Excelente cuando es nuevo, no funciona bien sobre mojado después de 30.000-35.000 km (con un grosor de 4 mm, después de dos inviernos). Uso predominante: montañas predominantes, Alpes orientales.

Compré estos neumáticos hace dos años. Superficies mixtas. Solo se usaron durante los meses de invierno. El índice de desgaste es bueno. Se sienten muy suaves en las curvas, especialmente en climas cálidos. Tienen un agarre sólido en condiciones húmedas y se sienten muy cómodos en la autopista. El ruido es un poco alto, pero no demasiado perceptible.

Estos neumáticos son excelentes para el típico invierno británico. Son buenos en nieve, mojados o secos. Estoy muy satisfecho con ellos. Los he tenido puestos durante todo el reciente clima nevado y tienen agarre en todas las condiciones.

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Los mejores neumáticos SUV disponibles en tamaños OEM, se pueden usar todo el año con confianza, si está dispuesto a aceptar un desgaste ligeramente mayor durante el verano.

El mejor neumático para SUV disponible en tamaño OEM. Se utiliza todo el año sin problemas, mejor resistencia al desgaste que los neumáticos OEM. Excelente para nieve y hielo durante el invierno. Volveré a comprarlo.

Estos neumáticos de invierno se instalaron recientemente en CRV. No tengo quejas, agarre increíble en nieve y hielo, frenado, dirección y agarre general excelentes. Los recomendaría al 100 % para el invierno, todavía no los he probado en climas cálidos.

Buen neumático en general para la mayoría de las condiciones invernales sin sobresalir en ninguna. Rendimiento en seco mejor que el promedio en la categoría de neumáticos de invierno. Tracción en nieve inferior al promedio para un neumático de invierno. Una vez que el neumático se desgasta más del 30%, se vuelve muy deficiente en la nieve. Se pueden colocar clavos; si necesita tracción en la nieve, recomiendo los clavos; sin embargo, los neumáticos con clavos se manejan de manera muy diferente a los neumáticos sin clavos y es probable que la mayoría de los demás atributos de este neumático, en particular el manejo en superficies húmedas y secas cálidas, desaparezcan con los clavos. Probablemente sea un buen neumático para climas invernales más cálidos, como las áreas costeras, para conductores que pasan la mayor parte del invierno sin condiciones de hielo y nieve.