Bridgestone WeatherPeak vs Pirelli Cinturato WeatherActive
- TR Score
- 6,0/10
- Los propietarios dicen
- 62% · 16
- TR Score
- 8,1/10
- Los propietarios dicen
- 86% · 6
En los 3 tests independientes que probaron ambos neumáticos, el Pirelli Cinturato WeatherActive quedó delante 3 veces y el WeatherPeak ni una vez. El WeatherPeak frenó un 10,8% más corto en nieve; el Cinturato WeatherActive frenó un 8,1% más corto en mojado.
Datos actualizados
¿Cuál conviene comprar?
Elija Pirelli Cinturato WeatherActive para climas mixtos, lluvias frecuentes y conductores que valoran una dirección precisa y paradas cortas durante todo el año. Elija Bridgestone WeatherPeak para regiones con predominio de nieve o conductores que priorizan el máximo frenado y manejo en nieve con una conducción más suave y silenciosa, tolerando un rendimiento más bajo en seco/mojado.
Dónde es más fuerte el WeatherPeak
- Capacidad de nieve líder en su clase (frenado en nieve más corto, manejo en nieve más rápido)
- Paseo muy silencioso y cómodo para uso diario.
- Frenado invernal en línea recta con confianza en comparación con sus competidores
Dónde es más fuerte el Cinturato WeatherActive
- Distancias de frenado en seco y en mojado consistentemente más cortas
- Dirección sensible y natural y manejo equilibrado.
- Fuerte rendimiento en mojado, incluido el manejo y el agarre lateral.
Los puntos clave son un análisis de los tests en común y de las opiniones de los propietarios; las victorias medidas en cada disciplina están en las tablas de abajo. Cuando no coinciden, mandan las cifras.
WeatherPeak vs Cinturato WeatherActive de un vistazo
| Categoría | WeatherPeak | Diferencia | Cinturato WeatherActive |
|---|---|---|---|
| Tests en común ganados3 tests en común | 0 | 3 | |
| Seco7 mediciones | 1 | El Cinturato WeatherActive frenó un 7,3% más corto en seco (3 tests) | 5 |
| Mojado12 mediciones | 3 | El Cinturato WeatherActive frenó un 8,1% más corto en mojado (3 tests) | 9 |
| Nieve12 mediciones | 11 | El WeatherPeak frenó un 10,8% más corto en nieve (3 tests) | 1 |
| Hielo3 mediciones | 0 | El Cinturato WeatherActive frenó un 7,9% más corto en hielo (2 tests) | 3 |
| Confort2 mediciones | 0 | 2 | |
| Valor1 medición | 0 | 1 | |
| Puntuación Tyre Reviewstodos los tests y opiniones que tenemos | 6,0/10 | Ventaja para el Cinturato WeatherActive (+2,1) | 8,1/10 |
| Valoración de los propietarios16 y 6 opiniones | 62% | Ventaja para el Cinturato WeatherActive (+24 puntos) | 86% |
| Lo volverían a comprarporcentaje de propietarios | 30% | Ventaja para el Cinturato WeatherActive (+70 puntos) | 100% |
| Precioen los 2 tests que indicaron precios | Más barato | El Cinturato WeatherActive fue más caro en 1 de 2 | +4,2% |
Las victorias cuentan cada medición que los tests en común registraron para ambos neumáticos; una marca señala el neumático que va por delante en cada línea. Las puntuaciones subjetivas de los pilotos cuentan como victorias pero nunca se promedian, porque cada test usa su propia escala.
Cara a cara en 3 tests en 2025
Cada fila es un test publicado en el que ambos neumáticos rodaron en el mismo coche, en la misma medida y el mismo día. La línea es toda la parrilla del test, con el ganador a la izquierda.
| Test | WeatherPeak | Parrilla | Cinturato WeatherActive |
|---|---|---|---|
| Los MEJORES neumáticos todo tiempo para 2026/27 | P8 de 8 | P6 de 8 | |
| Prueba de neumáticos para todo tipo de clima y estaciones de TireRack 2024 | P11 de 11 | P5 de 11 | |
| Prueba de neumáticos para todo tipo de clima de Car and Driver 2025 | P3 de 5 | P1 de 5 |
Perfil de rendimiento
10 mediciones de los 3 tests en común, cada neumático expresado como su proporción del mejor dato de cada test.
Dónde saca más ventaja cada uno
WeatherPeak
Cinturato WeatherActive
Pasa el cursor o toca un eje para ver los datos de los dos neumáticos.
En cada test, el mejor de los dos datos cuenta como el 100% y el otro como su proporción respecto a él, así que una frenada de 36 m frente a 34,2 m equivale al 95%; cada eje promedia los tests en común que lo midieron. Se omiten 11 mediciones registradas en un solo test en común; todas las mediciones están en la tabla más abajo.
Dónde puntúa más alto cada uno
WeatherPeak
Cinturato WeatherActive
Pasa el cursor o toca un eje para ver los datos de los dos neumáticos.
Las puntuaciones por categoría son percentiles entre los neumáticos de la misma temporada y clase: 90 significa que este neumático supera al 90 % de ellos, medido en todos los tests que tenemos, no solo en los que participó.
Dónde valoran más los propietarios a cada uno
WeatherPeak
No va por delante en ninguna categoría
Cinturato WeatherActive
Pasa el cursor o toca un eje para ver los datos de los dos neumáticos.
Los propietarios valoran el WeatherPeak con un 62% en 16 opiniones y el Cinturato WeatherActive con un 86% en 6. Cada eje es una pregunta que los propietarios puntúan sobre 10; las opiniones se revisan a mano antes de publicarse.
Todas las mediciones, lado a lado
Medias de los valores que ambos neumáticos obtuvieron en los mismos tests. La diferencia es la media de la diferencia de cada test, así que nunca se mezclan cifras de coches ni años distintos. Abre una disciplina para ver sus mediciones, y una medición para ver la cifra de cada test.
| Medición | WeatherPeak | Diferencia | Cinturato WeatherActive | Victorias | ||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 44,06 | 7,3% | 40,84 | 0-3 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
| 54,78 | 1% | 54,49 | 1-1 | |||||||||||||
|
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| puntuado | 7,6% | puntuado | 0-1 | |||||||||||||
|
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| 46,38 | 8,1% | 42,41 | 0-3 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
| 49,46 | 3% | 47,92 | 0-3 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
| puntuado | 15,1% | puntuado | 0-2 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
| 0,7 | 1,4% | 0,71 | 0-1 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
| 13,46 | 2,4% | 13,79 | 1-0 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
| 74,4 | 4,8% | 71,01 | 1-0 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
| 2,74 | 10% | 2,49 | 1-0 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
| 20,57 | 10,8% | 22,98 | 3-0 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
| 5,82 | 0,5% | 5,9 | 2-1 | |||||||||||||
|
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| 75,93 | 6,6% | 81,23 | 3-0 | |||||||||||||
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| puntuado | 17,1% | puntuado | 1-0 | |||||||||||||
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| 0,29 | 11,5% | 0,26 | 1-0 | |||||||||||||
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| 0,34 | 9,8% | 0,31 | 1-0 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
| 11,34 | 7,9% | 10,08 | 0-2 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
| 6,23 | 1,4% | 6,14 | 0-1 | |||||||||||||
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| puntuado | 5,6% | puntuado | 0-1 | |||||||||||||
|
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| 72,7 | 1,6 dB | 71,1 | 0-1 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
| 9,1 | 2,3% | 8,89 | 0-1 | |||||||||||||
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Las distancias de frenada y los tiempos por vuelta son mejores cuanto más bajos; las velocidades, el desgaste y las cifras de agarre, cuanto más altos. Las cifras de un test son solo suyas: las medidas, los coches, las superficies y las temperaturas cambian de uno a otro, y por eso las medias de aquí son siempre y solo de tests que los dos neumáticos compartieron. Las filas «puntuado» son valoraciones subjetivas de los pilotos: cada test usa su propia escala, así que solo se cuentan las victorias.
Puntuaciones más allá de los tests en común
En el Tyre Reviews Score, que pondera todos los tests y opiniones que tenemos, el WeatherPeak obtiene 6 y el Cinturato WeatherActive 8,1 sobre 10.
| WeatherPeak | Categoría | Cinturato WeatherActive | ||
|---|---|---|---|---|
| 0 | Seco | 50 | ||
| 29 | Mojado | 57 | ||
| 64 | Confort | 100 | ||
| 82 | Valor | 27 | ||
| 100 | Nieve | 29 | ||
| 50 | Hielo | 83 | ||
Las puntuaciones por categoría son percentiles entre los neumáticos de la misma temporada y clase: 90 significa que este neumático supera al 90 % de ellos, medido en todos los tests que tenemos, no solo en los que participó.
Lo que dicen los propietarios
| WeatherPeak | Categoría | Cinturato WeatherActive | ||
|---|---|---|---|---|
| 7,6 | Agarre en Seco | 8,7 | ||
| 7,1 | Agarre en Mojado | 9 | ||
| 5,2 | Sensación del Camino | 7,8 | ||
| 6,5 | Manejabilidad | 8,5 | ||
| 4,3 | Desgaste | 9,3 | ||
| 7,8 | Comodidad | 8,5 | ||
| 8 | Agarre en Nieve | 8,6 | ||
| 7 | Agarre en Hielo | 8,5 | ||
Los propietarios valoran el WeatherPeak con un 62% en 16 opiniones y el Cinturato WeatherActive con un 86% en 6. Las opiniones se revisan a mano antes de publicarse; no se verifica la propiedad.
Bridgestone WeatherPeak
- 62%de 16 opiniones
- 30%lo volvería a comprar
- 798.154 kmrecorridos por los propietarios
Los conductores informan que el neumático Bridgestone WeatherPeak se desempeña bien en condiciones invernales, con múltiples revisores elogiando la tracción confiable en nieve/hielo y el frenado confiable, y varios también notando un buen agarre en mojado y un ruido generalmente bajo. Las experiencias son más variadas en cuanto a la sensación en carretera, con comentarios recurrentes sobre la dirección blanda/pobre seguimiento en línea (especialmente en pavimentos ranurados) y solo un rendimiento promedio en seco. La vida útil de la banda de rodadura es una preocupación frecuente, con varios propietarios informando de un desgaste más rápido de lo esperado y un reemplazo más temprano de lo anticipado.
- Fuerte tracción en nieve/hielo y confianza invernal
- Buena tracción/frenado en mojado
- Ruido de carretera generalmente bajo/viaje silencioso
- Desgaste de la banda de rodadura más rápido de lo esperado/vida útil más corta
- Dirección blanda o vaga y manejo (pobre seguimiento/tramlining en ranuras)
Resumen elaborado por IA a partir de 15 opiniones revisadas; las opiniones completas están en la página del neumático.
Las 16 opiniones del WeatherPeakPoco ruido, buena tracción en nieve. Tracción en seco aceptable. Consumo de combustible inferior al ideal. Se desgastan rápidamente con solo 20 000 km; podría darles 35 000 km en mi Odyssey. Buenas bajo la lluvia. No las volvería a comprar solo por su vida útil.
Pirelli Cinturato WeatherActive
- 86%de 6 opiniones
- 100%lo volvería a comprar
- 50.593 kmrecorridos por los propietarios
Los conductores califican el Pirelli Cinturato WeatherActive muy positivamente en general, elogiando con mayor frecuencia su destacada adherencia en mojado y su manejo que inspira confianza. Las reseñas también destacan consistentemente una fuerte capacidad invernal para un neumático para todas las estaciones, con una tracción tranquilizadora en la nieve y un rendimiento notablemente bueno en hielo para varios usuarios. Muchos propietarios mencionan una conducción suave, cómoda y relativamente silenciosa en comparación con sus neumáticos anteriores o de serie, lo que lo convierte en una opción bien equilibrada durante todo el año.
- excelente agarre en mojado y frenado
- confianza y estabilidad en la lluvia con buena resistencia al aquaplaning
- fuerte tracción en nieve y hielo para un neumático para todas las estaciones
- calidad de conducción cómoda y suave
Resumen elaborado por IA a partir de 6 opiniones revisadas; las opiniones completas están en la página del neumático.
Las 6 opiniones del Cinturato WeatherActiveHe usado neumáticos para todas las estaciones (General) y neumáticos de invierno (Kumho) en este vehículo específico como coche diario (Civic 2013), estos neumáticos son, con mucho, los más adherentes en mojado. La adherencia y el manejo en seco también me parecen bastante buenos. La única desventaja es que el neumático es ruidoso en baches agudos, suena como si hubiera algo suelto en la parte delantera, notable en el primer viaje, y después de 10,000 km, sigue siendo lo mismo. Intenté jugar con las presiones, sin cambios.
Viviendo en el noroeste del Pacífico, los compraré de nuevo incluso si es solo por la adherencia en mojado. Los precios también eran muy razonables.
Medidas, etiqueta europea y generaciones
| Categoría | WeatherPeak | Cinturato WeatherActive |
|---|---|---|
| Temporada | Todo clima | Todo clima |
| Sustituido por el | Bridgestone UltraWeather | - |
| Precio en los tests en común | El Cinturato WeatherActive fue el neumático más caro en 1 de los 2 tests que indicaron precios, por un 4,2% de media. Cada test fijó el precio de los neumáticos en su propio mercado y en su momento; solo la diferencia es comparable. | |
Lectura de los resultados
Escrito a partir de los resultados de tests y las opiniones de propietarios de arriba. Es análisis, no una medición: donde no coincida con las tablas, las tablas tienen razón.
Este cara a cara enfrenta dos neumáticos premium de turismo para todo tipo de clima, diseñados para la conducción diaria durante todo el año: WeatherPeak de Bridgestone y Cinturato WeatherActive de Pirelli. Ambos buscan la comodidad del conductor en sus desplazamientos diarios con seguridad en las cuatro estaciones, pero toman caminos diferentes para lograrlo. Bridgestone se inclina por la seguridad en invierno, mientras que Pirelli busca un rendimiento equilibrado con un comportamiento más preciso en seco y mojado. En dos pruebas comparativas recientes, Pirelli realizó paradas consistentemente más cortas en seco y mojado y dio vueltas más rápidas, mientras que Bridgestone se adelantó repetidamente una vez que la superficie se volvió blanca, encabezando las categorías de nieve. Si prioriza el control en climas cálidos y la confianza en la lluvia, la ventaja de Pirelli es clara; si la compostura en nieve es innegociable, Bridgestone es un caso sólido.
Conclusión
Los datos muestran un patrón claro: el Cinturato WeatherActive de Pirelli es el neumático más completo y versátil, ganando ambas pruebas y liderando todas las métricas en seco y mojado por márgenes significativos (por ejemplo, paradas en mojado hasta un 15 % más cortas y paradas en seco un 9 % más cortas). La precisión de la dirección y el refinamiento de la conducción refuerzan aún más su utilidad diaria sin sacrificar su idoneidad en invierno. El WeatherPeak de Bridgestone es el especialista en nieve. Ofreció repetidamente un frenado en nieve más corto, una tracción más fuerte y un manejo más rápido en nieve, a la vez que era notablemente silencioso y amortiguado. La compensación es tangible: mayores distancias de frenado en seco/mojado y un comportamiento límite menos estable. Si sus inviernos son frecuentes y severos, la confianza en la nieve del Bridgestone supera sus compromisos en climas cálidos; de lo contrario, el equilibrio y la relación calidad-precio de Pirelli durante todo el año ganan. En conclusión práctica: elija WeatherPeak para climas con predominancia de nieve, WeatherActive para la mayoría de los conductores la mayor parte del tiempo.
WeatherPeak vs Cinturato WeatherActive: preguntas frecuentes
¿Es mejor neumático el Bridgestone WeatherPeak o el Pirelli Cinturato WeatherActive?
En los 3 tests independientes que probaron ambos neumáticos, el Pirelli Cinturato WeatherActive quedó delante 3 veces y el WeatherPeak ni una vez. En el Tyre Reviews Score, que pondera todos los tests y opiniones que tenemos, el WeatherPeak obtiene 6 y el Cinturato WeatherActive 8,1 sobre 10.
¿Cuál es mejor en mojado, el WeatherPeak o el Cinturato WeatherActive?
El Cinturato WeatherActive quedó delante en 9 de las 12 mediciones de la categoría Mojado que registraron los tests en común. De media, frenó un 8,1% más corto en mojado a lo largo de 3 tests.
¿Cuál es mejor en seco?
El Cinturato WeatherActive quedó delante en 5 de las 7 mediciones de la categoría Seco que registraron los tests en común. De media, frenó un 7,3% más corto en seco a lo largo de 3 tests.
¿Cuál es mejor en nieve?
El WeatherPeak quedó delante en 11 de las 12 mediciones de la categoría Nieve que registraron los tests en común. De media, frenó un 10,8% más corto en nieve a lo largo de 3 tests.
¿Cuál es más silencioso y cómodo?
Los propietarios puntúan el confort con 7,8/10 para el WeatherPeak y 8,5/10 para el Cinturato WeatherActive.
¿Qué dicen los propietarios?
Los propietarios valoran el WeatherPeak con un 62% en 16 opiniones y el Cinturato WeatherActive con un 86% en 6. El 30% de los propietarios del WeatherPeak lo volvería a comprar, frente al 100% en el caso del Cinturato WeatherActive.
¿Cuál es más caro?
En los 2 tests que indicaron precios, el Cinturato WeatherActive fue el neumático más caro en 1 de ellos, por un 4,2% de media. Los precios son los de cada test en su momento y en su propio mercado.
Más comparativas con estos neumáticos
vs
Michelin CrossClimate 2 AW vs Pirelli Cinturato WeatherActive
1-2 en 3 tests en común
vs
Bridgestone WeatherPeak vs Michelin CrossClimate 2 AW
1-4 en 5 tests en común
vs 
Bridgestone WeatherPeak vs Goodyear Assurance WeatherReady 2
0-3 en 3 tests en común
vs 
Bridgestone WeatherPeak vs Nokian Remedy WRG5
1-1 en 2 tests en común
vs 
Bridgestone WeatherPeak vs Michelin Defender 2
1-1 en 2 tests en común
vs 
Bridgestone WeatherPeak vs Michelin Primacy Tour AS
1-1 en 2 tests en común
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¿Ha usado alguno de los dos?
Su opinión es la parte de esta página que ningún test puede aportar: cómo se desgastó el neumático, cómo envejeció, cómo se comportó bajo la lluvia al tercer año. Lleva unos cinco minutos.
Opinar sobre el WeatherPeak Opinar sobre el Cinturato WeatherActive
De dónde salen estos datos
Las posiciones finales y las mediciones se transcriben de cada test publicado. Un test solo cuenta aquí cuando ambos neumáticos participaron en él, de modo que cada cifra se registró en el mismo coche, medida y día que aquella con la que se compara.
Sobre el TR Score
El Tyre Reviews Score puntúa cada neumático sobre 10 a partir de todos los resultados de tests independientes y todas las opiniones de propietarios revisadas que tenemos, de modo que dos neumáticos pueden compararse incluso antes de que un test los haya probado juntos.
Quién hace las pruebas
Cada prueba publicada como prueba de Tyre Reviews la realiza Jonathan Benson, que lleva probando neumáticos de forma independiente desde 2007.
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