Son fenomenales en nuestro explorador AWD. Los recomendaría mucho.
Los mejores neumáticos para el Ford Explorer
Los conductores de Ford Explorer han dejado 14 opiniones de neumáticos en Tyre Reviews, recorriendo 406.712 km en uso real. Todos los neumáticos valorados están clasificados abajo, para que veas qué funciona de verdad en este coche. Las cifras incluyen 1 variantes del Explorer, listadas más abajo.
- 14opiniones de propietarios
- 406.712 kmrecorridos con ellos
- 14neumáticos distintos valorados
- 81%puntuación media de los neumáticos
Los neumáticos mejor valorados que puedes montar en el Ford Explorer
Las clasificaciones de arriba solo pueden hablar de los neumáticos que ya ha valorado algún conductor de Ford Explorer. Estos son los neumáticos mejor valorados que tenemos y que realmente se fabrican en las medidas que montan esos conductores - 245/60 R18 - los haya probado alguien aquí o no. Se ordenan por el TR Score, construido con resultados de tests independientes y todas las opiniones de propietarios de ese neumático.
Neumáticos de Toda la temporada
Ningún conductor de Ford Explorer ha valorado todavía un neumático de la categoría Toda la temporada. De los que se fabrican en las medidas de este coche, el mejor valorado es el Michelin CrossClimate 2, con 9,5 sobre 10.
| # | Neumático | TR Score | Disponible en | Opiniones de Ford Explorer |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Michelin CrossClimate 2
|
9,5 | Todas tus medidas | Sé el primero → |
| 2 |
Michelin CrossClimate SUV
|
9,3 | Todas tus medidas | Sé el primero → |
| 3 |
Continental TerrainContact AT
|
8,9 | Todas tus medidas | Sé el primero → |
| 4 |
Maxxis Premitra All Season AP3 SUV
|
8,9 | Todas tus medidas | Sé el primero → |
| 5 |
Yokohama Geolandar AT G015
|
8 | Todas tus medidas | Sé el primero → |
| 6 |
Bridgestone Dueler All Terrain AT002
|
8 | Todas tus medidas | Sé el primero → |
¿Quieres datos de test además de la opinión de los conductores? Mejores Neumáticos Todo Tiempo → Ganador del test: Goodyear Vector All Season 4
Neumáticos de Invierno
Ningún conductor de Ford Explorer ha valorado todavía un neumático de la categoría Invierno. De los que se fabrican en las medidas de este coche, el mejor valorado es el Continental WinterContact TS 870 P, con 9,3 sobre 10.
| # | Neumático | TR Score | Disponible en | Opiniones de Ford Explorer |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Continental WinterContact TS 870 P
|
9,3 | Todas tus medidas | Sé el primero → |
| 2 |
Kumho WinterCraft WP52+
|
9,3 | Todas tus medidas | Sé el primero → |
| 3 |
Continental VikingContact 8
|
9,2 | Todas tus medidas | Sé el primero → |
| 4 |
Pirelli Ice Friction
|
9,2 | Todas tus medidas | Sé el primero → |
| 5 |
Continental Winter Contact TS 850 P SUV
|
9,1 | Todas tus medidas | Sé el primero → |
| 6 |
Nokian Hakkapeliitta R5 SUV
|
8,7 | Todas tus medidas | Sé el primero → |
¿Quieres datos de test además de la opinión de los conductores? Mejores Neumáticos de Invierno → Ganador del test: Goodyear UltraGrip Performance 3
Neumáticos de Verano
Ningún conductor de Ford Explorer ha valorado todavía un neumático de la categoría Verano. De los que se fabrican en las medidas de este coche, el mejor valorado es el Goodyear EfficientGrip 2 SUV, con 8,9 sobre 10.
| # | Neumático | TR Score | Disponible en | Opiniones de Ford Explorer |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Goodyear EfficientGrip 2 SUV
|
8,9 | Todas tus medidas | Sé el primero → |
| 2 |
Michelin Primacy 5
|
8,8 | Todas tus medidas | Sé el primero → |
| 3 |
Firestone Roadhawk 2 ENLITEN
|
8,6 | Todas tus medidas | Sé el primero → |
| 4 |
Giti Control P10
|
8,5 | Todas tus medidas | Sé el primero → |
| 5 |
Toyo Proxes Comfort
|
8,4 | Todas tus medidas | Sé el primero → |
¿Quieres datos de test además de la opinión de los conductores? Mejores Neumáticos de Verano →
La compatibilidad sale de la lista de medidas fabricadas de cada neumático, y las medidas son las que los conductores indicaron al opinar. Antes de comprar, comprueba medida, índice de carga y código de velocidad en la placa de tu propio coche - una medida que montó un dueño anterior no siempre es la que llevaba tu coche al salir de fábrica.
Las medidas de neumático que usan los conductores de Ford Explorer
Las medidas montadas en las opiniones de esta página. Cada una lleva a los neumáticos mejor valorados en esa medida, entre todos los coches.
Variantes del Ford Explorer con página propia
Estos acabados y carrocerías tienen sus propias páginas. Sus opiniones ya están contadas en las clasificaciones de arriba.
Lo que dicen los conductores de Ford Explorer
Las opiniones más recientes de conductores de este coche, con sus propias palabras.
Utilizo estos neumáticos para todo el año excepto en invierno, cuando cambio a mis neumáticos Pirelli WeatherActive.
Estos neumáticos han sido muy buenos, buena precisión, buen manejo y muy buenos bajo la lluvia.
Estos neumáticos también manejan bastante bien el motor V6 biturbo 3.0 de este SUV, calentado y con tracción en las cuatro ruedas.
Estos neumáticos han sido muy buenos, buena precisión, buen manejo y muy buenos bajo la lluvia.
Estos neumáticos también manejan bastante bien el motor V6 biturbo 3.0 de este SUV, calentado y con tracción en las cuatro ruedas.
Compré estos neumáticos en lugar de los Crossclimate 2 por su mejor rendimiento en condiciones de hielo. Este será mi segundo invierno con ellos, aquí en Michigan, EE. UU., y estoy muy contento. No son tan precisos como mis Continental DS06, pero se manejan un poco más suaves. Volví a los WeatherActive unos días antes de que cayeran 15 cm de nieve y funcionaron con confianza con la tracción total.
Very universal tire with good value/price ratio. Tested in every conditions, and I have to say they are in the upper middle class of every aspect, which in my opinion is very good achievment for this segment. I used this tyres on gravel surfaces too- they are solid, sidewalls are strong, sharp stones do not affect them.
If you don't have spare wheel in car, and You use gravel/light terrain roads it is sweet spot! In wet they are way better and predictable than Conti Eco Contact 6. [04.02.2026] Additional winter results: On snow tyre is predictionable, but obviously not as good as winter tyre- in my opinion it is like 2 year winter tire (seasoned in good conditions). Little bit weak braking in wet and compressed snow (not biting surface like snow tires)
If you don't have spare wheel in car, and You use gravel/light terrain roads it is sweet spot! In wet they are way better and predictable than Conti Eco Contact 6. [04.02.2026] Additional winter results: On snow tyre is predictionable, but obviously not as good as winter tyre- in my opinion it is like 2 year winter tire (seasoned in good conditions). Little bit weak braking in wet and compressed snow (not biting surface like snow tires)
Solo 10.000 km, neumáticos cómodos y predecibles. Se nota fácilmente lo que hacen. Pero en general provocan demasiado subviraje. En superficies secas empieza a chirriar en las curvas sorprendentemente pronto, pero chirría mucho antes de lo que resbala. La frenada es normal o por debajo de la media. En superficies mojadas es otra historia, la frenada es espantosa, pero en las curvas es un desastre. ¿Intentas tomar curvas a velocidades dentro o por debajo del flujo de tráfico? No, irás directo.
Bueno, no tienen homologación para uso invernal en Europa, por lo que, después de que salgan del coche este otoño, no es posible que vuelvan la próxima primavera.
Bueno, no tienen homologación para uso invernal en Europa, por lo que, después de que salgan del coche este otoño, no es posible que vuelvan la próxima primavera.
Un buen neumático que me duró casi 60 000 millas. Cuando las bandas de rodadura se desnivelaron alrededor de las 60 000 millas, los neumáticos se volvieron muy ruidosos y casi insoportables. Sentí que todavía quedaba algo de banda de rodadura, pero tuve que reemplazarlos debido al ruido, demasiado molesto. En general, fue un neumático bastante bueno, en mi opinión, y durante la mayor parte de su vida útil, funcionó silenciosamente. Podría ser más suave en caminos con baches, conducir con firmeza en caminos que no sean lisos. Lo compraría nuevamente al precio correcto.
Compré recientemente un Ford Explorer 2019 certificado de segunda mano en el concesionario. El vehículo venía con neumáticos Landsail 245/60 "18 nuevos. Como soy un concesionario de renombre, no creo que hayan instalado neumáticos de baja calidad, especialmente en un clima donde las temperaturas alcanzan entre 40 y 50 grados. Soy un conductor promedio y me impresionó el ruido muy bajo y el dibujo de la banda de rodadura que parece una copia del General Grabber HTS60. Hice algunas curvas cerradas en terreno seco para probar el neumático y se agarra muy bien. He conducido el vehículo a velocidades de autopista de hasta 140 km/h. Son muy estables y responden bien. No vi ninguna diferencia en comparación con las marcas de renombre que usé antes en mi Explorer anterior. Conduje alrededor de 3000 km en este momento. No tengo quejas hasta ahora.
Compré por recomendación de Costco cuando no tenían neumáticos Michelin Latitude Tour HP. Recorrí aproximadamente 112 km con una combinación de 80 y 32 km de autopista a carreteras secundarias con curvas. El neumático es tan silencioso como el Michelin y parece agarrarse mejor a la carretera en las curvas en condiciones secas y calurosas. La impresión inicial es buena.
Acabo de adquirir este auto, un Ford Explorer 2016. El concesionario Ford del que lo adquirimos puso estos neumáticos. Tuve una experiencia muy aterradora en la 401 cuando nos metimos en una tormenta de nieve y casi lo pierdo hasta que pude cambiar al modo nieve.
En tracción en las 4 ruedas y más lento, ahora tengo cita para poner neumáticos para nieve. El próximo juego de neumáticos que compre para este SUV serán neumáticos Michrlin.
En tracción en las 4 ruedas y más lento, ahora tengo cita para poner neumáticos para nieve. El próximo juego de neumáticos que compre para este SUV serán neumáticos Michrlin.
He tenido 4 juegos de estos en 2 Ford Explorers. Francamente, no puedo criticarlos. Después de varios otros tipos en otros 4x4, ¡ojalá hubiera elegido estos en primer lugar! Las tasas de desgaste son excelentes, de 20 a 25 000 por juego. En asfalto son silenciosos y tienen un gran agarre en seco y mojado. En cuanto a la nieve, los llevo a los Alpes con regularidad. No están catalogados como neumáticos para nieve, pero son más que adecuados. ¡Especialmente si no quieres el ruido adicional de la carretera de los neumáticos para nieve durante los cientos de kilómetros en la autopista antes de ver nieve! Si usas tu 4x4 principalmente para uso en carretera, estos neumáticos son para ti, ¡sal de la carretera y te harán volver a la carretera! Caros, pero
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De dónde salen estos datos
Cada valoración de esta página la envió un conductor a través del formulario de opiniones de este sitio, indicando el coche, el neumático, la medida y la distancia recorrida. Las opiniones se revisan a mano antes de publicarse, y la página se reconstruye automáticamente a medida que llegan nuevas.
Sobre el TR Score
El Tyre Reviews Score puntúa cada neumático sobre 10 usando resultados de tests independientes y el conjunto completo de opiniones de propietarios, para que puedas contrastar una clasificación específica de un coche con las pruebas más amplias.
Quién hace las pruebas
Cada prueba publicada como prueba de Tyre Reviews la realiza Jonathan Benson, que lleva probando neumáticos de forma independiente desde 2007.