado en nieveCuanto más bajo, mejor	10.º / 11	22.96 m	+5,95 m
Tracción en nieveCuanto más bajo, mejor	11.º / 11	6.37 s	+0,83 s
Comportamiento en nieveCuanto más bajo, mejor	8.º / 11	59.16 s	+5,40 s
Frenado en hieloCuanto más bajo, mejor	11.º / 11	19.05 m	+5,15 m

3PMSF

Sí

4.º

Michelin Primacy Tour AS

215/55 R17 94V

El Michelin Primacy Tour A/S es un neumático excelente para conducción en tres estaciones, ofreciendo una conducción firme pero serena y una dirección ligera y precisa. Destaca en mojado, con las distancias de frenado más cortas y una sensación de agilidad y respuesta. Este carácter atlético se mantiene en seco, con una dirección precisa, aunque el agarre puede disminuir bruscamente al límite. Su principal inconveniente es su rendimiento en invierno, donde presenta dificultades significativas en nieve en comparación con la competencia.

Seco99,7%

Húmedo99,1%

Nieve86,5%

Hielo86,7%

Puntuaciones por categoría (% del mejor)

Todos los resultados (9)

Las posiciones comparan los neumáticos clasificados en esta prueba, no todo el mercado. Son mediciones individuales, no puntuaciones globales ponderadas.

Prueba	Posición en la disciplina	Resultado	Diferencia con el mejor
Frenado en secoCuanto más bajo, mejor	1.º / 11	37.49 m	Mejor resultado en esta disciplina
Manejo en seco sub.Cuanto más alto, mejor	3.º / 11	7.25 Points	-0,13 Points
Frenado en mojadoCuanto más bajo, mejor	1.º / 11	42.67 m	Mejor resultado en esta disciplina
Comportamiento en mojadoCuanto más bajo, mejor	4.º / 11	34.03 s	+0,47 s
Manejo en mojado sub.Cuanto más alto, mejor	4.º / 11	7.19 Points	-0,19 Points
Frenado en nieveCuanto más bajo, mejor	5.º / 11	21.4 m	+4,39 m
Tracción en nieveCuanto más bajo, mejor	7.º / 11	6.14 s	+0,60 s
Comportamiento en nieveCuanto más bajo, mejor	9.º / 11	59.62 s	+5,86 s
Frenado en hieloCuanto más bajo, mejor	5.º / 11	16.03 m	+2,13 m

5.º

Pirelli Cinturato WeatherActive

215/55 R17 94V

El Pirelli Cinturato WeatherActive ofrece una experiencia de conducción diaria refinada y cómoda, con una de las marchas más silenciosas y serenas de la prueba, complementada con una dirección natural y sensible. Su rendimiento en mojado es sólido, especialmente en frenado, aunque el agarre lateral podría mejorarse. En seco, se siente menos predecible al límite, lo que dificulta las maniobras de emergencia. Se redime en invierno con una tracción segura en línea recta sobre nieve y el mejor frenado sobre hielo de la prueba, aunque el agarre en curva no es tan impresionante.

Seco89,8%

Húmedo96,1%

Nieve88,6%

Hielo100%

Puntuaciones por categoría (% del mejor)

Todos los resultados (9)

Las posiciones comparan los neumáticos clasificados en esta prueba, no todo el mercado. Son mediciones individuales, no puntuaciones globales ponderadas.

Prueba	Posición en la disciplina	Resultado	Diferencia con el mejor
Frenado en secoCuanto más bajo, mejor	10.º / 11	41.85 m	+4,36 m
Manejo en seco sub.Cuanto más alto, mejor	10.º / 11	6.69 Points	-0,69 Points
Frenado en mojadoCuanto más bajo, mejor	2.º / 11	44.81 m	+2,14 m
Comportamiento en mojadoCuanto más bajo, mejor	6.º / 11	34.19 s	+0,63 s
Manejo en mojado sub.Cuanto más alto, mejor	5.º / 11	6.75 Points	-0,63 Points
Frenado en nieveCuanto más bajo, mejor	8.º / 11	22.63 m	+5,62 m
Tracción en nieveCuanto más bajo, mejor	1.º / 11	5.54 s	Mejor resultado en esta disciplina
Comportamiento en nieveCuanto más bajo, mejor	7.º / 11	58.29 s	+4,53 s
Frenado en hieloCuanto más bajo, mejor	1.º / 11	13.9 m	Mejor resultado en esta disciplina

3PMSF

Sí

6.º

Michelin CrossClimate 2 AW

215/55 R17 94V

El Michelin CrossClimate2 hace honor a su reputación como referente, ofreciendo una conducción tranquila y cómoda en carretera con una dirección ligera y ágil. En circuito, su tracción en línea recta es impresionante en mojado, aunque puede ser un poco exigente en curvas cerradas, tanto en seco como en mojado. Donde realmente destaca es en condiciones invernales, donde destaca por encima de la competencia en esta prueba, ofreciendo un rendimiento atlético y que inspira confianza tanto en nieve como en hielo.

Seco96,9%

Húmedo94,1%

Nieve98,2%

Hielo98,7%

Puntuaciones por categoría (% del mejor)

Todos los resultados (9)

Las posiciones comparan los neumáticos clasificados en esta prueba, no todo el mercado. Son mediciones individuales, no puntuaciones globales ponderadas.

Prueba	Posición en la disciplina	Resultado	Diferencia con el mejor
Frenado en secoCuanto más bajo, mejor	2.º / 11	38.71 m	+1,22 m
Manejo en seco sub.Cuanto más alto, mejor	4.º / 11	7.19 Points	-0,19 Points
Frenado en mojadoCuanto más bajo, mejor	3.º / 11	46.63 m	+3,96 m
Comportamiento en mojadoCuanto más bajo, mejor	7.º / 11	34.4 s	+0,84 s
Manejo en mojado sub.Cuanto más alto, mejor	6.º / 11	6.69 Points	-0,69 Points
Frenado en nieveCuanto más bajo, mejor	1.º / 11	17.01 m	Mejor resultado en esta disciplina
Tracción en nieveCuanto más bajo, mejor	2.º / 11	5.88 s	+0,34 s
Comportamiento en nieveCuanto más bajo, mejor	2.º / 11	53.79 s	+0,03 s
Frenado en hieloCuanto más bajo, mejor	2.º / 11	14.08 m	+0,18 m

3PMSF

Sí

7.º

Continental TrueContact Tour 54

215/55 R17 94V

El Continental TrueContact Tour 54 es un neumático bien equilibrado que ofrece un rendimiento competente en todas las situaciones. En carretera, ofrece una conducción firme pero a la vez tranquila, con dirección directa y bajos niveles de ruido. Sorprendentemente eficaz en pista mojada, con una tracción sólida y tiempos de vuelta competitivos. En seco, es indulgente y predecible. Su rendimiento en invierno se sitúa en un punto intermedio, ofreciendo una tracción utilizable y controlable en nieve y hielo, lo que lo convierte en una opción fiable durante todo el año sin grandes inconvenientes.

Seco95,1%

Húmedo94,4%

Nieve87%

Hielo85,7%

Puntuaciones por categoría (% del mejor)

Todos los resultados (9)

Las posiciones comparan los neumáticos clasificados en esta prueba, no todo el mercado. Son mediciones individuales, no puntuaciones globales ponderadas.

Prueba	Posición en la disciplina	Resultado	Diferencia con el mejor
Frenado en secoCuanto más bajo, mejor	3.º / 11	39.32 m	+1,83 m
Manejo en seco sub.Cuanto más alto, mejor	5.º / 11	6.94 Points	-0,44 Points
Frenado en mojadoCuanto más bajo, mejor	3.º / 11	46.63 m	+3,96 m
Comportamiento en mojadoCuanto más bajo, mejor	5.º / 11	34.11 s	+0,55 s
Manejo en mojado sub.Cuanto más alto, mejor	7.º / 11	6.63 Points	-0,75 Points
Frenado en nieveCuanto más bajo, mejor	7.º / 11	22.37 m	+5,36 m
Tracción en nieveCuanto más bajo, mejor	5.º / 11	5.99 s	+0,45 s
Comportamiento en nieveCuanto más bajo, mejor	6.º / 11	57.59 s	+3,83 s
Frenado en hieloCuanto más bajo, mejor	6.º / 11	16.22 m	+2,32 m

8.º

Bridgestone Turanza QUIETTRACK

215/55 R17 94V

El Bridgestone Turanza QuietTrack es un neumático cómodo para uso diario con una dirección suave y reactiva. Sin embargo, en circuito, muestra sus limitaciones con una falta general de agarre tanto en seco como en mojado, siendo especialmente inestable al combinar frenado y dirección. Ofrece un rendimiento fiable y regular en la nieve, pero presenta dificultades sobre hielo.

Seco91,7%

Húmedo92,9%

Nieve87,1%

Hielo80,3%

Puntuaciones por categoría (% del mejor)

Todos los resultados (9)

Las posiciones comparan los neumáticos clasificados en esta prueba, no todo el mercado. Son mediciones individuales, no puntuaciones globales ponderadas.

Prueba	Posición en la disciplina	Resultado	Diferencia con el mejor
Frenado en secoCuanto más bajo, mejor	7.º / 11	40.84 m	+3,35 m
Manejo en seco sub.Cuanto más alto, mejor	8.º / 11	6.75 Points	-0,63 Points
Frenado en mojadoCuanto más bajo, mejor	6.º / 11	46.94 m	+4,27 m
Comportamiento en mojadoCuanto más bajo, mejor	8.º / 11	34.83 s	+1,27 s
Manejo en mojado sub.Cuanto más alto, mejor	8.º / 11	6.44 Points	-0,94 Points
Frenado en nieveCuanto más bajo, mejor	6.º / 11	21.47 m	+4,46 m
Tracción en nieveCuanto más bajo, mejor	10.º / 11	6.3 s	+0,76 s
Comportamiento en nieveCuanto más bajo, mejor	5.º / 11	57.09 s	+3,33 s
Frenado en hieloCuanto más bajo, mejor	10.º / 11	17.31 m	+3,41 m

9.º

Pirelli P7 AS+ 3

215/55 R17 115T

El Pirelli P7 AS Plus 3 ofrece una conducción en carretera increíblemente cómoda y silenciosa, con una dirección sensible, aunque algo ligera. Esta excelente estabilidad en carretera lo convierte en un placer para la conducción diaria en seco, donde su manejo es fundamental. Sin embargo, su rendimiento se resiente significativamente en superficies resbaladizas; carece de la tracción necesaria tanto en mojado como en invierno en comparación con sus rivales, y se siente mucho menos seguro a pesar de su buena sensación de dirección.

Seco92,7%

Húmedo89,7%

Nieve85,2%

Hielo87,2%

Puntuaciones por categoría (% del mejor)

Todos los resultados (9)

Las posiciones comparan los neumáticos clasificados en esta prueba, no todo el mercado. Son mediciones individuales, no puntuaciones globales ponderadas.

Prueba	Posición en la disciplina	Resultado	Diferencia con el mejor
Frenado en secoCuanto más bajo, mejor	6.º / 11	40.54 m	+3,05 m
Manejo en seco sub.Cuanto más alto, mejor	5.º / 11	6.94 Points	-0,44 Points
Frenado en mojadoCuanto más bajo, mejor	10.º / 11	49.38 m	+6,71 m
Comportamiento en mojadoCuanto más bajo, mejor	11.º / 11	35.47 s	+1,91 s
Manejo en mojado sub.Cuanto más alto, mejor	9.º / 11	6.13 Points	-1,25 Points
Frenado en nieveCuanto más bajo, mejor	9.º / 11	22.83 m	+5,82 m
Tracción en nieveCuanto más bajo, mejor	4.º / 11	5.92 s	+0,38 s
Comportamiento en nieveCuanto más bajo, mejor	10.º / 11	60.6 s	+6,84 s
Frenado en hieloCuanto más bajo, mejor	4.º / 11	15.94 m	+2,04 m

10.º

Michelin Defender 2

215/55 R17 94H

El Michelin Defender2 es un buen punto de referencia para la categoría Touring Estándar, ofreciendo una conducción decente que absorbe bien los pequeños baches, aunque con un exceso de movimiento de la carrocería. La dirección es precisa, pero puede resultar lenta a baja velocidad. En circuito, su rendimiento se ve limitado por la falta de agarre óptimo, tanto en seco como en mojado, lo que provoca un subviraje frecuente y significativo, dificultando las maniobras de emergencia. En condiciones invernales, presentó dificultades significativas en comparación con el grupo, con las distancias de frenado más largas y dificultad para aplicar potencia.

Seco93,9%

Húmedo91,1%

Nieve80,7%

Hielo82,9%

Puntuaciones por categoría (% del mejor)

Todos los resultados (9)

Las posiciones comparan los neumáticos clasificados en esta prueba, no todo el mercado. Son mediciones individuales, no puntuaciones globales ponderadas.

Prueba	Posición en la disciplina	Resultado	Diferencia con el mejor
Frenado en secoCuanto más bajo, mejor	5.º / 11	39.72 m	+2,23 m
Manejo en seco sub.Cuanto más alto, mejor	8.º / 11	6.75 Points	-0,63 Points
Frenado en mojadoCuanto más bajo, mejor	7.º / 11	47.55 m	+4,88 m
Comportamiento en mojadoCuanto más bajo, mejor	10.º / 11	35.35 s	+1,79 s
Manejo en mojado sub.Cuanto más alto, mejor	10.º / 11	6 Points	-1,38 Points
Frenado en nieveCuanto más bajo, mejor	11.º / 11	25.76 m	+8,75 m
Tracción en nieveCuanto más bajo, mejor	8.º / 11	6.17 s	+0,63 s
Comportamiento en nieveCuanto más bajo, mejor	11.º / 11	61.36 s	+7,60 s
Frenado en hieloCuanto más bajo, mejor	8.º / 11	16.76 m	+2,86 m

11.º

Bridgestone WeatherPeak

215/55 R17 94V

El Bridgestone WeatherPeak es una historia de dos neumáticos. En carretera, es bastante agradable con una conducción suave, aunque la dirección es algo sosegada y presenta cierto ruido en la banda de rodadura. Su rendimiento en climas cálidos es un punto débil importante, con poca tracción y frenado tanto en seco como en mojado, resultando inestable al límite. Sin embargo, en invierno, se transforma en un neumático mucho más capaz y seguro, con una frenada potente y un manejo manejable en la nieve.

Seco83,3%

Húmedo86,7%

Nieve95,2%

Hielo84,9%

Puntuaciones por categoría (% del mejor)

Todos los resultados (9)

Las posiciones comparan los neumáticos clasificados en esta prueba, no todo el mercado. Son mediciones individuales, no puntuaciones globales ponderadas.

Prueba	Posición en la disciplina	Resultado	Diferencia con el mejor
Frenado en secoCuanto más bajo, mejor	11.º / 11	44.5 m	+7,01 m
Manejo en seco sub.Cuanto más alto, mejor	11.º / 11	5.81 Points	-1,57 Points
Frenado en mojadoCuanto más bajo, mejor	11.º / 11	53.04 m	+10,37 m
Comportamiento en mojadoCuanto más bajo, mejor	9.º / 11	35.31 s	+1,75 s
Manejo en mojado sub.Cuanto más alto, mejor	11.º / 11	5.81 Points	-1,57 Points
Frenado en nieveCuanto más bajo, mejor	2.º / 11	18.55 m	+1,54 m
Tracción en nieveCuanto más bajo, mejor	3.º / 11	5.91 s	+0,37 s
Comportamiento en nieveCuanto más bajo, mejor	1.º / 11	53.76 s	Mejor resultado en esta disciplina
Frenado en hieloCuanto más bajo, mejor	7.º / 11	16.37 m	+2,47 m

3PMSF

Sí