Pirelli Cinturato WeatherActive

Vivo en la templada Vancouver, uso a diario un BRZ del 24 y lo conduzco como si hubiera sido hecho para ser conducido.
Compré estos neumáticos como neumáticos de invierno, ya que aquí rara vez nieva en invierno, pero sí llueve mucho y las temperaturas son propias de los neumáticos de invierno.
Son excelentes en mojado. Atraviesan el agua estancada en rectas y curvas, tienen buena frenada, un manejo predecible y transiciones suaves entre agarre y pérdida de agarre.

Las compré después de ver tu video de YouTube sobre neumáticos de alto rendimiento para todas las estaciones hace un par de años. No son exactamente iguales a tus Pirelli europeos para todas las estaciones, pero son muy similares.
Volvería a comprarlas, y cuando se me gasten mis actuales Michelin PS4 originales, consideraré comprar las Pirelli P Zero R, especialmente si están de oferta como lo estuvieron las WeatherActive.

No hay nada malo con los neumáticos PS4; son excelentes para el verano, tanto en seco como en mojado. No tengo ninguna queja. Tienen un agarre increíble para mi coche pequeño y ligero.

Compré los Pirelli Cinturato Weatheractives el verano pasado (junio de 2024) y los instalé de inmediato porque quería ver si era un neumático con el que estaría contento tanto en verano como en invierno, ya que es un neumático "para todo clima". Era muy suave, cómodo, silencioso en seco y se manejaba muy bien en mojado. Tenía absoluta confianza en estos neumáticos. Me atrevería a decir que se sentían mejor que los neumáticos de verano que ya estaban instalados en el auto (creo que eran Falken Azenis). ¡Espero que así sea, ya que no son baratos! ¡Incluso lo llevé a la pista una vez y el entrenador quedó impresionado por el agarre del auto! Quería dejar una reseña antes, pero no creo que fuera justo si no los puse a prueba. Llegó el invierno y sobreviví.

Esta fue mi primera vez conduciendo en invierno, pero ya tenía suficiente sentido común como para no hacer nada drástico hasta que me familiarizara bien con la conducción en invierno. Es seguro decir que estos neumáticos te dan confianza en la nieve, sueltas el freno y empiezas a moverte. Tienen agarre. No creo que estos neumáticos te detengan tan bien como algunos neumáticos especiales para el invierno, pero eran lo suficientemente buenos. Conduce como un ser humano normal y estarás bien. Conduce como un lunático, ni siquiera los mejores neumáticos te detendrán. Pero estos neumáticos también me permitieron hacer cosas bastante divertidas. Tenía tanta confianza que patinaba en las curvas y hacía trompos en un "circuito cerrado" y me sentía bastante en control de hacia dónde iba.

Compré estos neumáticos incluso antes de que los evaluaran en este canal porque tenían calificaciones muy altas y eran los únicos neumáticos premium para todo clima disponibles para mi auto en la zona donde vivo. NO AHORRES EN NEUMÁTICOS. ES LITERALMENTE LO ÚNICO QUE TE MANTIENE EN LA CARRETERA.

Veredicto: seguiré conduciendo con estos neumáticos. Me encantan. Actualizaré la información sobre el desgaste de la banda de rodadura. Como son para América del Norte, supuestamente tienen una vida útil más larga que los Cinturato SF3 disponibles en la UE, pero sacrifican algo de rendimiento. Compraré otro juego cuando llegue el momento.