Name: Los mejores neumáticos para SUV de 2023 probados
Creator: Tyre Reviews
Published: 2023-03-16

Lamentablemente, Tyre Reviews no realizará una prueba de neumáticos de verano para SUV este año, pero afortunadamente la publicación alemana AutoBild una vez más nos tiene cubiertos si desea saber cuál es el mejor neumático para su SUV.

Este año, AutoBild probó doce neumáticos SUV para el segmento SUV crossover en el tamaño de neumático 225/65 R17.

Como es habitual, todos los neumáticos se probaron en seco y mojado, y se evaluaron sus niveles de resistencia a la rodadura y de ruido/confort, pero como esta categoría de neumáticos también está destinada a una "conducción todoterreno ligera", probaron los doce neumáticos SUV en barro, arena, tierra e incluso hierba mojada. Esto significa que esta es realmente la mejor prueba de este año, ¡para demostrar cuál es el mejor neumático para su SUV!

Hay MUCHOS datos de esta prueba, por lo que no vamos a extendernos más: ¡así se comportaron los doce mejores neumáticos para SUV en superficies secas, mojadas, con grava, barro, tierra y arena!

Condiciones y metodología

El lugar, las condiciones registradas y la contribución de los resultados a la puntuación.

Condiciones registradas

Frenado en seco: 100 → 0 km/h
Frenado en mojado: 100 → 0 km/h

Húmedo

En cuanto a la frenada sobre mojado, el Michelin Pilot Sport 4 SUV fue el mejor. El Michelin parece un poco fuera de lugar en esta prueba, ya que el Pilot Sport 4 SUV es un neumático de verano de altísimas prestaciones y el resto de neumáticos de la prueba son neumáticos más bien de turismo y confort. Quizás el Michelin Primacy 4 hubiera sido más adecuado para la prueba, pero esto nos da una idea excelente de las diferencias entre las dos categorías de neumáticos.

No debería sorprender a nadie que el Aplus A919, en último lugar, fuera el neumático más barato de la prueba, pero sí podría sorprender que el Cooper Zeon 4XS Sport también tuviera problemas para detener el coche.

Frenado en mojado
Puesto / Neumático	Resultado	Diferencia con el mejor	Velocidad residual
1Michelin Pilot Sport 4 SUV	49.9 m	Mejor	0 km/h
2Goodyear EfficientGrip 2 SUV	52.1 m	+2,20 m	27 km/h
3Pirelli CINTURATO P7	52.2 m	+2,30 m	27 km/h
4Hankook Ventus Prime 4	52.6 m	+2,70 m	29 km/h
5Falken ZIEX ZE310 EcoRun	52.9 m	+3,00 m	31 km/h
6Bridgestone Turanza 6	53 m	+3,10 m	31 km/h
7Nexen N Fera Sport SUV	53.6 m	+3,70 m	34 km/h
8Uniroyal RainExpert 5	53.8 m	+3,90 m	35 km/h
9Toyo Proxes Comfort	54.7 m	+4,80 m	39 km/h
10General Grabber GT Plus	55 m	+5,10 m	40 km/h
11Cooper Zeon 4XS Sport	61.1 m	+11,20 m	56 km/h
12Aplus A919	63.6 m	+13,70 m	60 km/h

Hay una diferencia de 27,5% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría (13,7 m ≈ 3 Longitudes de los coches). Frenando desde 130 km/h, el Aplus A919 aún circularía a 60 km/h cuando el Michelin Pilot Sport 4 SUV ya se hubiera detenido.

La velocidad residual se calcula a partir de las distancias de frenado medidas, suponiendo una deceleración constante; no es una medición independiente.

El Michelin también fue el más rápido en la vuelta de manejo sobre mojado, superando al nuevo Bridgestone Turanza 6.

Comportamiento en mojado
Puesto / Neumático	Resultado	Diferencia con el mejor
1Michelin Pilot Sport 4 SUV	86.8 km/h	Mejor
2Bridgestone Turanza 6	86.4 km/h	-0,40 km/h
3Pirelli CINTURATO P7	85.7 km/h	-1,10 km/h
4Toyo Proxes Comfort	85.5 km/h	-1,30 km/h
5Hankook Ventus Prime 4	85.4 km/h	-1,40 km/h
6Goodyear EfficientGrip 2 SUV	85.2 km/h	-1,60 km/h
7Uniroyal RainExpert 5	85 km/h	-1,80 km/h
8Falken ZIEX ZE310 EcoRun	84.8 km/h	-2,00 km/h
9Nexen N Fera Sport SUV	84.4 km/h	-2,40 km/h
10General Grabber GT Plus	84.3 km/h	-2,50 km/h
11Cooper Zeon 4XS Sport	84 km/h	-2,80 km/h
12Aplus A919	82.5 km/h	-4,30 km/h

Hay una diferencia de 5% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría (4,3 Km/H).

El Michelin también tuvo la mejor resistencia al aquaplaning en línea recta, significativamente por delante de todos los neumáticos, excepto el Uniroyal RainSport 5, que generalmente gana las pruebas en aguas profundas.

Aquaplaning en línea recta
Puesto / Neumático	Resultado	Diferencia con el mejor
1Michelin Pilot Sport 4 SUV	95.9 km/h	Mejor
2Uniroyal RainExpert 5	94.5 km/h	-1,40 km/h
3Falken ZIEX ZE310 EcoRun	91 km/h	-4,90 km/h
4Pirelli CINTURATO P7	90.9 km/h	-5,00 km/h
5Goodyear EfficientGrip 2 SUV	90.2 km/h	-5,70 km/h
6Bridgestone Turanza 6	89 km/h	-6,90 km/h
7General Grabber GT Plus	87.8 km/h	-8,10 km/h
7Nexen N Fera Sport SUV	87.8 km/h	-8,10 km/h
9Toyo Proxes Comfort	87.1 km/h	-8,80 km/h
10Hankook Ventus Prime 4	86.2 km/h	-9,70 km/h
11Aplus A919	83.9 km/h	-12,00 km/h
12Cooper Zeon 4XS Sport	83.8 km/h	-12,10 km/h

Hay una diferencia de 12,6% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría (12,1 Km/H).

Seco

El Pirelli Cinturato P7 logró superar al Michelin y ser el mejor en frenada en seco, con el Aplus una vez más quedando detrás del resto por un margen significativo.

Frenado en seco
Puesto / Neumático	Resultado	Diferencia con el mejor	Velocidad residual
1Pirelli CINTURATO P7	34.6 m	Mejor	0 km/h
2Michelin Pilot Sport 4 SUV	35.2 m	+0,60 m	17 km/h
3Nexen N Fera Sport SUV	35.3 m	+0,70 m	18 km/h
4Hankook Ventus Prime 4	35.5 m	+0,90 m	21 km/h
5Toyo Proxes Comfort	35.7 m	+1,10 m	23 km/h
6Falken ZIEX ZE310 EcoRun	36.2 m	+1,60 m	27 km/h
7Goodyear EfficientGrip 2 SUV	36.5 m	+1,90 m	30 km/h
8Bridgestone Turanza 6	36.6 m	+2,00 m	30 km/h
9Cooper Zeon 4XS Sport	37.1 m	+2,50 m	34 km/h
10General Grabber GT Plus	37.2 m	+2,60 m	34 km/h
11Uniroyal RainExpert 5	37.9 m	+3,30 m	38 km/h
12Aplus A919	40.3 m	+5,70 m	49 km/h

Hay una diferencia de 16,5% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría (5,7 m ≈ 1,3 Longitudes de los coches). Frenando desde 130 km/h, el Aplus A919 aún circularía a 49 km/h cuando el Pirelli CINTURATO P7 ya se hubiera detenido.

La velocidad residual se calcula a partir de las distancias de frenado medidas, suponiendo una deceleración constante; no es una medición independiente.

El Pirelli más centrado en el confort no pudo contener al Michelin más deportivo durante la prueba de manejo en seco.

Comportamiento en seco
Puesto / Neumático	Resultado	Diferencia con el mejor
1Michelin Pilot Sport 4 SUV	103.3 km/h	Mejor
2Pirelli CINTURATO P7	102.7 km/h	-0,60 km/h
3Bridgestone Turanza 6	102.4 km/h	-0,90 km/h
4Cooper Zeon 4XS Sport	102 km/h	-1,30 km/h
5Toyo Proxes Comfort	101.7 km/h	-1,60 km/h
6Goodyear EfficientGrip 2 SUV	100.5 km/h	-2,80 km/h
6Hankook Ventus Prime 4	100.5 km/h	-2,80 km/h
8Falken ZIEX ZE310 EcoRun	100.4 km/h	-2,90 km/h
9Nexen N Fera Sport SUV	99.9 km/h	-3,40 km/h
10General Grabber GT Plus	98.4 km/h	-4,90 km/h
11Uniroyal RainExpert 5	97.9 km/h	-5,40 km/h
12Aplus A919	97.4 km/h	-5,90 km/h

Hay una diferencia de 5,7% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría (5,9 Km/H).

Fuera de la carretera

La carrera de manejo en tierra fue liderada por Pirelli, con el nuevo Hankook Ventus Prime 4 en segundo lugar.

Comportamiento en tierra
Puesto / Neumático	Resultado	Diferencia con el mejor
1Pirelli CINTURATO P7	66.6 km/h	Mejor
2Hankook Ventus Prime 4	66.5 km/h	-0,10 km/h
3Falken ZIEX ZE310 EcoRun	66.4 km/h	-0,20 km/h
4Uniroyal RainExpert 5	66.2 km/h	-0,40 km/h
4Aplus A919	66.2 km/h	-0,40 km/h
6Goodyear EfficientGrip 2 SUV	66.1 km/h	-0,50 km/h
7Michelin Pilot Sport 4 SUV	66 km/h	-0,60 km/h
8General Grabber GT Plus	65.9 km/h	-0,70 km/h
9Bridgestone Turanza 6	65.7 km/h	-0,90 km/h
10Cooper Zeon 4XS Sport	65.6 km/h	-1,00 km/h
11Nexen N Fera Sport SUV	65.3 km/h	-1,30 km/h
12Toyo Proxes Comfort	65.1 km/h	-1,50 km/h

Todos los neumáticos en la prueba Comportamiento en tierra terminaron con una diferencia de menos del 3%.

Los siguientes tres puntos de datos son pruebas de tracción en grava, arena y barro, medidas como fuerza de tracción. Es importante tener en cuenta que las pruebas todoterreno son algunas de las más difíciles del mundo, y ninguna más que las pruebas en barro, así que preocúpese menos por el orden preciso y más por las tendencias generales.

Estas tendencias generales indican que el Aplus económico podría no tener agarre en carreteras mojadas, pero es excelente en pasto mojado y en barro, pero no en arena. El General Grabber GT Plus fue mejor en arena, pero malo en pasto... ¡parece que incluso las tendencias generales son difíciles de probar en todoterreno!

Tracción en hierba
Puesto / Neumático	Resultado	Diferencia con el mejor
1Aplus A919	2924 N	Mejor
2Uniroyal RainExpert 5	2669 N	-255,00 N
3Toyo Proxes Comfort	2589 N	-335,00 N
4Goodyear EfficientGrip 2 SUV	2505 N	-419,00 N
5Michelin Pilot Sport 4 SUV	2474 N	-450,00 N
6Nexen N Fera Sport SUV	2454 N	-470,00 N
7Falken ZIEX ZE310 EcoRun	2444 N	-480,00 N
8Hankook Ventus Prime 4	2435 N	-489,00 N
9General Grabber GT Plus	2415 N	-509,00 N
10Pirelli CINTURATO P7	2397 N	-527,00 N
11Cooper Zeon 4XS Sport	2332 N	-592,00 N
12Bridgestone Turanza 6	2289 N	-635,00 N

Hay una diferencia de 21,7% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría (635 N).

Tracción en arena
Puesto / Neumático	Resultado	Diferencia con el mejor
1General Grabber GT Plus	8886 N	Mejor
2Falken ZIEX ZE310 EcoRun	8422 N	-464,00 N
3Uniroyal RainExpert 5	8398 N	-488,00 N
4Bridgestone Turanza 6	8346 N	-540,00 N
5Hankook Ventus Prime 4	8304 N	-582,00 N
6Goodyear EfficientGrip 2 SUV	8102 N	-784,00 N
6Nexen N Fera Sport SUV	8102 N	-784,00 N
8Aplus A919	8012 N	-874,00 N
9Pirelli CINTURATO P7	7998 N	-888,00 N
10Michelin Pilot Sport 4 SUV	7744 N	-1.142,00 N
11Toyo Proxes Comfort	7407 N	-1.479,00 N
12Cooper Zeon 4XS Sport	7230 N	-1.656,00 N

Hay una diferencia de 18,6% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría (1.656 N).

Tracción en barro
Puesto / Neumático	Resultado	Diferencia con el mejor
1Aplus A919	3261 N	Mejor
2Uniroyal RainExpert 5	3204 N	-57,00 N
3Michelin Pilot Sport 4 SUV	3022 N	-239,00 N
4Goodyear EfficientGrip 2 SUV	2930 N	-331,00 N
4General Grabber GT Plus	2930 N	-331,00 N
4Bridgestone Turanza 6	2930 N	-331,00 N
7Falken ZIEX ZE310 EcoRun	2870 N	-391,00 N
8Hankook Ventus Prime 4	2803 N	-458,00 N
9Nexen N Fera Sport SUV	2747 N	-514,00 N
10Cooper Zeon 4XS Sport	2573 N	-688,00 N
11Toyo Proxes Comfort	2522 N	-739,00 N
12Pirelli CINTURATO P7	2337 N	-924,00 N

Hay una diferencia de 28,3% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría (924 N).

Ambiente

El ruido externo es una prueba mucho más fácil y el Goodyear EfficientGrip 2 SUV demostró ser el neumático más silencioso del grupo por un amplio margen.

Ruido
Puesto / Neumático	Resultado	Diferencia con el mejor
1Goodyear EfficientGrip 2 SUV	67.3 dB	Mejor
2Nexen N Fera Sport SUV	68.3 dB	+1,00 dB
3Michelin Pilot Sport 4 SUV	68.9 dB	+1,60 dB
4General Grabber GT Plus	69.1 dB	+1,80 dB
5Toyo Proxes Comfort	69.3 dB	+2,00 dB
5Uniroyal RainExpert 5	69.3 dB	+2,00 dB
7Bridgestone Turanza 6	69.4 dB	+2,10 dB
8Falken ZIEX ZE310 EcoRun	69.6 dB	+2,30 dB
9Pirelli CINTURATO P7	70.1 dB	+2,80 dB
9Aplus A919	70.1 dB	+2,80 dB
11Hankook Ventus Prime 4	70.2 dB	+2,90 dB
12Cooper Zeon 4XS Sport	70.4 dB	+3,10 dB

Hay una diferencia de 4,6% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría (3,1 dB).

El nuevo Bridgestone Turanza 6 continúa con el excelente rendimiento de Bridgestone en las pruebas de resistencia a la rodadura, superando a Hankook y Uniroyal.

Resistencia a la rodadura
Puesto / Neumático	Resultado	Diferencia con el mejor	Combustible extra / año
1Bridgestone Turanza 6	7.42 kg/t	Mejor	€0
2Hankook Ventus Prime 4	7.63 kg/t	+0,21 kg/t	€14
3Uniroyal RainExpert 5	7.67 kg/t	+0,25 kg/t	€17
4General Grabber GT Plus	7.78 kg/t	+0,36 kg/t	€24
5Toyo Proxes Comfort	8.16 kg/t	+0,74 kg/t	€50
6Cooper Zeon 4XS Sport	8.34 kg/t	+0,92 kg/t	€62
7Pirelli CINTURATO P7	8.35 kg/t	+0,93 kg/t	€63
8Michelin Pilot Sport 4 SUV	8.44 kg/t	+1,02 kg/t	€69
9Goodyear EfficientGrip 2 SUV	8.49 kg/t	+1,07 kg/t	€72
10Falken ZIEX ZE310 EcoRun	8.59 kg/t	+1,17 kg/t	€79
10Nexen N Fera Sport SUV	8.59 kg/t	+1,17 kg/t	€79
12Aplus A919	9.56 kg/t	+2,14 kg/t	€145

Hay una diferencia de 28,8% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría (2,14 kg / t). Con 19.000 km al año y €1,65/L, el Aplus A919 consume unos 88 L (€145) más de combustible que el Bridgestone Turanza 6.

Ajustar los supuestos

Estimaciones calculadas, no mediciones adicionales. Los controles permiten explorar los supuestos.

Gasolina/Diesel Eléctrico

Kilometraje anual

19.000 km

km (L)

millas (gal EE. UU.)

Precio del combustible

£1.45/L

GBP (£)

EUR (€)

USD ($)

Configurar el consumo de mi vehículo

Estimaciones basadas en condiciones de conducción típicas. La resistencia a la rodadura representa aproximadamente el 20 % del consumo de combustible de los vehículos de combustión interna y el 25 % del consumo de energía de los vehículos eléctricos. El ahorro real varía según el estilo de conducción, el peso del vehículo, las condiciones de la carretera y la antigüedad de los neumáticos. Solo con fines comparativos. Ahorro a lo largo de la vida útil basado en una vida útil de la banda de rodadura de 40 000 km (25 000 millas).

El Aplus fue el neumático más barato de la prueba, pero esta vez el Michelin no fue el más caro del grupo, ¡fue el más caro junto con Goodyear!

Resultados

Ejemplar.

Seco99,2%

Húmedo100%

Fuera de la carretera92,7%

Comodidad97,7%

Resistencia a la rodadura87,9%

Puntuaciones por categoría (% del mejor)

Todos los resultados (14)

Las posiciones comparan los neumáticos clasificados en esta prueba, no todo el mercado. Son mediciones individuales, no puntuaciones globales ponderadas.

Prueba	Posición en la disciplina	Resultado	Diferencia con el mejor
Frenado en secoCuanto más bajo, mejor	2.º / 12	35.2 m	+0,60 m
Comportamiento en secoCuanto más alto, mejor	1.º / 12	103.3 km/h	Mejor resultado en esta disciplina
Frenado en mojadoCuanto más bajo, mejor	1.º / 12	49.9 m	Mejor resultado en esta disciplina
Comportamiento en mojadoCuanto más alto, mejor	1.º / 12	86.8 km/h	Mejor resultado en esta disciplina
Círculo en mojadoCuanto más bajo, mejor	1.º / 12	14.41 s	Mejor resultado en esta disciplina
Aquaplaning en línea rectaCuanto más alto, mejor	1.º / 12	95.9 km/h	Mejor resultado en esta disciplina
Aquaplaning en curvaCuanto más alto, mejor	1.º / 12	2.95 m/sec2	Mejor resultado en esta disciplina
Tracción en gravaCuanto más alto, mejor	1.º / 12	8265 N	Mejor resultado en esta disciplina
Comportamiento en tierraCuanto más alto, mejor	7.º / 12	66 km/h	-0,60 km/h
Tracción en arenaCuanto más alto, mejor	10.º / 12	7744 N	-1.142,00 N
Tracción en hierbaCuanto más alto, mejor	5.º / 12	2474 N	-450,00 N
Tracción en barroCuanto más alto, mejor	3.º / 12	3022 N	-239,00 N
RuidoCuanto más bajo, mejor	3.º / 12	68.9 dB	+1,60 dB
Resistencia a la rodaduraCuanto más bajo, mejor	8.º / 12	8.44 kg/t	+1,02 kg/t

Etiqueta de la UE: C/A/72
Precio: 610.00

Ejemplar.

Seco96,8%

Húmedo96,6%

Fuera de la carretera92,1%

Comodidad97%

Resistencia a la rodadura100%

Puntuaciones por categoría (% del mejor)

Todos los resultados (14)

Las posiciones comparan los neumáticos clasificados en esta prueba, no todo el mercado. Son mediciones individuales, no puntuaciones globales ponderadas.

Prueba	Posición en la disciplina	Resultado	Diferencia con el mejor
Frenado en secoCuanto más bajo, mejor	8.º / 12	36.6 m	+2,00 m
Comportamiento en secoCuanto más alto, mejor	3.º / 12	102.4 km/h	-0,90 km/h
Frenado en mojadoCuanto más bajo, mejor	6.º / 12	53 m	+3,10 m
Comportamiento en mojadoCuanto más alto, mejor	2.º / 12	86.4 km/h	-0,40 km/h
Círculo en mojadoCuanto más bajo, mejor	3.º / 12	14.58 s	+0,17 s
Aquaplaning en línea rectaCuanto más alto, mejor	6.º / 12	89 km/h	-6,90 km/h
Aquaplaning en curvaCuanto más alto, mejor	6.º / 12	2.76 m/sec2	-0,19 m/sec2
Tracción en gravaCuanto más alto, mejor	2.º / 12	8254 N	-11,00 N
Comportamiento en tierraCuanto más alto, mejor	9.º / 12	65.7 km/h	-0,90 km/h
Tracción en arenaCuanto más alto, mejor	4.º / 12	8346 N	-540,00 N
Tracción en hierbaCuanto más alto, mejor	12.º / 12	2289 N	-635,00 N
Tracción en barroCuanto más alto, mejor	4.º / 12	2930 N	-331,00 N
RuidoCuanto más bajo, mejor	7.º / 12	69.4 dB	+2,10 dB
Resistencia a la rodaduraCuanto más bajo, mejor	1.º / 12	7.42 kg/t	Mejor resultado en esta disciplina

Etiqueta de la UE: B/A/69
Precio: 570.00

Ejemplar.

Seco96,4%

Húmedo96,1%

Fuera de la carretera92,9%

Comodidad96,7%

Resistencia a la rodadura86,4%

Puntuaciones por categoría (% del mejor)

Todos los resultados (14)

Las posiciones comparan los neumáticos clasificados en esta prueba, no todo el mercado. Son mediciones individuales, no puntuaciones globales ponderadas.

Prueba	Posición en la disciplina	Resultado	Diferencia con el mejor
Frenado en secoCuanto más bajo, mejor	6.º / 12	36.2 m	+1,60 m
Comportamiento en secoCuanto más alto, mejor	8.º / 12	100.4 km/h	-2,90 km/h
Frenado en mojadoCuanto más bajo, mejor	5.º / 12	52.9 m	+3,00 m
Comportamiento en mojadoCuanto más alto, mejor	8.º / 12	84.8 km/h	-2,00 km/h
Círculo en mojadoCuanto más bajo, mejor	11.º / 12	15.01 s	+0,60 s
Aquaplaning en línea rectaCuanto más alto, mejor	3.º / 12	91 km/h	-4,90 km/h
Aquaplaning en curvaCuanto más alto, mejor	4.º / 12	2.88 m/sec2	-0,07 m/sec2
Tracción en gravaCuanto más alto, mejor	4.º / 12	8140 N	-125,00 N
Comportamiento en tierraCuanto más alto, mejor	3.º / 12	66.4 km/h	-0,20 km/h
Tracción en arenaCuanto más alto, mejor	2.º / 12	8422 N	-464,00 N
Tracción en hierbaCuanto más alto, mejor	7.º / 12	2444 N	-480,00 N
Tracción en barroCuanto más alto, mejor	7.º / 12	2870 N	-391,00 N
RuidoCuanto más bajo, mejor	8.º / 12	69.6 dB	+2,30 dB
Resistencia a la rodaduraCuanto más bajo, mejor	10.º / 12	8.59 kg/t	+1,17 kg/t

Etiqueta de la UE: C/A/69
Precio: 465.00

Ejemplar.

Seco96%

Húmedo96,7%

Fuera de la carretera92,2%

Comodidad100%

Resistencia a la rodadura87,4%

Puntuaciones por categoría (% del mejor)

Todos los resultados (14)

Las posiciones comparan los neumáticos clasificados en esta prueba, no todo el mercado. Son mediciones individuales, no puntuaciones globales ponderadas.

Prueba	Posición en la disciplina	Resultado	Diferencia con el mejor
Frenado en secoCuanto más bajo, mejor	7.º / 12	36.5 m	+1,90 m
Comportamiento en secoCuanto más alto, mejor	6.º / 12	100.5 km/h	-2,80 km/h
Frenado en mojadoCuanto más bajo, mejor	2.º / 12	52.1 m	+2,20 m
Comportamiento en mojadoCuanto más alto, mejor	6.º / 12	85.2 km/h	-1,60 km/h
Círculo en mojadoCuanto más bajo, mejor	6.º / 12	14.74 s	+0,33 s
Aquaplaning en línea rectaCuanto más alto, mejor	5.º / 12	90.2 km/h	-5,70 km/h
Aquaplaning en curvaCuanto más alto, mejor	5.º / 12	2.83 m/sec2	-0,12 m/sec2
Tracción en gravaCuanto más alto, mejor	7.º / 12	7871 N	-394,00 N
Comportamiento en tierraCuanto más alto, mejor	6.º / 12	66.1 km/h	-0,50 km/h
Tracción en arenaCuanto más alto, mejor	6.º / 12	8102 N	-784,00 N
Tracción en hierbaCuanto más alto, mejor	4.º / 12	2505 N	-419,00 N
Tracción en barroCuanto más alto, mejor	4.º / 12	2930 N	-331,00 N
RuidoCuanto más bajo, mejor	1.º / 12	67.3 dB	Mejor resultado en esta disciplina
Resistencia a la rodaduraCuanto más bajo, mejor	9.º / 12	8.49 kg/t	+1,07 kg/t

Etiqueta de la UE: C/A/71
Precio: 610.00

Ejemplar.

Seco97,4%

Húmedo95,2%

Fuera de la carretera91,4%

Comodidad95,9%

Resistencia a la rodadura97,3%

Puntuaciones por categoría (% del mejor)

Todos los resultados (14)

Las posiciones comparan los neumáticos clasificados en esta prueba, no todo el mercado. Son mediciones individuales, no puntuaciones globales ponderadas.

Prueba	Posición en la disciplina	Resultado	Diferencia con el mejor
Frenado en secoCuanto más bajo, mejor	4.º / 12	35.5 m	+0,90 m
Comportamiento en secoCuanto más alto, mejor	6.º / 12	100.5 km/h	-2,80 km/h
Frenado en mojadoCuanto más bajo, mejor	4.º / 12	52.6 m	+2,70 m
Comportamiento en mojadoCuanto más alto, mejor	5.º / 12	85.4 km/h	-1,40 km/h
Círculo en mojadoCuanto más bajo, mejor	5.º / 12	14.72 s	+0,31 s
Aquaplaning en línea rectaCuanto más alto, mejor	10.º / 12	86.2 km/h	-9,70 km/h
Aquaplaning en curvaCuanto más alto, mejor	8.º / 12	2.57 m/sec2	-0,38 m/sec2
Tracción en gravaCuanto más alto, mejor	8.º / 12	7796 N	-469,00 N
Comportamiento en tierraCuanto más alto, mejor	2.º / 12	66.5 km/h	-0,10 km/h
Tracción en arenaCuanto más alto, mejor	5.º / 12	8304 N	-582,00 N
Tracción en hierbaCuanto más alto, mejor	8.º / 12	2435 N	-489,00 N
Tracción en barroCuanto más alto, mejor	8.º / 12	2803 N	-458,00 N
RuidoCuanto más bajo, mejor	11.º / 12	70.2 dB	+2,90 dB
Resistencia a la rodaduraCuanto más bajo, mejor	2.º / 12	7.63 kg/t	+0,21 kg/t

Etiqueta de la UE: B/A/69
Precio: 485.00

Bien.

Seco99,7%

Húmedo97,7%

Fuera de la carretera86%

Comodidad96%

Resistencia a la rodadura88,9%

Puntuaciones por categoría (% del mejor)

Todos los resultados (14)

Las posiciones comparan los neumáticos clasificados en esta prueba, no todo el mercado. Son mediciones individuales, no puntuaciones globales ponderadas.

Prueba	Posición en la disciplina	Resultado	Diferencia con el mejor
Frenado en secoCuanto más bajo, mejor	1.º / 12	34.6 m	Mejor resultado en esta disciplina
Comportamiento en secoCuanto más alto, mejor	2.º / 12	102.7 km/h	-0,60 km/h
Frenado en mojadoCuanto más bajo, mejor	3.º / 12	52.2 m	+2,30 m
Comportamiento en mojadoCuanto más alto, mejor	3.º / 12	85.7 km/h	-1,10 km/h
Círculo en mojadoCuanto más bajo, mejor	2.º / 12	14.46 s	+0,05 s
Aquaplaning en línea rectaCuanto más alto, mejor	4.º / 12	90.9 km/h	-5,00 km/h
Aquaplaning en curvaCuanto más alto, mejor	3.º / 12	2.91 m/sec2	-0,04 m/sec2
Tracción en gravaCuanto más alto, mejor	12.º / 12	7140 N	-1.125,00 N
Comportamiento en tierraCuanto más alto, mejor	1.º / 12	66.6 km/h	Mejor resultado en esta disciplina
Tracción en arenaCuanto más alto, mejor	9.º / 12	7998 N	-888,00 N
Tracción en hierbaCuanto más alto, mejor	10.º / 12	2397 N	-527,00 N
Tracción en barroCuanto más alto, mejor	12.º / 12	2337 N	-924,00 N
RuidoCuanto más bajo, mejor	9.º / 12	70.1 dB	+2,80 dB
Resistencia a la rodaduraCuanto más bajo, mejor	7.º / 12	8.35 kg/t	+0,93 kg/t

Etiqueta de la UE: C/A/70
Precio: 590.00

Bien.

Seco93%

Húmedo96,6%

Fuera de la carretera96,3%

Comodidad97,1%

Resistencia a la rodadura96,7%

Puntuaciones por categoría (% del mejor)

Todos los resultados (14)

Las posiciones comparan los neumáticos clasificados en esta prueba, no todo el mercado. Son mediciones individuales, no puntuaciones globales ponderadas.

Prueba	Posición en la disciplina	Resultado	Diferencia con el mejor
Frenado en secoCuanto más bajo, mejor	11.º / 12	37.9 m	+3,30 m
Comportamiento en secoCuanto más alto, mejor	11.º / 12	97.9 km/h	-5,40 km/h
Frenado en mojadoCuanto más bajo, mejor	8.º / 12	53.8 m	+3,90 m
Comportamiento en mojadoCuanto más alto, mejor	7.º / 12	85 km/h	-1,80 km/h
Círculo en mojadoCuanto más bajo, mejor	9.º / 12	14.83 s	+0,42 s
Aquaplaning en línea rectaCuanto más alto, mejor	2.º / 12	94.5 km/h	-1,40 km/h
Aquaplaning en curvaCuanto más alto, mejor	2.º / 12	2.93 m/sec2	-0,02 m/sec2
Tracción en gravaCuanto más alto, mejor	5.º / 12	8104 N	-161,00 N
Comportamiento en tierraCuanto más alto, mejor	4.º / 12	66.2 km/h	-0,40 km/h
Tracción en arenaCuanto más alto, mejor	3.º / 12	8398 N	-488,00 N
Tracción en hierbaCuanto más alto, mejor	2.º / 12	2669 N	-255,00 N
Tracción en barroCuanto más alto, mejor	2.º / 12	3204 N	-57,00 N
RuidoCuanto más bajo, mejor	5.º / 12	69.3 dB	+2,00 dB
Resistencia a la rodaduraCuanto más bajo, mejor	3.º / 12	7.67 kg/t	+0,25 kg/t

Etiqueta de la UE: C/A/71
Precio: 475.00

Bien.

Seco97,7%

Húmedo94,5%

Fuera de la carretera87,6%

Comodidad97,1%

Resistencia a la rodadura90,9%

Puntuaciones por categoría (% del mejor)

Todos los resultados (14)

Las posiciones comparan los neumáticos clasificados en esta prueba, no todo el mercado. Son mediciones individuales, no puntuaciones globales ponderadas.

Prueba	Posición en la disciplina	Resultado	Diferencia con el mejor
Frenado en secoCuanto más bajo, mejor	5.º / 12	35.7 m	+1,10 m
Comportamiento en secoCuanto más alto, mejor	5.º / 12	101.7 km/h	-1,60 km/h
Frenado en mojadoCuanto más bajo, mejor	9.º / 12	54.7 m	+4,80 m
Comportamiento en mojadoCuanto más alto, mejor	4.º / 12	85.5 km/h	-1,30 km/h
Círculo en mojadoCuanto más bajo, mejor	4.º / 12	14.64 s	+0,23 s
Aquaplaning en línea rectaCuanto más alto, mejor	9.º / 12	87.1 km/h	-8,80 km/h
Aquaplaning en curvaCuanto más alto, mejor	9.º / 12	2.56 m/sec2	-0,39 m/sec2
Tracción en gravaCuanto más alto, mejor	10.º / 12	7523 N	-742,00 N
Comportamiento en tierraCuanto más alto, mejor	12.º / 12	65.1 km/h	-1,50 km/h
Tracción en arenaCuanto más alto, mejor	11.º / 12	7407 N	-1.479,00 N
Tracción en hierbaCuanto más alto, mejor	3.º / 12	2589 N	-335,00 N
Tracción en barroCuanto más alto, mejor	11.º / 12	2522 N	-739,00 N
RuidoCuanto más bajo, mejor	5.º / 12	69.3 dB	+2,00 dB
Resistencia a la rodaduraCuanto más bajo, mejor	5.º / 12	8.16 kg/t	+0,74 kg/t

Etiqueta de la UE: C/A/70
Precio: 430.00

Justo.

Seco94,1%

Húmedo93,3%

Fuera de la carretera93%

Comodidad97,4%

Resistencia a la rodadura95,4%

Puntuaciones por categoría (% del mejor)

Todos los resultados (14)

Las posiciones comparan los neumáticos clasificados en esta prueba, no todo el mercado. Son mediciones individuales, no puntuaciones globales ponderadas.

Prueba	Posición en la disciplina	Resultado	Diferencia con el mejor
Frenado en secoCuanto más bajo, mejor	10.º / 12	37.2 m	+2,60 m
Comportamiento en secoCuanto más alto, mejor	10.º / 12	98.4 km/h	-4,90 km/h
Frenado en mojadoCuanto más bajo, mejor	10.º / 12	55 m	+5,10 m
Comportamiento en mojadoCuanto más alto, mejor	10.º / 12	84.3 km/h	-2,50 km/h
Círculo en mojadoCuanto más bajo, mejor	10.º / 12	14.9 s	+0,49 s
Aquaplaning en línea rectaCuanto más alto, mejor	7.º / 12	87.8 km/h	-8,10 km/h
Aquaplaning en curvaCuanto más alto, mejor	10.º / 12	2.48 m/sec2	-0,47 m/sec2
Tracción en gravaCuanto más alto, mejor	9.º / 12	7752 N	-513,00 N
Comportamiento en tierraCuanto más alto, mejor	8.º / 12	65.9 km/h	-0,70 km/h
Tracción en arenaCuanto más alto, mejor	1.º / 12	8886 N	Mejor resultado en esta disciplina
Tracción en hierbaCuanto más alto, mejor	9.º / 12	2415 N	-509,00 N
Tracción en barroCuanto más alto, mejor	4.º / 12	2930 N	-331,00 N
RuidoCuanto más bajo, mejor	4.º / 12	69.1 dB	+1,80 dB
Resistencia a la rodaduraCuanto más bajo, mejor	4.º / 12	7.78 kg/t	+0,36 kg/t

Etiqueta de la UE: C/A/71
Precio: 510.00

Justo.

Seco97,4%

Húmedo94,7%

Fuera de la carretera89,6%

Comodidad98,5%

Resistencia a la rodadura86,4%

Puntuaciones por categoría (% del mejor)

Todos los resultados (14)

Las posiciones comparan los neumáticos clasificados en esta prueba, no todo el mercado. Son mediciones individuales, no puntuaciones globales ponderadas.

Prueba	Posición en la disciplina	Resultado	Diferencia con el mejor
Frenado en secoCuanto más bajo, mejor	3.º / 12	35.3 m	+0,70 m
Comportamiento en secoCuanto más alto, mejor	9.º / 12	99.9 km/h	-3,40 km/h
Frenado en mojadoCuanto más bajo, mejor	7.º / 12	53.6 m	+3,70 m
Comportamiento en mojadoCuanto más alto, mejor	9.º / 12	84.4 km/h	-2,40 km/h
Círculo en mojadoCuanto más bajo, mejor	8.º / 12	14.79 s	+0,38 s
Aquaplaning en línea rectaCuanto más alto, mejor	7.º / 12	87.8 km/h	-8,10 km/h
Aquaplaning en curvaCuanto más alto, mejor	7.º / 12	2.64 m/sec2	-0,31 m/sec2
Tracción en gravaCuanto más alto, mejor	11.º / 12	7499 N	-766,00 N
Comportamiento en tierraCuanto más alto, mejor	11.º / 12	65.3 km/h	-1,30 km/h
Tracción en arenaCuanto más alto, mejor	6.º / 12	8102 N	-784,00 N
Tracción en hierbaCuanto más alto, mejor	6.º / 12	2454 N	-470,00 N
Tracción en barroCuanto más alto, mejor	9.º / 12	2747 N	-514,00 N
RuidoCuanto más bajo, mejor	2.º / 12	68.3 dB	+1,00 dB
Resistencia a la rodaduraCuanto más bajo, mejor	10.º / 12	8.59 kg/t	+1,17 kg/t

Etiqueta de la UE: D/A/71
Precio: 350.00

Recomendado condicionalmente.

Seco96%

Húmedo90,4%

Fuera de la carretera87,6%

Comodidad95,6%

Resistencia a la rodadura89%

Puntuaciones por categoría (% del mejor)

Todos los resultados (14)

Las posiciones comparan los neumáticos clasificados en esta prueba, no todo el mercado. Son mediciones individuales, no puntuaciones globales ponderadas.

Prueba	Posición en la disciplina	Resultado	Diferencia con el mejor
Frenado en secoCuanto más bajo, mejor	9.º / 12	37.1 m	+2,50 m
Comportamiento en secoCuanto más alto, mejor	4.º / 12	102 km/h	-1,30 km/h
Frenado en mojadoCuanto más bajo, mejor	11.º / 12	61.1 m	+11,20 m
Comportamiento en mojadoCuanto más alto, mejor	11.º / 12	84 km/h	-2,80 km/h
Círculo en mojadoCuanto más bajo, mejor	7.º / 12	14.77 s	+0,36 s
Aquaplaning en línea rectaCuanto más alto, mejor	12.º / 12	83.8 km/h	-12,10 km/h
Aquaplaning en curvaCuanto más alto, mejor	11.º / 12	2.41 m/sec2	-0,54 m/sec2
Tracción en gravaCuanto más alto, mejor	3.º / 12	8239 N	-26,00 N
Comportamiento en tierraCuanto más alto, mejor	10.º / 12	65.6 km/h	-1,00 km/h
Tracción en arenaCuanto más alto, mejor	12.º / 12	7230 N	-1.656,00 N
Tracción en hierbaCuanto más alto, mejor	11.º / 12	2332 N	-592,00 N
Tracción en barroCuanto más alto, mejor	10.º / 12	2573 N	-688,00 N
RuidoCuanto más bajo, mejor	12.º / 12	70.4 dB	+3,10 dB
Resistencia a la rodaduraCuanto más bajo, mejor	6.º / 12	8.34 kg/t	+0,92 kg/t

Etiqueta de la UE: C/A/70
Precio: 420.00

No recomendado.

Seco90,1%

Húmedo88,1%

Fuera de la carretera97,4%

Comodidad96%

Resistencia a la rodadura77,6%

Puntuaciones por categoría (% del mejor)

Todos los resultados (14)

Las posiciones comparan los neumáticos clasificados en esta prueba, no todo el mercado. Son mediciones individuales, no puntuaciones globales ponderadas.

Prueba	Posición en la disciplina	Resultado	Diferencia con el mejor
Frenado en secoCuanto más bajo, mejor	12.º / 12	40.3 m	+5,70 m
Comportamiento en secoCuanto más alto, mejor	12.º / 12	97.4 km/h	-5,90 km/h
Frenado en mojadoCuanto más bajo, mejor	12.º / 12	63.6 m	+13,70 m
Comportamiento en mojadoCuanto más alto, mejor	12.º / 12	82.5 km/h	-4,30 km/h
Círculo en mojadoCuanto más bajo, mejor	12.º / 12	15.23 s	+0,82 s
Aquaplaning en línea rectaCuanto más alto, mejor	11.º / 12	83.9 km/h	-12,00 km/h
Aquaplaning en curvaCuanto más alto, mejor	12.º / 12	2.35 m/sec2	-0,60 m/sec2
Tracción en gravaCuanto más alto, mejor	6.º / 12	8068 N	-197,00 N
Comportamiento en tierraCuanto más alto, mejor	4.º / 12	66.2 km/h	-0,40 km/h
Tracción en arenaCuanto más alto, mejor	8.º / 12	8012 N	-874,00 N
Tracción en hierbaCuanto más alto, mejor	1.º / 12	2924 N	Mejor resultado en esta disciplina
Tracción en barroCuanto más alto, mejor	1.º / 12	3261 N	Mejor resultado en esta disciplina
RuidoCuanto más bajo, mejor	9.º / 12	70.1 dB	+2,80 dB
Resistencia a la rodaduraCuanto más bajo, mejor	12.º / 12	9.56 kg/t	+2,14 kg/t

Etiqueta de la UE: E/C/71
Precio: 300.00

Menú

Selección de neumáticos

Los resultados detrás del veredicto

Condiciones y metodología

Condiciones registradas

Húmedo

Seco

Fuera de la carretera

Ambiente

Resultados

Contrasta este test