El BFGoodrich Urban Terrain TA es un neumático para todas las estaciones que recibe buenas opiniones de sus usuarios sobre la duración de la banda de rodadura, la tracción en nieve y el agarre en superficies sueltas. El ruido de rodadura y un mayor consumo de combustible son sus principales inconvenientes.
La respuesta rápida
Los conductores dicen82%de 20 opiniones de conductoresel 94% lo volvería a comprarLeer las opiniones
Los tests dicenLo sentimos, de momento no tenemos datos de pruebas del BFGoodrich Urban Terrain TA
Elaborado a partir de cada resultado de test independiente y cada opinión verificada que tenemos de este neumático - todas las pruebas están más abajo en la página. Datos actualizados en octubre 2026.
¿Qué dicen los propietarios del BFGoodrich Urban Terrain TA?
Sobre 20 valoraciones de propietarios, el BFGoodrich Urban Terrain TA promedia un 82%. Los propietarios lo puntúan mejor en Desgaste con un 9 sobre 10 y peor en Agarre en Hielo con un 6,5. 9 de esas reseñas son de propietarios con más de 15.000 km. El 93% de los propietarios le da un 70% o más.
¿Cuál es la calificación de la etiqueta EU de neumáticos del BFGoodrich Urban Terrain TA?
En toda su gama, el BFGoodrich Urban Terrain TA suele llevar calificaciones de la etiqueta EU de C en eficiencia de combustible, C en agarre en mojado y 72 dB en ruido.
¿Cómo de cómodo y silencioso es el BFGoodrich Urban Terrain TA?
Los propietarios puntúan el BFGoodrich Urban Terrain TA con un 8,6 sobre 10 en confort y ruido a lo largo de 16 reseñas.
¿Cómo se desgasta el BFGoodrich Urban Terrain TA según los propietarios?
Los propietarios puntúan el BFGoodrich Urban Terrain TA con un 9 sobre 10 en desgaste a lo largo de 16 reseñas. 9 de esas reseñas son de propietarios con más de 15.000 km, y la reseña típica cubre 32.187 km.
¿Volverían los propietarios a comprar el BFGoodrich Urban Terrain TA?
El 94% de los propietarios dice que volvería a comprar el BFGoodrich Urban Terrain TA, según las 18 reseñas que respondieron a esta pregunta. El 50% de ellos dio la mejor respuesta posible.
Más preguntas sobre el BFGoodrich Urban Terrain TA(4)
¿Qué dicen los propietarios del BFGoodrich Urban Terrain TA en cuanto a duración?
De las 16 opiniones de propietarios analizadas del BFGoodrich Urban Terrain TA, 9 mencionan duración: 9 lo elogian (larga duración) y 0 lo critican (se desgasta rápido). Leer esas opiniones
¿Qué dicen los propietarios del BFGoodrich Urban Terrain TA en cuanto a tracción fuera de asfalto?
De las 16 opiniones de propietarios analizadas del BFGoodrich Urban Terrain TA, 8 mencionan tracción fuera de asfalto: 8 lo elogian (gran tracción fuera de asfalto) y 0 lo critican (poca tracción fuera de asfalto). Leer esas opiniones
¿Qué dicen los propietarios del BFGoodrich Urban Terrain TA en cuanto a tracción en nieve?
De las 16 opiniones de propietarios analizadas del BFGoodrich Urban Terrain TA, 8 mencionan tracción en nieve: 8 lo elogian (gran tracción en nieve) y 0 lo critican (poca tracción en nieve). Leer esas opiniones
¿En qué medidas está disponible el BFGoodrich Urban Terrain TA?
El BFGoodrich Urban Terrain TA está disponible en 18 medidas, que van desde 205-265/50-75 R15-18.
Preguntas y respuestas para el BFGoodrich Urban Terrain TA
Hi, Are these summer tires? On the BFGoodrich site they are listed as all season but on your website they are listed as summer. Mostrar másHi,
Are these summer tires? On the BFGoodrich site they are listed as all season but on your website they are listed as summer. I am looking for a decent all season tire for my Nissan Patrol which rides 265/70 16. Can you recommend any? Ver menos
18 de abril de 2022
El CC2 es un excelente neumático de invierno para regiones donde no hay inviernos extremos como el Reino Unido.
Ver todas las preguntas(3)
I have tried investigating these tyres for my Tiguan 235/55r17 but not a lot of UK information. Mostrar másI have tried investigating these tyres for my Tiguan 235/55r17 but not a lot of UK information. Would you be able to advise if they are descent for everyday driving, annually 10-12k miles. Blackcircles have them with interest free and I am curious if there is a reason for this? Ver menos
14 de mayo de 2018
Están pensados para la conducción diaria. Lamentablemente, no tengo experiencia personal con estos neumáticos, por lo que no puedo recomendarlos. Sin embargo, BFGoodrich es un excelente fabricante de neumáticos, por lo que espero que sean buenos.
What is the weight of this tire for the size 235/60 R16?
Thanks!
15 de diciembre de 2016
13,02 kg cuando es nuevo
Reseñas de propietarios del BFGoodrich Urban Terrain TA
Lo que dicen los propietarios resumido de 16 reseñas
En general, los propietarios valoran el BFGoodrich Urban Terrain TA por la duración de la banda de rodadura y su comportamiento sobre nieve y superficies sueltas. Cerca de la mitad de las opiniones elogian la tracción en nieve o sus capacidades todoterreno, mientras que varios testimonios de mitad y final de vida útil describen un desgaste lento o un kilometraje satisfactorio. También se destacan el agarre en seco y el confort de marcha, aunque hay menos comentarios que indiquen un agarre tranquilizador en mojado. El ruido es la principal reserva: se menciona en aproximadamente cuatro de cada diez opiniones, y cerca de una de cada cinco señala un mayor consumo de combustible. El único propietario que volvió a comprar el neumático seguía muy satisfecho al sustituirlo, aunque en su último comentario señaló más ruido y un consumo menos favorable a medida que se desgastaba la banda de rodadura.
Lo que más mencionan los propietarios contado en 16 reseñas
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Valoraciones de propietarios media de 20 valoraciones
Nota de propietarios82%
Desgaste90%
Agarre en Seco88%
Comodidad86%
Agarre en Mojado83%
Sensación del Camino81%
Manejabilidad79%
Agarre en Nieve77%
Agarre en Hielo65%
Reseñas destacadas
Más útil 88%
“Se instala en un Skoda Kodiaq 4x4. Se utiliza para remolcar un barco y no presenta problemas para subirse a una rampa mojada, no resbala. Ofrece una gran confianza en todas las condiciones. Recorrí 61 000 km y todavía...”
“Excelentes neumáticos en todas las condiciones. Nunca perdí agarre mientras conducía/remolcaba un barco/remolque de 2.0 toneladas.Lo siento al ver que ya no están disponibles en el mercado irlandés.”
Excelentes neumáticos en todas las condiciones. Nunca perdí agarre mientras conducía/remolcaba un barco/remolque de 2.0 toneladas. Lo siento al ver que ya no están disponibles en el mercado irlandés.
Puedo volver a comprarlo después de 40,000 km, exitoso para todas las estaciones.
Hay un nuevo neumático para todas las estaciones, ¿puede ser el mejor?
88%
Miembro
Skoda
225/45 R17
98.170 km
Principalmente carreteras rurales
Promedio
Se instala en un Skoda Kodiaq 4x4. Se utiliza para remolcar un barco y no presenta problemas para subirse a una rampa mojada, no resbala. Ofrece una gran confianza en todas las condiciones. Recorrí 61 000 km y todavía le queda al menos un 30 % de neumático. Definitivamente volveré a comprarlo.
¿Con qué neumáticos conduces?
¿Te informas sobre el BFGoodrich Urban Terrain TA? Califica los neumáticos que realmente conduces - y ayuda al próximo comprador a elegir.
Utilicé BF Urban Terrain durante 2 años en mi Dacia Duster 4x4. Me satisfizo tanto en invierno como en verano. Si buscas un neumático para usar el 80 % en carretera y el 20 % fuera de ella, BF Urban Terrain es una buena opción para ti. Probé todo tipo de terrenos, pero no sentí la misma comodidad debido al ruido.
Estos neumáticos son el compromiso perfecto. No son muy caros y están por encima de la media en todos los aspectos que importan para un conductor habitual. Siempre que no seas un conductor entusiasta, se comportan decentemente tanto en carreteras asfaltadas como sin asfaltar, en verano y en invierno. Puede que sean un poco más ruidosos que mis viejos neumáticos coreanos, pero el desgaste es mucho menor. El agarre y la conducción son bastante buenos en terreno seco y mojado si no se exigen los neumáticos al extremo. Al fin y al cabo, estamos hablando de neumáticos fabricados para SUV, no para coches de rally. Sobre nieve y hielo se comportan decentemente, pero hay que esperar menos fiabilidad que de los neumáticos de invierno específicos.
Estos neumáticos son muy cómodos de manejar, responden muy bien para lo que son y son muy cómodos, a pesar de tener un flanco duro. La conducción todoterreno también es excelente; en general, realmente vale la pena el dinero.
Los neumáticos BFG Urban Terrains han durado muy bien. Son agradables y se adaptan a cualquier clima. Estoy más que satisfecho con la nieve y el aguanieve que tenemos en el Reino Unido. No tengo problemas con la lluvia, son muy seguros y cómodos en seco. Estos neumáticos son una buena opción para un RAV4. Duró aproximadamente 20,000 millas a los 2 años, recién comenzaba a volverse un poco más ruidoso y noté una caída en la economía, hasta aproximadamente 2.5 mm en los dos delanteros, reemplazos BFG Urban Terrains en pedido.
Lo compré hace un año. El único punto negativo es el ruido. La conducción en seco, mojado y con nieve es cómoda. No lo recomiendo, pero a alta velocidad, la conducción durante una hora fue muy segura y suave, pero no debes conducir rápido. La conducción y el manejo sobre nieve de 20 cm son muy fáciles. Lamentablemente, el consumo es mayor que el de mis neumáticos de verano anteriores, 1 litro de diésel europeo por cada 100 km. No tengo experiencia en el terreno del barro. Definitivamente puedo volver a comprarlo.
Miembro
BMW
255/55 R18
11.265 km
Una combinación de carreteras
Tranquilo
Llantas de 18 pulgadas BMW X5 3.0d Neumáticos delanteros para terreno urbano BF, 7000 millas desde que son nuevos, comenzaron con 9 mm de banda de rodadura, ahora tienen 8 mm de banda de rodadura Entonces, los neumáticos delanteros deberían durar 7,4 x 7000 aproximadamente 50000 millas en la parte delantera y 62000 en la trasera si se llevan al mínimo legal. Michelin Latitude Sports duró 20000 delante y 25000 detrás Los Michelin tienen la ventaja en cuanto a manejo y respuesta de la dirección. Los BF tienen mejor comodidad/hielo y nieve/barro/desgaste de la banda de rodadura a un costo de compra de neumáticos similar. En general, prefiero los BF y la vida útil adicional de la banda de rodadura hace que sea una obviedad. Pero para el conductor cuya prioridad es la respuesta de la dirección/manejo, los Michelin funcionan mejor.
Probablemente el mejor neumático todoterreno que he usado y he probado muchos a lo largo de los años. Compré Urban Terrains porque uno de mis Landcruisers recorrió 50.000 millas con BFG AT y todavía le quedaba mucha vida útil con excelentes características todoterreno y excelentes en carretera. Ahora conduzco un Subaru Outback 2014. Descubrí que los UT son buenos para su tipo en el barro, excelentes en la nieve (aceleración, frenado y curvas buenas y predecibles) y con un rendimiento y modales en carretera extremadamente buenos. Recorrí 25.000 millas y, según el probador de la ITV, las cuatro esquinas tenían entre 5 mm y 6 mm restantes, por lo que quedaba mucho. Tuve que instalar 225/65/17 porque no había 225/60 disponibles. No miraré nada más ahora, estoy muy satisfecho. Para un neumático de compromiso (que siempre debe ser para toda la temporada por definición), se acercan a ser el neumático perfecto para mí.
Suficiente tracción en la nieve, distancia de frenado media. Tracción media sobre hielo, frenado deficiente. En suelo húmedo y seco. La vida útil de los neumáticos es muy larga.
Estos neumáticos reemplazaron a los Bridgestone Dueler 687 originales. El manejo y el frenado en seco y mojado mejoraron enormemente. Mucho mejor agarre en pasto mojado y pistas embarradas o rocosas. Más control en caminos helados y al conducir a través de inundaciones. Todavía no los usé sobre nieve, pero los viejos Bridgestone tenían grandes dificultades para detenerse en una pendiente del 15 % en la nieve a principios de este año.
Los Bridgestone originales solo tenían clasificación E en mojado, los BFG tienen clasificación C, una gran diferencia que realmente se nota en la carretera.
Recorrí 5000 millas y aún no hay signos visibles de desgaste. Las paredes laterales parecen muy resistentes y no hay desgaste visible en los hombros.
El único aspecto negativo es el ahorro de combustible: en promedio, obtengo 40 km menos por tanque que con el Dueler. Para mí, las distancias de frenado más cortas, el manejo y la tracción todoterreno lo compensan.
