Michelin Primacy Tour AS vs Michelin Defender 2
- TR Score
- 8,5/10
- Los propietarios dicen
- 55% · 8
- TR Score
- 7,0/10
- Los propietarios dicen
- 92% · 3
El Michelin Primacy Tour AS y el Michelin Defender 2 se han enfrentado en 2 tests independientes y el balance está igualado, 1-1. El Primacy Tour AS frenó un 10,1% más corto en mojado.
Datos actualizados
¿Cuál conviene comprar?
Elige el Michelin Primacy Tour A/S si deseas el mejor rendimiento en general, especialmente para la confianza en condiciones húmedas, un frenado más corto y una maniobrabilidad más receptiva. Elige el Michelin Defender 2 si tu prioridad es un trayecto diario más silencioso y sin complicaciones en carreteras mayormente despejadas y estás dispuesto a aceptar una adherencia general más débil (y una mayor precaución) cuando las condiciones se vuelven invernales.
Dónde es más fuerte el Primacy Tour AS
- Frenado en mojado más fuerte en ambas pruebas (aproximadamente 10% más corto: 30.27 m frente a 33.62 m; 42.67 m frente a 47.55 m), una gran ventaja de seguridad en el mundo real
- Frenado en seco consistentemente más corto (25.51 m frente a 26.27 m; 37.49 m frente a 39.72 m) y manejo subjetivo más agudo (7.25 frente a 6.75 en seco; 7.19 frente a 6 en mojado subjetivo)
- Mejores resultados generales en invierno en estas comparaciones sobre nieve (incluido un gran margen de frenado en nieve en 2025: 21.4 m frente a 25.76 m) y vueltas de manejo en nieve más rápidas
Dónde es más fuerte el Defender 2
- Carácter de conducción diaria más silencioso y refinado (el más silencioso en la prueba de 2026; ruido subjetivo 8 frente a 7)
- Fuerte agarre en seco sobre el papel (empata 0.86g en círculo seco en 2026) con modales estables y relajados en carreteras despejadas
- Rendimiento en hielo ligeramente mejor en la prueba de 2026 (frenado en hielo 16.76 m frente a 17.59 m; tracción en hielo 6.17 s frente a 6.24 s)
Los puntos clave son un análisis de los tests en común y de las opiniones de los propietarios; las victorias medidas en cada disciplina están en las tablas de abajo. Cuando no coinciden, mandan las cifras.
Primacy Tour AS vs Defender 2 de un vistazo
| Categoría | Primacy Tour AS | Diferencia | Defender 2 |
|---|---|---|---|
| Tests en común ganados2 tests en común | 1 | 1 | |
| Seco5 mediciones | 3 | El Primacy Tour AS frenó un 4,3% más corto en seco (2 tests) | 0 |
| Mojado5 mediciones | 5 | El Primacy Tour AS frenó un 10,1% más corto en mojado (2 tests) | 0 |
| Nieve6 mediciones | 5 | El Primacy Tour AS frenó un 8,9% más corto en nieve (2 tests) | 0 |
| Hielo3 mediciones | 1 | 2 | |
| Confort2 mediciones | 0 | 1 | |
| Puntuación Tyre Reviewstodos los tests y opiniones que tenemos | 8,5/10 | Ventaja para el Primacy Tour AS (+1,5) | 7,0/10 |
| Valoración de los propietarios8 y 3 opiniones | 55% | Ventaja para el Defender 2 (+37 puntos) | 92% |
Las victorias cuentan cada medición que los tests en común registraron para ambos neumáticos; una marca señala el neumático que va por delante en cada línea. Las puntuaciones subjetivas de los pilotos cuentan como victorias pero nunca se promedian, porque cada test usa su propia escala.
Cara a cara en 2 tests, de 2025 a 2026
Cada fila es un test publicado en el que ambos neumáticos rodaron en el mismo coche, en la misma medida y el mismo día. La línea es toda la parrilla del test, con el ganador a la izquierda.
| Test | Primacy Tour AS | Parrilla | Defender 2 |
|---|---|---|---|
| Prueba comparativa de neumáticos para todo tipo de clima y neumáticos de invierno de Tire Rack 2026 | P3 de 3 | P2 de 3 | |
| Prueba de neumáticos para todo tipo de clima y estaciones de TireRack 2024 | P4 de 11 | P10 de 11 |
Perfil de rendimiento
5 mediciones de los 2 tests en común, cada neumático expresado como su proporción del mejor dato de cada test.
Dónde saca más ventaja cada uno
Primacy Tour AS
Defender 2
Pasa el cursor o toca un eje para ver los datos de los dos neumáticos.
En cada test, el mejor de los dos datos cuenta como el 100% y el otro como su proporción respecto a él, así que una frenada de 36 m frente a 34,2 m equivale al 95%; cada eje promedia los tests en común que lo midieron. Se omiten 11 mediciones registradas en un solo test en común; todas las mediciones están en la tabla más abajo.
Dónde puntúa más alto cada uno
Primacy Tour AS
Defender 2
Pasa el cursor o toca un eje para ver los datos de los dos neumáticos.
Las puntuaciones por categoría son percentiles entre los neumáticos de la misma temporada y clase: 90 significa que este neumático supera al 90 % de ellos, medido en todos los tests que tenemos, no solo en los que participó.
Dónde valoran más los propietarios a cada uno
Primacy Tour AS
No va por delante en ninguna categoría
Defender 2
Pasa el cursor o toca un eje para ver los datos de los dos neumáticos.
Los propietarios valoran el Primacy Tour AS con un 55% en 8 opiniones y el Defender 2 con un 92% en 3. Cada eje es una pregunta que los propietarios puntúan sobre 10; las opiniones se revisan a mano antes de publicarse.
Todas las mediciones, lado a lado
Medias de los valores que ambos neumáticos obtuvieron en los mismos tests. La diferencia es la media de la diferencia de cada test, así que nunca se mezclan cifras de coches ni años distintos. Abre una disciplina para ver sus mediciones, y una medición para ver la cifra de cada test.
| Medición | Primacy Tour AS | Diferencia | Defender 2 | Victorias | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 31,5 | 4,3% | 33 | 2-0 | |||||||||
|
||||||||||||
| puntuado | 7,4% | puntuado | 1-0 | |||||||||
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| 0,86 | = | 0,86 | 0-0 | |||||||||
|
||||||||||||
| puntuado | = | puntuado | 0-0 | |||||||||
|
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| 36,47 | 10,1% | 40,58 | 2-0 | |||||||||
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| 34,03 | 3,7% | 35,35 | 1-0 | |||||||||
|
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| puntuado | 19,8% | puntuado | 1-0 | |||||||||
|
||||||||||||
| 0,72 | 2,9% | 0,7 | 1-0 | |||||||||
|
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| 23,06 | 8,9% | 25,36 | 2-0 | |||||||||
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| 6,14 | 0,5% | 6,17 | 1-0 | |||||||||
|
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| 60,4 | 2,7% | 62,1 | 2-0 | |||||||||
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| puntuado | = | puntuado | 0-0 | |||||||||
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| 16,81 | 0,2% | 16,76 | 1-1 | |||||||||
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| 6,24 | 1,1% | 6,17 | 0-1 | |||||||||
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| puntuado | = | puntuado | 0-0 | |||||||||
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| puntuado | 14,3% | puntuado | 0-1 | |||||||||
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Las distancias de frenada y los tiempos por vuelta son mejores cuanto más bajos; las velocidades, el desgaste y las cifras de agarre, cuanto más altos. Las cifras de un test son solo suyas: las medidas, los coches, las superficies y las temperaturas cambian de uno a otro, y por eso las medias de aquí son siempre y solo de tests que los dos neumáticos compartieron. Las filas «puntuado» son valoraciones subjetivas de los pilotos: cada test usa su propia escala, así que solo se cuentan las victorias.
Puntuaciones más allá de los tests en común
En el Tyre Reviews Score, que pondera todos los tests y opiniones que tenemos, el Primacy Tour AS obtiene 8,5 y el Defender 2 7 sobre 10.
| Primacy Tour AS | Categoría | Defender 2 | ||
|---|---|---|---|---|
| 86 | Seco | 66 | ||
| 78 | Mojado | 32 | ||
| 33 | Confort | 41 | ||
| 13 | Nieve | 5 | ||
| 85 | Hielo | 83 | ||
Las puntuaciones por categoría son percentiles entre los neumáticos de la misma temporada y clase: 90 significa que este neumático supera al 90 % de ellos, medido en todos los tests que tenemos, no solo en los que participó.
Lo que dicen los propietarios
| Primacy Tour AS | Categoría | Defender 2 | ||
|---|---|---|---|---|
| 8,7 | Agarre en Seco | 9,3 | ||
| 6,3 | Agarre en Mojado | 8,3 | ||
| 6,3 | Sensación del Camino | 8,7 | ||
| 7,4 | Manejabilidad | 9,3 | ||
| 3,3 | Desgaste | 9 | ||
| 7,1 | Comodidad | 9,3 | ||
| 3,5 | Agarre en Nieve | 9 | ||
| 3,2 | Agarre en Hielo | 9 | ||
Los propietarios valoran el Primacy Tour AS con un 55% en 8 opiniones y el Defender 2 con un 92% en 3. Las opiniones se revisan a mano antes de publicarse; no se verifica la propiedad.
Michelin Primacy Tour AS
- 55%de 8 opiniones
- 14%lo volvería a comprar
- 657.460 kmrecorridos por los propietarios
El confort de marcha es el aspecto positivo más destacado del Michelin Primacy Tour AS, elogiado en tres de las cinco reseñas de propietarios. Las cinco reseñas se encuentran en la franja de puntuación neutra, con una media del 56,8 %, y dos propietarios describen un subviraje excesivo en lugar de valorar positivamente el comportamiento en seco. Las experiencias con el ruido varían: desde una conducción silenciosa por autopista hasta un zumbido persistente; otra queja se refiere al chirrido en las curvas. Las experiencias sobre mojado también difieren mucho: un propietario elogia el rendimiento bajo la lluvia, mientras que otro señala una frenada y un comportamiento en curva deficientes. Algunos comentarios tras un uso prolongado mencionan un desgaste decepcionante, pero la pequeña muestra no permite establecer una duración o un patrón de envejecimiento constantes.
- Conducción cómoda
- Subviraje en curvas sobre seco
Resumen elaborado por IA a partir de 5 opiniones revisadas; las opiniones completas están en la página del neumático.
Las 8 opiniones del Primacy Tour ASHe pasado por dos juegos de estos neumáticos. Vivo en un clima cálido, sin nieve y a veces con mucha lluvia. Se manejan realmente bien en la lluvia. He alcanzado 123 mph con ellos. He tenido pinchazos unas 6 veces y siempre han sido reparables sin problemas.
Creo que son neumáticos geniales. No duran tanto como la serie Defender, pero creo que funcionan mejor en la lluvia.
Michelin Defender 2
- 92%de 3 opiniones
- 193.314 kmrecorridos por los propietarios
Las 3 opiniones del Defender 2Tenemos un Dodge Challenger GT AWD. Usamos el Challenger todo el año. Los neumáticos originales eran Michelin y eran neumáticos de turismo. Eran súper cómodos y ofrecían un excelente manejo. Cuando fuimos a buscar nuestros próximos neumáticos, descubrimos que los neumáticos originales ya no estaban disponibles. Especificaciones del Defender 2 en Costco y quedamos muy satisfechos con ellos. Tenemos llantas de verano e invierno y estamos tan contentos con los Defender que los compraremos nuevamente para las llantas de verano. ¡Y también vinieron con un reembolso! ¡Clientes felices! Gracias, Michelin.
Medidas, etiqueta europea y generaciones
| Categoría | Primacy Tour AS | Defender 2 |
|---|---|---|
| Temporada | Toda la temporada | Toda la temporada |
| En el mercado desde | 2021 | - |
| Sustituye al | - | Michelin Defender |
Lectura de los resultados
Escrito a partir de los resultados de tests y las opiniones de propietarios de arriba. Es análisis, no una medición: donde no coincida con las tablas, las tablas tienen razón.
Los Michelin Primacy Tour A/S y Defender 2 se encuentran bajo el mismo paraguas de "turismo premium para todas las estaciones", pero estos resultados de Tire Rack muestran que están ajustados para prioridades notablemente diferentes. El Primacy Tour A/S (a menudo montado en crossovers/SUV) tiende más hacia una sensación de "turismo atlético" - respuesta de dirección más rápida y un mejor control en mojado/seco - mientras que el Defender 2 (una opción de turismo para automóviles de pasajeros) se centra más en modales cotidianos fáciles, especialmente bajo ruido.
A través de dos pruebas compartidas de 215/55 R17 de Tire Rack que mezclan métricas secas, húmedas e invernales, la tendencia principal es consistente: el Primacy Tour A/S es el mejor performer cuando la adherencia es más importante (especialmente en mojado), mientras que la mayor ventaja del Defender 2 es el refinamiento - especialmente el ruido - y, en una prueba, una ligera mejor aceleración/frenado en hielo. La pregunta clave para los compradores es si priorizan una detención/manejo confiable en la lluvia (y el rendimiento general de la prueba) o un trayecto diario más silencioso y discreto con claras limitaciones cuando las condiciones se vuelven invernales.
Conclusión
En rendimiento objetivo, el Michelin Primacy Tour A/S es el claro ganador en estas dos pruebas. Supera al Defender 2 en cada resultado medido en seco y mojado proporcionado, con diferencias significativas donde más importa para los márgenes de seguridad: el frenado en mojado mejora en aproximadamente un 10% en ambas pruebas (30.27 m frente a 33.62 m en 2026; 42.67 m frente a 47.55 m en 2025), y el frenado en seco también es consistentemente más corto (por ejemplo, 37.49 m frente a 39.72 m). También presenta mejores métricas de nieve en ambas pruebas (notablemente una gran ventaja en frenado en nieve en 2025: 21.4 m frente a 25.76 m), y obtiene colocaciones generales sustancialmente mejores (4/11 frente a 10/11; 10/10 frente a 9/10), reflejando un paquete dinámico más capaz de "hacerlo todo" en condiciones suaves a húmedas.
El caso del Defender 2 es más estrecho pero real: es el neumático más silencioso (ruido subjetivo 8 frente a 7 en 2026) y se describe como la opción de conducción más fácil y menos intrusiva en carreteras despejadas. También supera al Primacy en métricas de hielo en la prueba de 2026 (frenado en hielo 16.76 m frente a 17.59 m; tracción en hielo 6.17 s frente a 6.24 s), aunque esa ventaja no es consistente en ambas pruebas. La conclusión práctica es que el Primacy Tour A/S es la mejor opción para los conductores que desean un mejor rendimiento en mojado/seco y más confianza en condiciones climáticas variables, mientras que el Defender 2 se adapta mejor a los conductores enfocados en la comodidad/silencio que enfrentan principalmente trayectos de seco a húmedo y pueden ser especialmente cautelosos - o cambiar neumáticos - cuando llegan las condiciones invernales.
Primacy Tour AS vs Defender 2: preguntas frecuentes
¿Es mejor neumático el Michelin Primacy Tour AS o el Michelin Defender 2?
El Michelin Primacy Tour AS y el Michelin Defender 2 se han enfrentado en 2 tests independientes y el balance está igualado, 1-1. En el Tyre Reviews Score, que pondera todos los tests y opiniones que tenemos, el Primacy Tour AS obtiene 8,5 y el Defender 2 7 sobre 10.
¿Cuál es mejor en mojado, el Primacy Tour AS o el Defender 2?
El Primacy Tour AS quedó delante en 5 de las 5 mediciones de la categoría Mojado que registraron los tests en común. De media, frenó un 10,1% más corto en mojado a lo largo de 2 tests.
¿Cuál es mejor en seco?
El Primacy Tour AS quedó delante en 3 de las 5 mediciones de la categoría Seco que registraron los tests en común. De media, frenó un 4,3% más corto en seco a lo largo de 2 tests.
¿Cuál es mejor en nieve?
El Primacy Tour AS quedó delante en 5 de las 6 mediciones de la categoría Nieve que registraron los tests en común. De media, frenó un 8,9% más corto en nieve a lo largo de 2 tests.
¿Cuál es más silencioso y cómodo?
Los propietarios puntúan el confort con 7,1/10 para el Primacy Tour AS y 9,3/10 para el Defender 2.
¿Qué dicen los propietarios?
Los propietarios valoran el Primacy Tour AS con un 55% en 8 opiniones y el Defender 2 con un 92% en 3.
Más comparativas con estos neumáticos
vs
Bridgestone Turanza EverDrive vs Michelin Defender 2
1-1 en 2 tests en común
vs
Goodyear Assurance MaxLife 2 vs Michelin Defender 2
2-0 en 2 tests en común
vs
Continental TrueContact Tour 54 vs Michelin Defender 2
3-0 en 3 tests en común
vs 
Michelin Defender 2 vs Michelin CrossClimate 2 AW
0-2 en 2 tests en común
vs
Michelin Primacy Tour AS vs Michelin CrossClimate 2 AW
1-1 en 2 tests en común
vs
Goodyear Assurance WeatherReady 2 vs Michelin Defender 2
2-0 en 2 tests en común
vs
Bridgestone WeatherPeak vs Michelin Defender 2
1-1 en 2 tests en común
vs
Bridgestone WeatherPeak vs Michelin Primacy Tour AS
1-1 en 2 tests en común
¿Ha usado alguno de los dos?
Su opinión es la parte de esta página que ningún test puede aportar: cómo se desgastó el neumático, cómo envejeció, cómo se comportó bajo la lluvia al tercer año. Lleva unos cinco minutos.
De dónde salen estos datos
Las posiciones finales y las mediciones se transcriben de cada test publicado. Un test solo cuenta aquí cuando ambos neumáticos participaron en él, de modo que cada cifra se registró en el mismo coche, medida y día que aquella con la que se compara.
Sobre el TR Score
El Tyre Reviews Score puntúa cada neumático sobre 10 a partir de todos los resultados de tests independientes y todas las opiniones de propietarios revisadas que tenemos, de modo que dos neumáticos pueden compararse incluso antes de que un test los haya probado juntos.
Quién hace las pruebas
Cada prueba publicada como prueba de Tyre Reviews la realiza Jonathan Benson, que lleva probando neumáticos de forma independiente desde 2007.
Discusión