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Dunlop SP Sport FM800

Dunlop Neumáticos Turismo Premium Verano

El Dunlop SP Sport FM800 es un Turismo Premium Verano neumático diseñado para ser montado en Coche de pasajeross.

8.0
Puntuación de las reseñas de neumáticos Basado en opiniones de usuarios
Limited Confianza Ver desglose
Agarre en Seco
88%
Agarre en Mojado
86%
Sensación del Camino
79%
Manejabilidad
83%
Desgaste
84%
Comodidad
84%
Volver a comprar
85%
59 Reseñas
84% Promedio
765,895 millas recorridas
Dunlop SP Sport FM800

Dunlop SP Sport FM800

Summer Premium
BETA
8 / 10
Basado en opiniones de usuarios · Limited Confianza · Actualizado 23 Feb 2026

Tyre Reviews Score es el sistema de puntuación de neumáticos más completo disponible. Combina datos de pruebas profesionales de diversas publicaciones independientes, reseñas de usuarios y análisis de consistencia mediante métodos estadísticos bayesianos, normalización ponderada y puntuación ajustada a la actualidad para generar una calificación de rendimiento única y fiable.

Conozca más sobre nuestra metodología
Componentes de la puntuación
Pruebas profesionales
Peso: 80%
Pruebas: 0
Publicaciones: 0
Reseñas de usuarios
Peso: 15%
Reseñas: 59
Calificación promedio: 84.3%
Mínimo requerido: 5
Consistencia
Peso: 5%
Puntuación Desviación estándar: 0.23
Puntos históricos: 10
Metodología y configuración
Proceso de puntuación
  1. Recopilar datos de prueba: Recopila resultados de pruebas profesionales de neumáticos de diversas publicaciones. Se requiere un mínimo de 1 de pruebas.
  2. Normalizar posiciones: Convierta las posiciones de prueba en puntuaciones percentiles utilizando ponderación exponencial (factor: 1.2).
  3. Aplicar ponderación de actualidad: Las pruebas más recientes tienen una ponderación mayor con una tasa de decadencia de 0.95.
  4. Incorporar opiniones de usuarios: Tenga en cuenta los datos de las reseñas de los usuarios (mínimo 5 reseñas). Peso: 15%.
  5. Suavizado bayesiano: Aplicar prior bayesiano (puntuación: 7, peso: 1.5) para evitar puntuaciones extremas con datos limitados.
  6. Calcular puntuación final: Combine todos los componentes utilizando un factor de normalización de 1.1. Puntuación máxima con datos limitados: 9.5.
Pesos de los componentes
Datos de prueba
80%
Reseñas de usuarios
15%
Consistencia
5%
Todos los parámetros de configuración
ParámetroValorDescripción
safety_weight 0.7 Weight multiplier for safety-related metrics
performance_weight 0.55 Weight multiplier for performance metrics
comfort_weight 0.4 Weight multiplier for comfort metrics
value_weight 0.45 Weight multiplier for value-for-money metrics
user_reviews_weight 0.15 How much user reviews contribute to the final score
test_data_weight 0.8 How much professional test data contributes to the final score
consistency_weight 0.05 How much score consistency contributes to the final score
recency_decay_rate 0.95 Rate at which older test results lose influence (higher = slower decay)
min_test_count 1 Minimum number of professional tests required
min_review_count 5 Minimum number of user reviews required
score_version 1.9 Current version of the scoring algorithm
score_normalization_factor 1.1 Factor used to normalize raw scores to the 0-10 scale
confidence_factor_weight 0.2 How much data confidence affects the final score
position_penalty_weight 0.2 Penalty applied for poor test positions
gap_penalty_threshold 12 Score gap (%) that triggers additional penalties
min_metrics_count 2 Minimum number of test metrics needed per test
limited_data_threshold 2 Number of tests below which data is considered limited
single_test_penalty 0.75 Score multiplier when only one test is available
critical_metric_penalty 0.7 Penalty for poor performance on critical safety metrics
critical_metric_threshold 70 Score below which a critical metric penalty applies
position_exponential_factor 1.2 Exponent used to amplify position-based scoring
position_exponential_threshold 0.9 Position percentile below which exponential scoring applies
gap_multiplier_critical 3 Multiplier for critical gap penalties
max_category_weight 2 Maximum weight any single category can have
max_score_limited_data 9.5 Score cap when data is limited
bayesian_prior_weight 1.5 Weight of the Bayesian prior in smoothing
bayesian_prior_score 7 Prior score used for Bayesian smoothing
evidence_test_multiplier 1.9 Multiplier for test evidence in confidence calculation
evidence_metric_divisor 3 Divisor for metric count in evidence calculation
evidence_review_divisor 10 Divisor for review count in evidence calculation
combined_penalty_floor 0.2
Todas las Pruebas

Lo sentimos, actualmente no tenemos ninguna prueba de revista de neumáticos para el Dunlop SP Sport FM800

Preguntas y respuestas para el Dunlop SP Sport FM800

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December 10, 2017

Is this tyre good and the wear of the tyre is it good or bad?

No se han realizado pruebas de desgaste de revistas del Dunlop SP Sport FM800, pero las opiniones de los usuarios en este sitio web indican que el Dunlop SP Sport FM800 se desgasta bien.
April 5, 2019

Which tire is best value and better break test? Dunlop SP Sport FM800 or Toyo Proxes CF2

Aún no los he visto juntos en una prueba, lo siento.
August 22, 2019

I wanted to ask what are the European labeling parameters of these tyres (wet grip, fuel efficiency and noise).

Las puntuaciones de las etiquetas varían según el tamaño y el número de pieza. No llevamos registros del FM800, por lo que será mejor que se comunique directamente con Dunlop.
May 11, 2024

Summer tyres: Suburban driving, occasional highway, smooth ride, low noise, low annual milage, wet conditions safety is a main consideration. Would you go with this tyre Dunlop SP Sport FM800 or the Continental Ultra Contact 7

Creo que probablemente optaría por el neumático más nuevo, que es el UltraContact 7.
September 29, 2024

I have a Toyota Yaris 2018 SX. What is the safest (dry/wet grip and anti aquaplaning) and newest tyre: 1. Dunlop FM 800 or 2. Bridgestone Ecopia 300? Thanks for your steer... M

No estoy seguro, lo siento. Ambos son patrones bastante específicos.
August 25, 2025

Hola, me gustaría saber si los neumáticos Dunlop, y en particular la gama FM800, tienen alta resistencia a la rodadura. Actualmente tengo los Falken Sincera, que son pesados y nada ágiles. La medida en cuestión es 195/50/R15. Estoy pensando en cambiarlos pronto, pero necesito consejo. ¡Gracias!

Hay muchas pruebas en el sitio web que demuestran que los productos Dunlop para rutas de turismo generalmente superan las pruebas de resistencia a la rodadura. Lamentablemente, no he visto ninguna prueba específica del FM800; sin embargo, si se encuentra en una región donde se muestran las etiquetas de neumáticos de la UE en los comercios, este sería un buen punto de partida.
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Resumen de la revisión

Residencia en 50 opiniones de usuarios

La mayoría de los conductores valoran muy positivamente el Dunlop SP Sport FM800 por su agarre seguro tanto en seco como en mojado, su manejo predecible y su bajo nivel de ruido, lo que lo convierte en una excelente opción en relación calidad-precio. Si bien se elogian con frecuencia la comodidad y el silencio, varios usuarios reportan un desgaste más rápido y, con menos frecuencia, una sensación de dirección imprecisa. La opinión general es muy positiva sobre el rendimiento diario y dinámico del FM800.

Fortalezas
  • Agarre en mojado
  • Agarre en seco
  • Manejo predecible y lineal
  • Conducción silenciosa y silenciosa
  • Comodidad
  • Relación calidad-precio
  • Rendimiento de frenado
  • Durabilidad para algunos usuarios
Áreas de mejora
  • Desgaste más rápido de la banda de rodadura para algunos usuarios
  • Sensación de dirección vaga/suave
  • Ruido en el límite

Top 3 Dunlop SP Sport FM800 Reseñas

Dado 79% mientras conducía un Volkswagen up! (175/65 R14) en a combination of roads por 22,000 average millas
Instalado en un VW Up 2012 con 148.000 km, el cuarto juego de neumáticos que le pongo desde que lo compré nuevo. Excelente agarre en seco y manejo, especialmente al conducir a toda velocidad por carreteras secundarias con curvas. El agarre en mojado es muy bueno, y me sentí seguro con estos neumáticos incluso en las condiciones más difíciles de mi zona. Buena sensación de dirección y respuesta. Un poco ruidoso, sobre todo al límite, pero he tenido neumáticos mucho peores. El desgaste es un poco decepcionante en comparación con neumáticos anteriores que he usado en este coche (estoy acostumbrado a recorrer unos 50.000 km por juego), pero quizás esto se deba a que son neumáticos más bien deportivos. Aparte de su vida útil relativamente corta, no tengo ninguna queja.
Útil 726
July 23, 2025
Dado 79% mientras conducía un Volkswagen Golf R20 270 bhp 4wd (235/45 R17) en a combination of roads por 2,000 spirited millas
Instalados en un Golf R 2012, estos neumáticos tienen un gran agarre para ser de turismo (incluso comparados con los Advan Fleva V701 que tenía antes en un juego de ruedas anterior) y son realmente tranquilizadores en mojado, incluso cuando se los exige al máximo. El agarre lateral es excelente, pero puedo percibir un ligero deslizamiento de las ruedas que empuja los neumáticos al límite en mojado. Aún no puedo opinar sobre el desgaste. También son muy silenciosos. El flanco no es el más rígido, por lo que la sensación de dirección es más vaga, aunque posiblemente se deba al tamaño de los neumáticos (235/45/17) en lugar de a un fallo del diseño.
Dunlop SP Sport FM800 image
Útil 888
March 6, 2025
Tyre reviews and ratingsTyre Reviews Replies
¡Hermosas ruedas!
Dado 80% mientras conducía un Toyota Corolla FXGT (185/60 R14) en a combination of roads por 12,000 spirited millas
He tenido el Dunlop SpSport FM800 durante casi 2 años, he hecho un trackday y muchos miles de kilómetros de conducción enérgica, en carreteras secundarias e incluso pistas de grava.
Estos neumáticos se agarran sorprendentemente bien tanto en seco como en mojado. Al ser muy progresivos al límite y muy predecibles, he llevado estos neumáticos al límite en la pista y nunca me han dado ningún problema, aunque mi coche no es rápido en línea recta, lo he modificado para que sea un especialista en carreteras secundarias y curvas y estos neumáticos siguen el ritmo. También se desgastan muy bien, he recorrido unos 12.000 km con ellos y todavía les queda alrededor de 1 mm en el neumático más bajo. Los recomendaría encarecidamente y los volvería a comprar, pero ya no están disponibles en mi tamaño en mi país :(
Útil 889
December 15, 2024

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212 reseñas enviadas este mes Gana tu insignia Contributor No se necesita cuenta

Latest Dunlop SP Sport FM800 Reseñas

Dado 82% mientras conducía un Kia Motors Cerato 2019 (195/65 R15) en mostly motorways por 0 average millas
Son unos buenos neumáticos para uso diario. Los instalé en un Kia Cerato K3 en comparación con el anterior Yokohama ES32. Creo que estos neumáticos son muy cómodos y la tracción, el agarre en seco y en mojado son muy buenos.
Dunlop SP Sport FM800 image
Útil 768
February 8, 2025
Dado 89% mientras conducía un Honda CIVIC 1.6 VTEC (195/65 R15) en a combination of roads por 58,820 average millas
Uno de los mejores neumáticos que he utilizado.
Útil 822
January 7, 2025
Dado 74% mientras conducía un Hyundai elantra (195/65 R15) en a combination of roads por 2,100 average millas
He estado usando estos neumáticos durante aproximadamente 2 semanas. Hasta ahora, el agarre en seco y en mojado es bastante bueno, aunque sentí que la distancia de frenado podría ser mejor. No noté ningún ruido ni pérdida de tracción al pasar por charcos de agua. Sin embargo, la dirección se sintió menos precisa. No obstante, se trata de un neumático de turismo y estaba usando un neumático UHP con una clasificación de velocidad "V" antes de este juego de neumáticos. No estoy seguro sobre el desgaste, ya que solo he usado estos neumáticos durante aproximadamente 2 semanas. En general, un neumático decente a un precio razonable.
Útil 724
June 18, 2024
Dado 94% mientras conducía un Honda Jazz (185/55 R15) en mostly town por 75 easy going millas
Usé este neumático durante 75.000 km, casi 8 años y durante toda la temporada, en todo tipo de terrenos (principalmente en ciudad). Pero el neumático comenzó a agrietarse. Debería cambiarlo por uno nuevo.
Útil 657
May 22, 2024
Dado 89% mientras conducía un Toyota Sienta (195/65 R15) en a combination of roads por 12,000 average millas
Conduje estos LM800 en mi Toyota Sienta Hybrid (gen2 1.5L) después de mis tres juegos de Ecopia 150 y 300, Yoko V552 por economía de combustible (promedio de 750 km antes de que se encienda el indicador de combustible - en ciudad/carretera: 30/70); la economía de combustible se redujo a unos 700 km, pero la tracción en seco y especialmente en mojado es excepcional. El deslizamiento y el chirrido en las curvas en el estacionamiento se redujeron mucho. Excelente en general en comparación con los Bridgestone Ecopia y Yokohama BlueEarth anteriores. No pude encontrar nada mejor por el precio. Hice una rotación cuando hacía ruido (+20k) y volví a un andar silencioso. Pulgares arriba
Útil 752
May 17, 2024
Dado 86% mientras conducía un Toyota hilux (215/45 R15) en a combination of roads por 5,000 average millas
Tercer juego. Para un vehículo comercial. Bf ute 2wd Hilux. Creo que es una buena compra, muy segura para clima húmedo y con neumáticos de verano (para el sur de Tasmania). No es una deportiva Pirelli, pero es realmente buena para clima húmedo.
Dunlop SP Sport FM800 image
Útil 866
May 1, 2024
Dado 71% mientras conducía un Toyota Corolla Altis (195/65 R15) en a combination of roads por 34,000 spirited millas
Neumáticos demasiado ruidosos. Recorrí 54 000 km con este coche. Pinchaba demasiado de vez en cuando. La dirección se endurecía muchísimo. Los cambié cuando uno de los neumáticos se hinchó como una burbuja en el interior. Neumáticos extremadamente duros.
Útil 838
March 31, 2024
Dado 100% mientras conducía un Honda FREED (195/55 R16) en a combination of roads por 2,000 average millas
Muy buenos neumáticos. Buen agarre y corta distancia de frenado. También muy silenciosos y definitivamente más livianos que mis t005 anteriores (que también eran excelentes, pero de 205 mm). Son más económicos que las marcas más importantes y hasta ahora me siento muy confiado con estos neumáticos en superficies mojadas y secas.
Útil 789
February 10, 2024
Dado 60% mientras conducía un Mercedes Benz (245/40 R18) en por 24,000 easy going millas
El punto mínimo de mi reseña fue destacar el altísimo índice de desgaste. Solo recorrí 24 000 km con un juego en la parte trasera de nuestro Mercedes C200 Wagon. Solo lo uso en la ciudad para uso familiar general.
Útil 979
January 6, 2024
Dado 91% mientras conducía un Skoda (205/55 R16) en mostly country roads por 60,000 average millas
Tengo un Skoda Octavia 1.4.
Primero tuve los Continental EcoContact 5 (neumáticos terribles), luego cambié a los Dunlop SP Sport FM800 ¡y fueron increíbles!
El agarre en seco y mojado es excelente y el Straight Aqua es mucho mejor que otros neumáticos.
La desventaja es el desgaste, hago unos 50.000 KM al año y dura menos de 2 años.
Útil 931
May 10, 2023
Dado 84% mientras conducía un Mazda 121 (225/55 R17) en mostly town por 7,000 average millas
El FM800 no es el modelo oficial que comercializa DUNLOP AD en Singapur. Se fabrica en Tailandia, pero el precio es muy competitivo en comparación con marcas importantes como Michelin, Goodyear e incluso otros modelos oficiales de Dunlop. Mis neumáticos anteriores eran Bridgestone T005A, que venían instalados en mi coche y que venían de fábrica. El rendimiento del FM800 era mejor que el del T005A en la mayoría de los aspectos, especialmente en cuanto a comodidad, bajo nivel de ruido y agarre decente en seco y mojado.
Útil 870
April 19, 2023
Dado 86% mientras conducía un Ford Fiesta (195/50 R15) en a combination of roads por 70 spirited millas
Tengo un Ford Fiesta Ecoboost y conduzco con mucha energía todos los días en Sudáfrica. Estos neumáticos me han durado fácilmente más de 60 000 km. Son resistentes y se adaptan a los baches sin problemas. El agarre es considerable en seco, pero no me siento tan seguro en mojado. En resumen, ¡definitivamente volvería a comprarlos por el precio!
Útil 894
April 4, 2023
Califica el Dunlop SP Sport FM800