Hankook Ventus S1 evo 3 SUV

El Hankook Ventus S1 evo 3 SUV es un Ultra High Performance Summer neumático diseñado para ser montado en SUV and 4x4s.

Datos de reseñas de neumáticos de 7 reseñas de neumáticos con un promedio de 78% más de 78,946 millas recorridas, y 4 pruebas con un resultado promedio de 3rd.

Dry Grip 84%
Dry Grip 84%
Wet Grip 86%
Wet Grip 86%
Road Feedback 77%
Road Feedback 77%
Handling 77%
Handling 77%
Wear 83%
Wear 83%
Comfort 73%
Comfort 73%
Buy again 69%
Buy again 69%

Primero en el mercadoMay 2021
Tamaño de la rueda17 - 23"
Ancho215 - 325mm
Perfil30 - 65
Resistencia a la rodaduraA - C
Agarre en mojadoA - C
Ruido (dB)68 - 75
Calificación de inviernoNo calificado para invierno

The Ventus S1 evo 3 SUV is ranked 13th of 28 Summer Ultra High Performance neumáticos.

Pruebas Incluidas

4

Mejor Resultado

1st

Peor Resultado

6th

Resultado Promedio

3rd

Últimos Resultados de Pruebas de Neumáticos

Prueba de neumáticos para SUV de verano de AMS 2024
2nd of 8 neumáticos
  • Muy buena conducción dinámica en superficies mojadas, con alto nivel de agarre y fácil control. Respuesta directa de la dirección, muy dinámica en superficies secas, buenas características de confort.
  • Debilidades en el aquaplaning en curvas y en la estabilidad de conducción durante cambios rápidos de carril.
  • Equilibrado y cómodo con sólo debilidades marginales.
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Prueba de neumáticos para SUV de verano de 2024
6th of 11 neumáticos
  • Cualidades de conducción equilibradas y seguras en todas las condiciones de la carretera, distancias de frenado cortas en seco y mojado, buena relación calidad-precio.
  • Tracción moderada en arena, ligero subviraje en condiciones húmedas.
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Prueba de neumáticos de verano 4x4 del SUV AutoBild 2022
1st of 11 neumáticos
  • Máximo rendimiento de conducción fuera de carretera y en pendientes secas, buena tracción en grava suelta y terrenos fangosos, manejo dinámico en seco, distancias de frenado cortas en seco y mojado, buen precio.
  • Ninguno mencionado.
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2024 Pruebas de Neumáticos

2022 Pruebas de Neumáticos

2021 Pruebas de Neumáticos

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Top 3 Hankook Ventus S1 evo 3 SUV Reseñas

Dado 80% mientras conducía un Skoda (225/45 R17) en a combination of roads por 34,796 average millas
Los neumáticos delanteros están desgastados a los 55.000 km. Los traseros durarán unos 1.600 km más. Funcionan muy bien tanto en condiciones húmedas como secas y con nieve ocasional. Producen un poco de ruido interno, tal vez no excesivo, pero aún así más fuerte de lo que me gustaría.
Útil 38 - neumático reseñado el August 8, 2023
Dado 80% mientras conducía un Volkswagen Tiguan (235/55 R18) en a combination of roads por 2,000 average millas
Estos neumáticos no me impresionarán hasta que hayan recorrido 1.000 kilómetros.
El volante se siente maravilloso y el viaje es cómodo.
A todas las velocidades, al principio se notó una reducción notable del ruido de la carretera.
Suave en todas las superficies de la carretera; ruido de baja frecuencia en superficies rugosas.
Distancias de frenado cortas en seco y mojado.
Mientras conduzco, puedo sentir que la resistencia al rodamiento se ha reducido y el kilometraje ha aumentado ligeramente.
Un producto con una excelente relación calidad-precio.
Útil 38 - neumático reseñado el May 29, 2023
Dado 89% mientras conducía un BMW X5 (275/40 R21) en mostly town por 10,000 average millas
Neumático fantástico. Los tengo desde que eran nuevos y acabo de recorrer más de 15 000 kilómetros. En cuanto a marcas, he utilizado una variedad de neumáticos Pirelli, Michelin y otros en varios SUV en el pasado y estos son los mejores neumáticos todoterreno que he tenido. Todavía tienen mucho desgaste y compraré otro juego cuando llegue el momento.
Útil 41 - neumático reseñado el March 8, 2023
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Latest Hankook Ventus S1 evo 3 SUV Reseñas

Dado 48% mientras conducía un Volkswagen Tiguan (255/35 R21) en a combination of roads por 500 average millas
Se suministra con el Tiguan R 2023. Estos neumáticos se conducen bien y frenan bien en seco. No haga caso de mis valoraciones en mojado, ya que no los he usado en mojado y no los he tenido el tiempo suficiente como para comentar sobre el desgaste. Son terriblemente ruidosos. Zumbido fuerte a bajas velocidades según la superficie de la carretera. Aullido absoluto a velocidades de autopista. Realmente no me gustan estos neumáticos y me desharé de ellos muy pronto. Nunca los volvería a comprar.
Útil 14 - neumático reseñado el March 4, 2024
Dado 90% mientras conducía un SEAT 1.4 TSI (215/50 R18) en a combination of roads por 500 average millas
La placa 21 y el Falken instalado de fábrica estaban en sus últimas después de 17 km. El neumático estaba muy desgastado en el medio, a pesar de tener la presión recomendada de 36 psi. He usado Hankook en el pasado y, como otros autos, los he usado con neumáticos excelentes, buen agarre y suavidad en la carretera.
Útil 34 - neumático reseñado el March 19, 2023
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Dado 52% mientras conducía un Porsche cayenne s (295/35 R21) en a combination of roads por 150 average millas
Está bien, necesitaba un par de neumáticos nuevos para mi Porsche Cayenne S 2011 V8 y mi mecánico me los puso (sin preguntarme). Hasta ahora son muy ruidosos, incluso a bajas velocidades. Estoy pensando en llevarme estos neumáticos de vuelta a mi mecánico. No me gustan los neumáticos ruidosos en absoluto, especialmente para motores que suenan bien. No recomendaría este neumático para SUV con un tamaño mayor a 275, los resultados de las pruebas son todos buenos y Audi y Porsche también los instalan de fábrica en estos, pero no puedo entender por qué. Creo que vale la pena el dinero extra para conseguir Pirelli o Michelin.
Útil 46 - neumático reseñado el August 22, 2022