P8 de 10
Superó al 22% del grupo
Resultados de test del Nexen N Fera RU1
Probado de 2017 a 2019
2 publicaciones
Probado 3 veces por publicaciones independientes, el Nexen N Fera RU1 termina de media en la posición 7.
- 3Test independientes
- 0Victorias
- 0Podios
- 7.ºPosición media
- 12%Grupo batido de media
- 2Publicaciones
3 test, de 2017 a 2019
- Victoria
- Segundo
- Tercero
- Media 12%
Balance por disciplina
Dónde terminó el Nexen N Fera RU1 en cada disciplina medida, en todos los test que la midieron frente a al menos otros dos neumáticos. Grupo batido es la parte de los demás neumáticos a los que superó en esa medición.
| Disciplina | Test | Pos. media | Grupo batido | Primeros puestos |
|---|---|---|---|---|
| Seco | ||||
| Frenado en seco | 3 | P7 de 8 | 11% | - |
| Comportamiento en seco | 3 | P7 de 8 | 11% | - |
| Mojado | ||||
| Frenado en mojado | 3 | P6,7 de 8 | 15% | - |
| Comportamiento en mojado | 2 | P6,5 de 7,5 | 11% | - |
| Aquaplaning en línea recta | 1 | P10 de 10 | 0% | - |
| Todoterreno | ||||
| Comportamiento en grava | 1 | P8 de 10 | 22% | - |
| Tracción en grava | 1 | P2 de 10 | 89% | - |
| Tracción en hierba | 1 | P7 de 10 | 33% | - |
| Tracción en barro | 1 | P7 de 10 | 33% | - |
| Confort | ||||
| Ruido | 1 | P6 de 10 | 44% | - |
| Valor | ||||
| Resistencia a la rodadura | 1 | P10 de 10 | 0% | - |
Análisis de rendimiento
Elaborado a partir de 3 test. Actualizado el 28 de octubre de 2026.
El Nexen N Fera RU1 queda cerca de los últimos puestos en las tres pruebas independientes de neumáticos de verano; la frenada y el comportamiento en mojado son sus principales debilidades recurrentes. En frenada sobre mojado quedó último de cinco en la prueba SUV de Vi Bilagare de 2017, con 49,6 m, un 15,1 % más que el mejor, y octavo de nueve en la prueba UHP de Motor Mag de 2017, con 15,63 m, un 12 % más. Auto Bild Allrad 2019 también criticó sus distancias de frenado en mojado: obtuvo el séptimo puesto de diez, con 52,3 m. La frenada y el comportamiento en seco fueron los peores en ambas comparativas de 2017.
También presenta algunos puntos positivos más específicos. En la prueba SUV de Auto Bild Allrad 2019, la tracción en grava fue segunda de diez, con 9.592 N, y los probadores elogiaron su agarre en arena y grava. Su valoración de un comportamiento aceptable tanto en seco como en mojado fue inusualmente favorable frente a los veredictos más negativos de 2017, aunque sus puestos en las pruebas de comportamiento de 2019 siguieron siendo séptimo y octavo. En 2017, Vi Bilagare elogió el bajo nivel de ruido y el consumo de combustible, pero el resultado de eficiencia muestra un giro inusual: Auto Bild Allrad 2019 midió la mayor resistencia a la rodadura, un 35,4 % por encima del mejor valor. También quedó último en aquaplaning en línea recta en esa prueba. Estos limitados puntos positivos en confort y en superficies sueltas no demuestran una frenada constante ni confianza en carreteras mojadas.
Fortalezas del desempeño
-
Tracción todoterreno
Menor
en 1 de 2 pruebas
Detalles
- Segundo de diez en tracción sobre grava, 9.592 N, Auto Bild Allrad 2019; los probadores elogiaron el agarre en arena y grava
-
Ruido de rodadura
Menor
en 1 de 2 pruebas
Detalles
- Los probadores destacaron el bajo nivel de ruido, prueba SUV de Vi Bilagare 2017
Debilidades de rendimiento
-
Frenada en mojado
Fuerte
en 2 de 2 pruebas
Detalles
- Último de cinco, 49,6 m y un 15,1 % más que el mejor, Vi Bilagare 2017
- Octavo de nueve, 15,63 m y un 12 % más que el mejor, Motor Mag 2017
- Séptimo de diez, 52,3 m y un 11,5 % más que el mejor, Auto Bild Allrad 2019
-
Frenada en seco
Moderado
Detalles
- Último de nueve, 41,36 m, Motor Mag 2017
- Último de cinco, 38,3 m, Vi Bilagare 2017
- Séptimo de diez, 36,5 m, Auto Bild Allrad 2019
-
Comportamiento en mojado
Moderado
en 1 de 2 pruebas
Detalles
- Último de cinco, 73,62 s, Vi Bilagare 2017
- Octavo de diez, 87,6 km/h, Auto Bild Allrad 2019, pese a los comentarios sobre su comportamiento aceptable
-
Comportamiento en seco
Moderado
Detalles
- Último de nueve, 82,7 s, Motor Mag 2017
- Último de cinco, 95,25 s, Vi Bilagare 2017
- Séptimo de diez, 102,9 km/h, Auto Bild Allrad 2019
-
Resistencia al aquaplaning
Menor
Detalles
- Último de diez, 77,8 km/h en aquaplaning en línea recta, Auto Bild Allrad 2019
-
Resistencia a la rodadura
Fuerte
en 1 de 2 pruebas
Detalles
¿Coinciden los propietarios con las pruebas?
Cada comentario de los probadores sobre el Nexen N Fera RU1 (2 pruebas) y 24 opiniones de propietarios se etiquetaron según los aspectos que juzgan. Donde ambos se han pronunciado, así se comparan.
Donde propietarios y probadores coinciden
- Ruido de rodadura punto fuerte en 1 de 2 pruebas 7 lo elogian, 2 lo critican de 24 opiniones · Leer esas opiniones
Señalado por los propietarios, por ninguna prueba de este neumático
- Agarre en seco ninguna prueba lo menciona 8 lo elogian, 1 lo critican de 24 opiniones · Leer esas opiniones
- Confort de marcha ninguna prueba lo menciona 8 lo elogian, 1 lo critican de 24 opiniones · Leer esas opiniones
- Relación calidad-precio ninguna prueba lo menciona 8 lo elogian, 1 lo critican de 24 opiniones · Leer esas opiniones
- Agarre en mojado ninguna prueba lo menciona 5 lo elogian, 2 lo critican de 24 opiniones · Leer esas opiniones
- Frenada en seco ninguna prueba lo menciona 3 lo elogian, 0 lo critican de 24 opiniones · Leer esas opiniones
Señalado por los probadores, no mencionado por los propietarios
- Frenada en mojado punto débil en 2 de 2 pruebas ningún propietario lo menciona
Todos los test, del más reciente al más antiguo 3
Fuerte = entre los 2 primeros del grupo en esa medición. Débil = los 2 últimos.
2019 1 test
2017 2 test
P8 de 9
Superó al 13% del grupo
P5 de 5
Superó al 0% del grupo
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