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Nokian Hakka Black

Máximo rendimiento Verano

Sustituido por el Nokian Hakka Black 2

El Nokian Hakka Black es un neumático Máximo rendimiento (Verano) diseñado para vehículos de tipo Coche de pasajeros.

La respuesta rápida

Los conductores dicen 65% de 4 opiniones de conductores Leer las opiniones
Los tests dicen 4.º posición media en 3 tests independientes Último: P2 de 5 · 2017 Ver todos los tests

Elaborado a partir de cada resultado de test independiente y cada opinión verificada que tenemos de este neumático - todas las pruebas están más abajo en la página. Datos actualizados en enero 2025.

  • 4opiniones de conductores
  • 67.592km recorridos
  • 3tests profesionales
Nokian Hakka Black 1 fotos

Puntuación Tyre Reviews

Nokian Hakka Black

8,5/10

Mejor que el 91 % de los neumáticos de verano

  • Confianza limitada
  • 1 test
  • 4 opiniones de conductores
Puntuaciones de los 406 neumáticos de verano con datos de test

Cómo se construye esta puntuación

Mejor que Peso
Tests independientes1 test · 1 publicación · 2017 91 % 100 %
Opiniones de conductoresMenos de 5 opiniones, todavía no cuentan – 0 %
Combinado 91 % 8,5

Una curva fija convierte la cifra combinada en la puntuación de 0 a 10, de modo que aproximadamente el 10 % mejor de cada grupo obtiene 9 o más.

Limitado a 8,5: un neumático necesita 3 tests independientes para puntuar más alto.

Categoría por categoría

Cómo se compara con los demás neumáticos de verano en cada área, y cuánto cuenta cada área. 50 es la mitad del grupo.

Categoría Mejor que Peso Tests
MojadoFrenada, manejo y aquaplaning en mojado 99 % 53 % 1
SecoFrenada y manejo en seco 60 % 47 % 1

Las barras claras se basan en uno o dos tests.

Por disciplina

Los mismos resultados agrupados según lo que hacía el neumático. No se cuentan dos veces.

FrenadaTodos los tests de frenada, en cualquier superficie 97 % 1
ComportamientoTodos los tests de manejo, en cualquier superficie 77 % 1

Confianza

  1. Limitada
  2. Media
  3. Alta

Sus propios resultados de test deciden el 82 % de la cifra de los tests. El 18 % restante es la media de su grupo, y se reduce a medida que llegan más tests.

La confianza alta exige al menos 3 tests y que sus propios resultados decidan el 90 % o más. La media exige 2 tests y el 70 %. Por debajo es limitada: la cifra aún puede moverse con nuevos tests.

Los tests que hay detrás

Solo cuentan los resultados medidos. Un test que solo publicó su clasificación aparece en la lista, pero no puntúa.

  1. 2017 Prueba de neumáticos para SUV de verano 2017 Vi Bilagare · 235/50 R18 P2 / 5
  2. 2016 Prueba de neumáticos de rendimiento mundial de 2016 Test World · 225/40 R18 P2 / 13 Solo clasificación
  3. 2013 Prueba de rendimiento de los neumáticos de verano de Auto Review 2013 225/45 R17 P8 / 9 Solo clasificación
Todas las Pruebas
Ver resultados de la prueba

Probado 3 veces por publicaciones independientes, el Nokian Hakka Black termina de media en la posición 4.

3 Pruebas
0 Pruebas ganadas
4.º Promedio
2.º Mejor
8.º El peor
Posición en cada test1.ºÚltimo20132017

Posición en cada test

El último test

Prueba de neumáticos para SUV de verano 2017 P2 de 5

Fuerte: Frenado en seco, Comportamiento en seco, Frenado en mojado, Comportamiento en mojado Ganador: Continental Premium Contact 6

AñoTestResultadoPremio
2017Prueba de neumáticos para SUV de verano 2017Vi Bilagare · 235/50 R18P2 / 5
2016Prueba de neumáticos de rendimiento mundial de 2016Test World · 225/40 R18P2 / 13
2013Prueba de rendimiento de los neumáticos de verano de Auto Review 2013Auto Review · 225/45 R17P8 / 9

En el balance completo: Balance por disciplinaBalance cara a caraCada veredicto publicado

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GoodyearGoodyear Eagle F1 Asymmetric 6
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
9,7/1086% 228 reseñas
Seco95Mojado93Confort83Valor69Notas de pruebas
ContinentalContinental SportContact 7
Continental SportContact 7
9,7/1084% 134 reseñas
Seco99Mojado98Confort29Valor39Notas de pruebas
BridgestoneBridgestone Potenza Sport Evo
Bridgestone Potenza Sport Evo
9,5/1085% 16 reseñas
Seco98Mojado97Confort11Valor20Notas de pruebas
MichelinMichelin Pilot Sport 5
Michelin Pilot Sport 5
9,4/1084% 135 reseñas
Seco93Mojado96Confort22Valor59Notas de pruebas
MichelinMichelin Pilot Sport 4 S
Michelin Pilot Sport 4 S
9,4/1085% 180 reseñas
Seco97Mojado89Confort44Valor32Notas de pruebas
HankookHankook Ventus Evo
Hankook Ventus Evo
9,4/1085% 24 reseñas
Seco89Mojado99Confort50Valor47Notas de pruebas
PirelliPirelli P Zero PZ5
Pirelli P Zero PZ5
9,4/1094% 20 reseñas
Seco95Mojado95Confort37Valor19Notas de pruebas
BridgestoneBridgestone Potenza Sport
Bridgestone Potenza Sport
9,3/1080% 139 reseñas
Seco96Mojado97Confort12Valor9Notas de pruebas
KumhoKumho Ecsta Sport S PS72
Kumho Ecsta Sport S PS72
9,3/1079% 9 reseñas
Seco94Mojado95Confort32Valor12Notas de pruebas
Preguntas frecuentes
¿Qué tal es el Nokian Hakka Black en mojado?
A lo largo de las 1 prueba de frenada en mojado en las que ha participado, el Nokian Hakka Black frena un 8% más corto que rivales Premium y un 13,1% más corto que rivales de gama media. Tiene una puntuación en mojado de 100/100 según Tyre Reviews, y los propietarios lo valoran con 8,3/10 en mojado a partir de 4 opiniones.
¿Qué tal es el Nokian Hakka Black en seco?
A lo largo de las 1 prueba de frenada en seco en las que ha participado, el Nokian Hakka Black frena un 0,1% más largo que rivales Premium y un 3,7% más corto que rivales de gama media. Tiene una puntuación en seco de 60/100 según Tyre Reviews, y los propietarios lo valoran con 8/10 en seco a partir de 4 opiniones.
¿Ha sido sustituido el Nokian Hakka Black?
El Nokian Hakka Black ha sido sustituido por el Nokian Hakka Black 2.
Preguntas de propietarios
Hacer una pregunta
Lo sentimos, actualmente no tenemos preguntas y respuestas para el Nokian Hakka Black. ¡Por qué no enviar una pregunta a nuestros expertos en neumáticos usando el formulario a continuación!

Reseñas de propietarios del Nokian Hakka Black

Opinar sobre este neumático

Lo que dicen los propietarios

Sobre 4 valoraciones de propietarios, el Nokian Hakka Black promedia un 65%. Los propietarios lo puntúan mejor en Agarre en Mojado con un 8,3 sobre 10 y peor en Comodidad con un 5,3. 2 de esas reseñas son de propietarios con más de 15.000 km.

Valoraciones de propietarios media de 4 valoraciones

  • Nota de propietarios 65%
  • Agarre en Mojado 83%
  • Agarre en Seco 80%
  • Desgaste 70%
  • Manejabilidad 63%
  • Sensación del Camino 58%
  • Comodidad 53%

Reseñas destacadas

Más útil 50%

“Compré estos neumáticos usados (quedan unos 5 mm de profundidad de la banda de rodadura) solo para conducirlos durante una temporada y, en realidad, no esperaba que fueran tan malos. La peor parte es el ruido (son súper...”

  • Lexus GS300
  • 1.609 km
Leer la reseña completa → 816 la encontraron útil
Más crítica 39%

“2 de los 4 neumáticos eran "más ovalados que redondos". Cualquiera podía verlo a simple vista, incluso un par de mecánicos de dos talleres diferentes. Por otro lado, Nokian afirmó que estaban perfectos y no los...”

  • Mercedes Benz E280 Sport
  • 9.656 km
Leer la reseña completa → 745 la encontraron útil
Mayor recorrido 93%

“Pontiac GTO 2005 V8 400+ HP. Era realmente malo en carreteras mojadas, neumáticos Continental. LUEGO puse un juego nuevo de Nokia Hakka negros. ¡Qué diferencia! Es como conducir en carreteras secas, incluso cuando...”

  • Pontiac gto
  • 32.187 km
Leer la reseña completa → 939 la encontraron útil

Las 4 reseñas del Nokian Hakka Black

Distribución de notas sobre 4 reseñas escritas
50%
Miembro
  • Lexus GS300
  • 245/40 R18
  • 1.609 km
  • Una combinación de carreteras
  • Tranquilo
Compré estos neumáticos usados (quedan unos 5 mm de profundidad de la banda de rodadura) solo para conducirlos durante una temporada y, en realidad, no esperaba que fueran tan malos. La peor parte es el ruido (son súper ruidosos). Antes de conducir, usé neumáticos de invierno con clavos (también Nokian) en el mismo automóvil y ni siquiera se acerca al nivel de ruido de Hakka Black cuando conduce sobre pavimento seco. Entiendo que el neumático que puse no es nuevo y está bastante desgastado, pero según mi experiencia (incluso con neumáticos chinos muy desgastados), esto no es realmente aceptable. El segundo problema es el manejo general del automóvil: se vuelve menos predecible a velocidades de autopista (no en términos de agarre, sino más bien de estabilidad) y la calidad de conducción no se siente bien.

También había una reseña aquí del tipo sobre el mismo neumático, e incluso sobre el mismo tamaño de neumático y clase de automóvil; comparte opiniones similares. Por lo tanto, no recomendaría optar por Hakka Black... definitivamente están usados. Los cambiaré lo antes posible.

Para su información: estoy conduciendo en Suecia, donde las condiciones de la carretera están generalmente bastante bien mantenidas y la temporada de verano en la zona donde vivo es más prolongada en comparación con el resto de Suecia, aunque tenemos una mezcla considerable de clima húmedo y seco.
Notas de este propietario
  • Agarre en Seco 8
  • Agarre en Mojado 7
  • Sensación del Camino 4
  • Manejabilidad 5
  • Desgaste 6
  • Comodidad 4
  • Volver a comprar 1
Útil 816
93%
Miembro
  • Pontiac gto
  • 225/45 R17
  • 32.187 km
  • Principalmente carreteras rurales
  • Deportivo
Pontiac GTO 2005 V8 400+ HP. Era realmente malo en carreteras mojadas, neumáticos Continental. LUEGO puse un juego nuevo de Nokia Hakka negros. ¡Qué diferencia! Es como conducir en carreteras secas, incluso cuando llueve, se engancha y frena maravillosamente. Este auto necesitaba un neumático como el negro. Definitivamente lo compraría de nuevo. Incluso se siente mejor que el Pilot Sport 4 en este auto.
Notas de este propietario
  • Agarre en Seco 9
  • Agarre en Mojado 10
  • Sensación del Camino 9
  • Manejabilidad 9
  • Desgaste 9
  • Comodidad 9
  • Volver a comprar 10
Útil 939
79%
Miembro
Los neumáticos son blandos. Se agarran muy bien a la carretera a bajas temperaturas. Sin embargo, a una temperatura del aire superior a +25 °C, comienza un desgaste bastante rápido con una conducción activa. El flanco aguanta bien los golpes. Cuatro veces las ruedas cayeron en baches de hasta 5 cm a una velocidad de 60-80 km/h; no se formó ninguna hernia. Una de las desventajas: es sensible a la formación de surcos.
Notas de este propietario
  • Agarre en Seco 8
  • Agarre en Mojado 9
  • Sensación del Camino 7
  • Manejabilidad 8
  • Desgaste 8
  • Comodidad 7
  • Volver a comprar 8
Útil 692

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697 reseñas enviadas este mes Gana tu insignia Colaborador No se necesita cuenta
39%
Miembro
2 de los 4 neumáticos eran "más ovalados que redondos". Cualquiera podía verlo a simple vista, incluso un par de mecánicos de dos talleres diferentes. Por otro lado, Nokian afirmó que estaban perfectos y no los reemplazaría bajo garantía. El vendedor los reemplazó sin el respaldo de Nokian.

Los neumáticos son duros como piedras, hacen ruido y crean un andar irregular e incómodo. Incluso en un Mercedes Clase E con suspensión y ruedas nuevas, los neumáticos provocan mucha vibración tanto a baja como a alta velocidad, y hacen que el coche salte con pequeños saltos constantes a menos que el asfalto esté completamente perfecto.
Un representante de Nokian utilizó algunos dispositivos de medición sofisticados y concluyó que los neumáticos estaban perfectos, por lo que este tipo de comportamiento de los neumáticos era como se suponía que debían ser las cosas.

He tenido neumáticos más ruidosos antes, como el modelo Toyo T1, pero nada tan incómodo y horrible de conducir como estos Nokian Hakka Black.
Notas de este propietario
  • Agarre en Seco 7
  • Agarre en Mojado 7
  • Sensación del Camino 3
  • Manejabilidad 3
  • Desgaste 5
  • Comodidad 1
  • Volver a comprar 1
Útil 745
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