Michelin CrossClimate 2 AW vs Pirelli Cinturato WeatherActive
- TR Score
- 9,4/10
- Los propietarios dicen
- 87% · 11
- TR Score
- 8,1/10
- Los propietarios dicen
- 86% · 6
En los 3 tests independientes que probaron ambos neumáticos, el Pirelli Cinturato WeatherActive quedó delante 2 veces y el CrossClimate 2 AW una vez. El CrossClimate 2 AW frenó un 6,3% más corto en seco.
Datos actualizados
¿Cuál conviene comprar?
Elige Michelin CrossClimate 2 AW si tu prioridad es la máxima seguridad de frenado bajo lluvia y nieve, y aceptas una conducción más firme y un subviraje al límite. Elige Pirelli Cinturato WeatherActive si buscas el mejor neumático todoterreno: más silencioso, más cómodo, con una dirección que inspira confianza, un excelente rendimiento sobre hielo y una mejor relación calidad-precio para el uso diario.
Dónde es más fuerte el CrossClimate 2 AW
- Rendimiento en mojado líder en su clase en C/D (pruebas objetivas de barrido)
- Frenado en seco consistentemente más corto en ambas pruebas
- Excelente frenado en invierno y fuerte seguridad en nieve/hielo.
Dónde es más fuerte el Cinturato WeatherActive
- Mejor balance general; 2/2 victorias en pruebas
- Conducción refinada y silenciosa con dirección natural y sensible.
- Fuerte frenado en hielo y sólidos resultados en mojado
Los puntos clave son un análisis de los tests en común y de las opiniones de los propietarios; las victorias medidas en cada disciplina están en las tablas de abajo. Cuando no coinciden, mandan las cifras.
CrossClimate 2 AW vs Cinturato WeatherActive de un vistazo
| Categoría | CrossClimate 2 AW | Diferencia | Cinturato WeatherActive |
|---|---|---|---|
| Tests en común ganados3 tests en común | 1 | 2 | |
| Seco7 mediciones | 6 | El CrossClimate 2 AW frenó un 6,3% más corto en seco (3 tests) | 1 |
| Mojado12 mediciones | 9 | El CrossClimate 2 AW frenó un 2,8% más corto en mojado (3 tests) | 3 |
| Nieve12 mediciones | 10 | El CrossClimate 2 AW frenó un 12,7% más corto en nieve (3 tests) | 2 |
| Hielo3 mediciones | 2 | 1 | |
| Confort2 mediciones | 0 | 2 | |
| Valor1 medición | 0 | 1 | |
| Puntuación Tyre Reviewstodos los tests y opiniones que tenemos | 9,4/10 | Ventaja para el CrossClimate 2 AW (+1,3) | 8,1/10 |
| Valoración de los propietarios11 y 6 opiniones | 87% | Demasiado igualado | 86% |
| Lo volverían a comprarporcentaje de propietarios | 91% | Ventaja para el Cinturato WeatherActive (+9 puntos) | 100% |
| Precioen los 2 tests que indicaron precios | +3,7% | El CrossClimate 2 AW fue más caro en 2 de 2 | Más barato |
Las victorias cuentan cada medición que los tests en común registraron para ambos neumáticos; una marca señala el neumático que va por delante en cada línea. Las puntuaciones subjetivas de los pilotos cuentan como victorias pero nunca se promedian, porque cada test usa su propia escala.
Cara a cara en 3 tests en 2025
Cada fila es un test publicado en el que ambos neumáticos rodaron en el mismo coche, en la misma medida y el mismo día. La línea es toda la parrilla del test, con el ganador a la izquierda.
| Test | CrossClimate 2 AW | Parrilla | Cinturato WeatherActive |
|---|---|---|---|
| Los MEJORES neumáticos todo tiempo para 2026/27 | P1 de 8 | P6 de 8 | |
| Prueba de neumáticos para todo tipo de clima y estaciones de TireRack 2024 | P6 de 11 | P5 de 11 | |
| Prueba de neumáticos para todo tipo de clima de Car and Driver 2025 | P2 de 5 | P1 de 5 |
Perfil de rendimiento
10 mediciones de los 3 tests en común, cada neumático expresado como su proporción del mejor dato de cada test.
Dónde saca más ventaja cada uno
CrossClimate 2 AW
Cinturato WeatherActive
No va por delante en ninguna medición de esta vista
Pasa el cursor o toca un eje para ver los datos de los dos neumáticos.
En cada test, el mejor de los dos datos cuenta como el 100% y el otro como su proporción respecto a él, así que una frenada de 36 m frente a 34,2 m equivale al 95%; cada eje promedia los tests en común que lo midieron. La escala termina en el 92%: un punto por debajo queda, hueco, en el borde del buje. Se omiten 11 mediciones registradas en un solo test en común; todas las mediciones están en la tabla más abajo.
Dónde puntúa más alto cada uno
CrossClimate 2 AW
Cinturato WeatherActive
Pasa el cursor o toca un eje para ver los datos de los dos neumáticos.
Las puntuaciones por categoría son percentiles entre los neumáticos de la misma temporada y clase: 90 significa que este neumático supera al 90 % de ellos, medido en todos los tests que tenemos, no solo en los que participó.
Dónde valoran más los propietarios a cada uno
CrossClimate 2 AW
Cinturato WeatherActive
Pasa el cursor o toca un eje para ver los datos de los dos neumáticos.
Los propietarios valoran el CrossClimate 2 AW con un 87% en 11 opiniones y el Cinturato WeatherActive con un 86% en 6. Cada eje es una pregunta que los propietarios puntúan sobre 10; las opiniones se revisan a mano antes de publicarse.
Todas las mediciones, lado a lado
Medias de los valores que ambos neumáticos obtuvieron en los mismos tests. La diferencia es la media de la diferencia de cada test, así que nunca se mezclan cifras de coches ni años distintos. Abre una disciplina para ver sus mediciones, y una medición para ver la cifra de cada test.
| Medición | CrossClimate 2 AW | Diferencia | Cinturato WeatherActive | Victorias | ||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 38,24 | 6,3% | 40,84 | 3-0 | |||||||||||||
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| 53,97 | 0,6% | 54,49 | 1-1 | |||||||||||||
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| puntuado | 8,2% | puntuado | 2-0 | |||||||||||||
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| 41,4 | 2,8% | 42,41 | 2-1 | |||||||||||||
|
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| 47,53 | 0,5% | 47,92 | 2-1 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
| puntuado | 0,2% | puntuado | 1-1 | |||||||||||||
|
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| 0,72 | 1,4% | 0,71 | 1-0 | |||||||||||||
|
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| 13,41 | 2,8% | 13,79 | 1-0 | |||||||||||||
|
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| 74,71 | 5,2% | 71,01 | 1-0 | |||||||||||||
|
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| 2,64 | 6% | 2,49 | 1-0 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
| 20,22 | 12,7% | 22,98 | 3-0 | |||||||||||||
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| 5,88 | 1% | 5,9 | 2-1 | |||||||||||||
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| 78,65 | 3,8% | 81,23 | 2-1 | |||||||||||||
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| puntuado | 22,9% | puntuado | 1-0 | |||||||||||||
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| 0,3 | 15,4% | 0,26 | 1-0 | |||||||||||||
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| 0,36 | 16,6% | 0,31 | 1-0 | |||||||||||||
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| 10,07 | 1% | 10,08 | 1-1 | |||||||||||||
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| 5,43 | 11,6% | 6,14 | 1-0 | |||||||||||||
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| puntuado | 5,6% | puntuado | 0-1 | |||||||||||||
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| 74,7 | 3,6 dB | 71,1 | 0-1 | |||||||||||||
|
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| 9,14 | 2,7% | 8,89 | 0-1 | |||||||||||||
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Las distancias de frenada y los tiempos por vuelta son mejores cuanto más bajos; las velocidades, el desgaste y las cifras de agarre, cuanto más altos. Las cifras de un test son solo suyas: las medidas, los coches, las superficies y las temperaturas cambian de uno a otro, y por eso las medias de aquí son siempre y solo de tests que los dos neumáticos compartieron. Las filas «puntuado» son valoraciones subjetivas de los pilotos: cada test usa su propia escala, así que solo se cuentan las victorias.
Puntuaciones más allá de los tests en común
En el Tyre Reviews Score, que pondera todos los tests y opiniones que tenemos, el CrossClimate 2 AW obtiene 9,4 y el Cinturato WeatherActive 8,1 sobre 10.
| CrossClimate 2 AW | Categoría | Cinturato WeatherActive | ||
|---|---|---|---|---|
| 100 | Seco | 50 | ||
| 86 | Mojado | 57 | ||
| 9 | Confort | 100 | ||
| 18 | Valor | 27 | ||
| 86 | Nieve | 29 | ||
| 100 | Hielo | 83 | ||
Las puntuaciones por categoría son percentiles entre los neumáticos de la misma temporada y clase: 90 significa que este neumático supera al 90 % de ellos, medido en todos los tests que tenemos, no solo en los que participó.
Lo que dicen los propietarios
| CrossClimate 2 AW | Categoría | Cinturato WeatherActive | ||
|---|---|---|---|---|
| 9,1 | Agarre en Seco | 8,7 | ||
| 9 | Agarre en Mojado | 9 | ||
| 8,6 | Sensación del Camino | 7,8 | ||
| 7,7 | Manejabilidad | 8,5 | ||
| 8,9 | Desgaste | 9,3 | ||
| 8,8 | Comodidad | 8,5 | ||
| 8,8 | Agarre en Nieve | 8,6 | ||
| 8,2 | Agarre en Hielo | 8,5 | ||
Los propietarios valoran el CrossClimate 2 AW con un 87% en 11 opiniones y el Cinturato WeatherActive con un 86% en 6. Las opiniones se revisan a mano antes de publicarse; no se verifica la propiedad.
Michelin CrossClimate 2 AW
- 87%de 11 opiniones
- 91%lo volvería a comprar
- 242.206 kmrecorridos por los propietarios
En las nueve reseñas de propietarios, el Michelin CrossClimate 2 AW recibe una calificación muy alta (87.1% de promedio) y se elogia con mayor frecuencia como un neumático confiable para todo el año, especialmente para su uso en nieve. Alrededor de la mitad de los propietarios destacan específicamente la fuerte tracción en nieve, mientras que una proporción similar informa sobre una vida útil de la banda de rodadura alentadora hasta ahora. El confort y los niveles de ruido también reciben menciones positivas, y varios propietarios están satisfechos con el rendimiento en seco y mojado para la conducción diaria. Una minoría más pequeña (alrededor de uno de cada cinco) informa sobre compromisos como un agarre/manejo reducido en seco en comparación con neumáticos más deportivos, y las opiniones sobre la resistencia a la rodadura son mixtas.
- Fuerte tracción en nieve para viajes de invierno
- Vida útil de la banda de rodadura prometedora hasta ahora
- Buen agarre en seco para el uso diario
- Conducción cómoda y más suave
- Manejo en seco no tan preciso cuando se exige
- El agarre en seco puede ser inferior al de neumáticos más deportivos de verano/todo tiempo
- Las impresiones sobre el agarre en mojado son mixtas
Resumen elaborado por IA a partir de 9 opiniones revisadas; las opiniones completas están en la página del neumático.
Las 11 opiniones del CrossClimate 2 AWA la par del Continental DWS06 en manejo en mojado y seco.
A pesar de la calificación 3PMS, menos agarre en la nieve de lo esperado.
Pirelli Cinturato WeatherActive
- 86%de 6 opiniones
- 100%lo volvería a comprar
- 50.593 kmrecorridos por los propietarios
Los conductores califican el Pirelli Cinturato WeatherActive muy positivamente en general, elogiando con mayor frecuencia su destacada adherencia en mojado y su manejo que inspira confianza. Las reseñas también destacan consistentemente una fuerte capacidad invernal para un neumático para todas las estaciones, con una tracción tranquilizadora en la nieve y un rendimiento notablemente bueno en hielo para varios usuarios. Muchos propietarios mencionan una conducción suave, cómoda y relativamente silenciosa en comparación con sus neumáticos anteriores o de serie, lo que lo convierte en una opción bien equilibrada durante todo el año.
- excelente agarre en mojado y frenado
- confianza y estabilidad en la lluvia con buena resistencia al aquaplaning
- fuerte tracción en nieve y hielo para un neumático para todas las estaciones
- calidad de conducción cómoda y suave
Resumen elaborado por IA a partir de 6 opiniones revisadas; las opiniones completas están en la página del neumático.
Las 6 opiniones del Cinturato WeatherActiveHe usado neumáticos para todas las estaciones (General) y neumáticos de invierno (Kumho) en este vehículo específico como coche diario (Civic 2013), estos neumáticos son, con mucho, los más adherentes en mojado. La adherencia y el manejo en seco también me parecen bastante buenos. La única desventaja es que el neumático es ruidoso en baches agudos, suena como si hubiera algo suelto en la parte delantera, notable en el primer viaje, y después de 10,000 km, sigue siendo lo mismo. Intenté jugar con las presiones, sin cambios.
Viviendo en el noroeste del Pacífico, los compraré de nuevo incluso si es solo por la adherencia en mojado. Los precios también eran muy razonables.
Medidas, etiqueta europea y generaciones
| Categoría | CrossClimate 2 AW | Cinturato WeatherActive |
|---|---|---|
| Temporada | Todo clima | Todo clima |
| Precio en los tests en común | El CrossClimate 2 AW fue el neumático más caro en 2 de los 2 tests que indicaron precios, por un 3,7% de media. Cada test fijó el precio de los neumáticos en su propio mercado y en su momento; solo la diferencia es comparable. | |
Lectura de los resultados
Escrito a partir de los resultados de tests y las opiniones de propietarios de arriba. Es análisis, no una medición: donde no coincida con las tablas, las tablas tienen razón.
Este duelo enfrenta a dos incondicionales premium para todo tipo de clima: el Michelin CrossClimate 2 AW y el Pirelli Cinturato WeatherActive, probados consecutivamente por Tire Rack y Car and Driver. Ambos buscan la confianza durante todo el año para turismos, combinando seguridad en mojado, auténtica movilidad invernal (3PMSF) y comodidad en el día a día. En las dos pruebas compartidas, Pirelli se alzó con las victorias generales, mientras que Michelin marcó con frecuencia el ritmo en frenado objetivo, especialmente en mojado y nieve. La clave reside en el equilibrio: Michelin suele ofrecer paradas más cortas y un agarre más firme en invierno, mientras que Pirelli combina dinámica, comodidad y valor integrales para liderar la clasificación.
Conclusión
Si prioriza el agarre absoluto donde más importa (frenadas cortas en mojado y nieve), el Michelin CrossClimate 2 AW es consistentemente la opción más segura, liderando ambas pruebas en frenado en seco y dominando las categorías sobre mojado en Car and Driver. También ofrece un frenado en nieve excepcional y una gran confianza en nieve/hielo, aunque su firmeza y subviraje al límite pueden mermar el entusiasmo por la conducción en seco. El Pirelli Cinturato WeatherActive gana la batalla en cuanto a equilibrio general. Combina una dirección sensible y natural con una conducción más serena y silenciosa, añade un excelente frenado en hielo y un ritmo competitivo en mojado/nieve, y lo hace a un precio más bajo. Para la mayoría de los conductores que buscan refinamiento y confianza durante todo el año con menos sacrificios, Pirelli es la opción más inteligente; para los conductores que valoran el máximo rendimiento de frenado en lluvia y nieve por encima de todo, Michelin mantiene una ventaja convincente.
CrossClimate 2 AW vs Cinturato WeatherActive: preguntas frecuentes
¿Es mejor neumático el Michelin CrossClimate 2 AW o el Pirelli Cinturato WeatherActive?
En los 3 tests independientes que probaron ambos neumáticos, el Pirelli Cinturato WeatherActive quedó delante 2 veces y el CrossClimate 2 AW una vez. En el Tyre Reviews Score, que pondera todos los tests y opiniones que tenemos, el CrossClimate 2 AW obtiene 9,4 y el Cinturato WeatherActive 8,1 sobre 10.
¿Cuál es mejor en mojado, el CrossClimate 2 AW o el Cinturato WeatherActive?
El CrossClimate 2 AW quedó delante en 9 de las 12 mediciones de la categoría Mojado que registraron los tests en común. De media, frenó un 2,8% más corto en mojado a lo largo de 3 tests.
¿Cuál es mejor en seco?
El CrossClimate 2 AW quedó delante en 6 de las 7 mediciones de la categoría Seco que registraron los tests en común. De media, frenó un 6,3% más corto en seco a lo largo de 3 tests.
¿Cuál es mejor en nieve?
El CrossClimate 2 AW quedó delante en 10 de las 12 mediciones de la categoría Nieve que registraron los tests en común. De media, frenó un 12,7% más corto en nieve a lo largo de 3 tests.
¿Cuál es más silencioso y cómodo?
Los propietarios puntúan el confort con 8,8/10 para el CrossClimate 2 AW y 8,5/10 para el Cinturato WeatherActive.
¿Qué dicen los propietarios?
Los propietarios valoran el CrossClimate 2 AW con un 87% en 11 opiniones y el Cinturato WeatherActive con un 86% en 6. El 91% de los propietarios del CrossClimate 2 AW lo volvería a comprar, frente al 100% en el caso del Cinturato WeatherActive.
¿Cuál es más caro?
En los 2 tests que indicaron precios, el CrossClimate 2 AW fue el neumático más caro en 2 de ellos, por un 3,7% de media. Los precios son los de cada test en su momento y en su propio mercado.
Más comparativas con estos neumáticos
vs
Goodyear Assurance WeatherReady 2 vs Michelin CrossClimate 2 AW
1-2 en 3 tests en común
vs 
Michelin CrossClimate 2 AW vs Nokian Remedy WRG5
2-0 en 2 tests en común
vs
Bridgestone WeatherPeak vs Michelin CrossClimate 2 AW
1-4 en 5 tests en común
vs
Michelin Defender 2 vs Michelin CrossClimate 2 AW
0-2 en 2 tests en común
vs
Goodyear Assurance WeatherReady vs Michelin CrossClimate 2 AW
0-2 en 2 tests en común
vs
Michelin Primacy Tour AS vs Michelin CrossClimate 2 AW
1-1 en 2 tests en común
vs
Bridgestone WeatherPeak vs Pirelli Cinturato WeatherActive
0-3 en 3 tests en común
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¿Ha usado alguno de los dos?
Su opinión es la parte de esta página que ningún test puede aportar: cómo se desgastó el neumático, cómo envejeció, cómo se comportó bajo la lluvia al tercer año. Lleva unos cinco minutos.
Opinar sobre el CrossClimate 2 AW Opinar sobre el Cinturato WeatherActive
De dónde salen estos datos
Las posiciones finales y las mediciones se transcriben de cada test publicado. Un test solo cuenta aquí cuando ambos neumáticos participaron en él, de modo que cada cifra se registró en el mismo coche, medida y día que aquella con la que se compara.
Sobre el TR Score
El Tyre Reviews Score puntúa cada neumático sobre 10 a partir de todos los resultados de tests independientes y todas las opiniones de propietarios revisadas que tenemos, de modo que dos neumáticos pueden compararse incluso antes de que un test los haya probado juntos.
Quién hace las pruebas
Cada prueba publicada como prueba de Tyre Reviews la realiza Jonathan Benson, que lleva probando neumáticos de forma independiente desde 2007.
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