Probado 5 veces por publicaciones independientes, el Michelin Latitude Alpin 2 suma 1 victorias y termina de media en la posición 4.
Prueba de neumáticos de invierno del SUV AZ 2018 P1 de 9
Victoria para los Michelin, muy fuertes sobre nieve y sobre mojado.
Dónde terminó el Michelin Latitude Alpin 2 en cada disciplina medida, en todos los test que la midieron frente a al menos otros dos neumáticos. Grupo batido es la parte de los demás neumáticos a los que superó en esa medición.
| Disciplina | Test | Pos. media | Grupo batido | Primeros puestos |
|---|---|---|---|---|
| Seco | ||||
| Frenado en seco | 2 | P8,5 de 10 | 18% | - |
| Comportamiento en seco | 2 | P8,5 de 10 | 18% | - |
| Mojado | ||||
| Frenado en mojado | 2 | P4 de 10 | 70% | 1 |
| Comportamiento en mojado | 2 | P4 de 10 | 70% | 1 |
| Aquaplaning en línea recta | 2 | P4,5 de 10 | 60% | - |
| Nieve | ||||
| Frenado en nieve | 2 | P3 de 10 | 79% | - |
| Tracción en nieve | 1 | P3 de 9 | 75% | - |
| Comportamiento en nieve | 2 | P1,5 de 10 | 95% | 1 |
| Confort | ||||
| Ruido | 2 | P2 de 10 | 89% | - |
| Valor | ||||
| Resistencia a la rodadura | 2 | P8,5 de 10 | 18% | - |
Posición general frente a los neumáticos que más veces han compartido test con el Michelin Latitude Alpin 2. Solo se listan los neumáticos probados junto a él al menos tres veces.
| Rival | Test compartidos | Delante | Detrás | Empate | Terminó delante |
|---|---|---|---|---|---|
 Pirelli Scorpion Winter
4 en común: 2 por delante, 2 por detrás
|
4 | 2 | 2 | - | 50% |
 Nokian WR SUV 3
4 en común: 2 por delante, 2 por detrás
|
4 | 2 | 2 | - | 50% |
 Continental Winter Contact TS 850 P SUV
3 en común: 1 por delante, 2 por detrás
|
3 | 1 | 2 | - | 33% |
 Dunlop Winter Sport 5 SUV
3 en común: 1 por delante, 2 por detrás
|
3 | 1 | 2 | - | 33% |
El mismo balance para el neumático al que sustituyó y el que lo sustituyó.
| Neumático | Test | Victorias | Pos. media | Grupo batido |
|---|---|---|---|---|
| Michelin Latitude Alpin HP Predecesor | 1 | 0 | 4.º | 57% |
| Michelin Latitude Alpin 2 Este neumático | 5 | 1 | 4.º | 61% |
Elaborado a partir de 5 test. Actualizado el 28 de octubre de 2026.
El rendimiento sobre nieve y el bajo nivel de ruido son puntos fuertes recurrentes del Michelin Latitude Alpin 2 en cinco pruebas de neumáticos de invierno para SUV. Ganó la comparativa de Auto Zeitung de 2018, con el primer puesto de nueve en manejo sobre nieve, el segundo en frenada sobre nieve y el tercero en tracción sobre nieve. Auto Bild Allrad también lo situó segundo de 11 en manejo sobre nieve en 2018 y elogió su rendimiento sobre nieve en 2016. En ruido quedó segundo en las dos comparativas detalladas de 2018, en consonancia con los comentarios favorables de 2014 y 2016. La resistencia al aquaplaning también recibió elogios en esas pruebas anteriores, aunque en 2018 los resultados en aquaplaning en línea recta fueron cuarto de 11 y quinto de nueve.
La frenada en seco y la resistencia a la rodadura son los compromisos recurrentes. En la prueba de Auto Bild Allrad de 2018 quedó décimo de 11 en ambas categorías, con una distancia de frenado en seco un 27,3 % mayor que la del mejor; Auto Zeitung lo clasificó séptimo de nueve en las dos categorías. Los resultados en mojado varían de forma inusual: Auto Zeitung registró en 2018 la distancia de frenado en mojado más corta y la vuelta en mojado más rápida, pero Auto Bild Allrad lo situó séptimo de 11 en ambas pruebas ese mismo año, mientras que las valoraciones de 2014 y 2016 fueron más matizadas respecto al agarre en mojado. Las posiciones generales abarcan desde la victoria de 2018 hasta el séptimo puesto de diez en Auto Bild Allrad 2018; en la comparativa de Toroleo de 2013 quedó segundo de seis y fue elogiado por su frenada en mojado, hielo y nieve. Sus puntos fuertes recurrentes más destacados son el rendimiento sobre nieve y el confort acústico, más que la frenada en seco o la eficiencia.
Fuerte = entre los 2 primeros del grupo en esa medición. Débil = los 2 últimos.
Victoria para los Michelin, muy fuertes sobre nieve y sobre mojado.
Alta tracción maximizando los bordes de agarre, corta distancia de frenado sobre mojado, hielo y nieve, muy buen agarre en curvas.
Opiniones de conductores, medidas y etiqueta UE, comparativas y la puntuación de Tyre Reviews. Todos los neumáticos Michelin