El Michelin Latitude Sport 3 es un neumático de verano prémium de altas prestaciones que, en general, recibe valoraciones favorables de sus usuarios por su agarre, comodidad y duración de la banda de rodadura. Su única prueba independiente elogió la resistencia al aquaplaning, pero observó largas distancias de frenado en mojado; las opiniones de los usuarios sobre el ruido están divididas.
La respuesta rápida
Los conductores dicen83%de 35 opiniones de conductoresel 91% lo volvería a comprarLeer las opiniones
Elaborado a partir de cada resultado de test independiente y cada opinión verificada que tenemos de este neumático - todas las pruebas están más abajo en la página. Datos actualizados en marzo 2025.
¿Cuántas millas dura el Michelin Latitude Sport 3?
Según los datos de pruebas y de propietarios, se espera que el Michelin Latitude Sport 3 dure alrededor de 31.811 millas (51.195 km).
¿Qué dicen los propietarios del Michelin Latitude Sport 3?
Sobre 35 valoraciones de propietarios, el Michelin Latitude Sport 3 promedia un 83%. Los propietarios lo puntúan mejor en Agarre en Seco con un 8,8 sobre 10 y peor en Comodidad con un 7,3. 13 de esas reseñas son de propietarios con más de 15.000 km. El 90% de los propietarios le da un 70% o más.
¿Cuál es la calificación de la etiqueta EU de neumáticos del Michelin Latitude Sport 3?
En toda su gama, el Michelin Latitude Sport 3 suele llevar calificaciones de la etiqueta EU de C en eficiencia de combustible, A en agarre en mojado y 70 dB en ruido.
¿Cómo de cómodo y silencioso es el Michelin Latitude Sport 3?
Los propietarios puntúan el Michelin Latitude Sport 3 con un 7,3 sobre 10 en confort y ruido a lo largo de 29 reseñas.
¿Cómo se desgasta el Michelin Latitude Sport 3 según los propietarios?
Los propietarios puntúan el Michelin Latitude Sport 3 con un 8,3 sobre 10 en desgaste a lo largo de 29 reseñas. 13 de esas reseñas son de propietarios con más de 15.000 km, y la reseña típica cubre 13.358 km.
Más preguntas sobre el Michelin Latitude Sport 3(7)
¿Volverían los propietarios a comprar el Michelin Latitude Sport 3?
El 91% de los propietarios dice que volvería a comprar el Michelin Latitude Sport 3, según las 33 reseñas que respondieron a esta pregunta. El 48% de ellos dio la mejor respuesta posible.
¿Qué dicen los propietarios del Michelin Latitude Sport 3 en cuanto a duración?
De las 28 opiniones de propietarios analizadas del Michelin Latitude Sport 3, 15 mencionan duración: 12 lo elogian (larga duración) y 3 lo critican (se desgasta rápido). Leer esas opiniones
¿Qué dicen los propietarios del Michelin Latitude Sport 3 en cuanto a ruido de rodadura?
De las 28 opiniones de propietarios analizadas del Michelin Latitude Sport 3, 12 mencionan ruido de rodadura: 7 lo elogian (silencioso) y 5 lo critican (ruidoso). Leer esas opiniones
¿Qué dicen los propietarios del Michelin Latitude Sport 3 en cuanto a agarre en mojado?
De las 28 opiniones de propietarios analizadas del Michelin Latitude Sport 3, 10 mencionan agarre en mojado: 9 lo elogian (agarre seguro en mojado) y 1 lo critican (poco agarre en mojado). Leer esas opiniones
¿A qué neumático sustituye el Michelin Latitude Sport 3?
Preguntas y respuestas para el Michelin Latitude Sport 3
OK. The Sports 3 is a “summer” tire. What does that mean exactly? How cold can outside temperatures get before they lose performance?
12 de octubre de 2022
Si puede obtener la clasificación de carga correcta, no debería ser un problema, pero encontrar una PS5 con la clasificación de carga de un SUV podría ser complicado.
Ver todas las preguntas(2)
Is LS3 directional?
24 de junio de 2018
No, el Latitude Sport 3 es un neumático asimétrico.
Reseñas de propietarios del Michelin Latitude Sport 3
Lo que dicen los propietarios resumido de 29 reseñas
Los propietarios del Michelin Latitude Sport 3 elogian de forma más constante la duración de la banda de rodadura, el agarre en mojado y el agarre en seco; los comentarios sobre el confort también son, en general, favorables. Numerosos testimonios de mitad y final de vida útil describen una duración considerable, aunque algunos conductores indican un desgaste mucho más rápido. Las opiniones sobre el ruido están más divididas: los comentarios positivos apenas superan a las quejas y aproximadamente uno de cada seis propietarios lo considera molesto. Algunos testimonios de largo plazo describen un aumento del ruido, incluido el del único usuario que ha publicado más de una reseña y que sigue valorando positivamente el agarre y la durabilidad. Este seguimiento resulta útil como experiencia individual, pero no refleja un patrón general de envejecimiento; las opiniones sobre el precio están divididas por igual.
Lo que más mencionan los propietarios contado en 28 reseñas
Elige uno para leer solo las reseñas que lo mencionan.
Valoraciones de propietarios media de 35 valoraciones
Nota de propietarios83%
Agarre en Seco88%
Agarre en Mojado85%
Sensación del Camino84%
Desgaste83%
Manejabilidad81%
Comodidad73%
Reseñas destacadas
Más útil 79%
“Los neumáticos Michelin Latitue Sport 3 son muy adecuados para mi todoterreno pesado. En general, son silenciosos y solo se mueven lentamente en superficies de carreteras en mal estado y desgastadas. La resistencia a la...”
“Mercedes glc250d coupe..... este coche lo conduce mi esposa, es decir, no se conduce de forma agresiva EN LO ABSOLUTO. Mi mayor queja es que lleva 34.000 millas y lleva el TERCER juego de neumáticos traseros 285/40...”
“Estos neumáticos venían de fábrica en mi nuevo Volvo XC60 2022. Estoy a punto de recorrer 75 000 km y estoy a punto de cambiarlos. Se han mantenido increíblemente bien en las carreteras de México, llenas de baches y...”
Los neumáticos Michelin Latitue Sport 3 son muy adecuados para mi todoterreno pesado. En general, son silenciosos y solo se mueven lentamente en superficies de carreteras en mal estado y desgastadas. La resistencia a la rodadura es muy buena y se adapta bien al coche. Este es el juego de neumáticos original del coche, que ha recorrido 41 000 millas en 6 años y todavía le quedan al menos 4 mm de banda de rodadura, pero si tengo una queja, es que tendré que cambiar los neumáticos antes de la próxima inspección técnica, ya que los neumáticos muestran signos de agrietamiento donde la pared lateral se une a la banda de rodadura.
Tengo un Mercedes Benz GLE 450 con neumáticos Michelin Latitude Sport 3. Vienen ajustados de fábrica. Después de aproximadamente 16.500 km, empezaron a hacer mucho ruido... ¡el ruido es molesto mientras conduces! Ya tengo 43.000 km y los cambiaré pronto.
Hay un nuevo neumático para todas las estaciones, ¿puede ser el mejor?
Tuve estos modelos con el Honda CRV 1.5 Turbo nuevo en 2019. Fecha de los neumáticos: semana 21 de 2018, tipo 101Y. En 5 años y 4 meses hice más de 66.000 km. Ahora empecé a notar algo de desgaste en la superficie. Tuve un uso mixto del coche, carreteras de doble calzada y otras carreteras que no son muy lisas. Estoy muy contento y contento con la economía también. Tuve al menos 5 o 6 pinchazos de clavos también.
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Estos neumáticos venían de fábrica en mi nuevo Volvo XC60 2022. Estoy a punto de recorrer 75 000 km y estoy a punto de cambiarlos. Se han mantenido increíblemente bien en las carreteras de México, llenas de baches y baches. Ahora son notablemente ruidosos, pero hasta los 50 000-60 000 km no notarás nada. Son neumáticos particularmente fuertes bajo la lluvia, nunca pierdes el control en frenadas bruscas y siempre sientes que tienes el control del vehículo. Definitivamente son caros, pero si seguimos el viejo dicho de que si no está roto, no lo arregles, volveré a comprarlos.
EspañolLas primeras 1000 millas en el Porsche Macan 2021. Los neumáticos se agarran muy bien en superficies secas y muy bien en superficies húmedas o mojadas. No se han probado lluvias intensas, hielo ni nieve. Se puede sentir el agarre al acelerar. El manejo es excelente, no el mejor, pero excelente. Por supuesto, en un Porsche se manejan mucho mejor. Son sorprendentemente silenciosos para ser un neumático deportivo, pero son firmes. La firmeza del neumático y la suspensión más ajustada le dan una buena cantidad de retroceso hacia el vehículo en los baches, lo que puede resultar discordante para algunos. La mayoría no lo notará si está acostumbrada a conducir vehículos orientados al rendimiento. Tenga en cuenta que esto es sobre ruedas de 19" y sobre una suspensión ya bastante rígida. En condiciones normales, los neumáticos funcionan excelentemente. Plantan el auto en el suelo a altas velocidades, en las curvas y también frenan muy bien. Los neumáticos no son lo suficientemente viejos como para calificar de longevidad.
Se lo recomiendo encarecidamente a cualquier persona que tenga un Porsche Macan u otros crossovers o SUV de lujo. Es un neumático excelente para uso diario en climas más cálidos sin sacrificar demasiado el rendimiento si es necesario.
Compramos estos por recomendación de nuestra tienda habitual. Son unidades increíbles para el clima húmedo y no se descuidan en pavimentos secos. Recién compré el segundo juego después de 3 años.
84%
Miembro
Land Rover
235/60 R18
48.280 km
Una combinación de carreteras
Promedio
Estos neumáticos son realmente muy buenos. Aunque hago algún que otro recorrido todoterreno (y los neumáticos estaban bien para cualquier terreno blando), recorro mucha distancia sobre asfalto. Son silenciosos, cómodos, inspiran confianza y tienen un buen rendimiento. Mi única queja sería que tienen un precio elevado.
Solo los he usado durante dos meses. Tenía neumáticos Vredestein en mi X5 3.0D, pero hacían ruido. Hasta ahora me encantan, especialmente el sonido y el consumo de combustible. Punto negativo: son caros para los demás.
Tengo un Antara y descubrí que estos neumáticos eran mucho mejores que los que Vauxhall había instalado en el vehículo. El manejo en carretera y el frenado en superficies mojadas y secas son excelentes. Los compré hace poco más de 4 años, he recorrido 31 000 millas y recién pasé la inspección técnica y todavía tienen una banda de rodadura de 5 mm. No es el neumático más silencioso del mercado, dependiendo de la superficie de la carretera, pero es de esperar que haga un poco de ruido con este ancho de neumático.
