Linglong Sport Master Winter vs Triangle Effexwinter
Quién va delante en cada disciplina
El Linglong Sport Master Winter y el Triangle Effexwinter se han enfrentado hasta ahora en un solo test independiente, y el Effexwinter quedó delante. Ventaja para el Sport Master Winter en Seco, Nieve y Valor, para el Effexwinter en Mojado y Confort.
Perfil de rendimiento
18 mediciones del único test en común, cada neumático expresado como su proporción del mejor dato.
Dónde saca más ventaja cada uno
Sport Master Winter
Effexwinter
Pasa el cursor o toca un eje para ver los datos de los dos neumáticos.
En cada test, el mejor de los dos datos cuenta como el 100% y el otro como su proporción respecto a él, así que una frenada de 36 m frente a 34,2 m equivale al 95%; cada eje promedia los tests en común que lo midieron. La escala termina en el 80%: un punto por debajo queda, hueco, en el borde del buje.
Dónde puntúa más alto cada uno
Sport Master Winter
Effexwinter
Pasa el cursor o toca un eje para ver los datos de los dos neumáticos.
Las puntuaciones por categoría son percentiles entre los neumáticos de la misma temporada y clase: 90 significa que este neumático supera al 90 % de ellos, medido en todos los tests que tenemos, no solo en los que participó.
Todas las mediciones, lado a lado
Las cifras de ambos neumáticos en el único test que los reunió: mismo coche, misma medida, mismo día. La barra crece hacia el neumático que lo hizo mejor.
| Medición | Sport Master Winter | Diferencia | Effexwinter |
|---|---|---|---|
| Seco Sport Master Winter delante | |||
| Frenado en seco m | 43,4 | 1,4% | 42,8 |
| Comportamiento en seco s | 75,2 | 2,7% | 77,3 |
| Manejo en seco sub. pts | 25 | 92,3% | 13 |
| Mojado Effexwinter delante | |||
| Frenado en mojado m | 53,4 | 1,3% | 52,7 |
| Comportamiento en mojado s | 89,1 | 0,8% | 88,4 |
| Manejo en mojado sub. pts | 25 | 20% | 30 |
| Círculo en mojado s | 12,67 | 0,4% | 12,72 |
| Aquaplaning en línea recta km/h | 87,9 | 1,4% | 86,7 |
| Nieve Sport Master Winter delante | |||
| Frenado en nieve m | 27,6 | 4,7% | 26,3 |
| Tracción en nieve N | 3.090 | 5,3% | 3.255 |
| Comportamiento en nieve s | 71,6 | 2,8% | 73,7 |
| Manejo en nieve sub. pts | 15 | 25% | 12 |
| Círculo en nieve ms/2 | 3,46 | 2,1% | 3,39 |
| Confort Effexwinter delante | |||
| Comodidad sub. pts | 8 | = | 8 |
| Ruido dB | 76,2 | 5,9 dB | 70,3 |
| Valor Sport Master Winter delante | |||
| Desgaste km | 28.500 | 3,6% | 27.500 |
| Resistencia a la rodadura kg / t | 9,6 | 14,6% | 8,2 |
| Abrasión mm/1000km | 0,22 | 3,6% | 0,22 |
Las distancias de frenada y los tiempos por vuelta son mejores cuanto más bajos; las velocidades, el desgaste y las cifras de agarre, cuanto más altos. Las cifras de un test son solo suyas: las medidas, los coches, las superficies y las temperaturas cambian de uno a otro, y por eso las medias de aquí son siempre y solo de tests que los dos neumáticos compartieron.
Cara a cara en 1 test en 2025
Cada fila es un test publicado en el que ambos neumáticos rodaron en el mismo coche, en la misma medida y el mismo día. La línea es toda la parrilla del test, con el ganador a la izquierda.
| Test | Sport Master Winter | Parrilla | Effexwinter |
|---|---|---|---|
| Prueba de neumáticos de invierno AZ Performance 2025 | P9 de 10 | P7 de 10 |
Sport Master Winter vs Effexwinter: preguntas frecuentes
¿Es mejor neumático el Linglong Sport Master Winter o el Triangle Effexwinter?
El Linglong Sport Master Winter y el Triangle Effexwinter se han enfrentado hasta ahora en un solo test independiente, y el Effexwinter quedó delante. En el Tyre Reviews Score, que pondera todos los tests y opiniones que tenemos, el Sport Master Winter obtiene 7,3 y el Effexwinter 7,2 sobre 10.
¿Cuál es mejor en mojado, el Sport Master Winter o el Effexwinter?
El Effexwinter quedó delante en 3 de las 5 mediciones de la categoría Mojado que registraron los tests en común.
¿Cuál es mejor en seco?
El Sport Master Winter quedó delante en 2 de las 3 mediciones de la categoría Seco que registraron los tests en común.
¿Cuál es mejor en nieve?
El Sport Master Winter quedó delante en 3 de las 5 mediciones de la categoría Nieve que registraron los tests en común.
¿Qué dicen los propietarios?
Los propietarios valoran el Sport Master Winter con un 82% en 4 opiniones; el Effexwinter todavía no tiene opiniones de propietarios.
¿Están disponibles en las mismas medidas?
El Sport Master Winter se fabrica en 95 medidas (de 14 a 21 pulgadas) y el Effexwinter en 64 (de 16 a 21 pulgadas). 45 medidas están disponibles en ambos. En la etiqueta europea, el Sport Master Winter tiene clase A de agarre en mojado y D de resistencia a la rodadura en la mayoría de las medidas; el Effexwinter, B y C.
¿Cuál es el neumático más nuevo?
El Sport Master Winter es el diseño más reciente: llegó al mercado en 2025, y el Effexwinter en 2024.
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¿Ha usado alguno de los dos?
Su opinión es la parte de esta página que ningún test puede aportar: cómo se desgastó el neumático, cómo envejeció, cómo se comportó bajo la lluvia al tercer año. Lleva unos cinco minutos.
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De dónde salen estos datos
Las posiciones finales y las mediciones se transcriben de cada test publicado. Un test solo cuenta aquí cuando ambos neumáticos participaron en él, de modo que cada cifra se registró en el mismo coche, medida y día que aquella con la que se compara.
Sobre el TR Score
El Tyre Reviews Score puntúa cada neumático sobre 10 a partir de todos los resultados de tests independientes y todas las opiniones de propietarios revisadas que tenemos, de modo que dos neumáticos pueden compararse incluso antes de que un test los haya probado juntos.
Quién hace las pruebas
Cada prueba publicada como prueba de Tyre Reviews la realiza Jonathan Benson, que lleva probando neumáticos de forma independiente desde 2007.