El Hankook Ventus S1 evo2 SUV es un neumático de verano de ultra alto rendimiento que brilla especialmente en mojado, combinando una fuerte confianza en el mundo real con resultados destacados en pruebas en mojado. Los conductores elogian frecuentemente su agarre seguro, manejo predecible, bajo ruido y buen confort, especialmente para SUV más pesados. Las pruebas independientes respaldan su frenado en mojado, manejo en mojado y resistencia al aquaplaning, pero también muestran que puede ser menos convincente en carreteras secas que sus principales competidores.
La respuesta rápida
Los conductores dicen82%de 19 opiniones de conductoresel 88% lo volvería a comprarLeer las opiniones
Elaborado a partir de cada resultado de test independiente y cada opinión verificada que tenemos de este neumático - todas las pruebas están más abajo en la página. Datos actualizados en abril 2026.
¿Qué tal es el Hankook Ventus S1 evo2 SUV en mojado?
A lo largo de las 2 pruebas de frenada en mojado en las que ha participado, el Hankook Ventus S1 evo2 SUV frena un 3% más corto que rivales Premium, un 5,5% más corto que rivales de gama media y un 20,5% más corto que rivales económicos. Tiene una puntuación en mojado de 93/100 según Tyre Reviews, y los propietarios lo valoran con 8,6/10 en mojado a partir de 19 opiniones.
¿Qué tal es el Hankook Ventus S1 evo2 SUV en seco?
A lo largo de las 2 pruebas de frenada en seco en las que ha participado, el Hankook Ventus S1 evo2 SUV frena un 1,6% más largo que rivales Premium, un 2,7% más corto que rivales de gama media y un 8,3% más corto que rivales económicos. Tiene una puntuación en seco de 66/100 según Tyre Reviews, y los propietarios lo valoran con 8,8/10 en seco a partir de 19 opiniones.
¿Cuántas millas dura el Hankook Ventus S1 evo2 SUV?
Según los datos de pruebas y de propietarios, se espera que el Hankook Ventus S1 evo2 SUV dure alrededor de 24.017 millas (38.652 km).
¿Qué dicen los propietarios del Hankook Ventus S1 evo2 SUV?
Sobre 19 valoraciones de propietarios, el Hankook Ventus S1 evo2 SUV promedia un 82%. Los propietarios lo puntúan mejor en Agarre en Seco con un 8,8 sobre 10 y peor en Desgaste con un 7,6. 11 de esas reseñas son de propietarios con más de 15.000 km. El 93% de los propietarios le da un 70% o más.
¿Cuál es la calificación de la etiqueta EU de neumáticos del Hankook Ventus S1 evo2 SUV?
En toda su gama, el Hankook Ventus S1 evo2 SUV suele llevar calificaciones de la etiqueta EU de C en eficiencia de combustible, A en agarre en mojado y 72 dB en ruido.
Más preguntas sobre el Hankook Ventus S1 evo2 SUV(5)
¿Cómo de cómodo y silencioso es el Hankook Ventus S1 evo2 SUV?
Los propietarios puntúan el Hankook Ventus S1 evo2 SUV con un 8 sobre 10 en confort y ruido a lo largo de 17 reseñas.
¿Cómo se desgasta el Hankook Ventus S1 evo2 SUV según los propietarios?
Los propietarios puntúan el Hankook Ventus S1 evo2 SUV con un 7,6 sobre 10 en desgaste a lo largo de 17 reseñas. 11 de esas reseñas son de propietarios con más de 15.000 km, y la reseña típica cubre 27.359 km.
¿Volverían los propietarios a comprar el Hankook Ventus S1 evo2 SUV?
El 88% de los propietarios dice que volvería a comprar el Hankook Ventus S1 evo2 SUV, según las 17 reseñas que respondieron a esta pregunta. El 35% de ellos dio la mejor respuesta posible.
¿Qué dicen los propietarios del Hankook Ventus S1 evo2 SUV en cuanto a duración?
De las 16 opiniones de propietarios analizadas del Hankook Ventus S1 evo2 SUV, 8 mencionan duración: 6 lo elogian (larga duración) y 2 lo critican (se desgasta rápido). Leer esas opiniones
¿En qué medidas está disponible el Hankook Ventus S1 evo2 SUV?
El Hankook Ventus S1 evo2 SUV está disponible en 75 medidas, que van desde 215-315/30-65 R17-22.
Preguntas y respuestas para el Hankook Ventus S1 evo2 SUV
I drive a Porsche Macan S 2016. I am looking for summer tyre in 19". I found a document from Porsche recommending the Hankook Ventus S1 Evo 2. Mostrar másI drive a Porsche Macan S 2016. I am looking for summer tyre in 19". I found a document from Porsche recommending the Hankook Ventus S1 Evo 2. But they do not specify the SUV model. Which model should I actually get ? Do I need the Hankook Ventus S1 Evo SUV or the Hankook Ventus S1 Evo will do ? Ver menos
3 de diciembre de 2018
Siempre que el neumático tenga el tamaño y la capacidad de carga correctos, puedes utilizar cualquiera de los dos. En un todoterreno deportivo como el Mecan, imagino que ambos serán adecuados.
Reseñas de propietarios del Hankook Ventus S1 evo2 SUV
Lo que dicen los propietarios resumido de 17 reseñas
El Hankook Ventus S1 evo2 SUV es generalmente bien valorado, con la mayoría de los conductores elogiando su agarre en mojado y seco, su manejo seguro, comodidad y relación calidad-precio. Muchos usuarios informan de un kilometraje respetable y bajo ruido, especialmente en SUV pesados, aunque una minoría experimentó un desgaste más rápido en la parte delantera o en los bordes exteriores. La capacidad en nieve y fuera de carretera es limitada, pero la mayoría de los revisores aceptan esto dado que se trata de un neumático de verano para carretera.
Lo que más mencionan los propietarios contado en 16 reseñas
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Valoraciones de propietarios media de 19 valoraciones
Nota de propietarios82%
Agarre en Seco88%
Agarre en Mojado86%
Manejabilidad81%
Comodidad80%
Sensación del Camino79%
Desgaste76%
Reseñas destacadas
Más útil 96%
“Qué neumático tan bueno. Los tuve en mi Volvo XC 90 con la actualización Polestar. No me volví loco en las curvas, pero noté su excelente agarre tanto en seco como en mojado. El aquaplaning nunca fue un problema. Nunca...”
“Le puse el Hankook Ventus a mi Range Rover Sport por recomendación de un especialista en neumáticos y recorrí 9000 km antes de que se destruyeran los neumáticos. Hankook se ha desencantado con el asunto. Nunca más...”
“¡Excelente juego de neumáticos! Tienen todo lo que uno espera de sus neumáticos. Excelente comodidad y excelente manejo. En lluvias torrenciales nunca se desmaya. Neumáticos muy impresionantes que inspiran confianza...”
Un neumático excelente para todo tipo de terrenos. Aunque se clasifica como neumático de verano, no tuvo ningún problema en una pendiente helada muy pronunciada en Anglesey la pasada Navidad. La comodidad en autopista es buena, no son ruidosos y no he experimentado ningún deslizamiento durante ninguna maniobra. Cuando llegue el momento, los reemplazaré por el mismo modelo.
No puedo esperar un desgaste considerable al conducir un neumático de SUV en circuito o competición. Si te gusta el alto rendimiento en curvas, ten cuidado con el desgaste del flanco y del borde exterior. Por lo demás, ha sido un neumático excelente y, por su precio, lo volvería a comprar. Ha tenido un uso difícil tanto en lluvia, seco como incluso en hielo, y ha sufrido muchos derrapes, derrapes y subvirajes, pero no puede ser todo a la vez. Lo recomiendo encarecidamente a quienes buscan un neumático de buen rendimiento.
Hay un nuevo neumático para todas las estaciones, ¿puede ser el mejor?
Qué neumático tan bueno. Los tuve en mi Volvo XC 90 con la actualización Polestar. No me volví loco en las curvas, pero noté su excelente agarre tanto en seco como en mojado. El aquaplaning nunca fue un problema. Nunca tuve ningún tipo de deslizamiento, ni en seco ni en mojado, ni siquiera al frenar con fuerza. Sin duda, los volvería a comprar, incluso teniendo en cuenta que ya son neumáticos viejos.
¿Con qué neumáticos conduces?
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¡Excelente juego de neumáticos! Tienen todo lo que uno espera de sus neumáticos. Excelente comodidad y excelente manejo. En lluvias torrenciales nunca se desmaya. Neumáticos muy impresionantes que inspiran confianza. Los recomiendo encarecidamente. No puedo esperar a tener en mis manos los últimos s1evo3 considerando lo bien que se desempeñó su predecesor.
Estos neumáticos designados para SUV eran Audi OE en el Q5 40 tdi 2019. Han sido buenos neumáticos que se sienten seguros en todas las condiciones de conducción. Han durado un promedio de 26000 millas combinadas conducidas con el bloque exterior ahora desgastado y sin ranuras restantes. El 75% restante del neumático está casi en el marcador de desgaste. Ahora están apareciendo grietas entre algunas ranuras, por lo que estamos obteniendo lo mismo nuevamente. Los cuatro para cambiar porque rotaron los neumáticos y todos ahora han perdido los bloques externos debido al desgaste delantero. He leído que aumentar un poco la presión de los neumáticos puede reducir el desgaste del bloque externo en los Audi, así que puedo probar eso.
Neumáticos increíbles. Excelentes tanto en condiciones húmedas como secas. Se manejan bien y transmiten una excelente respuesta a la carretera. Son cómodos al mismo tiempo. No hay más palabras que decir que Hankook ha dado en el clavo con este modelo.
Por el precio que tienen, son unos neumáticos fantásticos. El instalador se sorprendió de que fueran equipamiento original de Audi, pero son buenos neumáticos tanto en seco como en mojado. Mantienen mi Q7 a salvo en la carretera sin quejarse. No son muy buenos en la nieve, pero no pretenden serlo y son neumáticos de verano. También tienen un enorme protector de llanta, lo que es una ventaja con los neumáticos de 22 pulgadas. Son unos 100 £ más baratos que los de las grandes marcas, así que no puedo quejarme de ellos.
Miembro
Audi
225/45 R17
32.438 km
Una combinación de carreteras
Promedio
Usé estos neumáticos en el Q7 durante más de 20 000 km y todavía me quedan más de 4,0 mm en los neumáticos traseros, aunque los delanteros están listos para reemplazarse.
26.000 millas y todavía suficiente en los 4 neumáticos para hacer otras 4300 millas. Los neumáticos venían en un Audi recién comprado. Para mi gran sorpresa, los neumáticos son muy cómodos, hacen poco ruido en la carretera, incluso cuando no están en adoquines, tienen buen agarre en climas lluviosos y suficiente agarre en seco para mantener el ritmo. El desgaste es mucho mejor de lo esperado. Volveré a comprar este neumático.
