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Hankook Optimo H426 Ver galería (1)
175-235/45-65 R15-18 5 tamaños

Hankook Optimo H426

El Hankook Optimo H426 es un Turismo Toda la temporada neumático diseñado para ser montado en Coche de pasajeross.

6.7
Puntuación de las reseñas de neumáticos Basado en opiniones de usuarios
Limited Confianza Ver desglose
Agarre en Seco
81%
Agarre en Mojado
76%
Sensación del Camino
66%
Manejabilidad
63%
Desgaste
60%
Comodidad
58%
Volver a comprar
61%
9 Reseñas
60% Promedio
178,070 millas recorridas
Hankook Optimo H426

Hankook Optimo H426

All Season Premium
BETA
6.7 / 10
Basado en opiniones de usuarios · Limited Confianza · Actualizado 30 Jan 2026

Tyre Reviews Score es el sistema de puntuación de neumáticos más completo disponible. Combina datos de pruebas profesionales de diversas publicaciones independientes, reseñas de usuarios y análisis de consistencia mediante métodos estadísticos bayesianos, normalización ponderada y puntuación ajustada a la actualidad para generar una calificación de rendimiento única y fiable.

Conozca más sobre nuestra metodología
Componentes de la puntuación
Pruebas profesionales
Peso: 80%
Pruebas: 0
Publicaciones: 0
Reseñas de usuarios
Peso: 15%
Reseñas: 9
Calificación promedio: 60.5%
Mínimo requerido: 5
Consistencia
Peso: 5%
Puntuación Desviación estándar: 3.34
Puntos históricos: 10
Metodología y configuración
Proceso de puntuación
  1. Recopilar datos de prueba: Recopila resultados de pruebas profesionales de neumáticos de diversas publicaciones. Se requiere un mínimo de 1 de pruebas.
  2. Normalizar posiciones: Convierta las posiciones de prueba en puntuaciones percentiles utilizando ponderación exponencial (factor: 1.2).
  3. Aplicar ponderación de actualidad: Las pruebas más recientes tienen una ponderación mayor con una tasa de decadencia de 0.95.
  4. Incorporar opiniones de usuarios: Tenga en cuenta los datos de las reseñas de los usuarios (mínimo 5 reseñas). Peso: 15%.
  5. Suavizado bayesiano: Aplicar prior bayesiano (puntuación: 7, peso: 1.5) para evitar puntuaciones extremas con datos limitados.
  6. Calcular puntuación final: Combine todos los componentes utilizando un factor de normalización de 1.1. Puntuación máxima con datos limitados: 9.5.
Pesos de los componentes
Datos de prueba
80%
Reseñas de usuarios
15%
Consistencia
5%
Todos los parámetros de configuración
ParámetroValorDescripción
safety_weight 0.7 Weight multiplier for safety-related metrics
performance_weight 0.55 Weight multiplier for performance metrics
comfort_weight 0.4 Weight multiplier for comfort metrics
value_weight 0.45 Weight multiplier for value-for-money metrics
user_reviews_weight 0.15 How much user reviews contribute to the final score
test_data_weight 0.8 How much professional test data contributes to the final score
consistency_weight 0.05 How much score consistency contributes to the final score
recency_decay_rate 0.95 Rate at which older test results lose influence (higher = slower decay)
min_test_count 1 Minimum number of professional tests required
min_review_count 5 Minimum number of user reviews required
score_version 1.8 Current version of the scoring algorithm
score_normalization_factor 1.1 Factor used to normalize raw scores to the 0-10 scale
confidence_factor_weight 0.2 How much data confidence affects the final score
position_penalty_weight 0.2 Penalty applied for poor test positions
gap_penalty_threshold 8 Score gap (%) that triggers additional penalties
min_metrics_count 2 Minimum number of test metrics needed per test
limited_data_threshold 2 Number of tests below which data is considered limited
single_test_penalty 0.1 Score multiplier when only one test is available
critical_metric_penalty 0.7 Penalty for poor performance on critical safety metrics
critical_metric_threshold 70 Score below which a critical metric penalty applies
position_exponential_factor 1.2 Exponent used to amplify position-based scoring
position_exponential_threshold 0.9 Position percentile below which exponential scoring applies
gap_multiplier_critical 3 Multiplier for critical gap penalties
max_category_weight 2 Maximum weight any single category can have
max_score_limited_data 9.5 Score cap when data is limited
bayesian_prior_weight 1.5 Weight of the Bayesian prior in smoothing
bayesian_prior_score 7 Prior score used for Bayesian smoothing
evidence_test_multiplier 1.9 Multiplier for test evidence in confidence calculation
evidence_metric_divisor 3 Divisor for metric count in evidence calculation
evidence_review_divisor 10 Divisor for review count in evidence calculation
Todas las Pruebas

Lo sentimos, actualmente no tenemos ninguna prueba de revista de neumáticos para el Hankook Optimo H426

Size Fuel Wet Noise
15 pulgada
175/65R15 84 H D C 71
16 pulgada
195/55R16 87 V C C 67
195/60R16 89 H D C 71
17 pulgada
205/45R17 88 V XL C C 70
18 pulgada
235/55R18 100 H D D 71
Ver todos los tamaños y puntuaciones de la etiqueta de la UE para el Hankook Optimo H426 >>

Preguntas y respuestas para el Hankook Optimo H426

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September 25, 2017

Would these be the best replacements for my 2012 Hyundai ix35 which came with Hankook tyres as standard? The front ones were replaced at 25000 miles and have covered 30000 miles and will need replacing before the worst of winter. The rears are OK but show some perishing according to the last MOT. Thanks Bruce

El Hankook Ventus Prime 3 K125 es el último neumático de turismo prémium de Hankook, por lo que te sugiero que lo busques aquí.
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Top 3 Hankook Optimo H426 Reseñas

Dado 89% mientras conducía un Ford Taurus usa (235/55 R18) en a combination of roads por 70 easy going millas
Creo que este neumático fue el mejor que he manejado. El Taurus es uno de los autos más molestos por el ruido, especialmente con el tablero o los materiales plásticos del auto. Pero una vez que compré estos neumáticos, la conducción fue suave a pesar de que no había eficiencia de combustible, pero al final terminé con el ruido. Vivo en un país seco y caluroso, y aguantó mucho tiempo usándolo durante 3 años, la mayoría de las veces con climas cálidos. Me gustaría comprarlo nuevamente, desafortunadamente no hay nada en el mercado. Lo siento si mi inglés no fue el esperado, todavía estoy aprendiendo :)
Hacer una pregunta | Útil 1016
March 6, 2023
Dado 34% mientras conducía un Hyundai elantra (205/55 R16) en mostly town por 60,000 easy going millas
Estos neumáticos eran originales de mi nuevo Hyundai Elantra sedán cuando lo compré en enero de 2015. Tienen 17 000 millas y la banda de rodadura es muy baja. Se conducen bien en pavimento seco y el goteo en mojado es adecuado para lluvias ligeras a moderadas. Son ruidosos. Estos neumáticos no envejecen bien. Compraré una marca diferente en aproximadamente 2000 millas.
September 25, 2022
Dado 40% mientras conducía un Hyundai (/65 R15) en mostly motorways por 0 easy going millas
Sólo duró 35.000 millas con una conducción cuidadosa.
July 12, 2022
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Latest Hankook Optimo H426 Reseñas

Dado 74% mientras conducía un Hyundai Tucson (225/55 R18) en a combination of roads por 16,000 average millas
Es un neumático muy bueno con buen agarre en seco y mojado. El manejo es mejor que el del Kinergy GT, pero el nivel de silencio es inferior al del GT. Hasta ahora no he tenido ningún problema con el neumático y el compuesto de caucho es muy duradero:
March 4, 2022
Dado 71% mientras conducía un Kia Motors Sportage (235/55 R18 R) en a combination of roads por 20,500 average millas
EspañolLos neumáticos se instalaron como si los hubiera comprado en el concesionario y el Sportage era nuevo. Al principio era bastante silencioso y cómodo. El agarre en seco es realmente bueno y mejor de lo esperado. Me sorprendió que el agarre en mojado fuera realmente bueno y la distancia de frenado fuera segura. Después de conducir en una combinación de autopista, carretera rural y ciudad durante 20 500 millas (33 000 km), los neumáticos delanteros están casi desgastados con menos de 2 mm, mientras que los traseros siguen funcionando bien durante otras 20 000 millas (33 000 km) con una banda de rodadura de aproximadamente 5 mm. No creo en rotar los neumáticos después del rodaje desde que son nuevos, de ahí la gran diferencia en el desgaste de los neumáticos delanteros y traseros. Ahora que el delantero está al final de su vida útil, el ruido ha aumentado significativamente y el nivel de comodidad ha bajado algunos puntos, por eso le di un promedio de 7 en comodidad. Aparte de la tasa de desgaste negativa, son buenos neumáticos para todo uso, pero estoy buscando un reemplazo de neumáticos diferenciales, tal vez Kumho Road Venture APT KL51 o Michelin Premacy SUV
February 17, 2018
Hay un nuevo neumático para todas las estaciones, ¿puede ser el mejor?
Dado 65% mientras conducía un Ford Fiesta mk7 (195/50 R16 H) en a combination of roads por 25,000 average millas
Buenos neumáticos. Excepto que son mucho más caros que otras opciones en mi país. Algunos factores buenos y malos pueden estar más relacionados con el modelo del coche en sí, como el ruido (malo) y el manejo/seguridad (bueno). Duró alrededor de 45 a 50 km, pero debería haber revisado la presión con más frecuencia para evitar cualquier sesgo en mi percepción. Además, voy a hacer el primer reemplazo, por lo que me falta algo de experiencia.
June 4, 2015
Dado 80% mientras conducía un Volkswagen (235/45 R18 H) en a combination of roads por 0 average millas
Ruido Ruido
February 16, 2014