Los mejores neumáticos para el Porsche Macan 2.0

EspañolLas primeras 1000 millas en el Porsche Macan 2021. Los neumáticos se agarran muy bien en superficies secas y muy bien en superficies húmedas o mojadas. No se han probado lluvias intensas, hielo ni nieve. Se puede sentir el agarre al acelerar. El manejo es excelente, no el mejor, pero excelente. Por supuesto, en un Porsche se manejan mucho mejor. Son sorprendentemente silenciosos para ser un neumático deportivo, pero son firmes. La firmeza del neumático y la suspensión más ajustada le dan una buena cantidad de retroceso hacia el vehículo en los baches, lo que puede resultar discordante para algunos. La mayoría no lo notará si está acostumbrada a conducir vehículos orientados al rendimiento. Tenga en cuenta que esto es sobre ruedas de 19" y sobre una suspensión ya bastante rígida. En condiciones normales, los neumáticos funcionan excelentemente. Plantan el auto en el suelo a altas velocidades, en las curvas y también frenan muy bien. Los neumáticos no son lo suficientemente viejos como para calificar de longevidad.

Se lo recomiendo encarecidamente a cualquier persona que tenga un Porsche Macan u otros crossovers o SUV de lujo. Es un neumático excelente para uso diario en climas más cálidos sin sacrificar demasiado el rendimiento si es necesario.

Calificación general 9,5/10

Esta es una reseña rápida después de 500 millas (19 de octubre) en mi Porsche Macan (modelo 2020 de gasolina de 2.0 l), dividida en partes iguales entre seco y húmedo (incluida lluvia torrencial), autopista y caminos rurales, publicaré una actualización después de tener más experiencia.

Estos reemplazaron el equipamiento original de los neumáticos de verano Michelin Latitude Sport 3, pero instalé neumáticos Michelin Cross Climate SUV en mi anterior F-Pace y siempre me sentí feliz de usar neumáticos A/S de buena calidad. Si bien vivo en el sureste, está en el punto más alto y tenemos mucho "clima" y más hielo/escarcha durante el invierno, parientes en Northumberland y algún viaje de esquí ocasional, considero que los A/S son un sustituto de los neumáticos de invierno para los SE.

Los he evaluado como 235/60/18, pero esto también cubre 255/55/18, ya que Macan tiene diferentes tamaños en la parte delantera y trasera. Porsche, según el concesionario, ya no es compatible con neumáticos originales para el mercado del Reino Unido. Elegí los Vredestein porque están diseñados para UHP, tienen una clasificación de velocidad W y buenos resultados en las pruebas de Auto Bild y Tire Rack.

El mejor cumplido es que realmente no puedo notar ninguna diferencia entre el Vredestein y el Michelin Sport 3, tal vez un andar un poco más suave (el andar del Macan es firme como se esperaría), tal vez un poco más de sobreviraje, pero el frenado y el manejo tanto en seco como en mojado han sido excelentes. No hay cambios obvios en el ahorro de combustible, pero estoy comparando 500 millas con 2500 en los Michelin, así que me reservaré mi opinión.

Juicio temprano: estoy muy satisfecho con ellos en las condiciones típicas del otoño del sudeste en un SUV deportivo, al menos tan bueno como el SUV Cross Climate en mi auto anterior.