Nexen Winguard Sport 3 SUV
MirarEl Nexen Winguard Sport 3 SUV es un Turismo Premium Invierno neumático diseñado para ser montado en SUV y 4x4s.
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Reseñas
89%
Promedio
1,000
millas recorridas
Todas las Pruebas
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Neumáticos Alternativos
8.4/10
8.3/10
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Latest Nexen Winguard Sport 3 SUV Reseñas
Dado 89%
mientras conducía un
Porsche Macan Diesel S
(275/55 R20)
en a combination of roads
por 1,000 average millas
De hecho, estoy probando la versión Wingard Sport 3 SUV del neumático, ya que no he encontrado ninguno en línea y tiene una configuración escalonada, con neumáticos delanteros de 245/55R20. Hace un mes que instalé los neumáticos, principalmente en seco y mojado. Hasta ahora, solo hemos tenido un día de nieve y las temperaturas han oscilado entre -6 °C y +12 °C. Conduzco por ciudad, carreteras rurales y autopista. No los compararé con mis neumáticos anteriores porque se instalaron en llantas diferentes (también de 20 pulgadas) y no es justo comparar neumáticos usados con nuevos.
En resumen, recomiendo encarecidamente este neumático y definitivamente lo compraría nuevamente.
No he encontrado ningún punto débil, un rendimiento muy sólido en todas las condiciones que he conducido hasta ahora; en ningún momento sentí que el coche careciera de agarre, ni siquiera en superficies con grasa. Sorprendentemente, la respuesta de la dirección y la agilidad del coche son excelentes, prácticamente a la altura de mis neumáticos Bridgestone Potenza de verano.
En cuanto a la comodidad, los neumáticos son silenciosos hasta velocidades de autopista, obviamente un poco más ruidosos que los neumáticos de verano y son ligeramente más duros que mis neumáticos de verano, en resumen, la comodidad general es muy buena.
\r\nEl consumo de combustible también ha sido una grata sorpresa, con un consumo medio de 0,2 L/100km inferior al de mis neumáticos anteriores.
La guinda del pastel es el precio; las otras opciones que buscaba eran Falken, Toyo o Hankook, todas me costarían al menos 300 € más el conjunto y no me imaginaba que fueran mejores. Para mí, este neumático es una joya escondida; no solo es un neumático excelente por su precio, sino que es un neumático excelente, sin duda.
\r\nSobre el desgaste y el agarre en hielo no puedo decir mucho, ya que no lo he conducido lo suficiente y todavía no había condiciones de hielo adecuadas este año.
En resumen, recomiendo encarecidamente este neumático y definitivamente lo compraría nuevamente.
No he encontrado ningún punto débil, un rendimiento muy sólido en todas las condiciones que he conducido hasta ahora; en ningún momento sentí que el coche careciera de agarre, ni siquiera en superficies con grasa. Sorprendentemente, la respuesta de la dirección y la agilidad del coche son excelentes, prácticamente a la altura de mis neumáticos Bridgestone Potenza de verano.
En cuanto a la comodidad, los neumáticos son silenciosos hasta velocidades de autopista, obviamente un poco más ruidosos que los neumáticos de verano y son ligeramente más duros que mis neumáticos de verano, en resumen, la comodidad general es muy buena.
\r\nEl consumo de combustible también ha sido una grata sorpresa, con un consumo medio de 0,2 L/100km inferior al de mis neumáticos anteriores.
La guinda del pastel es el precio; las otras opciones que buscaba eran Falken, Toyo o Hankook, todas me costarían al menos 300 € más el conjunto y no me imaginaba que fueran mejores. Para mí, este neumático es una joya escondida; no solo es un neumático excelente por su precio, sino que es un neumático excelente, sin duda.
\r\nSobre el desgaste y el agarre en hielo no puedo decir mucho, ya que no lo he conducido lo suficiente y todavía no había condiciones de hielo adecuadas este año.