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Nokian Remedy WRG5 - Resultados de la prueba

Estadísticas de pruebas

2

Pruebas completadas

5th

Posición promedio

4th

Mejor resultado

5th

Peor resultado

Análisis de rendimiento

Nokian Remedy WRG5 - Official Image

En dos pruebas de neumáticos para todo tipo de clima de 2025, el Nokian Remedy WRG5 se sitúa en la mitad de la tabla en general (posición general promedio de 4,5), obteniendo un premio de "Recomendado". El patrón recurrente más claro es una fuerte resistencia al aquaplaning combinada con un rendimiento generalmente aceptable en seco y nieve, pero con una deficiencia notable en la potencia de frenado en mojado y el agarre/manejo en mojado en comparación con los líderes de su clase. En ambas pruebas, el rendimiento en seco tiende a ser promedio a decente (especialmente la sensación de manejo), y el rendimiento en invierno es mixto: los resultados en nieve son en su mayoría promedio con ocasionales altos en manejo subjetivo en nieve, mientras que el rendimiento en hielo es un punto débil, particularmente el frenado en hielo, lo que sugiere que el neumático es más adecuado para condiciones variables de mojado/nieve que para entornos consistentemente helados. El frenado en mojado es la debilidad más destacada y se encuentra consistentemente entre los peores resultados reportados para el WRG5.

Fortalezas del desempeño
  • Resistencia al aquaplaning (estabilidad en aguas profundas) Fuerte
    • 1er puesto en aquaplaning curvo en 2025 '7 MEJORES neumáticos para todo tipo de clima probados' (9,5 m/seg2, Posición 1/7)
    • Segundo puesto en aquaplaning directo en 2025 '7 MEJORES neumáticos para todo tipo de clima probados' (82,9 km/h, posición 2/7, +1% respecto al mejor)
    • Nota del artículo: tuvo un buen desempeño en aquaplaning en aguas más profundas en comparación con algunos rivales («Nokian, Michelin y Bridgestone tuvieron un buen desempeño»).
  • Manejo en seco (control/sensación en lugar de parada brusca) Moderado
    • 4.º puesto en manejo en seco en la prueba de Car and Driver de 2025 (30,7 s, posición 4/6, +4,4 % respecto al mejor resultado).
    • 4.º puesto en manejo en seco en la prueba '7 BEST' de 2025 (73,63 s, posición 4/8, +1,6 % respecto al mejor resultado).
    • Segundo puesto en la prueba subjetiva de manejo en seco de 2025 '7 BEST' (9,75 puntos, posición 2/7, +2,5% respecto al mejor).
  • Rendimiento en la nieve (movilidad general y confianza del conductor) Moderado
    • Primer puesto en la evaluación subjetiva de manejo en nieve en la prueba '7 BEST' de 2025 (10 puntos, Posición 1/7)
    • 3er puesto en manejo sobre nieve en la prueba '7 BEST' de 2025 (84,28 s, Posición 3/8, +5,6% respecto al mejor resultado).
    • Frenado en nieve en la mitad de la tabla, pero competitivo en la prueba '7 BEST' de 2025 (16,52 m, Posición 4/8, +9,4% respecto al mejor).
Debilidades de rendimiento
  • Frenado en mojado y agarre en mojado (frenado/curvatura en mojado) Fuerte
    • Último puesto en frenada en mojado en la prueba de Car and Driver de 2025 (52,8 m, Posición 6/6, +34% respecto al mejor resultado).
    • 6.º puesto en frenada en mojado en la prueba '7 BEST' de 2025 (37,32 m, Posición 6/8, +27,7 % respecto al mejor resultado).
    • Último puesto en manejo en mojado y círculo en mojado en la prueba Car and Driver 2025 (manejo en mojado 35,3 s, Posición 6/6, +13,9%; círculo en mojado 0,64 m/s, Posición 6/6, +23,8%)
  • Rendimiento en hielo (especialmente al frenar) Moderado
    • Séptimo puesto en frenado sobre hielo en la prueba '7 BEST' de 2025 (11,25 m, Posición 7/8, +26,4% respecto al mejor resultado).
    • La tracción sobre hielo muestra un gran déficit con respecto al mejor a pesar de estar en la mitad de la tabla (9,61 s, Posición 3/8, +50,2% respecto al mejor).
  • Frenado en seco (distancia de frenado) Moderado
    • Frenado en seco: 4.º puesto en la prueba de Car and Driver de 2025 (40 m, posición 4/6, +20,1 % respecto al mejor resultado).
    • Frenado en seco 5.º en la prueba '7 BEST' de 2025 (40,96 m, Posición 5/8, +19,2 % respecto al mejor resultado)

Historial de pruebas

5
of 7
Prueba de neumáticos para todo tipo de clima de Car and Driver 2025

2025
Ganador: Pirelli Cinturato WeatherActive

A pesar de quedar último en la general, el neumático más nuevo de la prueba, el Nokian Remedy WRG5 de $220, ofreció dos ventajas significativas: la mejor garantía (96.968 kilómetros sin lími...
Ver prueba
4
of 9
Los 7 MEJORES neumáticos para todo tipo de clima probados Recomendado

2025
Ganador: Michelin CrossClimate 2 AW

El Nokian Remedy WRG5 es un neumático sólido para todo tipo de clima. Si bien frena con cierta dificultad en comparación con los mejores, sus demás cualidades lo compensan, en particular, con u...
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