Con el auge del sector SUV, los fabricantes de neumáticos están empezando a fusionar sus líneas de coches y SUV en un único producto. El último y, según este test de la revista sueca Vi Bilägare, el mayor ejemplo de ello es el nuevo Continental Premium Contact 6 .
Si bien solo se probaron cinco patrones de neumáticos, fue una buena combinación de neumáticos 235/40 R18 que generalmente se instalan en vehículos como el VW Tiguan y el Volvo XC70.
Los fabricantes premium estuvieron representados por Continental y Dunlop, la gama media por Hankook y Nokian, y Nexen, en rápida mejora, representó el extremo más barato del mercado.
Los resultados fueron sorprendentemente ajustados en general. Nokian se llevó la victoria general en mojado, y mientras que el Continental estuvo cerca en la prueba de manejo en mojado, el Nokian estuvo en una liga propia durante las pruebas de frenado en mojado. Hankook dominó las pruebas de aquaplaning, con Nokian, Dunlop y Nexen muy cerca, y Continental obtuvo el peor rendimiento en las pruebas en aguas profundas.
Comportamiento en mojado
Tiempo en circuito mojado en segundos
Cuanto más bajo, mejor ↓| Puesto / Neumático | Resultado | Diferencia con el mejor |
|---|---|---|
| 70.47 s | Mejor | |
| 71.5 s | +1,03 s | |
| 72.45 s | +1,98 s | |
| 72.52 s | +2,05 s | |
| 73.62 s | +3,15 s |
Hay una diferencia de 4,5% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría (3,15 s).
Frenado en mojado
Frenada en mojado en metros
Cuanto más bajo, mejor ↓| Puesto / Neumático | Resultado | Diferencia con el mejor |
|---|---|---|
| 43.1 m | Mejor | |
| 46.5 m | +3,40 m | |
| 46.6 m | +3,50 m | |
| 47.4 m | +4,30 m | |
| 49.6 m | +6,50 m |
Hay una diferencia de 15,1% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría (6,5 m ≈ 1,4 Longitudes de los coches).
Durante las pruebas en seco, el nuevo Continental demostró cómo sacrificar un poco el rendimiento en aquaplaning puede cambiar drásticamente los resultados en seco, donde dominó tanto en las pruebas de frenado en seco como en las de manejo en seco.
Comportamiento en seco
Tiempo en circuito seco en segundos
Cuanto más bajo, mejor ↓| Puesto / Neumático | Resultado | Diferencia con el mejor |
|---|---|---|
| 93.65 s | Mejor | |
| 94.39 s | +0,74 s | |
| 94.39 s | +0,74 s | |
| 95.04 s | +1,39 s | |
| 95.25 s | +1,60 s |
Todos los neumáticos en la prueba Comportamiento en seco terminaron con una diferencia de menos del 3%.
Frenado en seco
Frenado en seco en metros
Cuanto más bajo, mejor ↓| Puesto / Neumático | Resultado | Diferencia con el mejor |
|---|---|---|
| 35.8 m | Mejor | |
| 36.9 m | +1,10 m | |
| 37.3 m | +1,50 m | |
| 37.5 m | +1,70 m | |
| 38.3 m | +2,50 m |
Hay una diferencia de 7% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría (2,5 m ≈ 0,6 Longitudes de los coches).
La diferencia en el consumo de combustible entre los neumáticos fue de tan solo 0,15 litros cada 100 km. Si bien Nexen ganó esta categoría, no fue una diferencia suficiente para que la revista lo recomendara por encima de cualquier otro neumático en la prueba.
Por último, los cinco neumáticos obtuvieron resultados similares en las pruebas de ruido, pero el Continental tuvo algunas dificultades en las pruebas subjetivas de confort.
Los resultados
Continental Premium Contact 6
235/50 R18
Todos los resultados (5)
| Prueba | Resultado |
|---|---|
| Seco | 20 |
| Húmedo | 43 |
| Comodidad | 6 |
| Resistencia a la rodadura | 10 |
| Ruido | 4 |
Total: 83
Nokian Hakka Black
235/50 R18
Todos los resultados (5)
| Prueba | Resultado |
|---|---|
| Seco | 16 |
| Húmedo | 46 |
| Comodidad | 8 |
| Resistencia a la rodadura | 8 |
| Ruido | 4 |
Total: 82
Hankook Ventus S1 evo2 SUV
235/50 R18
Todos los resultados (5)
| Prueba | Resultado |
|---|---|
| Seco | 16 |
| Húmedo | 42 |
| Comodidad | 8 |
| Resistencia a la rodadura | 8 |
| Ruido | 4 |
Total: 78
Dunlop SP QuattroMaxx
235/50 R18
Todos los resultados (5)
| Prueba | Resultado |
|---|---|
| Seco | 16 |
| Húmedo | 32 |
| Comodidad | 8 |
| Resistencia a la rodadura | 4 |
| Ruido | 4 |
Total: 64
Nexen N Fera RU1
235/50 R18
Todos los resultados (5)
| Prueba | Resultado |
|---|---|
| Seco | 12 |
| Húmedo | 26 |
| Comodidad | 8 |
| Resistencia a la rodadura | 6 |
| Ruido | 4 |
Total: 56
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