“Neumáticos 4 estaciones muy buenos y versátiles. Compré dos al principio y conseguí reducir el consumo de combustible en aproximadamente 1 l/100 km. El único inconveniente es que, en verano, al salir del aparcamiento...”
Triangle SeasonX TA01
El Triangle SeasonX TA01 es un neumático turístico económico para todas las estaciones, con un bajo nivel de ruido exterior y algunos comentarios favorables de propietarios sobre su duración y agarre en seco. Sus principales limitaciones son los resultados repetidamente débiles en frenada y comportamiento sobre mojado, mientras que las impresiones sobre nieve varían entre propietarios y pruebas.
La respuesta rápida
Elaborado a partir de cada resultado de test independiente y cada opinión verificada que tenemos de este neumático - todas las pruebas están más abajo en la página. Datos actualizados en octubre 2026.
- 5opiniones de conductores
- 206.800km recorridos
- 4tests profesionales
Todas las Pruebas
Ver resultados de la pruebaProbado 4 veces por publicaciones independientes, el Triangle SeasonX TA01 termina de media en la posición 17.
Posición en cada test
Test de neumáticos all season para SUV Auto Bild Allrad 2026 P12 de 12
El Triangle SeasonX TA01 termina último y se califica de suficiente. Es barato y silencioso, pero su rendimiento en mojado hace difícil recomendarlo.
| Año | Test | Resultado | Premio |
|---|---|---|---|
| 2026 | Test de neumáticos all season para SUV Auto Bild Allrad 2026Auto Bild Allrad · 225/55 R18 | P12 / 12 | |
| 2025 | Prueba de neumáticos para furgonetas camper para todas las estaciones de Auto Bild 2025Auto Bild · 245/45 R18 | P8 / 9 | |
| 2024 | Panorama general del mercado de neumáticos para todas las estaciones en 2024Auto Bild · 225/50 R17 | P25 / 37 | |
| 2022 | Descripción general del mercado de neumáticos para todas las estaciones en 2022Auto Bild · 195/55 R16 | P21 / 35 |
En el balance completo: Balance por disciplinaBalance cara a caraCada veredicto publicado
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Reseñas de propietarios del Triangle SeasonX TA01
Opinar sobre este neumáticoLo que dicen los propietarios resumido de 5 reseñas
En general, los propietarios están satisfechos con el Triangle SeasonX TA01: cuatro reseñas positivas y una neutra, con una media del 78,6 %. Tres de las cinco destacan la tracción sobre nieve, mientras que dos mencionan un buen agarre en seco. Dos experiencias tras un uso prolongado respaldan la buena duración de la banda de rodadura: una indica que los neumáticos delanteros se cambiaron después de 80.000 km y otra señala que aún quedaba bastante dibujo tras 25.000 millas. Las opiniones sobre el agarre en mojado son menos concluyentes: hay dos comentarios favorables y uno que menciona patinamiento al arrancar con fuerza en carreteras mojadas en verano. Un propietario que usó los neumáticos hasta el final de su vida útil señala que aumentó el ruido, pero la muestra es demasiado pequeña para determinar si se trata de un problema recurrente con el envejecimiento o para valorar claramente la relación calidad-precio.
Lo que más mencionan los propietarios contado en 5 reseñas
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Valoraciones de propietarios media de 5 valoraciones
- Nota de propietarios 79%
- Agarre en Nieve 85%
- Agarre en Seco 82%
- Comodidad 82%
- Manejabilidad 80%
- Agarre en Hielo 80%
- Sensación del Camino 78%
- Desgaste 78%
- Agarre en Mojado 70%
Reseñas destacadas
“Inicialmente tuve una buena impresión, con buen agarre en general, incluida la nieve, pero la banda de rodadura comenzó a dañarse con grietas verticales. Con mi primer juego no fui cuidadoso, salí del camino en terreno...”
“Los he tenido durante mucho tiempo, pero los neumáticos delanteros necesitaban ser reemplazados después de 80000 km.Los neumáticos traseros también se sentían un poco menos redondos. Y hacían un poco más de ruido en...”
Las 5 reseñas del Triangle SeasonX TA01
- Subaru 2010 Forester Diesel
- 225/45 R17
- 61.155 km
Inicialmente tuve una buena impresión, con buen agarre en general, incluida la nieve, pero la banda de rodadura comenzó a dañarse con grietas verticales. Con mi primer juego no fui cuidadoso, salí del camino en terreno rocoso y conduje de manera un poco deportiva. Así que compré un segundo juego pensando que simplemente sería más cuidadoso. Las mismas grietas aparecieron en la banda de rodadura, incluso se están cayendo trozos. Sin embargo, buena durabilidad, a 25000 millas les queda al menos dos tercios de la banda de rodadura.
- Suzuki SX4 1.6 LITRE PETROL
- 215/45 R18
- 128.747 km
Los he tenido durante mucho tiempo, pero los neumáticos delanteros necesitaban ser reemplazados después de 80000 km.
Los neumáticos traseros también se sentían un poco menos redondos. Y hacían un poco más de ruido en comparación con cuando eran nuevos.
Pero los neumáticos eran realmente buenos. También en la nieve el año pasado. También he estado en Suiza con ellos en autopistas nevadas. Buen rendimiento en general. Nunca me sentí inseguro.
- Chevrolet Orlando
- 225/45 R17
- 11.265 km
- Principalmente ciudad
- Deportivo
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- Suzuki 2007 SX4 GYA
- 215/45 R18
- 2.414 km
- Una combinación de carreteras
- Promedio
Pero ahora los tengo en mi coche desde hace más de dos meses. Andan muy bien. No hacen tanto ruido y son bastante cómodos para tener neumáticos 215/45 R18. Pero quizás el SX4 también sea más cómodo que mi coche anterior.
Ahora veo que cuando compré los neumáticos, en agosto costaban unos 75 euros cada uno. Pero ahora, tres meses después, cuestan 175 euros cada uno. Son exactamente los mismos neumáticos con fecha de fabricación reciente. Es el mismo precio que te costarán los neumáticos Michelin o Continental. Es muy extraño, pero pueden competir con esas marcas. Tienen un andar excelente.
Pero por tanto dinero nunca los compraría, prefiero optar por Michelin, Continental o Vredestein.
- Opel Astra J 1.4 turbo
- 215/50 R17
- 3.219 km
- Principalmente carreteras rurales
- Promedio
Muy bien en todas las condiciones. Tengo un estilo de conducción normal y por eso puedo decir que el neumático responde muy bien a todas las exigencias. Pagué alrededor de 60 euros por neumático, lo que fue
Muy buen precio lo recomiendo!
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