Michelin X Ice North 4 SUV

Name: Michelin X Ice North 4 SUV
Brand: Michelin

Turismo Premium Invierno

El Michelin X Ice North 4 SUV es un neumático Turismo Premium (Invierno) diseñado para vehículos de tipo SUV y 4x4.

La respuesta rápida

Los conductores dicen Todavía no hay opiniones de conductores. Opinar sobre este neumático

Los tests dicen 3.º posición media en 2 tests independientes · 1 victorias Último: P4 de 8 · 2025 Ver todos los tests

Puntos fuertes y débiles Nieve, Valor Seco, Mojado En comparación con sus rivales en todos los tests que tenemos

Elaborado a partir de cada resultado de test independiente y cada opinión verificada que tenemos de este neumático - todas las pruebas están más abajo en la página. Datos actualizados en octubre 2025.

2tests profesionales

1 fotos

Puntuación Tyre Reviews

Michelin X Ice North 4 SUV

8,5/10

Mejor que el 95 % de los neumáticos de invierno con clavos

Confianza media
2 tests

Puntuaciones de los 37 neumáticos de invierno con clavos con datos de test

Cómo se construye esta puntuación

Fuente	Mejor que	Peso
Tests independientes2 tests · 1 publicación · 2022-2025	95 %	100 %
Opiniones de conductoresTodavía no hay opiniones de conductores	–	0 %
Combinado	95 %	8,5

Una curva fija convierte la cifra combinada en la puntuación de 0 a 10, de modo que aproximadamente el 10 % mejor de cada grupo obtiene 9 o más.

Limitado a 8,5: un neumático necesita 3 tests independientes para puntuar más alto.

Categoría por categoría

Cómo se compara con los demás neumáticos de invierno con clavos en cada área, y cuánto cuenta cada área. 50 es la mitad del grupo.

Categoría	Mejor que	Peso	Tests
NieveFrenada, tracción y manejo en nieve	99 %	31 %	2
HieloFrenada, tracción y manejo en hielo	81 %	30 %	2
MojadoFrenada, manejo y aquaplaning en mojado	8 %	18 %	2
SecoFrenada y manejo en seco	47 %	9 %	2
ValorDesgaste, eficiencia y coste	99 %	7 %	2
ConfortRuido y confort de marcha	97 %	5 %	2

Las barras claras se basan en uno o dos tests.

Por disciplina

Los mismos resultados agrupados según lo que hacía el neumático. No se cuentan dos veces.

ComportamientoTodos los tests de manejo, en cualquier superficie	85 %	2
TracciónTodos los tests de tracción, en cualquier superficie	78 %	2
FrenadaTodos los tests de frenada, en cualquier superficie	56 %	2

Confianza

Limitada
Media
Alta

Sus propios resultados de test deciden el 90 % de la cifra de los tests. El 10 % restante es la media de su grupo, y se reduce a medida que llegan más tests.

La confianza alta exige al menos 3 tests y que sus propios resultados decidan el 90 % o más. La media exige 2 tests y el 70 %. Por debajo es limitada: la cifra aún puede moverse con nuevos tests.

Los tests que hay detrás

2025 Los mejores neumáticos con clavos para 2025 Vi Bilagare · 235/60 R18 P4 / 8
2022 Prueba de neumáticos de invierno con clavos 2022 Vi Bilagare · 235/55 R18 P1 / 8

Todas las Pruebas

Ver resultados de la prueba

Probado 2 veces por publicaciones independientes, el Michelin X Ice North 4 SUV suma 1 victorias y termina de media en la posición 3.

2 Pruebas

1 Pruebas ganadas

3.º Promedio

1.º Mejor

4.º El peor

El último test

Los mejores neumáticos con clavos para 2025 P4 de 8

El Michelin X-Ice North 4 SUV ha sido durante mucho tiempo uno de los favoritos por combinar un potente rendimiento de frenado en hielo y nieve con características refinadas en carretera, manteniendo así su reputación en este SUV de mayor tamaño. Si bien la capacidad de frenado en superficies invernales sigue siendo impresionante, el neumático muestra algunas limitaciones en curvas más agresivas, especialmente con movimientos bruscos de la dirección. Sobre asfalto, el neumático presenta un subviraje pronunciado bajo presión, lo que contribuye a un comportamiento tranquilo y seguro en situaciones de emergencia sin riesgo de una salida repentina. Su principal punto débil reside en el rendimiento en mojado, donde el agarre se ve notablemente comprometido, con una capacidad de paso por curva deficiente y las distancias de frenado más largas de la prueba, aunque lo compensa con un bajo nivel de ruido de rodadura y una buena resistencia a la rodadura.

Fuerte: Manejo en seco sub., Tracción en nieve, Consumo de combustible Débil: Frenado en seco, Frenado en mojado Ganador: Nokian Hakkapeliitta 10 SUV

Todos los tests independientes del Michelin X Ice North 4 SUV, del más reciente al más antiguo
Año	Test	Resultado	Premio
2025	Los mejores neumáticos con clavos para 2025Vi Bilagare · 235/60 R18	P4 / 8
2022	Prueba de neumáticos de invierno con clavos 2022Vi Bilagare · 235/55 R18	P1 / 8

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Goodyear UltraGrip Arctic 2 SUV

8,5/10

Seco31Mojado67Confort90Hielo92Notas de pruebas

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Preguntas frecuentes

¿Qué tal es el Michelin X Ice North 4 SUV en mojado?

A lo largo de las 2 pruebas de frenada en mojado en las que ha participado, el Michelin X Ice North 4 SUV frena un 7,8% más largo que rivales Premium, un 6,4% más largo que rivales de gama media y un 10,6% más largo que rivales económicos. Tiene una puntuación en mojado de 8/100 según Tyre Reviews.

¿Qué tal es el Michelin X Ice North 4 SUV en seco?

A lo largo de las 2 pruebas de frenada en seco en las que ha participado, el Michelin X Ice North 4 SUV frena un 1,8% más largo que rivales Premium, un 2,7% más largo que rivales de gama media y un 4,7% más largo que rivales económicos. Tiene una puntuación en seco de 47/100 según Tyre Reviews.

¿Qué tal es el Michelin X Ice North 4 SUV en nieve?

A lo largo de las 2 pruebas de frenada en nieve en las que ha participado, el Michelin X Ice North 4 SUV frena un 1,9% más corto que rivales Premium, un 4,8% más corto que rivales de gama media y un 1,1% más corto que rivales económicos. A lo largo de las 2 pruebas de tracción en nieve, es un 1,6% mejor que rivales Premium, un 4,9% mejor que rivales de gama media y un 3,3% mejor que rivales económicos. Tiene una puntuación en nieve de 100/100 según Tyre Reviews.

¿Qué tal es el Michelin X Ice North 4 SUV sobre hielo?

A lo largo de las 2 pruebas de frenada sobre hielo en las que ha participado, el Michelin X Ice North 4 SUV frena un 5,6% más corto que rivales Premium, un 3,7% más corto que rivales de gama media y un 34,4% más corto que rivales económicos. A lo largo de las 2 pruebas de tracción sobre hielo, es un 7% mejor que rivales Premium, un 8% mejor que rivales de gama media y un 33,9% mejor que rivales económicos. Tiene una puntuación sobre hielo de 81/100 según Tyre Reviews.

Preguntas de propietarios

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