El Maxxis MA V1 es un neumático Rendimiento alto (Verano) diseñado para vehículos de tipo Coche de pasajeros.
La respuesta rápida
Los conductores dicen60%de 19 opiniones de conductoresel 41% lo volvería a comprarLeer las opiniones
Los tests dicenLo sentimos, de momento no tenemos datos de pruebas del Maxxis MA V1
Elaborado a partir de cada resultado de test independiente y cada opinión verificada que tenemos de este neumático - todas las pruebas están más abajo en la página. Datos actualizados en diciembre 2016.
Los propietarios puntúan el Maxxis MA V1 con un 6,1 sobre 10 en confort y ruido a lo largo de 15 reseñas.
¿Cómo se desgasta el Maxxis MA V1 según los propietarios?
Los propietarios puntúan el Maxxis MA V1 con un 6,5 sobre 10 en desgaste a lo largo de 15 reseñas. 7 de esas reseñas son de propietarios con más de 15.000 km, y la reseña típica cubre 17.703 km.
¿Volverían los propietarios a comprar el Maxxis MA V1?
El 41% de los propietarios dice que volvería a comprar el Maxxis MA V1, según las 17 reseñas que respondieron a esta pregunta. El 18% de ellos dio la mejor respuesta posible.
Sobre 19 valoraciones de propietarios, el Maxxis MA V1 promedia un 60%. Los propietarios lo puntúan mejor en Agarre en Seco con un 6,9 sobre 10 y peor en Manejabilidad con un 5,3. 7 de esas reseñas son de propietarios con más de 15.000 km. El 27% de los propietarios le da un 70% o más.
Valoraciones de propietarios media de 19 valoraciones
Nota de propietarios60%
Agarre en Seco69%
Desgaste65%
Sensación del Camino61%
Agarre en Mojado61%
Comodidad61%
Manejabilidad53%
Reseñas destacadas
Más útil 39%
“Puse estos neumáticos en mi ZC Vectra y solo puedo describirlos como vergonzosos. Tuve que quitarlos cuando solo quedaba un 90 % de la banda de rodadura y reemplazarlos por varios neumáticos de segunda mano. ¿Por qué?...”
“Ya venían instalados cuando compré mi Vectra de segunda mano. Están bien para el uso diario general, pero no son buenos en nieve/hielo y en mojado (sé que son neumáticos de verano). El patrón simétrico "estilo tractor"...”
“Llevo muchos años utilizando neumáticos Maxxis en mi Renault Espace de 7 años y no me han decepcionado. A menos de la mitad del precio de las marcas más importantes, funcionan igual de bien con la ventaja añadida de que...”
Puse estos neumáticos en mi ZC Vectra y solo puedo describirlos como vergonzosos. Tuve que quitarlos cuando solo quedaba un 90 % de la banda de rodadura y reemplazarlos por varios neumáticos de segunda mano. ¿Por qué? Porque el ruido de la carretera era diabólico, por decirlo de alguna manera. Era como si estuviera conduciendo un platillo volante con un zumbido que venía de todas las direcciones. Terrible y no los recomendaría en absoluto.
Los neumáticos están bien si no estás tratando de competir contra las grandes marcas costosas, la pared lateral es muy resistente y los neumáticos pueden manejar bien, pero el agarre al frenar no es excelente, los conduje durante mucho tiempo, alrededor de 50k, y estaban bastante bien, es un neumático excelente y duradero en lo que respecta al precio, pero sacrifica el agarre tanto en mojado como en seco.
Hay un nuevo neumático para todas las estaciones, ¿puede ser el mejor?
Supongo que estos neumáticos están bien, pero son muy ruidosos. Una vez que hayan empezado a desgastarse, deberá buscar un cojinete de rueda desgastado. No se preocupe, es el sonido que hacen estos neumáticos. Son muy ruidosos a unos 50 km/h y también puede sentir la vibración a través de la dirección.
Estos neumáticos estaban en el coche cuando lo compré. También tuve algunos de estos neumáticos antes en un coche anterior y dije que nunca los volvería a comprar solo por el ruido que hacen. Lo entenderás si compras unos. Una vez que los reemplaces, tu coche será mucho más silencioso...
¿Con qué neumáticos conduces?
¿Te informas sobre el Maxxis MA V1? Califica los neumáticos que realmente conduces - y ayuda al próximo comprador a elegir.
Los peores neumáticos que he comprado. Se desgastaron por completo después de menos de 4000 millas. El servicio de atención al cliente fue una broma: dice que ahora la única persona que puede autorizar un ajuste está en China.
Ya venían instalados cuando compré mi Vectra de segunda mano. Están bien para el uso diario general, pero no son buenos en nieve/hielo y en mojado (sé que son neumáticos de verano). El patrón simétrico "estilo tractor" se ha desgastado hasta formar una "cuña", es decir, el borde delantero está más bajo que el delantero. El tipo de desgaste parece estar causando un ruido de carretera realmente molesto (he comprobado infinitamente si los cojinetes están desgastados).
Básicamente, son neumáticos baratos y feos; no puedo esperar hasta que estén gastados y entonces pueda ponerle unos NCT5.
Un poco más ruidoso que los Goodyear anteriores, pero el agarre general en seco y mojado fue bueno. La tasa de desgaste es sorprendente: los Goodyear duraban alrededor de 10 000 millas, ¡y estos han durado 35 000 millas! Lo mejor es el agarre en nieve y hielo. Los habría comprado como neumáticos de invierno. Antes me costaba conseguir tracción. Nunca tuve ningún problema en la nieve con ellos a pesar de haber pagado aproximadamente 85 libras cada uno hace dos años.
Parecen durar muy bien y, si eso es lo que quieres, te gustarán por eso. El agarre es principalmente regular, pero deficiente en superficies frías y húmedas si se presiona. Recorrí 12 000 km y aún quedan entre 10 y 12 000 km con la rotación de los neumáticos. Los compraría para cualquier uso normal de AB, más que suficientes. No tienen tanto agarre como los Kumho que tenía antes, pero tampoco eran muy buenos.
Son una opción sólida en lo que respecta a neumáticos de gama media y económica. Tienen flancos rígidos, son adecuados para un coche más pesado y tienen un buen precio. Pierden un poco de agarre en frío y mojado en comparación con neumáticos más caros. Sin embargo, ofrecen una muy buena relación rendimiento/precio. En seco, el agarre es muy bueno, son silenciosos y ofrecen una conducción cómoda.
Tuve estos neumáticos en mi Primera durante menos de un año y ya se han desgastado en todos ellos. Pero dos cosas buenas de estos neumáticos son la comodidad y el silencio.
Estos neumáticos fueron instalados como estándar por el concesionario cuando compré el auto, tenía 29,000 en el reloj, ahora tengo 43,000 en el reloj y tengo que reemplazar ambos neumáticos delanteros, mi próxima compra no serán estos, estoy considerando el Kumho Sport o el Vredstein Sessanta, no son lo mío ya que tengo 150 caballos pasando por mis ruedas delanteras.
