Michelin Primacy Tour AS

Ruidosos. Estos neumáticos venían instalados en mi Mercedes GLE450 y han sido ruidosos desde que tienen un par de miles de kilómetros. Tienen un zumbido resonante que solo desaparece en las carreteras más lisas. El desgaste es promedio para un SUV pesado. Las llantas traseras deberán reemplazarse alrededor de los 48.000 kilómetros. Las llantas delanteras tienen mucha más banda de rodadura. (La rotación de las llantas es complicada debido a los diferentes desplazamientos entre las ruedas delanteras y traseras). El manejo es correcto, pero no excelente. Presentan mucho subviraje con estos neumáticos. La comodidad de conducción es buena (tengo suspensión neumática). Estoy considerando los Pirelli Scorpion Zeros para toda la temporada como reemplazo.

Solo 10.000 km, neumáticos cómodos y predecibles. Se nota fácilmente lo que hacen. Pero en general provocan demasiado subviraje. En superficies secas empieza a chirriar en las curvas sorprendentemente pronto, pero chirría mucho antes de lo que resbala. La frenada es normal o por debajo de la media. En superficies mojadas es otra historia, la frenada es espantosa, pero en las curvas es un desastre. ¿Intentas tomar curvas a velocidades dentro o por debajo del flujo de tráfico? No, irás directo.

Bueno, no tienen homologación para uso invernal en Europa, por lo que, después de que salgan del coche este otoño, no es posible que vuelvan la próxima primavera.

El Primacy Tour A/S de mi Highlander 2009 tenía un desgaste significativo después de 2 años y 28 000 millas. La rotación y alineación de los neumáticos se mantuvieron, pero no al 100 %, por lo que no se otorga crédito por neumáticos nuevos. Buenos neumáticos para el primer año, pero ese tipo de desgaste es inaceptable y no lo recomiendo.

OEM tires on my Acura TLX A Spec AWD and would not recommend, unless you don't drive in cold areas and don't like spirited driving. These are great for highway cruising as they are quiet and ride comfy. I am sure they would last a long time, but not planning on keeping them after this winter with dedicated winter tires.
I drove them once during a cold damp day when we had snow showers and could feel loss of traction at 35 mph on twisty roads. Was not driving spirited and could feel they would not be good in cold weather conditions with any dampness on the road.