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Matador MP 47 Hectorra 3 Ver galería (1)
145-295/30-80 R13-21 138 tamaños 2014

Matador MP 47 Hectorra 3

El Matador MP 47 Hectorra 3 es un Ultra alto rendimiento Verano neumático diseñado para ser montado en Coche de pasajeross.

4.7
Puntuación de las reseñas de neumáticos Basado en pruebas profesionales y opiniones de usuarios
Medium Confianza Ver desglose
Agarre en Seco
80%
Agarre en Mojado
67%
Sensación del Camino
75%
Manejabilidad
76%
Desgaste
74%
Comodidad
79%
Volver a comprar
68%
29 Reseñas
74% Promedio
189,251 millas recorridas
4 Pruebas (promedio: 30th)
Matador MP 47 Hectorra 3

Matador MP 47 Hectorra 3

Summer Economy
BETA
4.7 / 10
Basado en pruebas profesionales y opiniones de usuarios · Medium Confianza · Actualizado 30 Jan 2026

Tyre Reviews Score es el sistema de puntuación de neumáticos más completo disponible. Combina datos de pruebas profesionales de diversas publicaciones independientes, reseñas de usuarios y análisis de consistencia mediante métodos estadísticos bayesianos, normalización ponderada y puntuación ajustada a la actualidad para generar una calificación de rendimiento única y fiable.

Conozca más sobre nuestra metodología
Wet
70.5
2x / 3 pruebas
Dry
67
1.8x / 3 pruebas

Los puntajes entre categorías son métricas derivadas que combinan datos de múltiples disciplinas de prueba para evaluar las características del desempeño en el mundo real.

Braking
68.8
6 pruebas
Componentes de la puntuación
Pruebas profesionales
Peso: 80%
Pruebas: 4
Publicaciones: 2
Período: 2019 - 2023
Reseñas de usuarios
Peso: 15%
Reseñas: 29
Calificación promedio: 74.1%
Mínimo requerido: 5
Consistencia
Peso: 5%
Puntuación Desviación estándar: 0.46
Puntos históricos: 10
Metodología y configuración
Proceso de puntuación
  1. Recopilar datos de prueba: Recopila resultados de pruebas profesionales de neumáticos de diversas publicaciones. Se requiere un mínimo de 1 de pruebas.
  2. Normalizar posiciones: Convierta las posiciones de prueba en puntuaciones percentiles utilizando ponderación exponencial (factor: 1.2).
  3. Aplicar ponderación de actualidad: Las pruebas más recientes tienen una ponderación mayor con una tasa de decadencia de 0.95.
  4. Incorporar opiniones de usuarios: Tenga en cuenta los datos de las reseñas de los usuarios (mínimo 5 reseñas). Peso: 15%.
  5. Suavizado bayesiano: Aplicar prior bayesiano (puntuación: 7, peso: 1.5) para evitar puntuaciones extremas con datos limitados.
  6. Calcular puntuación final: Combine todos los componentes utilizando un factor de normalización de 1.1. Puntuación máxima con datos limitados: 9.5.
Pesos de los componentes
Datos de prueba
80%
Reseñas de usuarios
15%
Consistencia
5%
Todos los parámetros de configuración
ParámetroValorDescripción
safety_weight 0.7 Weight multiplier for safety-related metrics
performance_weight 0.55 Weight multiplier for performance metrics
comfort_weight 0.4 Weight multiplier for comfort metrics
value_weight 0.45 Weight multiplier for value-for-money metrics
user_reviews_weight 0.15 How much user reviews contribute to the final score
test_data_weight 0.8 How much professional test data contributes to the final score
consistency_weight 0.05 How much score consistency contributes to the final score
recency_decay_rate 0.95 Rate at which older test results lose influence (higher = slower decay)
min_test_count 1 Minimum number of professional tests required
min_review_count 5 Minimum number of user reviews required
score_version 1.8 Current version of the scoring algorithm
score_normalization_factor 1.1 Factor used to normalize raw scores to the 0-10 scale
confidence_factor_weight 0.2 How much data confidence affects the final score
position_penalty_weight 0.2 Penalty applied for poor test positions
gap_penalty_threshold 8 Score gap (%) that triggers additional penalties
min_metrics_count 2 Minimum number of test metrics needed per test
limited_data_threshold 2 Number of tests below which data is considered limited
single_test_penalty 0.1 Score multiplier when only one test is available
critical_metric_penalty 0.7 Penalty for poor performance on critical safety metrics
critical_metric_threshold 70 Score below which a critical metric penalty applies
position_exponential_factor 1.2 Exponent used to amplify position-based scoring
position_exponential_threshold 0.9 Position percentile below which exponential scoring applies
gap_multiplier_critical 3 Multiplier for critical gap penalties
max_category_weight 2 Maximum weight any single category can have
max_score_limited_data 9.5 Score cap when data is limited
bayesian_prior_weight 1.5 Weight of the Bayesian prior in smoothing
bayesian_prior_score 7 Prior score used for Bayesian smoothing
evidence_test_multiplier 1.9 Multiplier for test evidence in confidence calculation
evidence_metric_divisor 3 Divisor for metric count in evidence calculation
evidence_review_divisor 10 Divisor for review count in evidence calculation
Fuentes de datos
PruebaPublicaciónFechaTamañoPosiciónMétrica
Panorama del mercado de neumáticos de verano 2023 Auto Bild 2023 225/45 R18 35/48 2 métrica
Prueba de neumáticos de verano ADAC 2022: 15 pulgadas ADAC 2022 185/65 R15 16/16 0 métrica
Resumen del mercado de neumáticos 2020 Prueba de frenado Auto Bild 2020 245/45 R18 33/49 2 métrica
Prueba de frenado de neumáticos del verano de 2019 53 Auto Bild 2019 225/45 R17 36/45 2 métrica
4
Pruebas
30th
Promedio
16th
Mejor
36th
El peor
Últimos Resultados de Pruebas de Neumáticos
Consumo de combustible relativamente bajo.
Débil en lo seco y lo húmedo.
En general, el Matador MP47 Hectorra 3 no obtiene más que una calificación satisfactoria. En una carretera seca, incluso termina al final del campo de pruebas, y en una carretera mojada, apenas pierde la calificación buena. En general, el neumático es recomendable.
Size Fuel Wet Noise
13 pulgada
155/80 R 13 79 T D B 70
14 pulgada
165/70 R 14 81 T D C 70
165/70 R 14 85 T XL C B 71
175/65 R 14 82 H C B 70
175/65 R 14 86 T XL C B 71
175/65 R 14 82 T C B 70
185/60 R 14 82 H D B 70
185/60 R 14 82 T D B 70
185/70 R 14 88 T D B 70
15 pulgada
195/55 R 15 85 V D C 71
195/55 R 15 85 H D C 71
185/65 R 15 88 H C B 70
185/65 R 15 88 T C B 70
195/65 R 15 91 H C B 71
195/65 R 15 95 H XL C B 72
195/65 R 15 91 V C B 71
195/65 R 15 91 T C B 71
16 pulgada
205/55 R 16 91 Y D C 71
205/55 R 16 91 H D C 71
205/55 R 16 91 V D C 71
205/55 R 16 94 V XL D C 72
205/60 R 16 92 H C B 71
205/60 R 16 92 V C B 71
215/60 R 16 99 H XL C B 72
205/60 R 16 96 H XL C B 72
205/60 R 16 92 H C A 71
205/55 R 16 91 H D C 71
17 pulgada
225/45 R 17 91 Y D C 71
225/45 R 17 94 Y XL D C 72
215/45 R 17 91 Y XL D C 72
215/55 R 17 98 Y XL D C 72
205/50 R 17 93 V XL D C 72
225/50 R 17 98 Y XL D C 72
205/50 R 17 93 Y XL D C 72
225/50 R 17 98 V XL D C 72
18 pulgada
225/40 R 18 92 Y XL D C 72
245/40 R 18 97 Y XL D C 72
245/45 R 18 100 Y XL D C 72
255/35 R 18 94 Y XL D C 73
19 pulgada
235/35 R 19 91 Y XL D C 72
20 pulgada
245/35 R 20 95 Y XL D C 72
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Preguntas y respuestas para el Matador MP 47 Hectorra 3

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Top 3 Matador MP 47 Hectorra 3 Reseñas

Dado 90% mientras conducía un Opel Vectra C 2.0T (235/35 R19) en a combination of roads por 16,000 spirited millas
Simplemente no funcionan bien al frenar en mojado.
Hacer una pregunta | Útil 887
March 17, 2025
Dado 84% mientras conducía un Honda Accord CTDi (225/45 R17) en a combination of roads por 350 average millas
Creo que estos son los mejores neumáticos que he tenido hasta ahora. Son realmente buenos en condiciones húmedas, incluso en curvas y el agarre es realmente bueno. Y aún mejor en seco. Volvería a comprar estos neumáticos.
November 30, 2022
Dado 50% mientras conducía un Volkswagen Golf Mk7 1.6 TDI Bluemotion (225/40 R17) en mostly motorways por 18,000 easy going millas
Es un neumático de gama media. Tiene un nivel de agarre en seco y en mojado ligeramente inferior al esperado. Además, se desgasta como se espera de un neumático de gama media. Volveré a comprar un Hankook Ventus S3 después de esta experiencia un tanto decepcionante y de haber reducido el coste.
February 14, 2023
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Latest Matador MP 47 Hectorra 3 Reseñas

Dado 47% mientras conducía un Dacia Sandero 1.4 (185/65 R15) en mostly town por 15,000 average millas
Compré estos neumáticos hace 3 años y sí, probablemente tenga que hacerle una prueba de geometría a mi auto, pero puedo ver un desgaste muy excesivo en el exterior, mientras que no hay absolutamente ningún desgaste en mis neumáticos Nokian de invierno. Además, los Michelin que tenía antes de estos Matador duraron 9 años casi sin desgaste, solo que la goma ya comenzó a agrietarse. Debo mencionar que mis neumáticos Matador se fabricaron en Portugal. Simplemente no ahorres tanto dinero, de todos modos no lo harás. Aunque los que se fabrican en otro lugar que no sea Portugal pueden ser de mejor calidad.
December 11, 2022
Dado 29% mientras conducía un SEAT Leon Cupra 280 (235/35 R19) en mostly country roads por 3,000 spirited millas
Probablemente los peores neumáticos que he tenido, apenas agarran en seco y aún peor con lluvia.
November 17, 2021
Hay un nuevo neumático para todas las estaciones, ¿puede ser el mejor?
Dado 81% mientras conducía un Skoda (225/45 R17) en a combination of roads por 1 average millas
Compré estos neumáticos para mi Skoda Fabia 1.2 2006 (no es exactamente un coche que encienda el mundo con su supuesta potencia). Estos neumáticos fueron una mejora bienvenida con respecto a los neumáticos baratos que tenía cuando compré el coche. Estos neumáticos eran muy buenos en seco y hacían que el coche se sintiera muy bien plantado en la carretera; sin embargo, en mojado serían absolutamente inútiles, ya que serían muy propensos a patinar al arrancar en rotondas. Solo los compraría de nuevo si fueran mejores en mojado.
September 30, 2021
Dado 73% mientras conducía un BMW 2013 320i (255/35 R18) en a combination of roads por 2,000 spirited millas
Instalado en un BMW Serie 3 después de haber tenido Pirelli P Zero antes y, para ser honesto, la única diferencia que he notado es el dinero que me queda en la billetera.
July 13, 2021
Dado 70% mientras conducía un Chevrolet Orlando (225/50 R17) en a combination of roads por 7,000 average millas
He conducido alrededor de 10.000 km con estos neumáticos y tengo sentimientos encontrados. BUENO: - muy buen agarre en seco - los neumáticos son realmente silenciosos - manejo y respuesta en carretera decentes - precio perfecto MALO: - desgaste medio - todo empeora cuando empieza a llover, ¡los neumáticos no tienen absolutamente ningún agarre en mojado! (comparado con otros neumáticos que tenía como Dunlop Bluresponse o incluso Bridgestone Turanza ER300 muy mediocre) - sorprendentemente cuando llueve más tienen buena resistencia al aquaplaning NOTA: - según el tamaño, pueden fabricarse en Eslovaquia, Francia, Alemania, etc. Tengo la sensación de que los de Europa occidental son diferentes, mis suegros tienen 205/55/16 de Alemania y cuando tocas la goma se siente diferente
October 10, 2020
Dado 57% mientras conducía un Skoda Fabia 1.2 (165/70 R14) en a combination of roads por 15,000 average millas
Los neumáticos Matador son una marca económica muy popular en mi país (Eslovaquia). Por lo tanto, su precio es realmente atractivo y es la única razón por la que los consideraría de nuevo. Estos neumáticos son decentes en seco, pero con lluvia se vuelven resbaladizos, especialmente en condiciones más frías (7-15 C, ya que siguen siendo neumáticos de verano). Son tan malos en mojado que siempre espero con ansias mi Sava Eskimo hp2 cuando comienza el otoño. Y te dice algo sobre un neumático de verano que le dé al conductor menos confianza que un neumático de invierno económico en mojado. Otra queja sobre estos neumáticos es el flanco blando, por lo que los desaconsejaría encarecidamente para una conducción deportiva. Conduzco habitualmente con estos también en tamaño 205/50 R15, y son un poco más soportables.
May 30, 2020
Dado 47% mientras conducía un BMW 530i (265/35 R18) en a combination of roads por 0 average millas
Muy malo en el agua
April 3, 2020
Dado 87% mientras conducía un Ford Mondeo 1.6 TDCi (215/50 R17 V) en a combination of roads por 25,000 average millas
Después de 40000 km, es hora de cambiar los mp47. El veredicto: muy buena tracción en condiciones húmedas y secas, buena tracción en nieve y muy buen desgaste. Sin duda, los volvería a comprar. Por el precio o incluso para una marca premium, ¡es una muy buena oferta!
September 2, 2019
Dado 64% mientras conducía un Subaru Legacy IV (BP) 2.0i wagon (205/55 R16 V) en mostly town por 12,000 spirited millas
Los tenía en la parte trasera de mi camioneta con tracción en las cuatro ruedas. Duraron 19.300 kilómetros durante el verano y nunca perdieron agarre ni en mojado ni en seco, pero sería más interesante probarlos en la parte delantera la próxima vez. Aparte de la resistencia al desgaste media, el único problema que tengo con ellos es la necesidad de inflar los neumáticos un poco más de lo recomendado o por otras marcas para que se asienten cómodamente. Creo que por el precio adecuado pueden ser un buen neumático de gama media. Perdieron agarre cuando se desgastaron mucho en mojado, de hecho bastante. No fue un problema cuando estaban nuevos o moderadamente desgastados.
August 19, 2019
Dado 84% mientras conducía un Fiat Bravo (205/55 R16 H) en mostly motorways por 35,000 average millas
Tengo 35000 km con estos neumáticos, es fantástico.
May 17, 2019
Dado 84% mientras conducía un Nissan Almera 1.6 saloon (195/55 R16 H) en mostly motorways por 1,000 average millas
Primeros 1000 km y solo cosas positivas que decir. Primera vez que compro neumáticos económicos y creo que volveré a hacerlo. Los neumáticos anteriores eran Bridgestone TURANZA ER300. También estoy muy contento con ellos, pero son caros y tienen flancos más duros y hacen ruido por encima de los 110-120 km.
March 19, 2019
Dado 100% mientras conducía un Mercedes Benz E Class (245/35 R18 W) en por 5,000 millas
Neumáticos perfectos
November 4, 2018