Los héroes de las pruebas de Sport Auto han respondido a una pregunta cuya respuesta todos queríamos conocer. ¿Qué tan buenos son los neumáticos para todas las estaciones en tamaños de rueda grandes en un vehículo de alto rendimiento?
Para responder a esta pregunta, Sport Auto ha probado seis de los mejores neumáticos para todas las estaciones, entre ellos un neumático de verano e invierno con NOMBRE, el neumático de verano Bridgestone Potenza Sport UUHP y el neumático de invierno Bridgestone Blizzak LM005 ganador de la prueba.
Es una buena prueba.
Seco
¿Qué podemos aprender? Naturalmente, el neumático de verano gana las pruebas en seco, lo cual no es ninguna sorpresa, pero hay una diferencia bastante grande en el frenado en seco y una enorme diferencia en el manejo en seco. El neumático de invierno también se sitúa como cabría esperar en el manejo en seco, aunque supera al Goodyear Vector 4Seasons G3 en el frenado en seco, que siempre es un punto débil de este neumático para todas las estaciones.
Frenado en seco
Frenado en seco en metros
índice relativo, 100 = mejor de la prueba ↑| Puesto / Neumático | Resultado |
|---|---|
ÁrbitroBridgestone Potenza Sport |
100 % |
| 96 % | |
| 92 % | |
| 90 % | |
| 87 % | |
| 85 % | |
| 85 % | |
| 84 % |
Hay una diferencia de 16% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría.
Comportamiento en seco
Velocidad media en seco
índice relativo, 100 = mejor de la prueba ↑| Puesto / Neumático | Resultado |
|---|---|
ÁrbitroBridgestone Potenza Sport |
100 % |
| 97 % | |
| 96 % | |
| 96 % | |
| 96 % | |
| 96 % | |
| 96 % | |
| 95 % |
Hay una diferencia de 5% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría.
Húmedo
El frenado en mojado es toda una sorpresa. Las pruebas se realizaron a 8 °C y es importante recordar que el neumático de verano Potenza Sport UUHP es uno de los neumáticos UUHP que necesita un poco de temperatura para funcionar, pero en esta prueba el neumático de verano solo pudo funcionar en la mitad del grupo en el frenado en mojado y cerca del final durante el manejo en mojado. La estrella trasera es el neumático de invierno, superando a todos los neumáticos para todas las estaciones en condiciones invernales relativamente cálidas, aparte del Vredestein Quatrac Pro, que siempre es excepcional en mojado.
Frenado en mojado
Frenada en mojado en metros
índice relativo, 100 = mejor de la prueba ↑| Puesto / Neumático | Resultado |
|---|---|
| 100 % | |
| 92 % | |
| 91 % | |
ÁrbitroBridgestone Potenza Sport |
90 % |
| 90 % | |
| 87 % | |
| 85 % | |
| 76 % |
Hay una diferencia de 24% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría.
Comportamiento en mojado
Velocidad media en mojado
índice relativo, 100 = mejor de la prueba ↑| Puesto / Neumático | Resultado |
|---|---|
| 100 % | |
| 98 % | |
| 97 % | |
| 96 % | |
| 95 % | |
ÁrbitroBridgestone Potenza Sport |
95 % |
| 93 % | |
| 91 % |
Hay una diferencia de 9% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría.
Aquaplaning en línea recta
Velocidad de flotación en Km/H
índice relativo, 100 = mejor de la prueba ↑| Puesto / Neumático | Resultado |
|---|---|
| 100 % | |
ÁrbitroBridgestone Potenza Sport |
100 % |
| 96 % | |
| 95 % | |
| 94 % | |
| 93 % | |
| 93 % | |
| 91 % |
Hay una diferencia de 9% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría.
Nieve
Afortunadamente, el neumático de invierno también fue el mejor en todas las pruebas de nieve y el neumático de verano el peor.
Como hemos visto en otras pruebas, el Michelin CrossClimate 2 es lo más parecido a un neumático de invierno que puede existir.
Frenado en nieve
Frenado en nieve en metros
índice relativo, 100 = mejor de la prueba ↑| Puesto / Neumático | Resultado |
|---|---|
| 100 % | |
| 99 % | |
| 91 % | |
| 90 % | |
| 90 % | |
| 87 % | |
| 84 % | |
ÁrbitroBridgestone Potenza Sport |
46 % |
Hay una diferencia de 54% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría.
Comportamiento en nieve
Velocidad media en nieve
índice relativo, 100 = mejor de la prueba ↑| Puesto / Neumático | Resultado |
|---|---|
| 100 % | |
| 100 % | |
| 96 % | |
| 94 % | |
| 94 % | |
| 94 % | |
| 91 % | |
ÁrbitroBridgestone Potenza Sport |
37 % |
Hay una diferencia de 63% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría.
Slalom en nieve
Aceleración lateral
índice relativo, 100 = mejor de la prueba ↑| Puesto / Neumático | Resultado |
|---|---|
| 100 % | |
| 98 % | |
| 92 % | |
| 91 % | |
| 89 % | |
| 88 % | |
| 88 % | |
ÁrbitroBridgestone Potenza Sport |
35 % |
Hay una diferencia de 65% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría.
Ambiente
El ruido es una prueba interesante, ya que el neumático de verano es el más ruidoso con diferencia, mientras que el de invierno solo es superado una vez más por el Vredestein. Los neumáticos de verano suelen estar más cerca de los neumáticos para todas las estaciones en cuanto a ruido, pero este Potenza Sport es especialmente ruidoso.
Ruido
Ruido externo en dB
índice relativo, 100 = mejor de la prueba ↑| Puesto / Neumático | Resultado |
|---|---|
| 100 % | |
| 100 % | |
| 99 % | |
| 99 % | |
| 99 % | |
| 99 % | |
| 97 % | |
ÁrbitroBridgestone Potenza Sport |
96 % |
Hay una diferencia de 4% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría.
Hubo una gran variación en la resistencia a la rodadura, y el AllSeasonContact demostró ser el mejor del grupo.
Resistencia a la rodadura
Resistencia a la rodadura en kg t
índice relativo, 100 = mejor de la prueba ↑| Puesto / Neumático | Resultado |
|---|---|
| 100 % | |
| 99 % | |
| 90 % | |
| 87 % | |
| 85 % | |
| 83 % | |
| 83 % | |
ÁrbitroBridgestone Potenza Sport |
77 % |
Hay una diferencia de 23% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría.
Curiosamente, todos los neumáticos para todas las estaciones tenían un precio intermedio entre los neumáticos de verano y los de invierno.
Resultados
Michelin CrossClimate 2
235/35 R19 91Y XL
Puntuaciones por categoría (% del mejor)
Todos los resultados (12)
Las posiciones comparan los neumáticos clasificados en esta prueba, no todo el mercado. Son mediciones individuales, no puntuaciones globales ponderadas.
| Prueba | Posición en la disciplina | % |
|---|---|---|
| Frenado en seco | 1.º / 7 | 100% |
| Comportamiento en seco | 1.º / 7 | 100% |
| Frenado en mojado | 6.º / 7 | 84.55% |
| Comportamiento en mojado | 6.º / 7 | 92.71% |
| Círculo en mojado | 6.º / 7 | 94.37% |
| Aquaplaning en línea recta | 4.º / 7 | 94.44% |
| Aquaplaning en curva | 4.º / 7 | 78.68% |
| Frenado en nieve | 2.º / 7 | 99.24% |
| Comportamiento en nieve | 2.º / 7 | 99.58% |
| Slalom en nieve | 2.º / 7 | 97.71% |
| Ruido | 5.º / 7 | 98.61% |
| Resistencia a la rodadura | 2.º / 7 | 98.68% |
- Etiqueta de la UE
- C/B/71
- 3PMSF
- Sí
- Peso
- 9.98 kilogramos
- Pisada
- 6.7 mm
- Precio
- 208.00
Vredestein Quatrac Pro
235/35 R19 91Y XL
Puntuaciones por categoría (% del mejor)
Todos los resultados (12)
Las posiciones comparan los neumáticos clasificados en esta prueba, no todo el mercado. Son mediciones individuales, no puntuaciones globales ponderadas.
| Prueba | Posición en la disciplina | % |
|---|---|---|
| Frenado en seco | 5.º / 7 | 88.84% |
| Comportamiento en seco | 3.º / 7 | 99.84% |
| Frenado en mojado | 1.º / 7 | 100% |
| Comportamiento en mojado | 1.º / 7 | 100% |
| Círculo en mojado | 1.º / 7 | 100% |
| Aquaplaning en línea recta | 6.º / 7 | 92.72% |
| Aquaplaning en curva | 6.º / 7 | 74.81% |
| Frenado en nieve | 7.º / 7 | 84.47% |
| Comportamiento en nieve | 7.º / 7 | 90.81% |
| Slalom en nieve | 7.º / 7 | 87.68% |
| Ruido | 1.º / 7 | 100% |
| Resistencia a la rodadura | 6.º / 7 | 83.33% |
- Etiqueta de la UE
- D/B/71
- 3PMSF
- Sí
- Peso
- 11.1 kilogramos
- Pisada
- 7.9 mm
- Precio
- 174.00
Continental AllSeasonContact
235/35 R19 91Y XL
Puntuaciones por categoría (% del mejor)
Todos los resultados (12)
Las posiciones comparan los neumáticos clasificados en esta prueba, no todo el mercado. Son mediciones individuales, no puntuaciones globales ponderadas.
| Prueba | Posición en la disciplina | % |
|---|---|---|
| Frenado en seco | 4.º / 7 | 90.31% |
| Comportamiento en seco | 5.º / 7 | 99.1% |
| Frenado en mojado | 5.º / 7 | 87.25% |
| Comportamiento en mojado | 4.º / 7 | 95.62% |
| Círculo en mojado | 3.º / 7 | 97.8% |
| Aquaplaning en línea recta | 2.º / 7 | 95.77% |
| Aquaplaning en curva | 2.º / 7 | 93.8% |
| Frenado en nieve | 3.º / 7 | 90.63% |
| Comportamiento en nieve | 3.º / 7 | 96.45% |
| Slalom en nieve | 4.º / 7 | 91.4% |
| Ruido | 7.º / 7 | 97.26% |
| Resistencia a la rodadura | 1.º / 7 | 100% |
- Etiqueta de la UE
- C/A/72
- 3PMSF
- Sí
- Peso
- 8.86 kilogramos
- Pisada
- 7.8 mm
- Precio
- 193.00
Bridgestone Weather Control A005
235/35 R19 91Y XL
Puntuaciones por categoría (% del mejor)
Todos los resultados (12)
Las posiciones comparan los neumáticos clasificados en esta prueba, no todo el mercado. Son mediciones individuales, no puntuaciones globales ponderadas.
| Prueba | Posición en la disciplina | % |
|---|---|---|
| Frenado en seco | 2.º / 7 | 95.5% |
| Comportamiento en seco | 2.º / 7 | 99.92% |
| Frenado en mojado | 3.º / 7 | 91.49% |
| Comportamiento en mojado | 5.º / 7 | 95.09% |
| Círculo en mojado | 2.º / 7 | 98.29% |
| Aquaplaning en línea recta | 7.º / 7 | 90.87% |
| Aquaplaning en curva | 7.º / 7 | 71.32% |
| Frenado en nieve | 5.º / 7 | 90% |
| Comportamiento en nieve | 5.º / 7 | 94.15% |
| Slalom en nieve | 6.º / 7 | 88.25% |
| Ruido | 5.º / 7 | 98.61% |
| Resistencia a la rodadura | 3.º / 7 | 90.36% |
- Etiqueta de la UE
- C/A/72
- 3PMSF
- Sí
- Peso
- 10.3 kilogramos
- Pisada
- 6.9 mm
- Precio
- 182.00
Bridgestone Blizzak LM005
235/35 R19 91W XL
Puntuaciones por categoría (% del mejor)
Todos los resultados (12)
Las posiciones comparan los neumáticos clasificados en esta prueba, no todo el mercado. Son mediciones individuales, no puntuaciones globales ponderadas.
| Prueba | Posición en la disciplina | % |
|---|---|---|
| Frenado en seco | 6.º / 7 | 88.63% |
| Comportamiento en seco | 7.º / 7 | 97.88% |
| Frenado en mojado | 2.º / 7 | 92.05% |
| Comportamiento en mojado | 2.º / 7 | 97.75% |
| Círculo en mojado | 5.º / 7 | 97.55% |
| Aquaplaning en línea recta | 3.º / 7 | 94.58% |
| Aquaplaning en curva | 5.º / 7 | 78.29% |
| Frenado en nieve | 1.º / 7 | 100% |
| Comportamiento en nieve | 1.º / 7 | 100% |
| Slalom en nieve | 1.º / 7 | 100% |
| Ruido | 2.º / 7 | 99.86% |
| Resistencia a la rodadura | 4.º / 7 | 87.21% |
- Etiqueta de la UE
- C/A/72
- 3PMSF
- Sí
- Peso
- 10.46 kilogramos
- Pisada
- 8.7 mm
- Precio
- 240.00
Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
235/35 R19 91Y XL
Puntuaciones por categoría (% del mejor)
Todos los resultados (12)
Las posiciones comparan los neumáticos clasificados en esta prueba, no todo el mercado. Son mediciones individuales, no puntuaciones globales ponderadas.
| Prueba | Posición en la disciplina | % |
|---|---|---|
| Frenado en seco | 7.º / 7 | 87.02% |
| Comportamiento en seco | 6.º / 7 | 98.94% |
| Frenado en mojado | 4.º / 7 | 89.85% |
| Comportamiento en mojado | 3.º / 7 | 96.95% |
| Círculo en mojado | 4.º / 7 | 97.67% |
| Aquaplaning en línea recta | 5.º / 7 | 93.12% |
| Aquaplaning en curva | 3.º / 7 | 79.07% |
| Frenado en nieve | 4.º / 7 | 90.31% |
| Comportamiento en nieve | 6.º / 7 | 93.74% |
| Slalom en nieve | 3.º / 7 | 91.69% |
| Ruido | 4.º / 7 | 99.16% |
| Resistencia a la rodadura | 6.º / 7 | 83.33% |
- Etiqueta de la UE
- D/C/72
- 3PMSF
- Sí
- Peso
- 9.4 kilogramos
- Pisada
- 8.3 mm
- Precio
- 226.00
Toyo Celsius AS2
235/35 R19 91Y XL
Puntuaciones por categoría (% del mejor)
Todos los resultados (12)
Las posiciones comparan los neumáticos clasificados en esta prueba, no todo el mercado. Son mediciones individuales, no puntuaciones globales ponderadas.
| Prueba | Posición en la disciplina | % |
|---|---|---|
| Frenado en seco | 3.º / 7 | 93.4% |
| Comportamiento en seco | 4.º / 7 | 99.35% |
| Frenado en mojado | 7.º / 7 | 76.2% |
| Comportamiento en mojado | 7.º / 7 | 90.85% |
| Círculo en mojado | 7.º / 7 | 92.78% |
| Aquaplaning en línea recta | 1.º / 7 | 100% |
| Aquaplaning en curva | 1.º / 7 | 100% |
| Frenado en nieve | 6.º / 7 | 86.71% |
| Comportamiento en nieve | 4.º / 7 | 94.36% |
| Slalom en nieve | 5.º / 7 | 88.83% |
| Ruido | 3.º / 7 | 99.44% |
| Resistencia a la rodadura | 5.º / 7 | 85.23% |
- Etiqueta de la UE
- D/B/71
- 3PMSF
- Sí
- Peso
- 9.92 kilogramos
- Pisada
- 7.7 mm
- Precio
- 202.00
Bridgestone Potenza Sport
235/35 R19 91Y XL
Todos los resultados (12)
Las posiciones comparan los neumáticos clasificados en esta prueba, no todo el mercado. Son mediciones individuales, no puntuaciones globales ponderadas.
| Prueba | % |
|---|---|
| Frenado en seco | 100% |
| Comportamiento en seco | 100% |
| Frenado en mojado | 90.12% |
| Comportamiento en mojado | 94.56% |
| Círculo en mojado | 100% |
| Aquaplaning en línea recta | 99.87% |
| Aquaplaning en curva | 100% |
| Frenado en nieve | 45.95% |
| Comportamiento en nieve | 36.74% |
| Slalom en nieve | 35.24% |
| Ruido | 96.21% |
| Resistencia a la rodadura | 76.53% |
- Etiqueta de la UE
- D/A/72
- Peso
- 10.03 kilogramos
- Pisada
- 6.4 mm
- Precio
- 171.00
Discusión