Sustituye al Nokian WR G4
El Nokian Tyres Remedy WRG5 es un neumático de vanguardia para todo tipo de clima, diseñado para brindar un rendimiento y una seguridad inigualables en todas las estaciones. Equipado con el emblema de la montaña con tres picos y un copo de nieve, garantiza una tracción confiable en nieve, aguanieve, lluvia y calor. Sus características avanzadas incluyen un compuesto de caucho sensible para climas fríos, un dibujo asimétrico de la banda de rodadura para manejar diversas condiciones y fibras de aramida resistentes a las perforaciones para una mayor durabilidad, lo que lo convierte en una opción ideal para los conductores norteamericanos que buscan una solución de conducción durante todo el año.
Elaborado a partir de cada resultado de test independiente y cada opinión verificada que tenemos de este neumático - todas las pruebas están más abajo en la página. Datos actualizados en septiembre 2026.
Probado 2 veces por publicaciones independientes, el Nokian Remedy WRG5 termina de media en la posición 5.
Prueba de neumáticos para todo tipo de clima de Car and Driver 2025 P5 de 5
A pesar de haber quedado último en la clasificación general, el neumático más nuevo de la prueba, el Nokian Remedy WRG5 de 220 dólares, ofreció dos ventajas significativas: la mejor garantía (96.500 km sin límite de antigüedad) y un excelente rendimiento tanto en seco como en nieve. En las pruebas de invierno, compensó el subviraje con la misma eficacia que los neumáticos mejor puntuados y alcanzó la mayor velocidad máxima (101 km/h) en la pista de snowcross. Sin embargo, su rendimiento en mojado fue pésimo: las distancias de frenado fueron casi 7,6 metros mayores que las del neumático con mejor rendimiento, e indujo un peligroso sobreviraje en las pruebas de autocross y eslalon en mojado. Este mal comportamiento en mojado eclipsó sus puntos fuertes y, en última instancia, le costó su puesto en la clasificación final.
| Año | Test | Resultado | Premio |
|---|---|---|---|
| 2025 | Prueba de neumáticos para todo tipo de clima de Car and Driver 2025Car and Driver · 225/45 R18 | P5 / 5 | |
| 2025 | Los 7 MEJORES neumáticos para todo tipo de clima probadosTyre Reviews · 225/65 R17 | P4 / 7 | Probado por Tyre Reviews Recomendado |
Which All Weather Tire is Best? Michelin vs Bridgestone vs Goodyear vs Nokian vs Pirelli etc
En 225/65 R17, se estima que el Nokian Remedy WRG5 cuesta $15,24 por 1.000 millas entre compra y uso - unos $381 a lo largo de 25.000 millas - según su precio en EE. UU. y la garantía de kilometraje del fabricante, del Los 7 MEJORES neumáticos para todo tipo de clima probados.
Lo que dicen los propietarios
Sobre 5 valoraciones de propietarios, el Nokian Remedy WRG5 promedia un 86%. Los propietarios lo puntúan mejor en Desgaste con un 10 sobre 10 y peor en Manejabilidad con un 6,6. 1 de esas reseñas son de propietarios con más de 15.000 km. El 100% de los propietarios le da un 70% o más.
Valoraciones de propietarios media de 5 valoraciones
Impresiones iniciales después de conducir con los neumáticos (215/60R16 en un AWD Mazda CX-3 2016) nuevos durante aproximadamente 750 kilómetros/un poco menos de 500 millas: en comparación con los neumáticos de marca económica para todas las estaciones que venían con el vehículo cuando lo compré usado hace un año y medio, el vehículo se siente mucho más plantado. El agarre en condiciones secas parece haber mejorado enormemente, ya sea en línea recta acelerando desde un alto, tomando curvas en las calles de la ciudad, acelerando para adelantar a otros vehículos a velocidades de autopista o haciendo cambios de carril decisivos. En cuanto a la sensación de manejo, ha mejorado significativamente en comparación con el juego anterior de neumáticos en el vehículo, al tomar salidas de 360 grados o rampas en/salida de las autopistas - los Nokians exhiben un agarre lateral mucho mejorado que permite un enfoque más confiado a alta velocidad.
Dado que actualmente es la temporada seca y cálida, solo ha habido una o dos pequeñas lluvias que los neumáticos han tenido que manejar, pero no ha habido ninguna diferencia apreciable o notable en el rendimiento o manejo de los neumáticos en mojado - el agarre de los neumáticos y la forma de tomar las curvas, los Nokians han inspirado una conducción confiada en condiciones húmedas y secas.
Esto también es cierto para el frenado: detenerse desde velocidades de ciudad y de autopista con los neumáticos no ha sido un problema y la retroalimentación al frenar ha sido lineal y predecible tanto en seco como en las pocas ocasiones en que las carreteras han estado mojadas/húmedas.
El ruido de la carretera ha sido quizás un poco más fuerte que el juego anterior de neumáticos, pero la comodidad de conducción en cuanto a manejar los baches de la carretera ha mejorado ligeramente. El consumo de combustible se ha mantenido sin cambios o ha empeorado de manera negligente, situándose alrededor de 8.8 L/100 km después de algunos viajes para repostar, mientras que con el juego anterior de neumáticos promediaba entre 8.5-8.8 L/100 km.
Hasta ahora, estos neumáticos han sido un excelente rendimiento dado su precio de compra de alrededor de 150 USD/neumático que pagué.
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