He estado usando estos neumáticos durante 1,5 años. Si tienes un presupuesto ajustado, puedes considerar estos neumáticos. Son adecuados para recados diarios y para un conductor muy ocasional que pisa suavemente el pedal. La adherencia en seco, el confort y el nivel de ruido son aceptables para mí debido a su diseño de banda de rodadura. Genial para usar si lo utilizas para un largo viaje por carretera seca, pero ten cuidado durante el clima húmedo, ya que por mi experiencia, se deslizan fácilmente al arrancar, especialmente bajo una fuerte lluvia en el clima de monzón de Malasia.
Laufenn Neumáticos
Marca Económica
Parte de Hankook Group
17 neumáticos Laufenn actuales, clasificados con 37 tests independientes y 87 opiniones de propietarios que cubren 1.505.351 km de conducción.
- 17neumáticos actuales
- 37tests independientes
- 87opiniones de propietarios
- 1.505.351 kmrecorridos con ellos
La respuesta rápida
| Elección | Neumático | Las pruebas |
|---|---|---|
| Verano | Laufenn S Fit EQ+ 7,9 | TR Score 7,9 / 10 puntuación de confianza alta |
| Toda la temporada | Laufenn G Fit 4S 9 | TR Score 9 / 10 puntuación de confianza alta |
| Invierno | Laufenn I Fit Winter 7,3 | TR Score 7,3 / 10 datos aún limitados |
| Favorito de los propietarios | Laufenn I Fit+ 8,2 Versión actual: Laufenn I Fit 2 | 91% de 4 opiniones de propietarios |
| Último resultado en test | Laufenn G Fit 4S | #8 / 12 Test de neumáticos all season para SUV Auto Bild Allrad 2026 |
| Novedad más reciente | Laufenn I Fit 2 | En el mercado desde 2026 |
La elección de cada temporada es el TR Score más alto entre los neumáticos actuales de la marca; el favorito de los propietarios es el mejor valorado por quienes los usan. Más abajo están las clasificaciones completas y las pruebas detrás de cada elección.
El historial de Laufenn en los tests
Laufenn ha participado en 37 tests comparativos independientes indexados en Tyre Reviews.
Últimas participaciones en tests
Las posiciones son la clasificación general de cada test, con la marca representada por su neumático mejor clasificado. Los tests que agrupan neumáticos cuentan en los totales de arriba pero no se listan: una posición dentro de un grupo no es una posición en el test. Todos los tests con Laufenn →
La gama actual de Laufenn, clasificada
El Laufenn mejor puntuado que puedes comprar hoy es el Laufenn G Fit 4S, con un TR Score de 9 sobre 10. 9 de los 17 neumáticos actuales ya tienen puntuación.
Neumáticos de Verano 4
| # | Neumático | Categoría | TR Score | Puntuación de conductores | Opiniones |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
Laufenn S Fit EQ+
|
Ultra alto rendimiento | 7,9 | 87% | 11 |
| 2 |
Laufenn S fit EQ
Sustituido por Laufenn S Fit EQ+
|
Ultra alto rendimiento | 4,2 | 66% | 14 |
| 3 |
Laufenn G Fit EQ+
|
Turismo Premium | - | 87% | 3 |
| 4 |
Laufenn S Fit 2
|
Ultra alto rendimiento | - | 69% | 1 |
Neumáticos de Toda la temporada 3
| # | Neumático | Categoría | TR Score | Puntuación de conductores | Opiniones |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
Laufenn G Fit 4S
|
Turismo | 9 | 87% | 9 |
| 2 |
Laufenn S Fit AS
|
Ultra alto rendimiento | 7,3 | 61% | 15 |
| 3 |
Laufenn G Fit AS
|
Turismo | 6,5 | 62% | 14 |
Neumáticos de Invierno 5
| # | Neumático | Categoría | TR Score | Puntuación de conductores | Opiniones |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
Laufenn I Fit+
Sustituido por Laufenn I Fit 2
|
Turismo Premium | 8,2 | 91% | 4 |
| 2 |
Laufenn I Fit Winter
|
Turismo | 7,3 | - | - |
| 3 |
Laufenn I Fit Ice
|
Turismo | 6,4 | 65% | 8 |
| 4 |
Laufenn I FIT
|
Turismo | 5 | 56% | 7 |
| 5 | Laufenn I Fit 2 | Turismo Premium | - | - | - |
Neumáticos de Verano - SUV y 4x4 2
| # | Neumático | Categoría | TR Score | Puntuación de conductores | Opiniones |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
Laufenn G FIT EQ LK41
Sustituido por Laufenn G Fit EQ+
|
Turismo | - | - | - |
| 2 |
Laufenn S Fit 2 SUV
|
Ultra alto rendimiento | - | - | - |
Neumáticos de Toda la temporada - SUV y 4x4 3
| # | Neumático | Categoría | TR Score | Puntuación de conductores | Opiniones |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
Laufenn X Fit HT
|
Turismo | - | 10% | 1 |
| 2 |
Laufenn X FIT AT
Sustituido por Laufenn X FIT AT2
|
Todo Terreno de Carretera | - | - | - |
| 3 |
Laufenn X FIT AT2
|
Todo Terreno Off Road | - | - | - |
Las tablas se ordenan por TR Score, que puntúa cada neumático sobre 10 usando resultados de tests independientes y opiniones de propietarios, ponderados por la cantidad de pruebas. Los neumáticos sin puntuación enlazan a su página, donde una opinión cuenta para la puntuación.
Datos de etiqueta europea de Laufenn
12 de los 17 neumáticos registrados tienen datos de etiqueta europea. Estos son los mejores valores de la gama, usando las mejores cifras disponibles por medida de cada neumático.
A Mejor agarre en mojado
4 neumáticos alcanzan la clase A de agarre en mojado. Los mejor puntuados:
A Menor resistencia a la rodadura
La opción más eficiente: 1 neumáticos alcanzan la clase A de resistencia a la rodadura. Los mejor puntuados:
67dB Neumáticos más silenciosos
Los neumáticos más silenciosos de la gama están etiquetados desde 67 dB de ruido exterior:
Los valores de la etiqueta proceden de la base de datos europea EPREL y varían según la medida - las cifras mostradas son el mejor valor declarado de cada neumático. Agarre en mojado y resistencia a la rodadura van de la clase A (la mejor) a la E; el ruido es el valor medido al paso. Una buena etiqueta es un mínimo, no un veredicto: los tests y clasificaciones de arriba dicen mucho más.
Nuevos neumáticos Laufenn
La novedad más reciente de la gama es el Laufenn I Fit 2. 4 neumáticos se han incorporado en los últimos dos años:
| Neumático | Temporada | En el mercado desde | TR Score |
|---|---|---|---|
| Laufenn I Fit 2 | Invierno | 2026 | aún sin puntuación |
| Laufenn G Fit AS | Toda la temporada | 2026 | 6,5 |
| Laufenn X FIT AT2 | Toda la temporada | 2026 | aún sin puntuación |
| Laufenn S Fit 2 SUV | Verano | 2025 | aún sin puntuación |
Los neumáticos nuevos tardan en ganarse un TR Score - hay que realizar tests y esperar a que lleguen opiniones. Una puntuación ausente es una carencia de datos, no un veredicto.
Qué dicen los conductores de los neumáticos Laufenn
Con 87 opiniones de propietarios y 1.505.351 km de conducción, los neumáticos Laufenn promedian un 70% global. Las puntuaciones de abajo muestran dónde los propietarios ven más fuerte a la marca.
- Agarre en Seco 8,2/10
- Agarre en Mojado 6,8/10
- Sensación del Camino 7/10
- Manejabilidad 7,2/10
- Desgaste 7,3/10
- Comodidad 7,9/10
- Volver a comprar 6,8/10
- Agarre en Nieve 6/10
- Agarre en Hielo 4,2/10
Las medias por pregunta se ponderan por número de opiniones en todos los neumáticos de la marca. Las notas de nieve y hielo proceden solo de conductores de los neumáticos de invierno de la marca.
Las opiniones más recientes, en sus propias palabras
Solo 2,000 millas en los neumáticos hasta ahora. La primera impresión es que es una buena relación calidad-precio. Casi asumí que, dado que eran bastante baratos, la retroalimentación y el rendimiento del neumático no serían fantásticos. Luego leí que Laufenn es una subsidiaria de Hankook. Básicamente, son neumáticos de nivel medio a de entrada. Decidí, ya que fueron diseñados por Hankook y se decía que eran buenos para la eficiencia de combustible y un viaje silencioso. Así que, primera impresión... sí, son silenciosos... sorprendentemente silenciosos. Conduzco un Mazda 3 2016. Estos coches son ruidosos... normalmente hay mucho ruido de carretera. Estos los hicieron sorprendentemente silenciosos. En cuanto a la eficiencia de combustible, veo una ligera mejora en el consumo... necesitaré recorrer más millas antes de poder decir que realmente aumenta el mpg... en las curvas... ahí es donde está el primer aspecto de rendimiento mediocre del neumático. En carretera seca, parece agarrar muy bien (pero ¿qué neumático en sus primeros 2,000 millas de rodaje no suele ser pegajoso y adherente...) pero el flanco parece un poco débil... definitivamente estoy sintiendo un poco de blandura y sintiendo un poco más el rodar del coche hacia afuera. No significativamente más que mis anteriores Continental, pero un poco. Ahora, diré de nuevo que esto es seguro hasta que se recorran más millas, pero creo que es posible que mis neumáticos anteriores estuvieran al final de su vida útil... lo que significa que los neumáticos eran más pequeños, dando a mi coche una altura de conducción más baja y, en última instancia, un centro de gravedad más bajo. Por eso, al cambiar a neumáticos nuevos con banda de rodadura fresca, mi altura ha aumentado. Posiblemente haciendo que el rodar sea más notable. No he tenido la oportunidad de conducir estos en lo que consideraría condiciones adecuadas de carretera mojada para dar una opinión o reseña de su rendimiento en ese aspecto. Pero en general... el silencio es fantástico. Conduzco 33 millas cada día para ir al trabajo. 30 de esas millas son en la interestatal. Estos neumáticos son todo lo que necesito. Gran valor si no quieres arruinarte, creo que pagué algo así como 600 dólares por ellos a través de Les Schwab.
Conocía esta marca como una opción más barata de Hankook. Tiene un patrón similar al de Hankook, con pequeños cambios. He tenido neumáticos Hankook, así que elegí estos para el uso diario, que es un MK1 Fabia.
Confía en mí, si tienes un coche de uso diario, es más que suficiente, a menos que tu coche diario sea un M4 BMW.
Las paredes laterales son mínimas 55, así que no es un neumático deportivo. Si no conduces así, está bien. Detendrá el coche en cualquier momento, solo no intentes encontrar sus límites.
Estos neumáticos son realmente aterradores en mi Seville 2000. Solo funcionan bien en clima seco y en condiciones perfectas. En invierno, me quedé atascado en una carretera plana con un poco de nieve. En mojado, es prácticamente imposible arrancar desde un alto sin hacer patinar los neumáticos, y lo mismo se puede decir al arrancar desde grava que había en la carretera. Uno de los neumáticos se agrietó en el corto tiempo que los tuve y los voy a reemplazar por un juego de Kumho Crugen HT51.
Hola. Compré 4 neumáticos Laufenn G Fit 4S 185/65 R15 92T con DOT 09/26 fabricados en Hungría a un representante en Rumanía, Cluj Napoca, de Sigemo, una empresa muy respetada, de la que siempre he comprado neumáticos durante muchos años, teniendo una flota de coches bajo su control. Los montaron, los equilibraron. Los dejé, conduje unos 3 km y me detuve para comprobar la presión. La presión estaba bien, 2.2 bares, PERO noté algunos bultos bastante visibles en el costado de 2 de los 4 neumáticos. Inmediatamente volví a ellos y les mostré los problemas. Dijeron que eso era normal. Que todos tienen eso en la unión. Pero no lo creo. Me negué a creerlo y les pedí que me los cambiaran. No quisieron, porque dijeron que todos eran así. Luego pedí otra marca de neumáticos, volví a pagar la tarifa de mano de obra de 50 euros, pero salí con otros neumáticos, otra marca, no importa cuál, porque no quiero hacer publicidad de otra marca. Personalmente, nunca volveré a comprar Laufenn G FIT 4S. No sé si fue un problema de fabricación, pero me quedó un sabor amargo después de la experiencia, además pagué 50 euros extra por la mano de obra aunque no fue mi culpa que los neumáticos estuvieran visiblemente defectuosos.
Tras recorrer 2500 km con estos neumáticos, he notado un aumento considerable del ruido. Han sido ruidosos desde el primer día que los instalé en mi coche. Si buscas una conducción silenciosa, estos neumáticos no son para ti.
Además, en condiciones de frío por debajo de 10°C, los neumáticos se vuelven muy duros e incómodos.
El resto del rendimiento es totalmente aceptable. Estoy satisfecho con la resistencia a la rodadura, así como con el manejo y la frenada en seco y mojado en todas las condiciones.
Además, en condiciones de frío por debajo de 10°C, los neumáticos se vuelven muy duros e incómodos.
El resto del rendimiento es totalmente aceptable. Estoy satisfecho con la resistencia a la rodadura, así como con el manejo y la frenada en seco y mojado en todas las condiciones.
Las comparativas de Laufenn más buscadas
Todos los neumáticos Laufenn en Tyre Reviews
El registro completo, incluidos los neumáticos descatalogados y los que aún tienen pocas pruebas para clasificarse, ordenado por cantidad de pruebas. Los más consultados este mes: Laufenn G Fit 4S, Laufenn I Fit+, Laufenn I Fit Ice.
| Neumático | Temporada | TR Score | Puntuación de conductores | Opiniones | Distancia valorada |
|---|---|---|---|---|---|
| Laufenn S Fit AS | Toda la temporada | 7,3 | 61% | 15 | 214.364 km |
| Laufenn G Fit AS | Toda la temporada | 6,5 | 62% | 14 | 196.536 km |
| Laufenn S fit EQ Sustituido por Laufenn S Fit EQ+ | Verano | 4,2 | 66% | 14 | 138.921 km |
| Laufenn S Fit EQ+ | Verano | 7,9 | 87% | 11 | 105.426 km |
| Laufenn G Fit 4S | Toda la temporada | 9 | 87% | 9 | 95.600 km |
| Laufenn I Fit Ice | Invierno | 6,4 | 65% | 8 | 37.015 km |
| Laufenn I FIT | Invierno | 5 | 56% | 7 | 105.412 km |
| Laufenn I Fit+ Sustituido por Laufenn I Fit 2 | Invierno | 8,2 | 91% | 4 | 25.428 km |
| Laufenn G Fit EQ+ | Verano | - | 87% | 3 | 86.904 km |
| Laufenn X Fit HT | Toda la temporada | - | 10% | 1 | 498.895 km |
| Laufenn S Fit 2 | Verano | - | 69% | 1 | 850 km |
| Laufenn I Fit Winter | Invierno | 7,3 | - | - | - |
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De dónde salen estos datos
Las clasificaciones combinan resultados de tests independientes con opiniones de propietarios enviadas a través de este sitio, cada una indicando el coche, el neumático, la medida y la distancia recorrida. Las opiniones se revisan a mano antes de publicarse, y la página se reconstruye automáticamente a medida que llegan nuevas pruebas.
Sobre el TR Score
El Tyre Reviews Score puntúa cada neumático sobre 10 usando resultados de tests independientes y todas las opiniones de propietarios, ponderados por la cantidad de pruebas que los respaldan.
Quién hace las pruebas
Cada prueba publicada como prueba de Tyre Reviews la realiza Jonathan Benson, que lleva probando neumáticos de forma independiente desde 2007.