Goodyear Assurance WeatherReady vs Michelin CrossClimate 2 AW
- TR Score
- 7,0/10
- Los propietarios dicen
- 79% · 4
- TR Score
- 9,4/10
- Los propietarios dicen
- 87% · 11
En los 2 tests independientes que probaron ambos neumáticos, el Michelin CrossClimate 2 AW quedó delante 2 veces y el Assurance WeatherReady ni una vez. El CrossClimate 2 AW frenó un 11,1% más corto en seco.
Datos actualizados
¿Cuál conviene comprar?
Para la mayoría de los conductores, elija Michelin CrossClimate 2 AW para un frenado superior en mojado y en invierno y una seguridad general; considere Goodyear Assurance WeatherReady solo si es significativamente más económico y prioriza un andar más dócil y una sensación de manejo en la nieve por sobre el rendimiento de frenado.
Dónde es más fuerte el Assurance WeatherReady
- Equilibrio en el manejo de la nieve (tiempo de recorrido más rápido en la prueba de C&D)
- Rendimiento seco sólido y predecible para el uso diario.
- Resultados húmedos superiores a la media en relación con las opciones económicas
Dónde es más fuerte el CrossClimate 2 AW
- Frenado consistentemente más corto en seco y mojado (gana ambas pruebas compartidas)
- El mejor rendimiento en mojado en las pruebas en todas las categorías (Automóvil y Conductor)
- Mayor frenado en nieve y tracción para mayor seguridad en invierno
Los puntos clave son un análisis de los tests en común y de las opiniones de los propietarios; las victorias medidas en cada disciplina están en las tablas de abajo. Cuando no coinciden, mandan las cifras.
Assurance WeatherReady vs CrossClimate 2 AW de un vistazo
| Categoría | Assurance WeatherReady | Diferencia | CrossClimate 2 AW |
|---|---|---|---|
| Tests en común ganados2 tests en común | 0 | 2 | |
| Seco3 mediciones | 0 | El CrossClimate 2 AW frenó un 11,1% más corto en seco (2 tests) | 3 |
| Mojado4 mediciones | 0 | 3 | |
| Nieve5 mediciones | 1 | 3 | |
| Puntuación Tyre Reviewstodos los tests y opiniones que tenemos | 7,0/10 | Ventaja para el CrossClimate 2 AW (+2,4) | 9,4/10 |
| Valoración de los propietarios4 y 11 opiniones | 79% | Ventaja para el CrossClimate 2 AW (+8 puntos) | 87% |
Las victorias cuentan cada medición que los tests en común registraron para ambos neumáticos; una marca señala el neumático que va por delante en cada línea. Las puntuaciones subjetivas de los pilotos cuentan como victorias pero nunca se promedian, porque cada test usa su propia escala.
Cara a cara en 2 tests, de 2024 a 2025
Cada fila es un test publicado en el que ambos neumáticos rodaron en el mismo coche, en la misma medida y el mismo día. La línea es toda la parrilla del test, con el ganador a la izquierda.
| Test | Assurance WeatherReady | Parrilla | CrossClimate 2 AW |
|---|---|---|---|
| Prueba de neumáticos para todo tipo de clima de Car and Driver 2025 | P4 de 5 | P2 de 5 | |
| Comparación entre Michelin CrossClimate 2, Continental CrossContact LX25 y Goodyear WeatherReady | P3 de 3 | P1 de 3 |
Perfil de rendimiento
11 mediciones de los 2 tests en común, cada neumático expresado como su proporción del mejor dato de cada test.
Dónde saca más ventaja cada uno
Assurance WeatherReady
CrossClimate 2 AW
Pasa el cursor o toca un eje para ver los datos de los dos neumáticos.
En cada test, el mejor de los dos datos cuenta como el 100% y el otro como su proporción respecto a él, así que una frenada de 36 m frente a 34,2 m equivale al 95%; cada eje promedia los tests en común que lo midieron. La escala termina en el 85%: un punto por debajo queda, hueco, en el borde del buje.
Dónde puntúa más alto cada uno
Assurance WeatherReady
No va por delante en ninguna categoría
CrossClimate 2 AW
Pasa el cursor o toca un eje para ver los datos de los dos neumáticos.
Las puntuaciones por categoría son percentiles entre los neumáticos de la misma temporada y clase: 90 significa que este neumático supera al 90 % de ellos, medido en todos los tests que tenemos, no solo en los que participó.
Dónde valoran más los propietarios a cada uno
Assurance WeatherReady
No va por delante en ninguna categoría
CrossClimate 2 AW
Pasa el cursor o toca un eje para ver los datos de los dos neumáticos.
Los propietarios valoran el Assurance WeatherReady con un 79% en 4 opiniones y el CrossClimate 2 AW con un 87% en 11. Cada eje es una pregunta que los propietarios puntúan sobre 10; las opiniones se revisan a mano antes de publicarse.
Todas las mediciones, lado a lado
Medias de los valores que ambos neumáticos obtuvieron en los mismos tests. La diferencia es la media de la diferencia de cada test, así que nunca se mezclan cifras de coches ni años distintos. Abre una disciplina para ver sus mediciones, y una medición para ver la cifra de cada test.
| Medición | Assurance WeatherReady | Diferencia | CrossClimate 2 AW | Victorias | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 40,28 | 11,1% | 35,82 | 0-2 | |||||||||
|
||||||||||||
| 30,7 | 0,7% | 30,5 | 0-1 | |||||||||
|
||||||||||||
| 47,8 | 5,2% | 45,3 | 0-1 | |||||||||
|
||||||||||||
| 60,53 | 28% | 43,56 | 0-1 | |||||||||
|
||||||||||||
| 33,5 | 0,6% | 33,3 | 0-1 | |||||||||
|
||||||||||||
| 0,72 | = | 0,72 | 0-0 | |||||||||
|
||||||||||||
| 28,7 | 3,5% | 27,7 | 0-1 | |||||||||
|
||||||||||||
| 8 | = | 8 | 0-0 | |||||||||
|
||||||||||||
| 65 | 43,1% | 93 | 0-1 | |||||||||
|
||||||||||||
| 92,5 | 5,5% | 97,9 | 1-0 | |||||||||
|
||||||||||||
| 0,29 | 3,4% | 0,3 | 0-1 | |||||||||
|
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Las distancias de frenada y los tiempos por vuelta son mejores cuanto más bajos; las velocidades, el desgaste y las cifras de agarre, cuanto más altos. Las cifras de un test son solo suyas: las medidas, los coches, las superficies y las temperaturas cambian de uno a otro, y por eso las medias de aquí son siempre y solo de tests que los dos neumáticos compartieron. Las filas «puntuado» son valoraciones subjetivas de los pilotos: cada test usa su propia escala, así que solo se cuentan las victorias.
Puntuaciones más allá de los tests en común
En el Tyre Reviews Score, que pondera todos los tests y opiniones que tenemos, el Assurance WeatherReady obtiene 7 y el CrossClimate 2 AW 9,4 sobre 10.
| Assurance WeatherReady | Categoría | CrossClimate 2 AW | ||
|---|---|---|---|---|
| 21 | Seco | 100 | ||
| 50 | Mojado | 86 | ||
| - | Confort | 9 | ||
| - | Valor | 18 | ||
| 36 | Nieve | 86 | ||
| - | Hielo | 100 | ||
Las puntuaciones por categoría son percentiles entre los neumáticos de la misma temporada y clase: 90 significa que este neumático supera al 90 % de ellos, medido en todos los tests que tenemos, no solo en los que participó.
Lo que dicen los propietarios
| Assurance WeatherReady | Categoría | CrossClimate 2 AW | ||
|---|---|---|---|---|
| 8 | Agarre en Seco | 9,1 | ||
| 8,3 | Agarre en Mojado | 9 | ||
| 7,3 | Sensación del Camino | 8,6 | ||
| 7,3 | Manejabilidad | 7,7 | ||
| 8,3 | Desgaste | 8,9 | ||
| 7,8 | Comodidad | 8,8 | ||
| 8 | Agarre en Nieve | 8,8 | ||
| 7 | Agarre en Hielo | 8,2 | ||
Los propietarios valoran el Assurance WeatherReady con un 79% en 4 opiniones y el CrossClimate 2 AW con un 87% en 11. Las opiniones se revisan a mano antes de publicarse; no se verifica la propiedad.
Goodyear Assurance WeatherReady
- 79%de 4 opiniones
- 210.824 kmrecorridos por los propietarios
Las 4 opiniones del Assurance WeatherReadyDe todos los juegos de neumáticos que he tenido, estos fueron tan buenos, con tan poco de qué quejarse, que compré otro juego en liquidación! Absolutamente, los pondría en todos mis Subarus. Lamentablemente, Goodyear ha actualizado, así que paso a otra cosa.
Michelin CrossClimate 2 AW
- 87%de 11 opiniones
- 91%lo volvería a comprar
- 242.206 kmrecorridos por los propietarios
En las nueve reseñas de propietarios, el Michelin CrossClimate 2 AW recibe una calificación muy alta (87.1% de promedio) y se elogia con mayor frecuencia como un neumático confiable para todo el año, especialmente para su uso en nieve. Alrededor de la mitad de los propietarios destacan específicamente la fuerte tracción en nieve, mientras que una proporción similar informa sobre una vida útil de la banda de rodadura alentadora hasta ahora. El confort y los niveles de ruido también reciben menciones positivas, y varios propietarios están satisfechos con el rendimiento en seco y mojado para la conducción diaria. Una minoría más pequeña (alrededor de uno de cada cinco) informa sobre compromisos como un agarre/manejo reducido en seco en comparación con neumáticos más deportivos, y las opiniones sobre la resistencia a la rodadura son mixtas.
- Fuerte tracción en nieve para viajes de invierno
- Vida útil de la banda de rodadura prometedora hasta ahora
- Buen agarre en seco para el uso diario
- Conducción cómoda y más suave
- Manejo en seco no tan preciso cuando se exige
- El agarre en seco puede ser inferior al de neumáticos más deportivos de verano/todo tiempo
- Las impresiones sobre el agarre en mojado son mixtas
Resumen elaborado por IA a partir de 9 opiniones revisadas; las opiniones completas están en la página del neumático.
Las 11 opiniones del CrossClimate 2 AWA la par del Continental DWS06 en manejo en mojado y seco.
A pesar de la calificación 3PMS, menos agarre en la nieve de lo esperado.
Medidas, etiqueta europea y generaciones
| Categoría | Assurance WeatherReady | CrossClimate 2 AW |
|---|---|---|
| Temporada | Todo clima | Todo clima |
| Sustituido por el | Goodyear Assurance WeatherReady 2 | - |
Lectura de los resultados
Escrito a partir de los resultados de tests y las opiniones de propietarios de arriba. Es análisis, no una medición: donde no coincida con las tablas, las tablas tienen razón.
Este cara a cara enfrenta a dos neumáticos insignia de turismo para todo tipo de clima: el Assurance WeatherReady de Goodyear y el CrossClimate 2 AW de Michelin. Ambos buscan versatilidad durante todo el año para turismos, pero la abordan de forma diferente: Goodyear con una banda de rodadura tradicional para todo tipo de clima, optimizada para un uso diario equilibrado, y Michelin con un distintivo dibujo en V enfocado en la adherencia en mojado e invierno, a la vez que preserva la confianza en seco. En dos pruebas compartidas, que incluyen una evaluación independiente de Car and Driver y las comparaciones internas de Michelin, el CrossClimate 2 AW superó consistentemente al WeatherReady en frenado objetivo, especialmente en mojado, y registró un frenado y tracción más fuertes en nieve. El Goodyear contraatacó con una notable victoria en manejo sobre nieve en el circuito de Car and Driver, insinuando un equilibrio más ágil en superficies sueltas, pero tuvo dificultades para igualar las distancias de frenado críticas para la seguridad de Michelin.
Conclusión
Los datos muestran un patrón claro: el CrossClimate 2 AW de Michelin es la apuesta más segura en los escenarios más importantes. Frenó más rápido en seco y mojado en ambas pruebas (hasta un 13 % más corto en seco y un 28 % más corto en mojado desgastado) y ofreció un frenado y una tracción superiores en nieve. Esta amplia adherencia, sumada a los primeros puestos en mojado en Car and Driver, respalda sus dos victorias en dos pruebas. Las desventajas incluyen una conducción más firme y un mayor ruido, y un ligero subviraje en seco observado por los probadores. El Assurance WeatherReady de Goodyear ofrece un rendimiento competente en seco/mojado y una excelente sensación de manejo en nieve, pero se quedó atrás en el frenado en nieve y tuvo problemas de estabilidad sobre nieve en pruebas independientes, un factor importante para la seguridad en invierno. Dado que el WeatherReady ya ha sido reemplazado por el WeatherReady 2, los compradores que se centran en el valor del neumático anterior deberían sopesar cualquier descuento frente a los márgenes de seguridad mensurables de Michelin. En resumen: elija Michelin si prioriza la potencia de frenado en todo tipo de clima y la confianza sobre mojado; elija Goodyear solo si el precio es atractivo y valora su equilibrio en el manejo de la nieve a pesar de las distancias de frenado más largas.
Assurance WeatherReady vs CrossClimate 2 AW: preguntas frecuentes
¿Es mejor neumático el Goodyear Assurance WeatherReady o el Michelin CrossClimate 2 AW?
En los 2 tests independientes que probaron ambos neumáticos, el Michelin CrossClimate 2 AW quedó delante 2 veces y el Assurance WeatherReady ni una vez. En el Tyre Reviews Score, que pondera todos los tests y opiniones que tenemos, el Assurance WeatherReady obtiene 7 y el CrossClimate 2 AW 9,4 sobre 10.
¿Cuál es mejor en mojado, el Assurance WeatherReady o el CrossClimate 2 AW?
El CrossClimate 2 AW quedó delante en 3 de las 4 mediciones de la categoría Mojado que registraron los tests en común.
¿Cuál es mejor en seco?
El CrossClimate 2 AW quedó delante en 3 de las 3 mediciones de la categoría Seco que registraron los tests en común. De media, frenó un 11,1% más corto en seco a lo largo de 2 tests.
¿Cuál es mejor en nieve?
El CrossClimate 2 AW quedó delante en 3 de las 5 mediciones de la categoría Nieve que registraron los tests en común.
¿Cuál es más silencioso y cómodo?
Los propietarios puntúan el confort con 7,8/10 para el Assurance WeatherReady y 8,8/10 para el CrossClimate 2 AW.
¿Qué dicen los propietarios?
Los propietarios valoran el Assurance WeatherReady con un 79% en 4 opiniones y el CrossClimate 2 AW con un 87% en 11.
Más comparativas con estos neumáticos
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¿Ha usado alguno de los dos?
Su opinión es la parte de esta página que ningún test puede aportar: cómo se desgastó el neumático, cómo envejeció, cómo se comportó bajo la lluvia al tercer año. Lleva unos cinco minutos.
Opinar sobre el Assurance WeatherReady Opinar sobre el CrossClimate 2 AW
De dónde salen estos datos
Las posiciones finales y las mediciones se transcriben de cada test publicado. Un test solo cuenta aquí cuando ambos neumáticos participaron en él, de modo que cada cifra se registró en el mismo coche, medida y día que aquella con la que se compara.
Sobre el TR Score
El Tyre Reviews Score puntúa cada neumático sobre 10 a partir de todos los resultados de tests independientes y todas las opiniones de propietarios revisadas que tenemos, de modo que dos neumáticos pueden compararse incluso antes de que un test los haya probado juntos.
Quién hace las pruebas
Cada prueba publicada como prueba de Tyre Reviews la realiza Jonathan Benson, que lleva probando neumáticos de forma independiente desde 2007.


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