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Gráficos de prueba / Auto Bild Allrad

Los mejores neumáticos para SUV de 2023 probados

Compare cada disciplina en la medida probada: resultado, posición y diferencia con el mejor neumático. El veredicto explica los compromisos detrás de la clasificación final.

Medida probada
225/65 R17
Neumáticos probados
12
Disciplinas
14

Lea las mediciones, no solo la clasificación

En frenadas y tiempos por vuelta, menos es mejor; en notas subjetivas y velocidad de aquaplaning, más es mejor. Las barras empiezan en cero. Observe también la diferencia real entre neumáticos.

Las posiciones y diferencias siempre se refieren a todos los neumáticos de cada grupo. La selección no recalcula la clasificación ni cambia el mejor resultado de referencia.

Seco

2

Frenado en seco

Frenado en seco en metros (100 - 0 km/h)

Cuanto más bajo, mejor ↓
Frenado en seco
Puesto / NeumáticoResultadoDiferencia con el mejorVelocidad residual
34.6 m Mejor 0 km/h
35.2 m +0,60 m 17 km/h
35.3 m +0,70 m 18 km/h
35.5 m +0,90 m 21 km/h
35.7 m +1,10 m 23 km/h
36.2 m +1,60 m 27 km/h
36.5 m +1,90 m 30 km/h
36.6 m +2,00 m 30 km/h
37.1 m +2,50 m 34 km/h
37.2 m +2,60 m 34 km/h
37.9 m +3,30 m 38 km/h
40.3 m +5,70 m 49 km/h

Hay una diferencia de 16,5% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría (5,7 m ≈ 1,3 Longitudes de los coches). Frenando desde 130 km/h, el Aplus A919 aún circularía a 49 km/h cuando el Pirelli CINTURATO P7 ya se hubiera detenido.

La velocidad residual se calcula a partir de las distancias de frenado medidas, suponiendo una deceleración constante; no es una medición independiente.

Comportamiento en seco

Velocidad media en seco

Cuanto más alto, mejor ↑
Comportamiento en seco
Puesto / NeumáticoResultadoDiferencia con el mejor
103.3 km/h Mejor
102.7 km/h -0,60 km/h
102.4 km/h -0,90 km/h
102 km/h -1,30 km/h
101.7 km/h -1,60 km/h
100.5 km/h -2,80 km/h
100.5 km/h -2,80 km/h
100.4 km/h -2,90 km/h
99.9 km/h -3,40 km/h
98.4 km/h -4,90 km/h
97.9 km/h -5,40 km/h
97.4 km/h -5,90 km/h

Hay una diferencia de 5,7% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría (5,9 Km/H).

Húmedo

5

Frenado en mojado

Frenada en mojado en metros (100 - 0 km/h)

Cuanto más bajo, mejor ↓
Frenado en mojado
Puesto / NeumáticoResultadoDiferencia con el mejorVelocidad residual
49.9 m Mejor 0 km/h
52.1 m +2,20 m 27 km/h
52.2 m +2,30 m 27 km/h
52.6 m +2,70 m 29 km/h
52.9 m +3,00 m 31 km/h
53 m +3,10 m 31 km/h
53.6 m +3,70 m 34 km/h
53.8 m +3,90 m 35 km/h
54.7 m +4,80 m 39 km/h
55 m +5,10 m 40 km/h
61.1 m +11,20 m 56 km/h
63.6 m +13,70 m 60 km/h

Hay una diferencia de 27,5% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría (13,7 m ≈ 3 Longitudes de los coches). Frenando desde 130 km/h, el Aplus A919 aún circularía a 60 km/h cuando el Michelin Pilot Sport 4 SUV ya se hubiera detenido.

La velocidad residual se calcula a partir de las distancias de frenado medidas, suponiendo una deceleración constante; no es una medición independiente.

Comportamiento en mojado

Velocidad media en mojado

Cuanto más alto, mejor ↑
Comportamiento en mojado
Puesto / NeumáticoResultadoDiferencia con el mejor
86.8 km/h Mejor
86.4 km/h -0,40 km/h
85.7 km/h -1,10 km/h
85.5 km/h -1,30 km/h
85.4 km/h -1,40 km/h
85.2 km/h -1,60 km/h
85 km/h -1,80 km/h
84.8 km/h -2,00 km/h
84.4 km/h -2,40 km/h
84.3 km/h -2,50 km/h
84 km/h -2,80 km/h
82.5 km/h -4,30 km/h

Hay una diferencia de 5% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría (4,3 Km/H).

Círculo en mojado

Tiempo de vuelta en círculo húmedo en segundos

Cuanto más bajo, mejor ↓
Círculo en mojado
Puesto / NeumáticoResultadoDiferencia con el mejor
14.41 s Mejor
14.46 s +0,05 s
14.58 s +0,17 s
14.64 s +0,23 s
14.72 s +0,31 s
14.74 s +0,33 s
14.77 s +0,36 s
14.79 s +0,38 s
14.83 s +0,42 s
14.9 s +0,49 s
15.01 s +0,60 s
15.23 s +0,82 s

Hay una diferencia de 5,7% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría (0,82 s).

Aquaplaning en línea recta

Velocidad de flotación en Km/H

Cuanto más alto, mejor ↑
Aquaplaning en línea recta
Puesto / NeumáticoResultadoDiferencia con el mejor
95.9 km/h Mejor
94.5 km/h -1,40 km/h
91 km/h -4,90 km/h
90.9 km/h -5,00 km/h
90.2 km/h -5,70 km/h
89 km/h -6,90 km/h
87.8 km/h -8,10 km/h
87.8 km/h -8,10 km/h
87.1 km/h -8,80 km/h
86.2 km/h -9,70 km/h
83.9 km/h -12,00 km/h
83.8 km/h -12,10 km/h

Hay una diferencia de 12,6% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría (12,1 Km/H).

Aquaplaning en curva

Aceleración lateral restante

Cuanto más alto, mejor ↑
Aquaplaning en curva
Puesto / NeumáticoResultadoDiferencia con el mejor
2.95 m/sec2 Mejor
2.93 m/sec2 -0,02 m/sec2
2.91 m/sec2 -0,04 m/sec2
2.88 m/sec2 -0,07 m/sec2
2.83 m/sec2 -0,12 m/sec2
2.76 m/sec2 -0,19 m/sec2
2.64 m/sec2 -0,31 m/sec2
2.57 m/sec2 -0,38 m/sec2
2.56 m/sec2 -0,39 m/sec2
2.48 m/sec2 -0,47 m/sec2
2.41 m/sec2 -0,54 m/sec2
2.35 m/sec2 -0,60 m/sec2

Hay una diferencia de 20,3% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría (0,6 m/sec2).

Fuera de la carretera

5

Tracción en grava

Fuerza de tracción en Newtons

Cuanto más alto, mejor ↑
Tracción en grava
Puesto / NeumáticoResultadoDiferencia con el mejor
8265 N Mejor
8254 N -11,00 N
8239 N -26,00 N
8140 N -125,00 N
8104 N -161,00 N
8068 N -197,00 N
7871 N -394,00 N
7796 N -469,00 N
7752 N -513,00 N
7523 N -742,00 N
7499 N -766,00 N
7140 N -1.125,00 N

Hay una diferencia de 13,6% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría (1.125 N).

Comportamiento en tierra

Velocidad media en tierra

Cuanto más alto, mejor ↑
Comportamiento en tierra
Puesto / NeumáticoResultadoDiferencia con el mejor
66.6 km/h Mejor
66.5 km/h -0,10 km/h
66.4 km/h -0,20 km/h
66.2 km/h -0,40 km/h
66.2 km/h -0,40 km/h
66.1 km/h -0,50 km/h
66 km/h -0,60 km/h
65.9 km/h -0,70 km/h
65.7 km/h -0,90 km/h
65.6 km/h -1,00 km/h
65.3 km/h -1,30 km/h
65.1 km/h -1,50 km/h

Todos los neumáticos en la prueba Comportamiento en tierra terminaron con una diferencia de menos del 3%.

Tracción en arena

Fuerza de tracción en Newtons

Cuanto más alto, mejor ↑
Tracción en arena
Puesto / NeumáticoResultadoDiferencia con el mejor
8886 N Mejor
8422 N -464,00 N
8398 N -488,00 N
8346 N -540,00 N
8304 N -582,00 N
8102 N -784,00 N
8102 N -784,00 N
8012 N -874,00 N
7998 N -888,00 N
7744 N -1.142,00 N
7407 N -1.479,00 N
7230 N -1.656,00 N

Hay una diferencia de 18,6% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría (1.656 N).

Tracción en hierba

Fuerza de tracción en Newtons

Cuanto más alto, mejor ↑
Tracción en hierba
Puesto / NeumáticoResultadoDiferencia con el mejor
2924 N Mejor
2669 N -255,00 N
2589 N -335,00 N
2505 N -419,00 N
2474 N -450,00 N
2454 N -470,00 N
2444 N -480,00 N
2435 N -489,00 N
2415 N -509,00 N
2397 N -527,00 N
2332 N -592,00 N
2289 N -635,00 N

Hay una diferencia de 21,7% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría (635 N).

Tracción en barro

Fuerza de tracción en Newtons

Cuanto más alto, mejor ↑
Tracción en barro
Puesto / NeumáticoResultadoDiferencia con el mejor
3261 N Mejor
3204 N -57,00 N
3022 N -239,00 N
2930 N -331,00 N
2930 N -331,00 N
2930 N -331,00 N
2870 N -391,00 N
2803 N -458,00 N
2747 N -514,00 N
2573 N -688,00 N
2522 N -739,00 N
2337 N -924,00 N

Hay una diferencia de 28,3% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría (924 N).

Comodidad

1

Ruido

Ruido externo en dB

Cuanto más bajo, mejor ↓
Ruido
Puesto / NeumáticoResultadoDiferencia con el mejor
67.3 dB Mejor
68.3 dB +1,00 dB
68.9 dB +1,60 dB
69.1 dB +1,80 dB
69.3 dB +2,00 dB
69.3 dB +2,00 dB
69.4 dB +2,10 dB
69.6 dB +2,30 dB
70.1 dB +2,80 dB
70.1 dB +2,80 dB
70.2 dB +2,90 dB
70.4 dB +3,10 dB

Hay una diferencia de 4,6% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría (3,1 dB).

Valor

1

Resistencia a la rodadura

Resistencia a la rodadura en kg t

Cuanto más bajo, mejor ↓
Resistencia a la rodadura
Puesto / NeumáticoResultadoDiferencia con el mejorCombustible extra / año
7.42 kg/t Mejor €0
7.63 kg/t +0,21 kg/t €14
7.67 kg/t +0,25 kg/t €17
7.78 kg/t +0,36 kg/t €24
8.16 kg/t +0,74 kg/t €50
8.34 kg/t +0,92 kg/t €62
8.35 kg/t +0,93 kg/t €63
8.44 kg/t +1,02 kg/t €69
8.49 kg/t +1,07 kg/t €72
8.59 kg/t +1,17 kg/t €79
8.59 kg/t +1,17 kg/t €79
9.56 kg/t +2,14 kg/t €145

Hay una diferencia de 28,8% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría (2,14 kg / t). Con 19.000 km al año y €1,65/L, el Aplus A919 consume unos 88 L (€145) más de combustible que el Bridgestone Turanza 6.

Ajustar los supuestos

Estimaciones calculadas, no mediciones adicionales. Los controles permiten explorar los supuestos. Estas calculadoras utilizan todos los neumáticos de la prueba, independientemente de su selección.

19.000 km
£1.45/L
Estimaciones basadas en condiciones de conducción típicas. La resistencia a la rodadura representa aproximadamente el 20 % del consumo de combustible de los vehículos de combustión interna y el 25 % del consumo de energía de los vehículos eléctricos. El ahorro real varía según el estilo de conducción, el peso del vehículo, las condiciones de la carretera y la antigüedad de los neumáticos. Solo con fines comparativos. Ahorro a lo largo de la vida útil basado en una vida útil de la banda de rodadura de 40 000 km (25 000 millas).

Condiciones y metodología

El lugar, las condiciones registradas y la contribución de los resultados a la puntuación.

Condiciones registradas

Condiciones registradas

Frenado en seco
100 → 0 km/h
Frenado en mojado
100 → 0 km/h

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