Prueba de neumáticos de invierno con fricción sin tacos 2023

7th of 8 neumáticos

• El neumático chino Triangle presume en su publicidad de haber sido desarrollado en Finlandia. A pesar de ello, tiene un compuesto de goma inusualmente duro y con poco agarre en invierno. En curvas heladas, pierde agarre en la parte delantera sin previo aviso, lo que provoca un fuerte subviraje del coche sin que el conductor pueda hacer nada.
  
  En las pruebas sobre hielo y nieve, el nivel de agarre es similar al del neumático usado en esta comparación. En las pruebas sobre suelo desnudo, Triangle se comporta algo mejor en comparación con la competencia, pero nunca logra salir de la mitad inferior de los resultados. El molesto ruido de la carretera consolida un ya seguro último puesto entre los neumáticos nuevos. De hecho, los puntos ni siquiera son suficientes para superar al comodín de ocho años. Termina en un último puesto compartido.