El peor neumático con agarre que he tenido en mojado.

Vale la pena el dinero, poco ruido, buen agarre en mojado, buen agarre en seco. Es un neumático de gran presupuesto en comparación con otros. Los recomendaría.

Recomendado (por supuesto) por el vendedor, pensé que los probaría. Mucho más cómodos que los 20 neumáticos anteriores con Hankooks, MUCHO menos ruido en superficies irregulares, casi silenciosos en superficies lisas, no los he probado bajo una lluvia intensa, pero hasta la fecha no he tenido problemas en superficies ligeramente mojadas o grasientas. Frenan de manera uniforme incluso con el pie pesado, sin desgaste aparente después de unos pocos miles de kilómetros. De hecho, siguen pareciendo nuevos. Hasta ahora no he tenido ningún problema con mi Touareg V6 TDI 2010 con tracción total. Más información después de 20 000 km

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Estos neumáticos (18”) se instalaron en las ruedas delanteras de mi Nissan Qashqai, tal como recomendó el instalador. Funcionan bien en mojado, en seco y el ruido de la carretera también es bueno, aunque el vehículo nunca se conduce en exceso. Un problema importante: después de 19.000 kilómetros en 16 meses, fue necesario cambiarlos, ya que apenas pasaron la inspección técnica. El desgaste era uniforme en todos los neumáticos, sin desgaste desigual en el interior, el exterior o el medio. Nunca más. Volvimos a Bridgestones.

Estoy dispuesto a probar todos los neumáticos y instalé los Zeta Azura en mi Touareg V6 TDI. Los "hice rodar" durante unos 500 km y luego los puse a prueba a fondo en superficies variadas y en diferentes condiciones. Considero que son al menos iguales y, en algunos casos, mejores que las marcas conocidas y de alto precio. En asfalto liso son prácticamente silenciosos, mientras que en superficies de gravilla áspera se produce un ruido de carretera mayor, pero aceptable. Las superficies de grava y roca suelta no les molestan, ni a ellos ni a mí, y rinden mucho más de lo que esperaba sobre mojado. El agarre es excelente y no se detectan resbalones ni deslizamientos, ni siquiera en curvas cerradas o cambios de dirección rápidos. Hasta ahora, con más de 7000 kilómetros, no hay signos aparentes de desgaste o "falta de redondez". Comentaré cuando haya recorrido muchos más kilómetros, pero no dudaría en recomendarlos y, de hecho, también me están instalando un juego en mis llantas de 20". No, NO tengo ninguna relación con estos excelentes neumáticos ni con su venta o distribución.

Alto nivel de fregado frontal en un Discovery 3.

No compre solo dos de estos a la vez. Estos cambian de resistencia o diámetro a medida que aumenta la velocidad, lo que provoca un error en el sistema 4WD. También causan problemas si los usa en un Outlander PHEV.

Muy desgastado solo en el exterior después de 15.000 millas en la parte delantera. Todavía tiene los neumáticos originales en la parte trasera después de 45.000 millas.

Los Zeta Azura son unos neumáticos fantásticos. Tienen una buena relación calidad-precio y me han funcionado bien durante los últimos 18 meses. El único inconveniente es que son muy ruidosos, especialmente en autopistas de hormigón.

¡Hasta ahora parecen estar bien!

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