Primeros 1000 km y solo cosas positivas que decir. Primera vez que compro neumáticos económicos y creo que volveré a hacerlo. Los neumáticos anteriores eran Bridgestone TURANZA ER300. También estoy muy contento con ellos, pero son caros y tienen flancos más duros y hacen ruido por encima de los 110-120 km.

Neumáticos perfectos

Los instalé en un Astra GTC y arruinaron por completo el auto. Eran baratos, pero obtienes lo que pagas. Si la carretera está mojada, tengo que reducir la velocidad y, en una rotonda mojada, tengo mucho subviraje. Son peligrosos en mojado, pero están bien si la carretera está seca. Volveré a los Bridgestone que tenía antes.

En general, en cuanto a agarre y comodidad, son neumáticos muy buenos por el precio, comparados con los Continental SportContact 5. He tenido Matador antes (MP46) y eran realmente buenos, así que decidí comprar el nuevo modelo. Los flancos son quizás un poco demasiado blandos, pero el nivel de comodidad es alto y para mí esto era importante. Los míos se fabrican en Rumania y después de unos 4000 km estoy experimentando un tirón de los neumáticos, que es lo único negativo que estoy experimentando hasta la fecha. Tal vez este tirón esté relacionado con los flancos más blandos. Veré si la garantía cubre estos problemas, porque tuve una alineación y no lo solucionó.

Muy buenos neumáticos por este precio.

Compré un juego de 4, 235/40/18, para mi Passat TFSI 2.0. Después de haber reemplazado el Dunlop Sportmaxx RT, recorrí 8.700 km hasta ahora y me sorprendió gratamente un neumático supuestamente "barato". Muy buen agarre tanto en condiciones secas como húmedas, sin mencionar su bajo nivel de ruido y muy buenos neumáticos.
niveles de comodidad.

Acabo de poner los neumáticos. La primera impresión es que, después de los Goodyear, tienen un agarre eficaz. La desventaja es que son suaves. Frenan muy bien, mejor que los Goodyear, y parecen más silenciosos. La protección de la llanta parece funcionar. Tienen una conducción suave y el paso por curva es adecuado. Volveré a opinar después de unos kilómetros.

Excelentes por el precio, dan confianza, especialmente en condiciones secas y en las curvas. Definitivamente, considérelos como sus próximos neumáticos. No es mi primer par de neumáticos Matador y en ambas ocasiones quedé muy satisfecho.

Primera vez con neumáticos no premium (72,00 € por rueda montada) en sustitución de un juego de excelentes PIRELLI P ZERO ROSSO ASIMETRICO (precio de ganga a 95,00 € por rueda montada hace 4 años - buen desgaste que dura ya 60.000 km tras un cambio de eje a los 40.000 km - gran agarre en seco y mojado como nuevo - gran disminución después de 15.000 km). Hasta ahora excelente agarre en seco (frenada y aceleración comparables a los nuevos Pirelli y a los ContiSportContact2 de fábrica) y una mejora en el confort en comparación con ambos, probablemente debido a los supuestos flancos más blandos (buena conducción y ruido aceptable hasta 100 km/h).
Nueva prueba después de varios miles de kilómetros tanto en seco como en mojado. Tengo curiosidad por ver sus capacidades en las curvas. Aún no he puntuado en cuanto a agarre en mojado, respuesta en carretera, progresividad, desgaste y volveré a comprarlo.