Triangle Effexwinter

Prueba de neumáticos de invierno AZ Performance 2025 P7 de 10

El Triangle EffeXWinter TW421 representa la opción más económica de esta prueba, con un precio de tan solo 87,50 euros por neumático. Sin embargo, este bajo precio conlleva importantes sacrificios en el rendimiento. Sobre nieve, el neumático ofrece un agarre aceptable, aunque se vuelve inestable en condiciones límite y muestra una respuesta sensible a los cambios de carga, con una puntuación de tan solo 12/30 en seguridad de conducción, lo que no inspira confianza cuando las condiciones empeoran. En mojado, sorprendentemente, ofrece el segundo mejor resultado de frenado y se conduce con una estabilidad agradable, con una puntuación de 30/45 en seguridad, lo que demuestra que los neumáticos económicos pueden rendir de forma respetable en ciertas situaciones. El rendimiento en seco revela el mejor resultado de ruido exterior con 70,3 dB(A) y una frenada potente, aunque la maniobrabilidad se ve afectada por la inestabilidad durante los cambios de carga, con una puntuación de 13/30 en seguridad. Las credenciales medioambientales del neumático son deficientes, con un alto desgaste de 0,223 mm por cada 1000 km, una vida útil proyectada de tan solo 27 500 km y la vida útil real más corta de la prueba. Si bien ofrece el menor coste por kilómetro, 3,18 euros, este cálculo no considera las limitaciones de seguridad. El Triangle podría ser ideal para compradores con presupuestos muy ajustados en regiones con condiciones invernales mínimas, pero su manejo impredecible y su escasa durabilidad lo hacen difícil de recomendar.

Fuerte: Frenado en seco, Comodidad sub., Ruido, Valor · Débil: Comportamiento en seco, Manejo en seco sub., Círculo en mojado, Comportamiento en nieve, Manejo en nieve sub., Círculo en nieve, Desgaste, Abrasión · Ganador: Goodyear UltraGrip Performance 3