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Dunlop Sp Sport Maxx 050

Ultra alto rendimiento Verano

El Dunlop Sp Sport Maxx 050 es un neumático de verano premium de ultra altas prestaciones que, por lo general, recibe valoraciones favorables por su agarre en seco. La mayoría de las pocas opiniones de sus propietarios plantea dudas sobre el agarre en mojado, y el ruido de rodadura también es una queja frecuente.

La respuesta rápida

Los conductores dicen 62% de 9 opiniones de conductores el 25% lo volvería a comprar Leer las opiniones
Los tests dicen Lo sentimos, de momento no tenemos datos de pruebas del Dunlop Sp Sport Maxx 050

Elaborado a partir de cada resultado de test independiente y cada opinión verificada que tenemos de este neumático - todas las pruebas están más abajo en la página. Datos actualizados en octubre 2026.

  • 9opiniones de conductores
  • 210.180km recorridos
  • 103medidas disponibles
Dunlop Sp Sport Maxx 050 1 fotos

Puntuación Tyre Reviews

Dunlop Sp Sport Maxx 050

6,7/10

Solo a partir de opiniones de conductores: todavía sin resultados de test medidos.

  • Confianza limitada
  • 9 opiniones de conductores

Cómo se construye esta puntuación

Mejor que Peso
Tests independientesTodavía sin resultados de test medidos – 0 %
Opiniones de conductores9 opiniones de conductores · valoración media 62 % 30 % 38 %
Neumático típicoDonde empieza toda puntuación antes de que cuenten sus propios datos – 63 %
Combinado 38 % 6,7

Una curva fija convierte la cifra combinada en la puntuación de 0 a 10, de modo que aproximadamente el 10 % mejor de cada grupo obtiene 9 o más.

Confianza

  1. Limitada
  2. Media
  3. Alta

Las opiniones de conductores deciden el 38 % de esta puntuación. El 62 % restante es el punto de partida típico, y se reduce a medida que llegan más opiniones.

En un neumático puntuado solo con opiniones de conductores, la confianza es alta cuando las opiniones deciden el 90 % o más, y media desde el 70 %. Por debajo es limitada: la cifra aún puede moverse con nuevas opiniones.
Todas las Pruebas

Lo sentimos, actualmente no tenemos ninguna prueba de revista de neumáticos para el Dunlop Sp Sport Maxx 050

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ToyoToyo Proxes Sport 2
Toyo Proxes Sport 2
9,1/1092% 9 reseñas
Seco92Mojado81Confort48Valor14Notas de pruebas
YokohamaYokohama Advan Sport V107
Yokohama Advan Sport V107
8,8/1073% 25 reseñas
Seco97Mojado76Confort14Valor5Notas de pruebas
MaxxisMaxxis Victra Sport 5
Maxxis Victra Sport 5
8,8/1077% 32 reseñas
Seco85Mojado84Confort53Valor17Notas de pruebas
FirestoneFirestone Firehawk Sport
Firestone Firehawk Sport
8,6/1076% 6 reseñas
Seco86Mojado66Confort54Valor56Notas de pruebas
FuldaFulda SportControl
Fulda SportControl
8,6/1086% 41 reseñas
Agarre en Seco9,2Agarre en Mojado8,6Comodidad8,6Desgaste8,5Notas de propietarios
MichelinMichelin Pilot Sport 5 Energy
Michelin Pilot Sport 5 Energy
8,5/1086% 4 reseñas
Seco100Mojado100Valor76Notas de pruebas
KumhoKumho Ecsta PS71
Kumho Ecsta PS71
8,5/1077% 94 reseñas
Seco73Mojado92Confort11Valor18Notas de pruebas
NexenNexen N Fera Sport SU2
Nexen N Fera Sport SU2
8,4/1069% 18 reseñas
Seco78Mojado76Confort91Valor29Notas de pruebas
GT-RadialGT-Radial SportActive 2
GT-Radial SportActive 2
8,3/1087% 8 reseñas
Seco55Mojado76Confort93Valor44Notas de pruebas
Dimensiones & Puntuaciones de Etiqueta
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Rango de medidas25 medidas disponibles

215-285Ancho35-65Perfil17-21Llanta88-106 H-YÍndice de carga/velocidad

Etiqueta de la UEEn 25 medidas: la clase depende de la medida que compres.

Ruido

64-72dB

Medidas populares225/50 R18225/45 R17225/55 R18255/35 R18235/45 R18
Preguntas frecuentes
¿Qué dicen los propietarios del Dunlop Sp Sport Maxx 050?
Sobre 9 valoraciones de propietarios, el Dunlop Sp Sport Maxx 050 promedia un 62%. Los propietarios lo puntúan mejor en Agarre en Seco con un 7,7 sobre 10 y peor en Agarre en Mojado con un 4,7. 5 de esas reseñas son de propietarios con más de 15.000 km. El 25% de los propietarios le da un 70% o más.
¿Cuál es la calificación de la etiqueta EU de neumáticos del Dunlop Sp Sport Maxx 050?
En toda su gama, el Dunlop Sp Sport Maxx 050 suele llevar calificaciones de la etiqueta EU de C en eficiencia de combustible, B en agarre en mojado y 67 dB en ruido.
¿Cómo de cómodo y silencioso es el Dunlop Sp Sport Maxx 050?
Los propietarios puntúan el Dunlop Sp Sport Maxx 050 con un 6 sobre 10 en confort y ruido a lo largo de 8 reseñas.
¿Cómo se desgasta el Dunlop Sp Sport Maxx 050 según los propietarios?
Los propietarios puntúan el Dunlop Sp Sport Maxx 050 con un 6,6 sobre 10 en desgaste a lo largo de 8 reseñas. 5 de esas reseñas son de propietarios con más de 15.000 km, y la reseña típica cubre 17.703 km.
¿Volverían los propietarios a comprar el Dunlop Sp Sport Maxx 050?
El 25% de los propietarios dice que volvería a comprar el Dunlop Sp Sport Maxx 050, según las 8 reseñas que respondieron a esta pregunta. El 0% de ellos dio la mejor respuesta posible.
Más preguntas sobre el Dunlop Sp Sport Maxx 050 (1)
¿En qué medidas está disponible el Dunlop Sp Sport Maxx 050?
El Dunlop Sp Sport Maxx 050 está disponible en 103 medidas, que van desde 215-285/35-65 R17-21.
Preguntas de propietarios
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Reseñas de propietarios del Dunlop Sp Sport Maxx 050

Opinar sobre este neumático

Lo que dicen los propietarios resumido de 7 reseñas

El agarre en mojado y el ruido de rodadura son las principales reservas sobre el Dunlop Sp Sport Maxx 050: cinco y cuatro de los siete propietarios, respectivamente, los critican. El agarre en seco recibe una valoración más favorable, con tres menciones positivas y ninguna crítica directa en este aspecto. Las opiniones sobre la manejabilidad y el confort están repartidas por igual, con dos valoraciones favorables y dos críticas de cada aspecto, por lo que ninguno constituye un punto fuerte fiable. Cinco reseñas se refieren al uso a mitad o al final de la vida útil, pero no hay reseñas posteriores de los mismos propietarios que permitan establecer una pauta de envejecimiento, y una sola queja sobre el desgaste no basta para determinar la duración. La media del 59,9% refleja cinco reseñas neutras y dos positivas en un grupo reducido.

Lo que más mencionan los propietarios contado en 8 reseñas

Elige uno para leer solo las reseñas que lo mencionan.

Valoraciones de propietarios media de 9 valoraciones

  • Nota de propietarios 62%
  • Agarre en Seco 77%
  • Sensación del Camino 74%
  • Manejabilidad 74%
  • Desgaste 66%
  • Comodidad 60%
  • Agarre en Mojado 47%

Reseñas destacadas

Más útil 53%

“El agarre en mojado es extremadamente deficiente. El rendimiento en seco es mejor, pero al acelerar rápidamente desde parado o a baja velocidad, se experimenta un patinaje considerable de las ruedas. El manejo es bueno...”

  • Honda ZR V SPORT e:HEV
  • 4.828 km
Leer la reseña completa → 783 la encontraron útil
Más crítica 44%

“Have this tyre fitted on my Toyota MPV that's not sold in Europe. It has roughly 30,000 km now, or around 18,600 miles. The front tyres have maybe 10% tread left, the rear maybe 30%. I rotated the tyres at 10,000 km, so...”

  • Toyota Innova
  • 29.934 km
Leer la reseña completa → 167 la encontraron útil
Mayor recorrido 49%

“En general, estoy bastante decepcionado con estos neumáticos. Desde el primer día, el ruido excesivo de la carretera era notable a casi cualquier velocidad, haciendo que la conducción en la autopista fuera notablemente...”

  • Toyota Corolla Cross
  • 35.405 km
Leer la reseña completa → 4 la encontraron útil

Las 8 reseñas del Dunlop Sp Sport Maxx 050

Distribución de notas sobre 8 reseñas escritas
66%
Nanov
Impresiones iniciales

Tengo estos neumáticos en mi nuevo Toyota. Son cómodos y silenciosos, pero el agarre en mojado es muy pobre. En carreteras mojadas y bajo la lluvia, patinan mucho y ofrecen muy poca tracción. Rendimiento decepcionante en condiciones húmedas. Decepcionante para un neumático premium. Podría ser aceptable para un neumático de gama media, pero esperaba un rendimiento mucho mejor de una marca premium.

Notas de este propietario
  • Agarre en Seco 8
  • Agarre en Mojado 4
  • Sensación del Camino 7
  • Manejabilidad 8
  • Desgaste 8
  • Comodidad 8
  • Volver a comprar 3
Útil 0
49%
Mario
Impresiones iniciales

En general, estoy bastante decepcionado con estos neumáticos. Desde el primer día, el ruido excesivo de la carretera era notable a casi cualquier velocidad, haciendo que la conducción en la autopista fuera notablemente más ruidosa de lo esperado.
Sin embargo, lo que es más frustrante es la rigidez de los flancos-o la total falta de ella. Los neumáticos se sienten constantemente suaves y esponjosos, lo que lleva a una respuesta de dirección vaga y flotante y a un balanceo del carro notable en las curvas. Incluso después de aumentar la presión de los neumáticos en frío muy por encima de las recomendaciones del fabricante, aún se comportaban como si estuvieran desinflados. Carecen de la respuesta nítida y la compostura que deseas para una conducción confiada. No los volvería a comprar.

Notas de este propietario
  • Agarre en Seco 7
  • Agarre en Mojado 7
  • Sensación del Camino 5
  • Manejabilidad 6
  • Desgaste 5
  • Comodidad 3
  • Volver a comprar 1
Útil 4
47%
Miembro
Impresiones iniciales
  • Lexus
  • 225/45 R17
  • 16.093 km
agarre decente en manejo en seco, bien en seco, sin confianza en la autopista mojada, bastante ruidoso en la autopista, muy golpeado en caminos irregulares, no puedo esperar para cambiar a Goodyear o Michelin
Notas de este propietario
  • Agarre en Seco 7
  • Agarre en Mojado 3
  • Sensación del Camino 7
  • Manejabilidad 7
  • Desgaste 7
  • Comodidad 1
  • Volver a comprar 1
Útil 41

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697 reseñas enviadas este mes Gana tu insignia Colaborador No se necesita cuenta
44%
Wendieta Colaborador
Impresiones iniciales
  • Toyota Innova
  • 225/50 R18
  • 29.934 km
  • Una combinación de carreteras
  • Promedio
Have this tyre fitted on my Toyota MPV that's not sold in Europe. It has roughly 30,000 km now, or around 18,600 miles. The front tyres have maybe 10% tread left, the rear maybe 30%. I rotated the tyres at 10,000 km, so they would've worn out earlier otherwise. It's unacceptable. The ride is harsh, the noise is almost unbearable, and the grip in the wet is not great. It's decent in the dry, and high speed stability is fine, so it's not all bad I guess. I don't get why Toyota in my country decided it's a good idea to fit UHP summer tyres on a hybrid, 7-seater MVP. The car is about comfort and efficiency, not performance. But even for performance cars, I wouldn't recommend these tyres.
Notas de este propietario
  • Agarre en Seco 7
  • Agarre en Mojado 5
  • Sensación del Camino 7
  • Manejabilidad 7
  • Desgaste 2
  • Comodidad 2
  • Volver a comprar 1
Útil 167
50%
Miembro
  • Lexus ES300H
  • 235/45 R18
  • 32.187 km
  • Una combinación de carreteras
  • Promedio
Los neumáticos de fábrica del Lexus ES 300h, que tienen un año, son pésimos desde el principio. El coche se conduce mejor en invierno sobre mojado a 10 °C que en verano. Experimentaba subviraje al conducir con coches pequeños detrás de una furgoneta. Regular en seco: algo de subviraje, pésimo en mojado, pero silencioso, cómodo, probablemente el compuesto envejece bien, pero malo desde el principio.
Notas de este propietario
  • Agarre en Seco 6
  • Agarre en Mojado 3
  • Sensación del Camino 5
  • Manejabilidad 4
  • Desgaste 7
  • Comodidad 9
  • Volver a comprar 1
Útil 240
92%
Miembro
En días lluviosos con demasiada agua en la carretera el rendimiento no es bueno, puede ser 5 de 10
Notas de este propietario
  • Agarre en Seco 10
  • Agarre en Mojado 5
  • Sensación del Camino 10
  • Manejabilidad 10
  • Desgaste 10
  • Comodidad 10
Útil 212
84%
Miembro
  • Ford Mustang
  • 255/35 R18
  • 19.312 km
  • Una combinación de carreteras
  • Deportivo
Excelentes neumáticos y el precio también fue excelente. Estos neumáticos Dunlop Sport Maxx 050 quedan increíbles en la parte delantera de mi Mustang. La conducción y el manejo mejoraron mucho en comparación con los Toyo Proxies que tenía antes.
Notas de este propietario
  • Agarre en Seco 8
  • Agarre en Mojado 8
  • Sensación del Camino 9
  • Manejabilidad 8
  • Desgaste 7
  • Comodidad 10
  • Volver a comprar 9
Útil 615
53%
Miembro
El agarre en mojado es extremadamente deficiente. El rendimiento en seco es mejor, pero al acelerar rápidamente desde parado o a baja velocidad, se experimenta un patinaje considerable de las ruedas. El manejo es bueno; se puede tomar las curvas rápidamente, y la respuesta de la dirección también es bastante satisfactoria. El neumático suele ser ruidoso en autopista. Si estos neumáticos no fueran de fábrica, nunca los elegiría, dadas sus características.
Notas de este propietario
  • Agarre en Seco 7
  • Agarre en Mojado 2
  • Sensación del Camino 8
  • Manejabilidad 8
  • Comodidad 5
  • Volver a comprar 2
Útil 783
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