El Continental Extremecontact DWS 06 es un neumático de altas prestaciones para todas las estaciones, con buen comportamiento sobre mojado, capacidad para la nieve y confort de marcha. Su comportamiento en seco se parece más al de un neumático touring, y los propietarios tienen opiniones dispares sobre el ruido de rodadura.
La respuesta rápida
Los conductores dicen79%de 10 opiniones de conductoresel 67% lo volvería a comprarLeer las opiniones
Elaborado a partir de cada resultado de test independiente y cada opinión verificada que tenemos de este neumático - todas las pruebas están más abajo en la página. Datos actualizados en diciembre 2025.
El Continental ExtremeContact DWS06 se mostró muy resistente en mojado y tuvo buenos niveles de confort, pero tuvo un rendimiento promedio en seco, sintiéndose más como un neumático de confort
Fuerte: Comportamiento en mojado, Frenado en nieve, Comportamiento en nieve, Comodidad sub., Peso del neumático ·Ganador: Michelin Pilot Sport All Season 4
Todos los tests independientes del Continental Extremecontact DWS 06, del más reciente al más antiguo
¿Qué tal es el Continental Extremecontact DWS 06 en nieve?
A lo largo de las 1 prueba de frenada en nieve en las que ha participado, el Continental Extremecontact DWS 06 frena un 4% más corto que rivales Premium, un 9,9% más corto que rivales de gama media y un 9,2% más corto que rivales económicos. A lo largo de las 1 prueba de tracción en nieve, es un 2,5% peor que rivales Premium, un 2% mejor que rivales de gama media y un 2,1% mejor que rivales económicos. Tiene una puntuación en nieve de 1/100 según Tyre Reviews, y los propietarios lo valoran con 7,7/10 en nieve a partir de 10 opiniones.
¿Qué dicen los propietarios del Continental Extremecontact DWS 06?
Sobre 10 valoraciones de propietarios, el Continental Extremecontact DWS 06 promedia un 79%. Los propietarios lo puntúan mejor en Agarre en Seco con un 9,3 sobre 10 y peor en Comodidad con un 6,6. 4 de esas reseñas son de propietarios con más de 15.000 km. El 78% de los propietarios le da un 70% o más.
¿Cómo de cómodo y silencioso es el Continental Extremecontact DWS 06?
Los propietarios puntúan el Continental Extremecontact DWS 06 con un 6,6 sobre 10 en confort y ruido a lo largo de 10 reseñas.
¿Cómo se desgasta el Continental Extremecontact DWS 06 según los propietarios?
Los propietarios puntúan el Continental Extremecontact DWS 06 con un 6,8 sobre 10 en desgaste a lo largo de 10 reseñas. 4 de esas reseñas son de propietarios con más de 15.000 km, y la reseña típica cubre 10.461 km.
¿Volverían los propietarios a comprar el Continental Extremecontact DWS 06?
El 67% de los propietarios dice que volvería a comprar el Continental Extremecontact DWS 06, según las 9 reseñas que respondieron a esta pregunta. El 56% de ellos dio la mejor respuesta posible.
Más preguntas sobre el Continental Extremecontact DWS 06(1)
¿Ha sido sustituido el Continental Extremecontact DWS 06?
Preguntas y respuestas para el Continental Extremecontact DWS 06
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Reseñas de propietarios del Continental Extremecontact DWS 06
Lo que dicen los propietarios resumido de 10 reseñas
Los propietarios suelen valorar positivamente el Continental Extremecontact DWS 06: seis de las diez reseñas escritas son positivas y la puntuación media es del 72,4 %. Tres propietarios elogian cada uno el agarre en seco, el agarre en mojado y la tracción sobre nieve, mientras que dos destacan específicamente su resistencia al aquaplaning. La duración de la banda de rodadura también recibe una valoración mayoritariamente positiva, con tres comentarios favorables frente a una queja; además, algunas reseñas escritas hacia el final de su vida útil expresan satisfacción. El ruido es el principal motivo de discrepancia: tres propietarios se quejan de él, mientras que dos lo consideran silencioso. Las demás quejas son casos aislados dentro de este pequeño grupo y no constituyen tendencias consolidadas.
Lo que más mencionan los propietarios contado en 10 reseñas
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Valoraciones de propietarios media de 10 valoraciones
Nota de propietarios79%
Agarre en Seco93%
Agarre en Mojado90%
Sensación del Camino87%
Manejabilidad84%
Agarre en Nieve77%
Agarre en Hielo73%
Desgaste68%
Comodidad66%
Reseñas destacadas
Más útil 78%
“Compré estos neumáticos para reemplazar un juego de Michelin Latitudes y noté la diferencia en el agarre de inmediato. Con la mayoría de los kilómetros que recorrí en carreteras interestatales, una combinación de...”
“Le di a los neumáticos una calificación media de desgaste, ya que son nuevos en mi auto y no puedo darles calificaciones altas o bajas. Estos neumáticos son ridículamente ruidosos. Hasta el punto de que el zumbido se...”
“Utilizo estos neumáticos para todo el año excepto en invierno, cuando cambio a mis neumáticos Pirelli WeatherActive. Estos neumáticos han sido muy buenos, buena precisión, buen manejo y muy buenos bajo la lluvia. Estos...”
Utilizo estos neumáticos para todo el año excepto en invierno, cuando cambio a mis neumáticos Pirelli WeatherActive.
Estos neumáticos han sido muy buenos, buena precisión, buen manejo y muy buenos bajo la lluvia.
Estos neumáticos también manejan bastante bien el motor V6 biturbo 3.0 de este SUV, calentado y con tracción en las cuatro ruedas.
Compré estos neumáticos para reemplazar un juego de Michelin Latitudes y noté la diferencia en el agarre de inmediato. Con la mayoría de los kilómetros que recorrí en carreteras interestatales, una combinación de caminos secundarios e incluso algún que otro camino de tierra, estos neumáticos superaron mis expectativas. El agarre en todos los entornos los convirtió en una excelente opción para todas las estaciones.
Seré sincero: he puesto a prueba estos neumáticos. En más de 37 000 millas, se mantuvieron notablemente bien con patrones de desgaste uniformes. Los he conducido por todo el país varias veces, incluso durante una tormenta de nieve en Flagstaff, y nunca me preocupé por perder tracción.
Sin embargo, estos neumáticos son sencillos en lo que respecta al desgaste. Una vez que los marcadores de desgaste desaparecen, es hora de reemplazarlos. Hace poco conduje en medio de una tormenta de nieve y, lamentablemente, su rendimiento me decepcionó, pero para ser justos, los indicadores DWS estaban completamente desgastados.
Después de pensarlo detenidamente, deseché mi antiguo juego y lo reemplacé por el mismo modelo. Eso por sí solo dice mucho sobre cuánto confío en estos neumáticos. Los recomiendo encarecidamente.
Hay un nuevo neumático para todas las estaciones, ¿puede ser el mejor?
Estos neumáticos Continental 225/45/19 no son adecuados para un X1. El confort es básico y son demasiado rígidos. La conducción se vuelve demasiado nerviosa. La estabilidad direccional es muy pobre. La trayectoria debe corregirse periódicamente, incluso después de haber revisado la alineación del coche. Después de 33.000 km, tengo que cambiarlos... Los neumáticos originales eran Pirelli Cinturato P7. Estos neumáticos son aún peores. Tuve que cambiarlos después de solo 21.000 km de incomodidad.
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Mucho más silencioso y cómodo que los neumáticos Pirelli P0 que reemplazaron. El Audi A6 es un coche de turismo para mí, a menudo en el clima húmedo de Seattle. Nunca se produce hidroplaneo, incluso a alta velocidad. La excelente estabilidad y el frenado brindan una gran confianza.
Miembro
Mercedes Benz
245/35 R19
10.461 km
Principalmente autopistas
Promedio
Se importó oficialmente a Japón hace unos años. El ruido de conducción puede ser ligeramente más alto que el de Pirelli pzero. Demuestra un agarre estable desde velocidades bajas hasta altas con buen tiempo. Se mantuvo estable incluso al conducir en el Fuji Speedway. Este es el primer neumático que evita el aquaplaning bajo la lluvia.
Anteriormente tenía un juego de neumáticos BFG Sport Comp que se manejan fantásticamente en seco, pero bien en mojado. Se desgastaron después de dos años y hacían ruido cuando se acercaban al final de su vida útil. En comparación con los BFG, el DWS06 hace todo muy bien, hubo un cambio notable en la capacidad de respuesta y, en general, el manejo en seco no es tan preciso. Sin embargo, el manejo en mojado es excelente y después de un período de conducción similar de dos años, casi no parecen desgastados, la W todavía es claramente visible. Son cómodos para la mayoría de las condiciones de la carretera y no los consideraría un neumático ruidoso, sin embargo, nuevamente esto fue después de los BFG excesivamente ruidosos. Esta fue la primera vez que compré un neumático para toda temporada de alto rendimiento y hasta ahora me sorprendió gratamente.
Excelente neumático para todas las estaciones. Duró 40 000 km (UTQG 560) en mi e60 535d (trasero). Agarre aceptable en nieve (primeros 20 000 km), excelente en seco y mojado. Muy impresionado. Lástima que Continental no ofrezca DWS06 en el mercado europeo.
Le di a los neumáticos una calificación media de desgaste, ya que son nuevos en mi auto y no puedo darles calificaciones altas o bajas. Estos neumáticos son ridículamente ruidosos. Hasta el punto de que el zumbido se puede sentir a través del volante. Hasta ahora, también parecen afectar negativamente el consumo de combustible. Menos de 2 MPG en comparación con los Pirelli que se quitaron.
