Los mejores neumáticos para el BMW X5 3.0 diesel

Mis primeros neumáticos Allseason, estoy bastante sorprendido de lo buenos que son en comparación con algunos neumáticos de verano que tenía. Se describen como con una sensación más deportiva (menos subviraje/mejor entrada en curva) en comparación con la competencia, lo cual creo que es cierto según mi experiencia, y lo que quería del neumático - dentro de lo razonable, no tengo ilusiones de que sean neumáticos de rendimiento de verano. Capaces de manejar largos traslados rápidos por la autopista en diversas condiciones. El nivel de ruido depende de la calidad de la superficie, si la superficie es rugosa, el ruido puede aumentar bastante - un compromiso que estoy dispuesto a aceptar por cómo se comporta el neumático en seco/húmedo/calor/frío. Inspiran confianza en nieve/superficie mixta de hielo si la velocidad se adapta a las condiciones. Aún no he notado cambios en el rendimiento debido al desgaste. Superó mis expectativas, lo recomendaría/compraría de nuevo.

Han sido absolutamente excelentes. En términos numéricos, la mayoría de los kilómetros se han recorrido en ciudad y autopista, pero con frecuencia hay mucho pasto, barro y grava, además de cientos de kilómetros de nieve cada año (en los Alpes). ¡También hay algunos carriles verdes en Gales! En cuanto a la longevidad, las 43 000 millas representan la cifra más alta que he obtenido de un juego de neumáticos, y solo los delanteros están ahora al límite.

Tradicionalmente he utilizado neumáticos Goodyear Wrangler AT y BF Goodrich AT (y todavía tengo un juego en un Jeep CJ7 que también uso; solo hace un par de miles de millas al año, por lo que se niegan a desgastarse...). Estos eran significativamente más caros y definitivamente no mejores, pero se están haciendo viejos y, por supuesto, la tecnología de los neumáticos está (espero...) mejorando continuamente cada año.

No conduzco con la suficiente intensidad en seco como para saber mucho sobre el manejo en seco, etc., pero los AT3 son excelentes para conducir en mojado. Muy buenas distancias de frenado, etc. Según mi experiencia, son tan buenos como un buen neumático de carretera. El ruido tampoco es un problema.

Increíblemente bueno en nieve profunda (¿recuerdas a la Bestia del Este?) y temperaturas bajo cero: el mejor que he conducido.

Tradicionalmente cambio los neumáticos de invierno por los de verano (los neumáticos todoterreno solían ser un incordio en verano, y tengo un segundo juego de llantas...) pero he dejado de molestarme con los de verano desde que se desgastó el último juego; con estos no parece tener sentido.

Muy recomendable. (y no, no me pagan por decir esto...)

Solo los he usado durante dos meses. Tenía neumáticos Vredestein en mi X5 3.0D, pero hacían ruido. Hasta ahora me encantan, especialmente el sonido y el consumo de combustible. Punto negativo: son caros para los demás.

Muy buenos neumáticos con una alta respuesta de dirección, un placer de conducir.

Muy buenos neumáticos con una alta respuesta de dirección, un placer de conducir.

Utilicé Tyrereviews para elegir estos neumáticos y no me arrepiento. Los compré a principios de la temporada de verano de 2019 para un todoterreno. El coche estuvo inactivo durante 2 o 3 meses (probablemente recorrí unos 480 kilómetros durante este período), no hubo necesidad de equilibrar los neumáticos una vez que empezamos a conducir con más frecuencia. Condujimos otros 4800 kilómetros después de eso y todo estuvo bien. Los neumáticos se sentían normales, sin ruidos molestos, sin problemas de estabilidad, aunque nuestro coche tiene tracción en las 4 ruedas. Hasta ahora estoy contento con los neumáticos, teniendo en cuenta que las carreteras de Bulgaria no son las más lisas. Volvería a comprar.

Estos neumáticos ya estaban instalados cuando compré este auto usado. Los he estado usando durante 32 meses, he recorrido 42 000 km hasta ahora, probablemente pueda recorrer otros 8 000 km. Realmente quiero cambiarlos desesperadamente porque después de 20 000 km se vuelven muy ruidosos y pierden agarre tanto en mojado como en seco. Tengo mucho miedo al tomar curvas a más de 40 km/h. No los volveré a comprar ni ningún otro neumático económico.

Es muy fácil calificar este neumático: es el mejor neumático de invierno que he usado. No lo pienses, cómpralo :)

Excelente neumático por el precio, los conseguí por 300€.
Muy silencioso, buen manejo, me gusta la protección de la llanta, funciona perfectamente al pasar por un bache o simplemente al estacionar cerca de las aceras.
Definitivamente los compraré de nuevo.

Voy a ser totalmente honesto sobre estos neumáticos.

Si, como yo, tienes un todoterreno GRANDE y PESADO (BMW X5) y no corres en la calle porque ya no tienes 19 años... ¡entonces estos neumáticos son los MEJORES que puedes comprar en relación calidad-precio! Funcionaron bastante bien, pero no duran tanto en mi X5 porque la inclinación trasera de los neumáticos no es ajustable y, por lo tanto, los hombros interiores de los neumáticos se desgastan cada dos años.

Cumplen su función, son neumáticos de CARRETERA, NO de todoterreno. Aun así, en el festival de la velocidad de Goodwood choqué contra una zona de coches que estaba tan embarrada que SOLO dejaban aparcar 4x4 porque otros coches se quedaban atascados y me preocupé bastante por mi X5 y sus neumáticos de carretera, que competían con algunos Landes y 4x4 serios. Tengo que decir que no estaba tan sereno como el Discovery que tenía delante, pero... hizo su trabajo. Me sentí muy orgulloso cuando salté y el tipo de la discoteca me dijo: "¿No creía que esas cosas fueran tan buenas fuera de carretera?". Dije bueno... estaba bastante nervioso, pero... ¡estoy aquí! :D