El Laufenn G Fit AS es un neumático económico de turismo para todas las estaciones, que sus propietarios valoran por su bajo nivel de ruido, su agarre en seco y su relación calidad-precio. El agarre en mojado es menos fiable: un tercio de los propietarios expresa dudas, pese a algunas experiencias favorables.
La respuesta rápida
Los conductores dicen62%de 14 opiniones de conductoresel 62% lo volvería a comprarLeer las opiniones
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Elaborado a partir de cada resultado de test independiente y cada opinión verificada que tenemos de este neumático - todas las pruebas están más abajo en la página. Datos actualizados en octubre 2026.
Sobre 14 valoraciones de propietarios, el Laufenn G Fit AS promedia un 62%. Los propietarios lo puntúan mejor en Agarre en Seco con un 8 sobre 10 y peor en Agarre en Hielo con un 1,5. 4 de esas reseñas son de propietarios con más de 15.000 km. El 64% de los propietarios le da un 70% o más.
¿Cuál es la calificación de la etiqueta EU de neumáticos del Laufenn G Fit AS?
En toda su gama, el Laufenn G Fit AS suele llevar calificaciones de la etiqueta EU de C en eficiencia de combustible, D en agarre en mojado y 71 dB en ruido.
¿Cómo de cómodo y silencioso es el Laufenn G Fit AS?
Los propietarios puntúan el Laufenn G Fit AS con un 8 sobre 10 en confort y ruido a lo largo de 12 reseñas.
¿Cómo se desgasta el Laufenn G Fit AS según los propietarios?
Los propietarios puntúan el Laufenn G Fit AS con un 6,1 sobre 10 en desgaste a lo largo de 12 reseñas. 4 de esas reseñas son de propietarios con más de 15.000 km, y la reseña típica cubre 6.437 km.
¿Volverían los propietarios a comprar el Laufenn G Fit AS?
El 62% de los propietarios dice que volvería a comprar el Laufenn G Fit AS, según las 13 reseñas que respondieron a esta pregunta. El 46% de ellos dio la mejor respuesta posible.
Más preguntas sobre el Laufenn G Fit AS(1)
¿En qué medidas está disponible el Laufenn G Fit AS?
El Laufenn G Fit AS está disponible en 1 medidas, que van desde 205/50 R16.
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Lo que dicen los propietarios resumido de 12 reseñas
El bajo ruido de rodadura es el punto fuerte más destacado del Laufenn G Fit AS: seis de 12 propietarios lo elogian sin expresar críticas. Cinco propietarios destacan cada uno el agarre en seco y la relación calidad-precio, mientras que el confort recibe dos comentarios positivos frente a uno negativo. El agarre en mojado convence menos: un tercio de los propietarios se queja, frente a dos opiniones favorables. A menudo se menciona que las ruedas patinan al arrancar bajo la lluvia. Siete reseñas le otorgan una puntuación superior al 70 %, pero tres quedan por debajo del 40 %; la media es del 59,5 % y la valoración general está dividida. Seis reseñas corresponden a un uso en la mitad de la vida útil del neumático, pero no hay comentarios sobre el final de su vida útil ni reseñas posteriores de los mismos propietarios que permitan establecer patrones de desgaste o envejecimiento a largo plazo.
Lo que más mencionan los propietarios contado en 12 reseñas
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Valoraciones de propietarios media de 14 valoraciones
Nota de propietarios62%
Agarre en Seco80%
Comodidad80%
Manejabilidad75%
Sensación del Camino66%
Desgaste61%
Agarre en Mojado61%
Agarre en Nieve53%
Agarre en Hielo15%
Reseñas destacadas
Más útil 27%
“Me sorprendió mucho este juego de neumáticos, lo poco que agarran. Estaba lloviendo y hacía 7ºC. Me daba vueltas en primera sin forzar el acelerador con un coche con poca potencia. Punto positivo: son redondos y...”
“Obtuve un juego completo de estos neumáticos en mayo de 2018. Para noviembre de 2018, ya tuve que reemplazar un neumático. Siento que estos neumáticos son baratos y se ven baratos. No elegí estos neumáticos. Los pagó mi...”
“He tenido varios juegos de estos neumáticos (Venza, Vibe, Elantra y Camry). Como puede ver, soy cliente habitual en varias ocasiones. Estos neumáticos no son tan buenos como un juego de Pirelli que tengo en mi Fusion...”
He estado usando estos neumáticos durante 1,5 años. Si tienes un presupuesto ajustado, puedes considerar estos neumáticos. Son adecuados para recados diarios y para un conductor muy ocasional que pisa suavemente el pedal. La adherencia en seco, el confort y el nivel de ruido son aceptables para mí debido a su diseño de banda de rodadura. Genial para usar si lo utilizas para un largo viaje por carretera seca, pero ten cuidado durante el clima húmedo, ya que por mi experiencia, se deslizan fácilmente al arrancar, especialmente bajo una fuerte lluvia en el clima de monzón de Malasia.
Solo 2,000 millas en los neumáticos hasta ahora. La primera impresión es que es una buena relación calidad-precio. Casi asumí que, dado que eran bastante baratos, la retroalimentación y el rendimiento del neumático no serían fantásticos. Luego leí que Laufenn es una subsidiaria de Hankook. Básicamente, son neumáticos de nivel medio a de entrada. Decidí, ya que fueron diseñados por Hankook y se decía que eran buenos para la eficiencia de combustible y un viaje silencioso. Así que, primera impresión... sí, son silenciosos... sorprendentemente silenciosos. Conduzco un Mazda 3 2016. Estos coches son ruidosos... normalmente hay mucho ruido de carretera. Estos los hicieron sorprendentemente silenciosos. En cuanto a la eficiencia de combustible, veo una ligera mejora en el consumo... necesitaré recorrer más millas antes de poder decir que realmente aumenta el mpg... en las curvas... ahí es donde está el primer aspecto de rendimiento mediocre del neumático. En carretera seca, parece agarrar muy bien (pero ¿qué neumático en sus primeros 2,000 millas de rodaje no suele ser pegajoso y adherente...) pero el flanco parece un poco débil... definitivamente estoy sintiendo un poco de blandura y sintiendo un poco más el rodar del coche hacia afuera. No significativamente más que mis anteriores Continental, pero un poco. Ahora, diré de nuevo que esto es seguro hasta que se recorran más millas, pero creo que es posible que mis neumáticos anteriores estuvieran al final de su vida útil... lo que significa que los neumáticos eran más pequeños, dando a mi coche una altura de conducción más baja y, en última instancia, un centro de gravedad más bajo. Por eso, al cambiar a neumáticos nuevos con banda de rodadura fresca, mi altura ha aumentado. Posiblemente haciendo que el rodar sea más notable. No he tenido la oportunidad de conducir estos en lo que consideraría condiciones adecuadas de carretera mojada para dar una opinión o reseña de su rendimiento en ese aspecto. Pero en general... el silencio es fantástico. Conduzco 33 millas cada día para ir al trabajo. 30 de esas millas son en la interestatal. Estos neumáticos son todo lo que necesito. Gran valor si no quieres arruinarte, creo que pagué algo así como 600 dólares por ellos a través de Les Schwab.
Hay un nuevo neumático para todas las estaciones, ¿puede ser el mejor?
Estos neumáticos son realmente aterradores en mi Seville 2000. Solo funcionan bien en clima seco y en condiciones perfectas. En invierno, me quedé atascado en una carretera plana con un poco de nieve. En mojado, es prácticamente imposible arrancar desde un alto sin hacer patinar los neumáticos, y lo mismo se puede decir al arrancar desde grava que había en la carretera. Uno de los neumáticos se agrietó en el corto tiempo que los tuve y los voy a reemplazar por un juego de Kumho Crugen HT51.
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Me sorprendió mucho este juego de neumáticos, lo poco que agarran. Estaba lloviendo y hacía 7ºC. Me daba vueltas en primera sin forzar el acelerador con un coche con poca potencia. Punto positivo: son redondos y ruedan... pero no esperéis más, por citar a mi compañero anónimo más arriba, no los compréis a no ser que estéis en la ruina económica y no tengáis otra alternativa, pensad en vuestra seguridad primero.
Neumáticos baratos de gran calidad, neumáticos silenciosos en caminos de grava, excelente agarre en mojado y seco. Estoy contento con él y podría volver a comprar estos neumáticos.
He tenido varios juegos de estos neumáticos (Venza, Vibe, Elantra y Camry). Como puede ver, soy cliente habitual en varias ocasiones. Estos neumáticos no son tan buenos como un juego de Pirelli que tengo en mi Fusion, pero por el precio, el poco ruido de la carretera y el manejo decente, no hay nada mejor que estos neumáticos.
Los neumáticos son bastante silenciosos, tienen un compuesto blando y hacen que el andar sea silencioso y cómodo para mí, aunque el manejo es promedio. Hasta ahora, el neumático se siente mejor que mi anterior neumático Bridgestone Ecopia. El precio también es bajo.
Obtuve un juego completo de estos neumáticos en mayo de 2018. Para noviembre de 2018, ya tuve que reemplazar un neumático. Siento que estos neumáticos son baratos y se ven baratos. No elegí estos neumáticos. Los pagó mi suegra y los seleccionó porque eran los más baratos. Nunca tuve que reemplazar un neumático nuevo tan rápido en mi vida. No recomiendo estos neumáticos a nadie a menos que esté en la ruina financiera y necesite desesperadamente un juego de neumáticos. Pero prepárese para reemplazarlos poco después. Lo único bueno que puedo decir sobre estos neumáticos es que se manejaron sin problemas los primeros meses y luego se volvieron cada vez más duros y accidentados a medida que pasaban los días.
Acabo de instalar el G Fit AS en mi Toyota Sienna, que anteriormente usaba Hankook Optimo. El precio es muy razonable y el G Fit AS se parece al Optimo, se conduce como el Optimo y se siente como el Optimo. Por ahora estoy contento, solo tengo que conducir el kilometraje suficiente para comparar esta versión indonesia de "Optimo".
