Bridgestone Turanza T005 - Resultados de la prueba

Estadísticas de pruebas

47

Pruebas completadas

4th

Posición promedio

1st

Mejor resultado

10th

Peor resultado

Análisis de rendimiento

Bridgestone Turanza T005 - Official Image

A lo largo de 47 pruebas de verano, el Bridgestone Turanza T005 ofrece constantemente una eficiencia de primer nivel y una sólida capacidad en mojado, obteniendo frecuentes podios y varias victorias en pruebas, especialmente en 2022-2023. Establece constantemente el punto de referencia en resistencia a la rodadura y, a menudo, destaca en maniobrabilidad y frenado en mojado, lo que se traduce en un bajo consumo de combustible y sólidos márgenes de seguridad bajo la lluvia. El rendimiento en seco suele ser seguro con un frenado competitivo, aunque la velocidad máxima de manejo en seco varía según el tamaño y la configuración del equipo original. Las principales desventajas son el ruido externo y los márgenes de aquaplaning, además de un precio superior a la media en muchas pruebas. En general, el T005 es un neumático de turismo versátil, orientado a la eficiencia y la seguridad en mojado. Sus debilidades recurrentes son un nivel de ruido más alto y un rendimiento inconsistente en aquaplaning, mientras que el agarre en mojado en línea recta y su economía líder en su clase lo convierten en una opción fiable para el día a día.

Fortalezas del desempeño

Resistencia a la rodadura / Eficiencia de combustible Fuerte
• 1.er puesto en resistencia a la rodadura en 2023. Reseñas de neumáticos. Los mejores neumáticos de verano para turismo (205/55 R16).
• Primer puesto en resistencia a la rodadura en la prueba de neumáticos AMS Performance 2022 (245/45 R19)
• Primer puesto en resistencia a la rodadura en la prueba de 16 pulgadas de Auto Bild 2021 (205/55 R16)
• Primer puesto en resistencia a la rodadura en Auto Zeitung 2020 (225/50 R17) y AMS 18" 2020 (225/45 R18)
• Ganadores de múltiples categorías por el menor consumo de combustible (Auto Bild 225/45 R17 2019; SUV todoterreno 215/60 R17 2021)
Rendimiento en clima húmedo Fuerte
• 1.ª frenada en mojado, manejo en mojado y primer circuito en mojado en Auto Bild 2022 (215/55 R17)
• Primera frenada en mojado en Auto Zeitung 2020 (225/50 R17); mejor manejo en mojado en la prueba del nuevo neumático de 17" de 2020
• 1.ª posición en manejo en mojado y manejo subjetivo en mojado en el Mundial de Pruebas 2018 (225/45 R17)
• Frenado en mojado de primer nivel en Sport Auto 2024 (2.º/6) y repetidas menciones como "mejor en frenado en mojado" (Resumen de Auto Bild 2022 1/44 en frenado en mojado)
Consistencia general / Premios Moderado
• Posición general promedio 4,1 en 47 pruebas
• Victorias y podios en pruebas de SUV y turismo: 2022 Auto Express SUV 1/7; 2022 AZ SUV 1/10; 2023 ADAC 4/50; 2023 Tyre Reviews 3/13; 2022 ADAC 15" 2/16; 2022 ADAC 16" SUV 3/18
• Panorama del mercado de Auto Bild 2022 (1/44) (nivel de entrada con frenado en seco y mojado)
Frenado en seco / Rendimiento seguro en seco Moderado
• Segundo puesto en frenada en seco en las reseñas de neumáticos de 2023 (205/55 R16, +0,1 % respecto al mejor)
• Primer puesto en frenado y manejo en seco en Auto Bild All Road SUV 2021 (215/60 R17)
• Posiciones competitivas en frenado en seco en la parte media superior en múltiples pruebas (por ejemplo, frenado en seco ADAC 2023 9/50)

Debilidades de rendimiento

Ruido externo / NVH Fuerte
• Último puesto en ruido 7/7 en la prueba Motor LRR 2025 (+5,4% desde el mejor)
• 9/9 de ruido en las reseñas de neumáticos de 17" de 2022/23 (+6,9 % respecto al mejor)
• Ruido 20/20 en Auto Bild 2019 225/45 R17 (+5,2 % respecto al mejor)
• Comentario inusualmente fuerte en la prueba de ProMobil Camper Van 2021
Resistencia al aquaplaning Moderado
• Aquaplaning recto en la parte media inferior: 12/22 en Auto Bild 2022 (215/55 R17, +4,3 % desde el mejor valor)
• 17/20 aquaplaning recto en 2019 Auto Bild 225/45 R17 (+8%)
• Aqua recto de mitad inferior 7/8 en el motor 2023 (75,3 km/h, +6,6 % desde el mejor); 10/10 en el SUV todoterreno 2021 (79,4 km/h, +9,2 %)
Variabilidad del frenado en mojado según el tamaño y el ajuste Moderado
• Prueba de frenado en mojado del Motor LRR 2025: 6/7 (+8%) y manejo en mojado: 6/7 (+2,7%)
• Reseñas de neumáticos 2023: frenado en mojado 8/13 (+10,6 %) a pesar de un buen manejo/circulación en mojado
• 2019 Gute Fahrt frenado en mojado 12/12 (+6%)
Precio/Valor Moderado
• Posiciones de precio altas: precio ADAC 2023: 46/50 (+146,7 % desde el mejor valor); valor Auto Bild 2022: 19/21
• Varias pruebas muestran precios superiores a la media (por ejemplo, precio del Auto Bild 225/45 R17 2019: 15/20; precio del Sport Auto 2021: 11/11).

Rendimiento a lo largo del tiempo

Historial de pruebas

of 7

Prueba de neumáticos de baja resistencia a la rodadura (AA) del motor 2025

2025
Ganador: Continental UltraContact NXT

El Bridgestone Turanza T005, a pesar de ser un modelo en desuso, ofrece un rendimiento sólido en la mayoría de las categorías de prueba. Destaca especialmente en resistencia al aquaplaning, gana...