Matador MP 47 Hectorra 3
MirarEl Matador MP 47 Hectorra 3 es un Ultra alto rendimiento Verano neumático diseñado para ser montado en Coche de pasajeross.
29
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74%
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Últimos Resultados de Pruebas de Neumáticos
Panorama del mercado de neumáticos de verano 2023
35th/48
225/45 R18 • 2023
Prueba de neumáticos de verano ADAC 2022: 15 pulgadas
16th/16
185/65 R15 • 2022
Consumo de combustible relativamente bajo.
Débil en lo seco y lo húmedo.
En general, el Matador MP47 Hectorra 3 no obtiene más que una calificación satisfactoria. En una carretera seca, incluso termina al final del campo de pruebas, y en una carretera mojada, apenas pierde la calificación buena. En general, el neumático es recomendable.
Resumen del mercado de neumáticos 2020 Prueba de frenado
33rd/49
245/45 R18 • 2020
Neumáticos Alternativos
8.1/10
7.8/10
7.7/10
7.6/10
7.6/10
7.5/10
4.4/10
| Size | Fuel | Wet | Noise |
|---|---|---|---|
| 13 pulgada | |||
| 155/80 R 13 79 T | D | B | 70 |
| 14 pulgada | |||
| 165/70 R 14 81 T | D | C | 70 |
| 165/70 R 14 85 T XL | C | B | 71 |
| 175/65 R 14 82 H | C | B | 70 |
| 175/65 R 14 86 T XL | C | B | 71 |
| 175/65 R 14 82 T | C | B | 70 |
| 185/60 R 14 82 H | D | B | 70 |
| 185/60 R 14 82 T | D | B | 70 |
| 185/70 R 14 88 T | D | B | 70 |
| 15 pulgada | |||
| 195/55 R 15 85 V | D | C | 71 |
| 195/55 R 15 85 H | D | C | 71 |
| 185/65 R 15 88 H | C | B | 70 |
| 185/65 R 15 88 T | C | B | 70 |
| 195/65 R 15 91 H | C | B | 71 |
| 195/65 R 15 95 H XL | C | B | 72 |
| 195/65 R 15 91 V | C | B | 71 |
| 195/65 R 15 91 T | C | B | 71 |
| 16 pulgada | |||
| 205/55 R 16 91 Y | D | C | 71 |
| 205/55 R 16 91 H | D | C | 71 |
| 205/55 R 16 91 V | D | C | 71 |
| 205/55 R 16 94 V XL | D | C | 72 |
| 205/60 R 16 92 H | C | B | 71 |
| 205/60 R 16 92 V | C | B | 71 |
| 215/60 R 16 99 H XL | C | B | 72 |
| 205/60 R 16 96 H XL | C | B | 72 |
| 205/60 R 16 92 H | C | A | 71 |
| 205/55 R 16 91 H | D | C | 71 |
| 17 pulgada | |||
| 225/45 R 17 91 Y | D | C | 71 |
| 225/45 R 17 94 Y XL | D | C | 72 |
| 215/45 R 17 91 Y XL | D | C | 72 |
| 215/55 R 17 98 Y XL | D | C | 72 |
| 205/50 R 17 93 V XL | D | C | 72 |
| 225/50 R 17 98 Y XL | D | C | 72 |
| 205/50 R 17 93 Y XL | D | C | 72 |
| 225/50 R 17 98 V XL | D | C | 72 |
| 18 pulgada | |||
| 225/40 R 18 92 Y XL | D | C | 72 |
| 245/40 R 18 97 Y XL | D | C | 72 |
| 245/45 R 18 100 Y XL | D | C | 72 |
| 255/35 R 18 94 Y XL | D | C | 73 |
| 19 pulgada | |||
| 235/35 R 19 91 Y XL | D | C | 72 |
| 20 pulgada | |||
| 245/35 R 20 95 Y XL | D | C | 72 |
Preguntas y respuestas para el Matador MP 47 Hectorra 3
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Top 3 Matador MP 47 Hectorra 3 Reseñas
Dado 90%
mientras conducía un
Opel Vectra C 2.0T
(235/35 R19)
en a combination of roads
por 16,000 spirited millas
Simplemente no funcionan bien al frenar en mojado.
Dado 84%
mientras conducía un
Honda Accord CTDi
(225/45 R17)
en a combination of roads
por 350 average millas
Creo que estos son los mejores neumáticos que he tenido hasta ahora. Son realmente buenos en condiciones húmedas, incluso en curvas y el agarre es realmente bueno. Y aún mejor en seco. Volvería a comprar estos neumáticos.
Dado 50%
mientras conducía un
Volkswagen Golf Mk7 1.6 TDI Bluemotion
(225/40 R17)
en mostly motorways
por 18,000 easy going millas
Es un neumático de gama media. Tiene un nivel de agarre en seco y en mojado ligeramente inferior al esperado. Además, se desgasta como se espera de un neumático de gama media. Volveré a comprar un Hankook Ventus S3 después de esta experiencia un tanto decepcionante y de haber reducido el coste.
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Latest Matador MP 47 Hectorra 3 Reseñas
Dado 47%
mientras conducía un
Dacia Sandero 1.4
(185/65 R15)
en mostly town
por 15,000 average millas
Compré estos neumáticos hace 3 años y sí, probablemente tenga que hacerle una prueba de geometría a mi auto, pero puedo ver un desgaste muy excesivo en el exterior, mientras que no hay absolutamente ningún desgaste en mis neumáticos Nokian de invierno. Además, los Michelin que tenía antes de estos Matador duraron 9 años casi sin desgaste, solo que la goma ya comenzó a agrietarse. Debo mencionar que mis neumáticos Matador se fabricaron en Portugal. Simplemente no ahorres tanto dinero, de todos modos no lo harás. Aunque los que se fabrican en otro lugar que no sea Portugal pueden ser de mejor calidad.
Dado 29%
mientras conducía un
SEAT Leon Cupra 280
(235/35 R19)
en mostly country roads
por 3,000 spirited millas
Probablemente los peores neumáticos que he tenido, apenas agarran en seco y aún peor con lluvia.
Dado 81%
mientras conducía un
Skoda
(225/45 R17)
en a combination of roads
por 1 average millas
Compré estos neumáticos para mi Skoda Fabia 1.2 2006 (no es exactamente un coche que encienda el mundo con su supuesta potencia). Estos neumáticos fueron una mejora bienvenida con respecto a los neumáticos baratos que tenía cuando compré el coche. Estos neumáticos eran muy buenos en seco y hacían que el coche se sintiera muy bien plantado en la carretera; sin embargo, en mojado serían absolutamente inútiles, ya que serían muy propensos a patinar al arrancar en rotondas. Solo los compraría de nuevo si fueran mejores en mojado.
Dado 73%
mientras conducía un
BMW 2013 320i
(255/35 R18)
en a combination of roads
por 2,000 spirited millas
Instalado en un BMW Serie 3 después de haber tenido Pirelli P Zero antes y, para ser honesto, la única diferencia que he notado es el dinero que me queda en la billetera.
Dado 70%
mientras conducía un
Chevrolet Orlando
(225/50 R17)
en a combination of roads
por 7,000 average millas
He conducido alrededor de 10.000 km con estos neumáticos y tengo sentimientos encontrados. BUENO: - muy buen agarre en seco - los neumáticos son realmente silenciosos - manejo y respuesta en carretera decentes - precio perfecto MALO: - desgaste medio - todo empeora cuando empieza a llover, ¡los neumáticos no tienen absolutamente ningún agarre en mojado! (comparado con otros neumáticos que tenía como Dunlop Bluresponse o incluso Bridgestone Turanza ER300 muy mediocre) - sorprendentemente cuando llueve más tienen buena resistencia al aquaplaning NOTA: - según el tamaño, pueden fabricarse en Eslovaquia, Francia, Alemania, etc. Tengo la sensación de que los de Europa occidental son diferentes, mis suegros tienen 205/55/16 de Alemania y cuando tocas la goma se siente diferente
Dado 57%
mientras conducía un
Skoda Fabia 1.2
(165/70 R14)
en a combination of roads
por 15,000 average millas
Los neumáticos Matador son una marca económica muy popular en mi país (Eslovaquia). Por lo tanto, su precio es realmente atractivo y es la única razón por la que los consideraría de nuevo. Estos neumáticos son decentes en seco, pero con lluvia se vuelven resbaladizos, especialmente en condiciones más frías (7-15 C, ya que siguen siendo neumáticos de verano). Son tan malos en mojado que siempre espero con ansias mi Sava Eskimo hp2 cuando comienza el otoño. Y te dice algo sobre un neumático de verano que le dé al conductor menos confianza que un neumático de invierno económico en mojado. Otra queja sobre estos neumáticos es el flanco blando, por lo que los desaconsejaría encarecidamente para una conducción deportiva. Conduzco habitualmente con estos también en tamaño 205/50 R15, y son un poco más soportables.
Dado 47%
mientras conducía un
BMW 530i
(265/35 R18)
en a combination of roads
por 0 average millas
Muy malo en el agua
Dado 87%
mientras conducía un
Ford Mondeo 1.6 TDCi
(215/50 R17 V)
en a combination of roads
por 25,000 average millas
Después de 40000 km, es hora de cambiar los mp47. El veredicto: muy buena tracción en condiciones húmedas y secas, buena tracción en nieve y muy buen desgaste. Sin duda, los volvería a comprar. Por el precio o incluso para una marca premium, ¡es una muy buena oferta!
Dado 64%
mientras conducía un
Subaru Legacy IV (BP) 2.0i wagon
(205/55 R16 V)
en mostly town
por 12,000 spirited millas
Los tenía en la parte trasera de mi camioneta con tracción en las cuatro ruedas. Duraron 19.300 kilómetros durante el verano y nunca perdieron agarre ni en mojado ni en seco, pero sería más interesante probarlos en la parte delantera la próxima vez. Aparte de la resistencia al desgaste media, el único problema que tengo con ellos es la necesidad de inflar los neumáticos un poco más de lo recomendado o por otras marcas para que se asienten cómodamente. Creo que por el precio adecuado pueden ser un buen neumático de gama media. Perdieron agarre cuando se desgastaron mucho en mojado, de hecho bastante. No fue un problema cuando estaban nuevos o moderadamente desgastados.
Dado 84%
mientras conducía un
Fiat Bravo
(205/55 R16 H)
en mostly motorways
por 35,000 average millas
Tengo 35000 km con estos neumáticos, es fantástico.
Dado 84%
mientras conducía un
Nissan Almera 1.6 saloon
(195/55 R16 H)
en mostly motorways
por 1,000 average millas
Primeros 1000 km y solo cosas positivas que decir. Primera vez que compro neumáticos económicos y creo que volveré a hacerlo. Los neumáticos anteriores eran Bridgestone TURANZA ER300. También estoy muy contento con ellos, pero son caros y tienen flancos más duros y hacen ruido por encima de los 110-120 km.
Dado 100%
mientras conducía un
Mercedes Benz E Class
(245/35 R18 W)
en
por 5,000 millas
Neumáticos perfectos
