Michelin CrossClimate 2 AW vs Nokian Remedy WRG5
- TR Score
- 9,4/10
- Los propietarios dicen
- 87% · 11
- TR Score
- 7,0/10
- Los propietarios dicen
- 85% · 5
En los 2 tests independientes que probaron ambos neumáticos, el Michelin CrossClimate 2 AW quedó delante 2 veces y el Remedy WRG5 ni una vez. El CrossClimate 2 AW frenó un 11% más corto en mojado.
Datos actualizados
¿Cuál conviene comprar?
Elige Michelin CrossClimate 2 AW si buscas la opción más segura para todo tipo de clima, con paradas cortas en mojado/hielo, frenado potente en nieve y máxima eficiencia. Elige Nokian Remedy WRG5 si priorizas la comodidad, el presupuesto, la confianza en aguas profundas, una garantía prolongada y aceptas frenadas en mojado más prolongadas.
Dónde es más fuerte el CrossClimate 2 AW
- Rendimiento en mojado líder en su clase (frenado en mojado entre un 7 % y un 14 % más corto en las pruebas)
- El mejor o casi mejor frenado en nieve y hielo con fuerte agarre longitudinal
- La menor resistencia a la rodadura en la prueba (ventaja de eficiencia)
Dónde es más fuerte el Remedy WRG5
- Excelente resistencia al aquaplaning en curvas y sólida estabilidad en aguas profundas
- Conducción cómoda y silenciosa, con un fuerte equilibrio subjetivo sobre la nieve.
- Tracción competitiva sobre nieve y hielo con un equilibrio invernal tranquilizador
Los puntos clave son un análisis de los tests en común y de las opiniones de los propietarios; las victorias medidas en cada disciplina están en las tablas de abajo. Cuando no coinciden, mandan las cifras.
CrossClimate 2 AW vs Remedy WRG5 de un vistazo
| Categoría | CrossClimate 2 AW | Diferencia | Remedy WRG5 |
|---|---|---|---|
| Tests en común ganados2 tests en común | 2 | 0 | |
| Seco5 mediciones | 3 | El CrossClimate 2 AW frenó un 7,9% más corto en seco (2 tests) | 1 |
| Mojado8 mediciones | 7 | El CrossClimate 2 AW frenó un 11% más corto en mojado (2 tests) | 1 |
| Nieve8 mediciones | 6 | El CrossClimate 2 AW frenó un 1,5% más corto en nieve (2 tests) | 2 |
| Hielo2 mediciones | 1 | Empate entre los dos. | 1 |
| Confort3 mediciones | 1 | 2 | |
| Valor1 medición | 1 | 0 | |
| Puntuación Tyre Reviewstodos los tests y opiniones que tenemos | 9,4/10 | Ventaja para el CrossClimate 2 AW (+2,4) | 7,0/10 |
| Valoración de los propietarios11 y 5 opiniones | 87% | Ventaja para el CrossClimate 2 AW (+2 puntos) | 85% |
| Lo volverían a comprarporcentaje de propietarios | 91% | Ventaja para el Remedy WRG5 (+9 puntos) | 100% |
| Precioen los 2 tests que indicaron precios | +9,1% | El CrossClimate 2 AW fue más caro en 2 de 2 | Más barato |
Las victorias cuentan cada medición que los tests en común registraron para ambos neumáticos; una marca señala el neumático que va por delante en cada línea. Las puntuaciones subjetivas de los pilotos cuentan como victorias pero nunca se promedian, porque cada test usa su propia escala.
Cara a cara en 2 tests en 2025
Cada fila es un test publicado en el que ambos neumáticos rodaron en el mismo coche, en la misma medida y el mismo día. La línea es toda la parrilla del test, con el ganador a la izquierda.
| Test | CrossClimate 2 AW | Parrilla | Remedy WRG5 |
|---|---|---|---|
| Prueba de neumáticos para todo tipo de clima de Car and Driver 2025 | P2 de 5 | P5 de 5 | |
| Los 7 MEJORES neumáticos para todo tipo de clima probados | P1 de 7 | P4 de 7 |
Perfil de rendimiento
7 mediciones de los 2 tests en común, cada neumático expresado como su proporción del mejor dato de cada test.
Dónde saca más ventaja cada uno
CrossClimate 2 AW
Remedy WRG5
Pasa el cursor o toca un eje para ver los datos de los dos neumáticos.
En cada test, el mejor de los dos datos cuenta como el 100% y el otro como su proporción respecto a él, así que una frenada de 36 m frente a 34,2 m equivale al 95%; cada eje promedia los tests en común que lo midieron. La escala termina en el 96%: un punto por debajo queda, hueco, en el borde del buje. Se omiten 13 mediciones registradas en un solo test en común; todas las mediciones están en la tabla más abajo.
Dónde puntúa más alto cada uno
CrossClimate 2 AW
Remedy WRG5
Pasa el cursor o toca un eje para ver los datos de los dos neumáticos.
Las puntuaciones por categoría son percentiles entre los neumáticos de la misma temporada y clase: 90 significa que este neumático supera al 90 % de ellos, medido en todos los tests que tenemos, no solo en los que participó.
Dónde valoran más los propietarios a cada uno
CrossClimate 2 AW
Remedy WRG5
Pasa el cursor o toca un eje para ver los datos de los dos neumáticos.
Los propietarios valoran el CrossClimate 2 AW con un 87% en 11 opiniones y el Remedy WRG5 con un 85% en 5. Cada eje es una pregunta que los propietarios puntúan sobre 10; las opiniones se revisan a mano antes de publicarse.
Todas las mediciones, lado a lado
Medias de los valores que ambos neumáticos obtuvieron en los mismos tests. La diferencia es la media de la diferencia de cada test, así que nunca se mezclan cifras de coches ni años distintos. Abre una disciplina para ver sus mediciones, y una medición para ver la cifra de cada test.
| Medición | CrossClimate 2 AW | Diferencia | Remedy WRG5 | Victorias | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 37,27 | 7,9% | 40,48 | 2-0 | |||||||||
|
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| 52,18 | 0,2% | 52,17 | 1-1 | |||||||||
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| puntuado | = | puntuado | 0-0 | |||||||||
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| 39,86 | 11% | 45,06 | 2-0 | |||||||||
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| 53,98 | 2,9% | 55,01 | 2-0 | |||||||||
|
||||||||||||
| puntuado | 5,6% | puntuado | 1-0 | |||||||||
|
||||||||||||
| 0,72 | 12,5% | 0,64 | 1-0 | |||||||||
|
||||||||||||
| 83,7 | 1% | 82,9 | 1-0 | |||||||||
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||||||||||||
| 8,8 | 8% | 9,5 | 0-1 | |||||||||
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| 22,04 | 1,5% | 22,41 | 2-0 | |||||||||
|
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| 5,61 | 1,1% | 5,67 | 2-0 | |||||||||
|
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| 91,08 | 1,5% | 89,59 | 1-1 | |||||||||
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||||||||||||
| puntuado | 5,3% | puntuado | 0-1 | |||||||||
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| 0,3 | 3,4% | 0,29 | 1-0 | |||||||||
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| 10,2 | 9,3% | 11,25 | 1-0 | |||||||||
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| 9,79 | 1,8% | 9,61 | 0-1 | |||||||||
|
||||||||||||
| puntuado | 5,9% | puntuado | 0-1 | |||||||||
|
||||||||||||
| puntuado | 5,6% | puntuado | 0-1 | |||||||||
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| 72 | 0,8 dB | 72,8 | 1-0 | |||||||||
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| 7,05 | 3,6% | 7,31 | 1-0 | |||||||||
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Las distancias de frenada y los tiempos por vuelta son mejores cuanto más bajos; las velocidades, el desgaste y las cifras de agarre, cuanto más altos. Las cifras de un test son solo suyas: las medidas, los coches, las superficies y las temperaturas cambian de uno a otro, y por eso las medias de aquí son siempre y solo de tests que los dos neumáticos compartieron. Las filas «puntuado» son valoraciones subjetivas de los pilotos: cada test usa su propia escala, así que solo se cuentan las victorias.
Puntuaciones más allá de los tests en común
En el Tyre Reviews Score, que pondera todos los tests y opiniones que tenemos, el CrossClimate 2 AW obtiene 9,4 y el Remedy WRG5 7 sobre 10.
| CrossClimate 2 AW | Categoría | Remedy WRG5 | ||
|---|---|---|---|---|
| 100 | Seco | 36 | ||
| 86 | Mojado | 7 | ||
| 9 | Confort | 18 | ||
| 18 | Valor | 46 | ||
| 86 | Nieve | 57 | ||
| 100 | Hielo | 67 | ||
Las puntuaciones por categoría son percentiles entre los neumáticos de la misma temporada y clase: 90 significa que este neumático supera al 90 % de ellos, medido en todos los tests que tenemos, no solo en los que participó.
Lo que dicen los propietarios
| CrossClimate 2 AW | Categoría | Remedy WRG5 | ||
|---|---|---|---|---|
| 9,1 | Agarre en Seco | 8,6 | ||
| 9 | Agarre en Mojado | 8,3 | ||
| 8,6 | Sensación del Camino | 8,5 | ||
| 7,7 | Manejabilidad | 6,6 | ||
| 8,9 | Desgaste | 10 | ||
| 8,8 | Comodidad | 8,8 | ||
| 8,8 | Agarre en Nieve | 9,3 | ||
| 8,2 | Agarre en Hielo | 8,5 | ||
Los propietarios valoran el CrossClimate 2 AW con un 87% en 11 opiniones y el Remedy WRG5 con un 85% en 5. Las opiniones se revisan a mano antes de publicarse; no se verifica la propiedad.
Michelin CrossClimate 2 AW
- 87%de 11 opiniones
- 91%lo volvería a comprar
- 242.206 kmrecorridos por los propietarios
En las nueve reseñas de propietarios, el Michelin CrossClimate 2 AW recibe una calificación muy alta (87.1% de promedio) y se elogia con mayor frecuencia como un neumático confiable para todo el año, especialmente para su uso en nieve. Alrededor de la mitad de los propietarios destacan específicamente la fuerte tracción en nieve, mientras que una proporción similar informa sobre una vida útil de la banda de rodadura alentadora hasta ahora. El confort y los niveles de ruido también reciben menciones positivas, y varios propietarios están satisfechos con el rendimiento en seco y mojado para la conducción diaria. Una minoría más pequeña (alrededor de uno de cada cinco) informa sobre compromisos como un agarre/manejo reducido en seco en comparación con neumáticos más deportivos, y las opiniones sobre la resistencia a la rodadura son mixtas.
- Fuerte tracción en nieve para viajes de invierno
- Vida útil de la banda de rodadura prometedora hasta ahora
- Buen agarre en seco para el uso diario
- Conducción cómoda y más suave
- Manejo en seco no tan preciso cuando se exige
- El agarre en seco puede ser inferior al de neumáticos más deportivos de verano/todo tiempo
- Las impresiones sobre el agarre en mojado son mixtas
Resumen elaborado por IA a partir de 9 opiniones revisadas; las opiniones completas están en la página del neumático.
Las 11 opiniones del CrossClimate 2 AWA la par del Continental DWS06 en manejo en mojado y seco.
A pesar de la calificación 3PMS, menos agarre en la nieve de lo esperado.
Nokian Remedy WRG5
- 85%de 5 opiniones
- 100%lo volvería a comprar
- 26.662 kmrecorridos por los propietarios
Las 5 opiniones del Remedy WRG5Mucho más silencioso que el anterior intento ruso de Nokian. Hasta ahora, no hay problemas de separación de la banda de rodadura (es un Nokian fabricado en Estados Unidos).
Medidas, etiqueta europea y generaciones
| Categoría | CrossClimate 2 AW | Remedy WRG5 |
|---|---|---|
| Temporada | Todo clima | Todo clima |
| Sustituye al | - | Nokian WR G4 |
| Precio en los tests en común | El CrossClimate 2 AW fue el neumático más caro en 2 de los 2 tests que indicaron precios, por un 9,1% de media. Cada test fijó el precio de los neumáticos en su propio mercado y en su momento; solo la diferencia es comparable. | |
Lectura de los resultados
Escrito a partir de los resultados de tests y las opiniones de propietarios de arriba. Es análisis, no una medición: donde no coincida con las tablas, las tablas tienen razón.
Este enfrentamiento enfrenta a dos incondicionales premium para todo tipo de clima con filosofías diferentes: el CrossClimate 2 AW de Michelin, referente del segmento, contra el nuevo Remedy WRG5 de Nokian, que prioriza la seguridad en invierno y el valor de propiedad. Probado en medidas 225/45 R18 y 225/65 R17 en los programas 2025, el Michelin se alzó con dos victorias generales, mientras que el Nokian recibió recomendaciones y elogios por su comodidad, resistencia al aquaplaning y garantía. Según los datos compartidos, el Michelin frena consistentemente más corto y ofrece mejor agarre en mojado y hielo, donde los márgenes pueden ser críticos, mientras que el Nokian contrarresta con una conducción más tranquila, un precio más bajo, un excelente aquaplaning en curvas y un equilibrio seguro en nieve. El resultado es un claro líder en control y eficiencia integrales frente a una opción económica diseñada para desplazamientos diarios en inviernos difíciles y aguas más profundas.
Conclusión
El Michelin CrossClimate 2 AW ofrece el rendimiento más completo. Gana ambas pruebas, domina las categorías sobre mojado (con paradas en mojado notablemente más cortas entre un 7 y un 14 %), lidera el frenado en hielo (aproximadamente un 9 %) y supera en frenado/tracción sobre nieve, además de presentar la menor resistencia a la rodadura en la prueba. Sus desventajas son el precio y un comportamiento ligeramente más firme y ruidoso. El Nokian Remedy WRG5 ofrece importantes ventajas: excelente estabilidad en aquaplaning en curva, equilibrio en nieve compuesta (a menudo el mejor subjetivamente), comodidad y ruido agradables, y un precio de compra más bajo, junto con una excepcional garantía de 96.000 km sin límite de antigüedad. Sin embargo, su frenado en mojado más prolongado y su comportamiento ocasionalmente nervioso en mojado en una sola prueba son desventajas en cuanto a material. Si prioriza el máximo agarre y eficiencia en todas las condiciones, elija Michelin; si valora la comodidad, la garantía, la confianza en aguas profundas y el precio, el Nokian es una alternativa inteligente. En resumen: Michelin para máxima seguridad durante todo el año, Nokian para un manejo invernal económico y un uso diario relajado.
CrossClimate 2 AW vs Remedy WRG5: preguntas frecuentes
¿Es mejor neumático el Michelin CrossClimate 2 AW o el Nokian Remedy WRG5?
En los 2 tests independientes que probaron ambos neumáticos, el Michelin CrossClimate 2 AW quedó delante 2 veces y el Remedy WRG5 ni una vez. En el Tyre Reviews Score, que pondera todos los tests y opiniones que tenemos, el CrossClimate 2 AW obtiene 9,4 y el Remedy WRG5 7 sobre 10.
¿Cuál es mejor en mojado, el CrossClimate 2 AW o el Remedy WRG5?
El CrossClimate 2 AW quedó delante en 7 de las 8 mediciones de la categoría Mojado que registraron los tests en común. De media, frenó un 11% más corto en mojado a lo largo de 2 tests.
¿Cuál es mejor en seco?
El CrossClimate 2 AW quedó delante en 3 de las 5 mediciones de la categoría Seco que registraron los tests en común. De media, frenó un 7,9% más corto en seco a lo largo de 2 tests.
¿Cuál es mejor en nieve?
El CrossClimate 2 AW quedó delante en 6 de las 8 mediciones de la categoría Nieve que registraron los tests en común. De media, frenó un 1,5% más corto en nieve a lo largo de 2 tests.
¿Cuál es más silencioso y cómodo?
Los propietarios puntúan el confort con 8,8/10 para el CrossClimate 2 AW y 8,8/10 para el Remedy WRG5.
¿Qué dicen los propietarios?
Los propietarios valoran el CrossClimate 2 AW con un 87% en 11 opiniones y el Remedy WRG5 con un 85% en 5. El 91% de los propietarios del CrossClimate 2 AW lo volvería a comprar, frente al 100% en el caso del Remedy WRG5.
¿Cuál es más caro?
En los 2 tests que indicaron precios, el CrossClimate 2 AW fue el neumático más caro en 2 de ellos, por un 9,1% de media. Los precios son los de cada test en su momento y en su propio mercado.
Más comparativas con estos neumáticos
vs
Goodyear Assurance WeatherReady 2 vs Michelin CrossClimate 2 AW
1-2 en 3 tests en común
vs 
Michelin CrossClimate 2 AW vs Pirelli Cinturato WeatherActive
1-2 en 3 tests en común
vs
Bridgestone WeatherPeak vs Michelin CrossClimate 2 AW
1-4 en 5 tests en común
vs
Michelin Defender 2 vs Michelin CrossClimate 2 AW
0-2 en 2 tests en común
vs
Bridgestone WeatherPeak vs Nokian Remedy WRG5
1-1 en 2 tests en común
vs
Goodyear Assurance WeatherReady vs Michelin CrossClimate 2 AW
0-2 en 2 tests en común
vs
Michelin Primacy Tour AS vs Michelin CrossClimate 2 AW
1-1 en 2 tests en común
¿Ha usado alguno de los dos?
Su opinión es la parte de esta página que ningún test puede aportar: cómo se desgastó el neumático, cómo envejeció, cómo se comportó bajo la lluvia al tercer año. Lleva unos cinco minutos.
Opinar sobre el CrossClimate 2 AW Opinar sobre el Remedy WRG5
De dónde salen estos datos
Las posiciones finales y las mediciones se transcriben de cada test publicado. Un test solo cuenta aquí cuando ambos neumáticos participaron en él, de modo que cada cifra se registró en el mismo coche, medida y día que aquella con la que se compara.
Sobre el TR Score
El Tyre Reviews Score puntúa cada neumático sobre 10 a partir de todos los resultados de tests independientes y todas las opiniones de propietarios revisadas que tenemos, de modo que dos neumáticos pueden compararse incluso antes de que un test los haya probado juntos.
Quién hace las pruebas
Cada prueba publicada como prueba de Tyre Reviews la realiza Jonathan Benson, que lleva probando neumáticos de forma independiente desde 2007.
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