Nokian W RG2 SUV

Name: Nokian W RG2 SUV
Brand: Nokian
Rating: 82 (7 reviews)

Ultra alto rendimiento Invierno

El Nokian W RG2 SUV es un neumático Ultra alto rendimiento (Invierno) diseñado para vehículos de tipo SUV y 4x4.

La respuesta rápida

Los conductores dicen 82% de 7 opiniones de conductores el 71% lo volvería a comprar Leer las opiniones

Los tests dicen 6.º posición media en 2 tests independientes Último: P5 de 8 · 2011 Ver todos los tests

Elaborado a partir de cada resultado de test independiente y cada opinión verificada que tenemos de este neumático - todas las pruebas están más abajo en la página. Datos actualizados en enero 2025.

7opiniones de conductores
233.757km recorridos
2tests profesionales

1 fotos

Puntuación Tyre Reviews

Nokian W RG2 SUV

7,3/10

Solo a partir de opiniones de conductores: todavía sin resultados de test medidos.

Confianza limitada
7 opiniones de conductores

Cómo se construye esta puntuación

Fuente	Mejor que	Peso
Tests independientesTodavía sin resultados de test medidos	–	0 %
Opiniones de conductores7 opiniones de conductores · valoración media 82 %	64 %	32 %
Neumático típicoDonde empieza toda puntuación antes de que cuenten sus propios datos	–	68 %
Combinado	52 %	7,3

Una curva fija convierte la cifra combinada en la puntuación de 0 a 10, de modo que aproximadamente el 10 % mejor de cada grupo obtiene 9 o más.

Confianza

Limitada
Media
Alta

Las opiniones de conductores deciden el 32 % de esta puntuación. El 68 % restante es el punto de partida típico, y se reduce a medida que llegan más opiniones.

En un neumático puntuado solo con opiniones de conductores, la confianza es alta cuando las opiniones deciden el 90 % o más, y media desde el 70 %. Por debajo es limitada: la cifra aún puede moverse con nuevas opiniones.

Los tests que hay detrás

Solo cuentan los resultados medidos. Un test que solo publicó su clasificación aparece en la lista, pero no puntúa.

2011 Prueba de neumáticos de invierno 4x4 de Auto Bild 2011 Auto Bild · 255/55 R18 P5 / 8 Solo clasificación
2010 Prueba de neumáticos 4x4 de invierno de Auto Bild 2010 Auto Bild · 215/65 r16 P6 / 8 Solo clasificación

Todas las Pruebas

Ver resultados de la prueba

Probado 2 veces por publicaciones independientes, el Nokian W RG2 SUV termina de media en la posición 6.

2 Pruebas

0 Pruebas ganadas

6.º Promedio

5.º Mejor

6.º El peor

Todos los tests independientes del Nokian W RG2 SUV, del más reciente al más antiguo
Año	Test	Resultado	Premio
2011	Prueba de neumáticos de invierno 4x4 de Auto Bild 2011Auto Bild · 255/55 R18	P5 / 8
2010	Prueba de neumáticos 4x4 de invierno de Auto Bild 2010Auto Bild · 215/65 r16	P6 / 8

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Bridgestone Blizzak LM25 4X4

6,8/1075% 5 reseñas

Agarre en Seco9,0Agarre en Mojado6,4Comodidad6,4Desgaste8,0Notas de propietarios

Comparar 1 prueba en común

Nexen Winguard Sport 2 SUV

81% 4 reseñas

Agarre en Seco8,5Agarre en Mojado8,3Comodidad9,0Desgaste7,5Notas de propietarios

Preguntas frecuentes

¿Cómo de cómodo y silencioso es el Nokian W RG2 SUV?

Los propietarios puntúan el Nokian W RG2 SUV con un 8,9 sobre 10 en confort y ruido a lo largo de 7 reseñas.

¿Cómo se desgasta el Nokian W RG2 SUV según los propietarios?

Los propietarios puntúan el Nokian W RG2 SUV con un 7 sobre 10 en desgaste a lo largo de 7 reseñas. 5 de esas reseñas son de propietarios con más de 15.000 km, y la reseña típica cubre 32.187 km.

¿Volverían los propietarios a comprar el Nokian W RG2 SUV?

El 71% de los propietarios dice que volvería a comprar el Nokian W RG2 SUV, según las 7 reseñas que respondieron a esta pregunta. El 71% de ellos dio la mejor respuesta posible.

Preguntas de propietarios

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Reseñas de propietarios del Nokian W RG2 SUV

Opinar sobre este neumático

Lo que dicen los propietarios

Sobre 7 valoraciones de propietarios, el Nokian W RG2 SUV promedia un 82%. Los propietarios lo puntúan mejor en Comodidad con un 8,9 sobre 10 y peor en Desgaste con un 7. 5 de esas reseñas son de propietarios con más de 15.000 km. El 71% de los propietarios le da un 70% o más.

Valoraciones de propietarios media de 7 valoraciones

Nota de propietarios 82%
Comodidad 89%
Agarre en Seco 87%
Agarre en Mojado 84%
Sensación del Camino 83%
Manejabilidad 83%
Desgaste 70%

Reseñas destacadas

Más útil 100%

“Compré estos neumáticos hace dos años. Superficies mixtas. Solo se usaron durante los meses de invierno. El índice de desgaste es bueno. Se sienten muy suaves en las curvas, especialmente en climas cálidos. Tienen un...”

Volvo XC60 D5 AWD Auto
32.187 km

Leer la reseña completa → 608 la encontraron útil

Más crítica 60%

“Buen neumático en general para la mayoría de las condiciones invernales sin sobresalir en ninguna. Rendimiento en seco mejor que el promedio en la categoría de neumáticos de invierno. Tracción en nieve inferior al...”

GMC
28.968 km

Leer la reseña completa → 527 la encontraron útil

Mayor recorrido 94%

“El mejor neumático para SUV disponible en tamaño OEM. Se utiliza todo el año sin problemas, mejor resistencia al desgaste que los neumáticos OEM. Excelente para nieve y hielo durante el invierno. Volveré a comprarlo.”

Hyundai Santa Fe
48.280 km

Leer la reseña completa → 624 la encontraron útil

Las 7 reseñas del Nokian W RG2 SUV

Distribución de notas sobre 7 reseñas escritas

100%

Miembro 16 de septiembre de 2014

Volvo XC60 D5 AWD Auto
235/60 R18 W
32.187 km
Una combinación de carreteras
Deportivo

Compré estos neumáticos hace dos años. Superficies mixtas. Solo se usaron durante los meses de invierno. El índice de desgaste es bueno. Se sienten muy suaves en las curvas, especialmente en climas cálidos. Tienen un agarre sólido en condiciones húmedas y se sienten muy cómodos en la autopista. El ruido es un poco alto, pero no demasiado perceptible.

39%

Miembro 30 de marzo de 2014

Volvo XC90 D5 185 HP
235/60 R18
56.327 km
Principalmente carreteras rurales
Promedio

Excelente cuando es nuevo, no funciona bien sobre mojado después de 30.000-35.000 km (con un grosor de 4 mm, después de dos inviernos). Uso predominante: montañas predominantes, Alpes orientales.

93%

Miembro 16 de diciembre de 2011

Kia Motors Sportage
225/60 R17 H
3.219 km
Una combinación de carreteras
Promedio

Estos neumáticos son excelentes para el típico invierno británico. Son buenos en nieve, mojados o secos. Estoy muy satisfecho con ellos. Los he tenido puestos durante todo el reciente clima nevado y tienen agarre en todas las condiciones.

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93%

Miembro 11 de junio de 2011

Hyundai Santa Fe
235/60 R18 V
64.374 km
Principalmente carreteras rurales
Tranquilo

Los mejores neumáticos SUV disponibles en tamaños OEM, se pueden usar todo el año con confianza, si está dispuesto a aceptar un desgaste ligeramente mayor durante el verano.

94%

Miembro 13 de enero de 2011

Hyundai Santa Fe
235/60 R18 V
48.280 km
Principalmente carreteras rurales
Promedio

El mejor neumático para SUV disponible en tamaño OEM. Se utiliza todo el año sin problemas, mejor resistencia al desgaste que los neumáticos OEM. Excelente para nieve y hielo durante el invierno. Volveré a comprarlo.

93%

Miembro 4 de diciembre de 2010

Honda CRV
235/60 R18
402 km
Principalmente carreteras rurales
Promedio

Estos neumáticos de invierno se instalaron recientemente en CRV. No tengo quejas, agarre increíble en nieve y hielo, frenado, dirección y agarre general excelentes. Los recomendaría al 100 % para el invierno, todavía no los he probado en climas cálidos.

60%

Miembro 10 de diciembre de 2009

GMC
235/75 R15 Q
28.968 km
Una combinación de carreteras
Tranquilo

Buen neumático en general para la mayoría de las condiciones invernales sin sobresalir en ninguna. Rendimiento en seco mejor que el promedio en la categoría de neumáticos de invierno. Tracción en nieve inferior al promedio para un neumático de invierno. Una vez que el neumático se desgasta más del 30%, se vuelve muy deficiente en la nieve. Se pueden colocar clavos; si necesita tracción en la nieve, recomiendo los clavos; sin embargo, los neumáticos con clavos se manejan de manera muy diferente a los neumáticos sin clavos y es probable que la mayoría de los demás atributos de este neumático, en particular el manejo en superficies húmedas y secas cálidas, desaparezcan con los clavos. Probablemente sea un buen neumático para climas invernales más cálidos, como las áreas costeras, para conductores que pasan la mayor parte del invierno sin condiciones de hielo y nieve.

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