Los mejores neumáticos para el Ford Mondeo 1.6 TDCi

Hola, me sorprendió mucho ver mi opinión (Mondeo mk4 1.6 TDCI con 225/50R17) en la parte superior, pero ahora, después de casi un año, tengo que actualizar mi opinión. No volvería a comprar estos neumáticos. Quizás solo sea mala suerte. Este verano, al pasar por una rotonda mojada, sentí que las 4 ruedas patinaban, algo que nunca me había pasado con ningún otro neumático, ni siquiera cuando provoqué a mi Mondeo en esas situaciones (el Mondeo es realmente estable). Después de llegar al destino, miré los neumáticos. Parecían viejos. Los neumáticos de 9 meses parecen Nokians de invierno de 3 años (fabricados en Rusia) o neumáticos estándar de 5 a 8 años. Los Goodyear Gen2 (¿de 5 a 6 años?) en el coche de mi esposa parecen similares a Bridgestone de 9 meses. Esta fue mi primera reclamación sobre neumáticos en mi vida. Nunca antes había tenido que presentar una reclamación sobre neumáticos. ¿Qué aprendí de la carta de reclamación? No conduzco lo suficiente como para exponer las capas posteriores de caucho (unos 20.000 km al año) y me venden un neumático nocturno (escuché hablar de neumáticos de invierno, verano y para todo clima, pero esta vez escuché hablar de neumáticos nocturnos). Noche: porque dijeron que he expuesto demasiado el neumático a la luz solar. Pero por el amor de Dios, el lateral del neumático está ideal y el sol casi no llega a la banda de rodadura (tengo Econetic con suspensión bajada de fábrica). Además, tengo un garaje subterráneo en el trabajo... He publicado aquí una foto de una carta de reclamación (foto hecha por Bridgestone) para que no se diga que elegí el peor lugar de la banda de rodadura del peor neumático. Me temo que compré los neumáticos demasiado pronto y estropearon algo en el compuesto. El neumático sigue siendo excelente en seco y aceptable en mojado, excepto en las curvas. Pero no puedo conducir en línea recta todo el tiempo y me gustaría sentirme seguro al tomar curvas en mojado.

Uso los neumáticos en el Ford Mondeo MK IV 1.6 TDCi. Los neumáticos son de carga extra 95. Parecen ser muy estables pero demasiado duros. Los uso en Grecia, donde hay grandes cambios climáticos. Desde -5 grados Celsius hasta 40... si hace calor tienen un buen agarre, pero con frío el agarre es normal. El aquaplaning a veces es un poco prematuro. La conducción es un poco dura. Mi coche tiene una conducción firme debido a la suspensión deportiva, por lo que puedo sentir cualquier imperfección de la carretera. Antes usaba Goodyear Efficient Grip y Matador MP47. Matador era el mejor de estos tres neumáticos. Los tres eran 215 45 17 95v. Mi estilo de conducción es en su mayoría normal y solo unas pocas veces enérgico. Tengo 20.000 km en ellos y parecen envejecer de buena manera.

Después de 40000 km, es hora de cambiar los mp47. El veredicto: muy buena tracción en condiciones húmedas y secas, buena tracción en nieve y muy buen desgaste. Sin duda, los volvería a comprar. Por el precio o incluso para una marca premium, ¡es una muy buena oferta!

Realmente impresionado por estos neumáticos, he puesto cuatro nuevos en mi Mondeo y no puedo encontrarles ningún defecto.

Acabo de poner los neumáticos. La primera impresión es que, después de los Goodyear, tienen un agarre eficaz. La desventaja es que son suaves. Frenan muy bien, mejor que los Goodyear, y parecen más silenciosos. La protección de la llanta parece funcionar. Tienen una conducción suave y el paso por curva es adecuado. Volveré a opinar después de unos kilómetros.

Muy, muy decepcionado. Mondeo diésel 1.6 modelo 2012, que venía equipado de fábrica con neumáticos Michelin Primacy HP y que normalmente eran terribles en mojado, pero bien en seco...
Había leído cosas increíbles sobre los Dunlop y mi elección quedó tomada después de sufrir un pinchazo grave...
El agarre fue excelente en seco, siguió una línea verdadera en curvas de radio constante a alta velocidad, fue agradable y progresivo en curvas mojadas y fue silencioso y razonablemente cómodo.
Luego el shock... Menos de 10.000 millas y están en la línea de 3 mm. Me siento engañado, como si hubiera tirado mi dinero a la basura. Si lo hubiera sabido, habría comprado Conti o Pirelli...

Sin embargo, ahora he elegido Michelin Primacy 3 y son una mejora notable respecto a los antiguos HP y, de hecho, se sienten más cómodos que los Dunlop... no los compraré de nuevo: el índice de desgaste es terrible.

Neumáticos buenos en seco, pero terribles en mojado. Conduzco 4000 km al mes y no tengo otra opción que usarlos porque están en un vehículo de flota. Al sacar las ruedas, patinan y resbalan en las rotondas: el peor neumático que he usado en años de conducción.

Estos vinieron como equipo original en mi nuevo Mondeo Diesel Hatchback 1.6 TDi 2012, y creo que ahí radica el problema. (mi marco de referencia es un Skoda Octavia más antiguo que usa Conti Premium Contact 2)
La gama Mondeo, cuando está equipada con este pequeño motor diésel, viene con suspensión deportiva de serie. La idea es eco eco eco, por lo que la suspensión reduce la altura de conducción para que sea más aerodinámico en la autopista; todo muy bien, pero luego lo equiparon con Primacy HP.
¡Ahhhhh!...
Agarre en seco: la configuración de la suspensión ayuda a que el neumático sienta todo el peso de cualquier transferencia de peso, y chirrían como locos en cualquier curva tomada a más de 30 mph. Se desgastan de una manera MUY predecible y agradable, por lo que es agradable, pero se siente como si estuvieras conduciendo sobre barro, lo que activa las asistencias electrónicas con demasiada frecuencia para mi gusto. Además, incluso para el motor de baja capacidad, siempre se las arreglaba para patinar cuando intentaba salir rápidamente, sospecho que todo se debe al compuesto de baja resistencia a la rodadura.
Agarre en mojado: tuvimos tormentas durante las últimas dos semanas y el neumático tiene poca resistencia al aquaplaning, y el paso por curvas se ve gravemente comprometido.
No recuerdo haber pensado nada en absoluto con la nieve, así que supongo que están bien en lo blanco.
MPG: supongo que estaban bien, pero es difícil compararlo con algo cuando el motor apenas está en uso.
Comodidad: tampoco hay nada comparable, pero tampoco es demasiado intrusiva.
¿Comprar de nuevo?
No, solo cambié las ruedas delanteras por Dunlop Sport Blu Response y me impresionó que tuvieran un montón de agarre que no conocía antes y que no hicieran ningún chirrido cuando lancé el auto a mi curva amplia favorita.